| Catégorie: | Barque |
| Année de construction: | 1850 |
| Longueur: | 500 cm |
| largeur: | 150 cm |
| Profondeur: | 35 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Aucun |
Punt à skippers en acier soigné d'environ 5 mètres de long, utilisé depuis de nombreuses années par le Département des voies navigables et des travaux publics. L'année dernière, j'ai entièrement peint en peinture épifanes à deux composants. Le moteur fonctionne comme un soleil 2 cylindres Volvo Penta diesel.
Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour l'entretien en 2021. Pas de remorque incluse.
| Marque | Schippersvlet |
| Type | RWS |
| Longueur | 500 |
| Largeur | 150 |
| Profondeur | 35 |
| Hauteur de passage | 100 |
| Année de construction | 1850 |
| Matériau | Acier |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Défenses et cordages |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 25 |
| Moteur de modèle | Inboard |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Jauge de température | |
| Dynamo |
Punt à skippers en acier soigné d'environ 5 mètres de long, utilisé depuis de nombreuses années par le Département des voies navigables et des travaux publics. L'année dernière, j'ai entièrement peint en peinture épifanes à deux composants. Le moteur fonctionne comme un soleil 2 cylindres Volvo Penta diesel.
Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour l'entretien en 2021. Pas de remorque incluse.
| Marque | Schippersvlet |
| Type | RWS |
| Longueur | 500 |
| Largeur | 150 |
| Profondeur | 35 |
| Hauteur de passage | 100 |
| Année de construction | 1850 |
| Matériau | Acier |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Défenses et cordages |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 25 |
| Moteur de modèle | Inboard |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Jauge de température | |
| Dynamo |