Catégorie: | Barque |
Année de construction: | Inconnu |
Longueur: | 500 cm |
largeur: | 150 cm |
Profondeur: | 35 cm |
Matériau: | Acier |
Motorisation: | Aucun |
Punt à skippers en acier soigné d'environ 5 mètres de long, utilisé depuis de nombreuses années par le Département des voies navigables et des travaux publics. L'année dernière, j'ai entièrement peint en peinture épifanes à deux composants. Le moteur fonctionne comme un soleil 2 cylindres Volvo Penta diesel.
Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour l'entretien en 2021. Pas de remorque incluse.
Marque | Schippersvlet |
Type | RWS |
Longueur | 500 |
Largeur | 150 |
Profondeur | 35 |
Hauteur de passage | 100 |
Année de construction | 1850 |
Matériau | Acier |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Défenses et cordages |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 25 |
Moteur de modèle | Inboard |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Jauge de température | |
Dynamo |
Punt à skippers en acier soigné d'environ 5 mètres de long, utilisé depuis de nombreuses années par le Département des voies navigables et des travaux publics. L'année dernière, j'ai entièrement peint en peinture épifanes à deux composants. Le moteur fonctionne comme un soleil 2 cylindres Volvo Penta diesel.
Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour l'entretien en 2021. Pas de remorque incluse.
Marque | Schippersvlet |
Type | RWS |
Longueur | 500 |
Largeur | 150 |
Profondeur | 35 |
Hauteur de passage | 100 |
Année de construction | 1850 |
Matériau | Acier |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Défenses et cordages |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 25 |
Moteur de modèle | Inboard |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Jauge de température | |
Dynamo |