Moody 40 Pimrose
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1978 |
| Länge: | 1204 cm |
| Breite: | 404 cm |
| Tiefe: | 167 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Thornycroft |
| Liegeplatz: |
Antwerpen, Belgien
|
Spezifikationen
Moody 40 Pimrose mit neuen Perspektiven
Was für ein Boot ist die Moody 40 Pimrose?
Die Moody 40 Pimrose ist eine Polyester-Segelyacht aus dem Jahr 1978, gebaut von Marine Projects in Plymouth. Mit einer Länge von 12,04 Metern, einer Breite von 4,04 Metern und einem Tiefgang von 1,67 Metern vermittelt sie einen geräumigen und robusten Eindruck. Das Boot wiegt etwa 8.222 Kilogramm und wird über ein Steuerrad im Cockpit gesteuert. Ihr Aluminiummast trägt ein Großsegel, eine Genua, einen Spinnaker und eine Sturmfock. Die Segelgarderobe befindet sich in einem angemessenen Zustand. Laut Verkäufer ist das Großsegel für kurze Törns noch brauchbar, langfristig ist jedoch ein Austausch absehbar.
Die Moody wurde in der Vergangenheit für Tagesfahrten, Wochenendaufenthalte und als Wohnboot genutzt. Dadurch besitzt sie einen vielseitigen Charakter, benötigt derzeit jedoch noch Fertigstellungsarbeiten, bevor sie wieder als komfortabler Cruiser genutzt werden kann. Das Boot ist daher besonders für jemanden interessant, der einen geräumigen Rumpf sucht und bereit ist, Zeit, Aufmerksamkeit und Arbeiten in einen neuen Innenausbau zu investieren.
Die Moody 40 Pimrose ist jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 16. November 2026 mitbieten.
Wie ist der aktuelle Zustand des Innenraums?
Der ursprüngliche Innenausbau wurde vollständig entfernt. Daher ist die derzeitige Aufteilung nicht bezugsfertig und es muss noch ein neuer Innenausbau eingebaut werden. Dazu gehören unter anderem Holzarbeiten sowie die weitere Installation der Zwölf-Volt-Anlage. Die ersten Vorbereitungen wurden bereits durchgeführt. Ein Teil der Innenseite wurde isoliert, gereinigt und gestrichen und bildet damit die Grundlage für die weitere Fertigstellung.
In den Angaben werden vier feste Schlafplätze und zwei zusätzliche Schlafplätze genannt. In der Praxis sind diese Zahlen jedoch als ursprüngliche oder geplante Kapazität zu verstehen. Da der Innenausbau größtenteils fehlt, stehen diese Schlafplätze derzeit nicht unmittelbar zur Verfügung. An Bord befinden sich jedoch Teile, die bei einem zukünftigen Innenausbau verwendet werden können, darunter Edelstahltanks für Wasser. Es sind drei Tanks vorhanden, die jedoch noch an Bord installiert und angeschlossen werden müssen.
Die ursprüngliche Ausstattung umfasste unter anderem eine Dusche, einen Kühlschrank, ein Kochgerät, Matratzen, Warmwasser und eine manuelle Toilette. Der Toilettenabfluss führt direkt ins offene Wasser. Außerdem ist eine Warmluftheizung vorgesehen. Die Wassertankkapazität beträgt 409 Liter, der Kraftstofftank fasst 204 Liter.
Was wurde am Rumpf gemacht?
Am Rumpf wurde im Jahr 2020 eine Osmosebehandlung durchgeführt. Dabei wurde der Rumpf unterhalb der Wasserlinie vollständig entlackt und teilweise durch eine neue Glasfasermatte zusätzlich verstärkt. Nach den vorliegenden Informationen wurden anschließend siebzehn Schichten Hempel aufgetragen, mit Hempel Silicone als Deckschicht. Der Überwasserbereich des Rumpfes wurde mit vier Schichten Epifanes-Lackfarbe und drei Schichten Epifanes-Antirutschfarbe behandelt.
Die letzte Wartung außerhalb des Wassers fand im Jahr 2024 statt. In diesem Jahr wurde auch das Antifouling aufgetragen. Der Eigentümer gibt an, dass derzeit keine Osmose oder Anzeichen von Osmose bekannt sind. Das Boot wurde in den vergangenen Jahren systematisch bearbeitet, sein aktueller Zustand bleibt jedoch angemessen, und es sind noch deutliche Arbeiten erforderlich, bevor es vollständig als Segelyacht eingesetzt werden kann.
Wie ist der Zustand von Motor und Technik?
Die Moody 40 Pimrose verfügt über einen Thornycroft-Dieselmotor mit der Seriennummer D 1030/108. Laut Verkäufer funktioniert der Motor und wurde regelmäßig gewartet. Die angegebene Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 8 Kilometer pro Stunde. Die Propellerwelle benötigt noch Aufmerksamkeit; ihre Ausrichtung sollte überprüft werden.
Der elektrisch betriebene Bugstrahler funktioniert laut den verfügbaren Informationen, ist derzeit jedoch abgeklemmt, da das Schaltpanel fehlt. An Bord befinden sich drei Batterien, ein Batterieladegerät, ein Wechselrichter und ein Landstromanschluss. Die 220-Volt-Anlage wurde 2023 und 2024 erneuert. Dabei wurde auch ein neuer Victron-Wechselrichter eingebaut. Die Zwölf-Volt-Anlage muss noch an den noch zu bauenden Innenausbau angepasst werden.
Welche Navigationsausrüstung wird mitgeliefert?
Mit dem Verkauf wird ein umfangreiches Raymarine-Navigationspaket mitgeliefert. Dazu gehören unter anderem Radar, GPS, Autopilot, UKW-Funkgerät, Kartenplotter, Echolot, AIS, Kompass und Geschwindigkeitsmesser. Laut den vorliegenden Angaben hat die Ausrüstung einen Wert von etwa 10.000 Euro. Wichtig ist, dass diese Geräte noch eingebaut und angeschlossen werden müssen. Du kaufst also kein sofort einsatzbereites Navigationssystem, sondern eine Sammlung von Ausrüstung, mit der das Boot weiter ausgerüstet werden kann.
Darüber hinaus sind eine elektrische Bilgenpumpe, eine manuelle Ankerwinsch, ein Anker mit Kette, eine Badeleiter, Fender und Leinen vorhanden. Das selbst angefertigte Sprayhood besteht aus PVC und ist nicht original. Außerdem ist eine Rettungsinsel für die offene See vorhanden, die jedoch erneut geprüft werden muss, bevor sie als Sicherheitsausrüstung verwendet werden kann.
Ist diese Moody für einen neuen Eigentümer geeignet?
Diese Moody kann für jemanden geeignet sein, der ein geräumiges Projektboot mit einem robusten Polyester-Rumpf und klassischer Ausstrahlung sucht. Sie bietet eine großzügige Breite, eine Stehhöhe von etwa zwei Metern und ausreichend Platz für einen zukünftigen Innenausbau. Die Kombination aus Dieselmotor, Segelausrüstung und vorhandener Navigationsausrüstung eröffnet Möglichkeiten für ein neues Leben auf dem Wasser, allerdings steht dem ein erheblicher Fertigstellungsaufwand gegenüber.
Wer ein gebrauchtes Boot kaufen möchte, ohne selbst noch umfangreiche Arbeiten durchführen zu müssen, wird sich wahrscheinlich nach einem anderen Bootstyp umsehen. Für jemanden mit Erfahrung im Yachtinnenausbau, in elektrischen Anlagen und bei technischen Wartungsarbeiten kann dieses Boot jedoch interessant sein. Die Arbeiten am Innenraum sind deutlich erkennbar und müssen bei der Bewertung und der Budgetplanung berücksichtigt werden.
Welche Tipps zum Bootskauf sind wichtig?
Beim Kauf dieser Moody ist es sinnvoll, besonders auf die noch ausstehenden Fertigstellungsarbeiten zu achten. Überprüfe während des Besichtigungstermins den Rumpf, die Lackierung, den Motorraum, die Propellerwelle, den Mastfuß, die Takelage und den Zustand der Segel. Sieh dir auch an, welche Teile des Innenausbaus noch vorhanden sind und wie die neue Aufteilung aufgebaut werden kann. Die mitgelieferte Raymarine-Ausrüstung sollte separat auf Vollständigkeit, Funktion und Einbaumöglichkeiten geprüft werden.
Die Dokumentation besteht aus den originalen Bordunterlagen und Fotos von Wartungsarbeiten aus den vergangenen Jahren. Diese Unterlagen können dir helfen, die Geschichte des Bootes besser zu verstehen. Der Besichtigungstermin ist der richtige Moment, um das Boot in Ruhe anzusehen, den Umfang der noch ausstehenden Arbeiten einzuschätzen und festzustellen, ob die erforderliche Investition zu deinen Plänen passt. Der Verkauf findet über BoatAuction statt.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Moody 40 Pimrose ist an Samstag 14 November 2026 van 10:00 bis 12:00 in Antwerpen (BE).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Bootsanhänger verkauft.
- Dieses Boot muss spätestens am 22. November 2026 abgeholt worden.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Moody |
| Typ | 40 Pimrose |
| Länge | 1204 |
| Breite | 404 |
| Tiefe | 167 |
| Baujahr | 1978 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Unbekannt |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 409 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsinsel | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 8222 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Sprayhood | |
| Fender und Leinen | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Motor Marke | Thornycroft |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 204 |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 3 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Spinnaker | |
| Sturmfock | |
| Genua-Rollreffanlage | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
Moody 40 Pimrose mit neuen Perspektiven
Was für ein Boot ist die Moody 40 Pimrose?
Die Moody 40 Pimrose ist eine Polyester-Segelyacht aus dem Jahr 1978, gebaut von Marine Projects in Plymouth. Mit einer Länge von 12,04 Metern, einer Breite von 4,04 Metern und einem Tiefgang von 1,67 Metern vermittelt sie einen geräumigen und robusten Eindruck. Das Boot wiegt etwa 8.222 Kilogramm und wird über ein Steuerrad im Cockpit gesteuert. Ihr Aluminiummast trägt ein Großsegel, eine Genua, einen Spinnaker und eine Sturmfock. Die Segelgarderobe befindet sich in einem angemessenen Zustand. Laut Verkäufer ist das Großsegel für kurze Törns noch brauchbar, langfristig ist jedoch ein Austausch absehbar.
Die Moody wurde in der Vergangenheit für Tagesfahrten, Wochenendaufenthalte und als Wohnboot genutzt. Dadurch besitzt sie einen vielseitigen Charakter, benötigt derzeit jedoch noch Fertigstellungsarbeiten, bevor sie wieder als komfortabler Cruiser genutzt werden kann. Das Boot ist daher besonders für jemanden interessant, der einen geräumigen Rumpf sucht und bereit ist, Zeit, Aufmerksamkeit und Arbeiten in einen neuen Innenausbau zu investieren.
Die Moody 40 Pimrose ist jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 16. November 2026 mitbieten.
Wie ist der aktuelle Zustand des Innenraums?
Der ursprüngliche Innenausbau wurde vollständig entfernt. Daher ist die derzeitige Aufteilung nicht bezugsfertig und es muss noch ein neuer Innenausbau eingebaut werden. Dazu gehören unter anderem Holzarbeiten sowie die weitere Installation der Zwölf-Volt-Anlage. Die ersten Vorbereitungen wurden bereits durchgeführt. Ein Teil der Innenseite wurde isoliert, gereinigt und gestrichen und bildet damit die Grundlage für die weitere Fertigstellung.
In den Angaben werden vier feste Schlafplätze und zwei zusätzliche Schlafplätze genannt. In der Praxis sind diese Zahlen jedoch als ursprüngliche oder geplante Kapazität zu verstehen. Da der Innenausbau größtenteils fehlt, stehen diese Schlafplätze derzeit nicht unmittelbar zur Verfügung. An Bord befinden sich jedoch Teile, die bei einem zukünftigen Innenausbau verwendet werden können, darunter Edelstahltanks für Wasser. Es sind drei Tanks vorhanden, die jedoch noch an Bord installiert und angeschlossen werden müssen.
Die ursprüngliche Ausstattung umfasste unter anderem eine Dusche, einen Kühlschrank, ein Kochgerät, Matratzen, Warmwasser und eine manuelle Toilette. Der Toilettenabfluss führt direkt ins offene Wasser. Außerdem ist eine Warmluftheizung vorgesehen. Die Wassertankkapazität beträgt 409 Liter, der Kraftstofftank fasst 204 Liter.
Was wurde am Rumpf gemacht?
Am Rumpf wurde im Jahr 2020 eine Osmosebehandlung durchgeführt. Dabei wurde der Rumpf unterhalb der Wasserlinie vollständig entlackt und teilweise durch eine neue Glasfasermatte zusätzlich verstärkt. Nach den vorliegenden Informationen wurden anschließend siebzehn Schichten Hempel aufgetragen, mit Hempel Silicone als Deckschicht. Der Überwasserbereich des Rumpfes wurde mit vier Schichten Epifanes-Lackfarbe und drei Schichten Epifanes-Antirutschfarbe behandelt.
Die letzte Wartung außerhalb des Wassers fand im Jahr 2024 statt. In diesem Jahr wurde auch das Antifouling aufgetragen. Der Eigentümer gibt an, dass derzeit keine Osmose oder Anzeichen von Osmose bekannt sind. Das Boot wurde in den vergangenen Jahren systematisch bearbeitet, sein aktueller Zustand bleibt jedoch angemessen, und es sind noch deutliche Arbeiten erforderlich, bevor es vollständig als Segelyacht eingesetzt werden kann.
Wie ist der Zustand von Motor und Technik?
Die Moody 40 Pimrose verfügt über einen Thornycroft-Dieselmotor mit der Seriennummer D 1030/108. Laut Verkäufer funktioniert der Motor und wurde regelmäßig gewartet. Die angegebene Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 8 Kilometer pro Stunde. Die Propellerwelle benötigt noch Aufmerksamkeit; ihre Ausrichtung sollte überprüft werden.
Der elektrisch betriebene Bugstrahler funktioniert laut den verfügbaren Informationen, ist derzeit jedoch abgeklemmt, da das Schaltpanel fehlt. An Bord befinden sich drei Batterien, ein Batterieladegerät, ein Wechselrichter und ein Landstromanschluss. Die 220-Volt-Anlage wurde 2023 und 2024 erneuert. Dabei wurde auch ein neuer Victron-Wechselrichter eingebaut. Die Zwölf-Volt-Anlage muss noch an den noch zu bauenden Innenausbau angepasst werden.
Welche Navigationsausrüstung wird mitgeliefert?
Mit dem Verkauf wird ein umfangreiches Raymarine-Navigationspaket mitgeliefert. Dazu gehören unter anderem Radar, GPS, Autopilot, UKW-Funkgerät, Kartenplotter, Echolot, AIS, Kompass und Geschwindigkeitsmesser. Laut den vorliegenden Angaben hat die Ausrüstung einen Wert von etwa 10.000 Euro. Wichtig ist, dass diese Geräte noch eingebaut und angeschlossen werden müssen. Du kaufst also kein sofort einsatzbereites Navigationssystem, sondern eine Sammlung von Ausrüstung, mit der das Boot weiter ausgerüstet werden kann.
Darüber hinaus sind eine elektrische Bilgenpumpe, eine manuelle Ankerwinsch, ein Anker mit Kette, eine Badeleiter, Fender und Leinen vorhanden. Das selbst angefertigte Sprayhood besteht aus PVC und ist nicht original. Außerdem ist eine Rettungsinsel für die offene See vorhanden, die jedoch erneut geprüft werden muss, bevor sie als Sicherheitsausrüstung verwendet werden kann.
Ist diese Moody für einen neuen Eigentümer geeignet?
Diese Moody kann für jemanden geeignet sein, der ein geräumiges Projektboot mit einem robusten Polyester-Rumpf und klassischer Ausstrahlung sucht. Sie bietet eine großzügige Breite, eine Stehhöhe von etwa zwei Metern und ausreichend Platz für einen zukünftigen Innenausbau. Die Kombination aus Dieselmotor, Segelausrüstung und vorhandener Navigationsausrüstung eröffnet Möglichkeiten für ein neues Leben auf dem Wasser, allerdings steht dem ein erheblicher Fertigstellungsaufwand gegenüber.
Wer ein gebrauchtes Boot kaufen möchte, ohne selbst noch umfangreiche Arbeiten durchführen zu müssen, wird sich wahrscheinlich nach einem anderen Bootstyp umsehen. Für jemanden mit Erfahrung im Yachtinnenausbau, in elektrischen Anlagen und bei technischen Wartungsarbeiten kann dieses Boot jedoch interessant sein. Die Arbeiten am Innenraum sind deutlich erkennbar und müssen bei der Bewertung und der Budgetplanung berücksichtigt werden.
Welche Tipps zum Bootskauf sind wichtig?
Beim Kauf dieser Moody ist es sinnvoll, besonders auf die noch ausstehenden Fertigstellungsarbeiten zu achten. Überprüfe während des Besichtigungstermins den Rumpf, die Lackierung, den Motorraum, die Propellerwelle, den Mastfuß, die Takelage und den Zustand der Segel. Sieh dir auch an, welche Teile des Innenausbaus noch vorhanden sind und wie die neue Aufteilung aufgebaut werden kann. Die mitgelieferte Raymarine-Ausrüstung sollte separat auf Vollständigkeit, Funktion und Einbaumöglichkeiten geprüft werden.
Die Dokumentation besteht aus den originalen Bordunterlagen und Fotos von Wartungsarbeiten aus den vergangenen Jahren. Diese Unterlagen können dir helfen, die Geschichte des Bootes besser zu verstehen. Der Besichtigungstermin ist der richtige Moment, um das Boot in Ruhe anzusehen, den Umfang der noch ausstehenden Arbeiten einzuschätzen und festzustellen, ob die erforderliche Investition zu deinen Plänen passt. Der Verkauf findet über BoatAuction statt.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Moody 40 Pimrose ist an Samstag 14 November 2026 van 10:00 bis 12:00 in Antwerpen (BE).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Bootsanhänger verkauft.
- Dieses Boot muss spätestens am 22. November 2026 abgeholt worden.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Moody |
| Typ | 40 Pimrose |
| Länge | 1204 |
| Breite | 404 |
| Tiefe | 167 |
| Baujahr | 1978 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Unbekannt |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 409 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsinsel | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 8222 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Sprayhood | |
| Fender und Leinen | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Motor Marke | Thornycroft |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 204 |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 3 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Spinnaker | |
| Sturmfock | |
| Genua-Rollreffanlage | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
