Bateau de travail Onderlosser
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 2030 cm |
| largeur: | 466 cm |
| Profondeur: | 139 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
Une trémie en acier équipée d'un pont et d'un rail avec des armoires à air W.D. sur les côtés de la trémie. Le système de déchargement est monté sur deux côtés et peut être utilisé.
Il s'agit d'une trémie bien entretenue d'une longueur de 20,30 mètres.
Ces unités de trémie sont destinées aux marchandises humides mais peuvent également être converties en ponton ou en boîte de trémie.
Construit en 1962 chez Scheepswerf Grave BV et fourni avec un certificat de mesure, un contrôle SI et un rapport de mesure d'épaisseur.
Selon la lettre de mesure, les zones de navigation 2-3-4 se trouvent aux Pays-Bas.
Numéro ENI : 03801989
Numéro SI : 12058C expire le 01-05-2026
Numéro de lettre : HN9394 expire au 20-01-2028
Rapport de mesure d'épaisseur : 14-03-2000
Les documents sont inclus avec le transfert
Il s'agit d'une trémie propre qui, pour le moment, n'a pas besoin d'aller au chantier pour l'inspection SI.
JOUR A REGARDER
Le jour de visionnage est le jeudi 16 janvier entre 11 et 14 heures à Amsterdam (NL).
VEUILLEZ NOTER : Aucun enfant n'est admis sur le site et toute personne désirant effectuer une inspection sur la trémie doit porter un gilet de sauvetage (aucun gilet de sauvetage n'est fourni et vous devez apporter le vôtre).
Veuillez noter que pour voir la trémie, vous serez transporté sur l'eau et vous devrez porter votre propre gilet de sauvetage.
| Marque | Bateau de travail |
| Type | Onderlosser |
| Longueur | 2030 |
| Largeur | 466 |
| Profondeur | 139 |
| Hauteur de passage | 175 |
| Année de construction | 1962 |
| Matériau | Acier |
Une trémie en acier équipée d'un pont et d'un rail avec des armoires à air W.D. sur les côtés de la trémie. Le système de déchargement est monté sur deux côtés et peut être utilisé.
Il s'agit d'une trémie bien entretenue d'une longueur de 20,30 mètres.
Ces unités de trémie sont destinées aux marchandises humides mais peuvent également être converties en ponton ou en boîte de trémie.
Construit en 1962 chez Scheepswerf Grave BV et fourni avec un certificat de mesure, un contrôle SI et un rapport de mesure d'épaisseur.
Selon la lettre de mesure, les zones de navigation 2-3-4 se trouvent aux Pays-Bas.
Numéro ENI : 03801989
Numéro SI : 12058C expire le 01-05-2026
Numéro de lettre : HN9394 expire au 20-01-2028
Rapport de mesure d'épaisseur : 14-03-2000
Les documents sont inclus avec le transfert
Il s'agit d'une trémie propre qui, pour le moment, n'a pas besoin d'aller au chantier pour l'inspection SI.
JOUR A REGARDER
Le jour de visionnage est le jeudi 16 janvier entre 11 et 14 heures à Amsterdam (NL).
VEUILLEZ NOTER : Aucun enfant n'est admis sur le site et toute personne désirant effectuer une inspection sur la trémie doit porter un gilet de sauvetage (aucun gilet de sauvetage n'est fourni et vous devez apporter le vôtre).
Veuillez noter que pour voir la trémie, vous serez transporté sur l'eau et vous devrez porter votre propre gilet de sauvetage.
| Marque | Bateau de travail |
| Type | Onderlosser |
| Longueur | 2030 |
| Largeur | 466 |
| Profondeur | 139 |
| Hauteur de passage | 175 |
| Année de construction | 1962 |
| Matériau | Acier |
