Hengst 41
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 1250 cm |
| largeur: | 440 cm |
| Profondeur: | 90 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
L'étalon 41 a été construit vers 1975 par Paul Boots, d'après un étalon en bois original et les plans de construction de Jules van Beylen (le CLI 1). En 1982, le bateau a été vendu à son propriétaire actuel. Le bateau a une coque en acier, la superstructure des cabines est en teck ainsi que les passerelles, et les lambris intérieurs sont en chêne. L'étalon 41 est un beau bateau qui est également en état de naviguer.
A l'intérieur, à bâbord, un cabinet de toilette (toilette à pompe) avec évier, une cuisine avec évier, un four et une cuisinière à gaz à 3 brûleurs (les tuyaux de gaz seront remplacés en 2020). A tribord, une cage pour chien, un placard et un canapé. A l'avant à bâbord une cage pour 2 personnes et à tribord une cage pour 1 personne. Sous le pont avant, à la proue, il y a encore un espace de rangement pour les voiles, les cordages et les défenses. Egalement un petit pain séparé pour 2 bouteilles de gaz.
L'étalon 41 est en bon état, il y a des défauts connus. La coque en acier est bien entretenue, mais les boiseries (pont, mât, bôme et gaffe, épées latérales et gouvernail) ont besoin d'un peu d'entretien. En 2015, la dernière fois qu'une mesure d'épaisseur à plat a été effectuée sur la coque sous-marine, ce rapport est inclus dans l'annexe. En bref, l'étalon 41 est un navire complet en état de navigabilité qui convient pour de belles sorties sur l'eau.
Journée de visionnage
Le jour d'observation de l'étalon 41 est le samedi 25 juillet 2020 entre 11 et 14 heures à Zierikzee (NL).
| Marque | Hengst |
| Type | 41 |
| Longueur | 1250 |
| Largeur | 440 |
| Profondeur | 90 |
| Hauteur de passage | 1365 |
| Année de construction | 1978 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 185 |
| Forme de coque | Fond plat Fond S |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 300 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 25 |
| Bouée de sauvetage | |
| Défenses et cordages |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Mercedes |
| Moteur de modèle | OM615/621 |
| Puissance (ch) | 55 |
| Année de construction du moteur | 1983 |
| Heures du moteur | 3800 |
| Carburant | Diesel |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
| Grand-voile | |
| Foc |
L'étalon 41 a été construit vers 1975 par Paul Boots, d'après un étalon en bois original et les plans de construction de Jules van Beylen (le CLI 1). En 1982, le bateau a été vendu à son propriétaire actuel. Le bateau a une coque en acier, la superstructure des cabines est en teck ainsi que les passerelles, et les lambris intérieurs sont en chêne. L'étalon 41 est un beau bateau qui est également en état de naviguer.
A l'intérieur, à bâbord, un cabinet de toilette (toilette à pompe) avec évier, une cuisine avec évier, un four et une cuisinière à gaz à 3 brûleurs (les tuyaux de gaz seront remplacés en 2020). A tribord, une cage pour chien, un placard et un canapé. A l'avant à bâbord une cage pour 2 personnes et à tribord une cage pour 1 personne. Sous le pont avant, à la proue, il y a encore un espace de rangement pour les voiles, les cordages et les défenses. Egalement un petit pain séparé pour 2 bouteilles de gaz.
L'étalon 41 est en bon état, il y a des défauts connus. La coque en acier est bien entretenue, mais les boiseries (pont, mât, bôme et gaffe, épées latérales et gouvernail) ont besoin d'un peu d'entretien. En 2015, la dernière fois qu'une mesure d'épaisseur à plat a été effectuée sur la coque sous-marine, ce rapport est inclus dans l'annexe. En bref, l'étalon 41 est un navire complet en état de navigabilité qui convient pour de belles sorties sur l'eau.
Journée de visionnage
Le jour d'observation de l'étalon 41 est le samedi 25 juillet 2020 entre 11 et 14 heures à Zierikzee (NL).
| Marque | Hengst |
| Type | 41 |
| Longueur | 1250 |
| Largeur | 440 |
| Profondeur | 90 |
| Hauteur de passage | 1365 |
| Année de construction | 1978 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 185 |
| Forme de coque | Fond plat Fond S |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 300 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 25 |
| Bouée de sauvetage | |
| Défenses et cordages |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Mercedes |
| Moteur de modèle | OM615/621 |
| Puissance (ch) | 55 |
| Année de construction du moteur | 1983 |
| Heures du moteur | 3800 |
| Carburant | Diesel |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
| Grand-voile | |
| Foc |
