Oldenburg 500
Données de base
| Catégorie: | Bateau rapide |
| Année de construction: | 1900 |
| Longueur: | 500 cm |
| largeur: | 220 cm |
| Profondeur: | 60 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
Un Oldenburg 500 d'une longueur de 500 cm et d'une largeur de 220 cm. Fabriquée en polyester, la forme de la coque de ce bateau est synonyme de solidité et de stabilité. Son design aérodynamique le rend non seulement esthétique mais aussi fonctionnel, ce qui lui permet de manœuvrer facilement dans différentes eaux.
La conduite du Delta est extrêmement confortable, avec une barre à roue située à l'extérieur, ce qui permet au capitaine de contrôler totalement la trajectoire du bateau. Le oldenburg est immatriculé RDW. Tous les documents nécessaires, y compris le badge d'enregistrement RDW, sont présents.
Des travaux d'entretien sont en cours alors que le bateau a été sorti de l'eau. La coque est exempte d'osmose et le bateau a subi un traitement antifouling complet, bien que la date exacte de ce traitement soit inconnue. Le seul défaut connu est la radio cassée.
En termes de propulsion, l'Oldenburg est équipé d'un moteur hors-bord Yamaha de 60 CV. Avec un démarrage électrique et trois cylindres, ce moteur offre des performances pour une croisière agréable. La navigation est simplifiée par la présence d'un compas et d'un profondimètre.
Le bateau est équipé de plusieurs accessoires, dont une ancre avec corde, six défenses, une boule d'ancre, un réflecteur radar, un compas de pêche Ritchie, quatre coussins intérieurs et cinq porte-cannes. Sur les trois réservoirs de carburant, l'un est utilisé et les autres doivent être vérifiés. La sécurité à bord est assurée par un extincteur disponible, dont la date doit être vérifiée.
Une remorque de route sans plaque d'immatriculation est incluse. Ce bateau, caractérisé par une histoire de navigation agréable, est prêt pour de nouvelles aventures en mer et sur les eaux intérieures. L'Oldenburg 500 attend son prochain capitaine.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous recommandons de profiter de la journée de visite.
- Les traces d'utilisation correspondent à l'âge du bateau.
- Le bateau se trouve sur la rive.
- Ce bateau est enregistré au RDW néerlandais sous le numéro et doit être transféré.
- Ce bateau est livré avec une remorque de route sans numéro d'immatriculation.
- L'année de construction est inconnue et donc fictive.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Comme il s'agit d'une vente aux enchères publique, l'achat ne peut pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Oldenburg |
| Type | 500 |
| Longueur | 500 |
| Largeur | 220 |
| Profondeur | 60 |
| Année de construction | 1900 |
| Matériau | Polyester |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Yamaha |
| Puissance (ch) | 60 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Carburant | Essence |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Chargeur de batterie |
Un Oldenburg 500 d'une longueur de 500 cm et d'une largeur de 220 cm. Fabriquée en polyester, la forme de la coque de ce bateau est synonyme de solidité et de stabilité. Son design aérodynamique le rend non seulement esthétique mais aussi fonctionnel, ce qui lui permet de manœuvrer facilement dans différentes eaux.
La conduite du Delta est extrêmement confortable, avec une barre à roue située à l'extérieur, ce qui permet au capitaine de contrôler totalement la trajectoire du bateau. Le oldenburg est immatriculé RDW. Tous les documents nécessaires, y compris le badge d'enregistrement RDW, sont présents.
Des travaux d'entretien sont en cours alors que le bateau a été sorti de l'eau. La coque est exempte d'osmose et le bateau a subi un traitement antifouling complet, bien que la date exacte de ce traitement soit inconnue. Le seul défaut connu est la radio cassée.
En termes de propulsion, l'Oldenburg est équipé d'un moteur hors-bord Yamaha de 60 CV. Avec un démarrage électrique et trois cylindres, ce moteur offre des performances pour une croisière agréable. La navigation est simplifiée par la présence d'un compas et d'un profondimètre.
Le bateau est équipé de plusieurs accessoires, dont une ancre avec corde, six défenses, une boule d'ancre, un réflecteur radar, un compas de pêche Ritchie, quatre coussins intérieurs et cinq porte-cannes. Sur les trois réservoirs de carburant, l'un est utilisé et les autres doivent être vérifiés. La sécurité à bord est assurée par un extincteur disponible, dont la date doit être vérifiée.
Une remorque de route sans plaque d'immatriculation est incluse. Ce bateau, caractérisé par une histoire de navigation agréable, est prêt pour de nouvelles aventures en mer et sur les eaux intérieures. L'Oldenburg 500 attend son prochain capitaine.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous recommandons de profiter de la journée de visite.
- Les traces d'utilisation correspondent à l'âge du bateau.
- Le bateau se trouve sur la rive.
- Ce bateau est enregistré au RDW néerlandais sous le numéro et doit être transféré.
- Ce bateau est livré avec une remorque de route sans numéro d'immatriculation.
- L'année de construction est inconnue et donc fictive.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Comme il s'agit d'une vente aux enchères publique, l'achat ne peut pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Oldenburg |
| Type | 500 |
| Longueur | 500 |
| Largeur | 220 |
| Profondeur | 60 |
| Année de construction | 1900 |
| Matériau | Polyester |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Yamaha |
| Puissance (ch) | 60 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Carburant | Essence |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Chargeur de batterie |
