| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1992 |
| Länge: | 1000 cm |
| Breite: | 320 cm |
| Tiefe: | 140 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Lister |
| Liegeplatz: |
Gondomar, Spanien
|
Die Danish Rose 1000 ist ein stählernes Motorsegelboot aus dem Jahr 1992 mit charaktervollem Erscheinungsbild, praktischer Raumaufteilung und einer besonderen Geschichte. Mit einer Länge von 10 Metern, einer Breite von 3,20 Metern und einem Tiefgang von 1,40 Metern bietet sie eine schöne Kombination aus Kursstabilität, Komfort und Segelerlebnis. Das Boot wurde für angenehme Fahrten auf Binnengewässern und auf See entworfen. Ihre hochseetauglichen Eigenschaften machen sie für Wassersportler interessant, die über eine Runde auf dem See hinausblicken möchten.
Die Danish Rose wurde in Südafrika von ihrem ersten Eigentümer gebaut. Anschließend wurde sie nach England gesegelt und danach mit Motor- und Segelkraft nach Galicien in Spanien gebracht. Der heutige Eigentümer ist ihr zweiter Besitzer. Diese Geschichte verleiht dem Boot eine eigene Identität und unterstreicht, dass sie für längere Strecken und abwechslungsreiche Fahrtgebiete geeignet ist. Die jüngsten Arbeiten wurden mit Blick auf den Rumpf, das Interieur, die elektrische Anlage und die Rohrleitungen durchgeführt. Im Jahr 2026 wurde sie für Wartungsarbeiten aus dem Wasser genommen und auch das Antifouling erneuert.
Die Stärke dieses stählernen Motorsegelboots liegt in seiner Vielseitigkeit. Sie kann entspannt mit dem Motor gefahren werden, bietet aber auch viel Raum für einen aktiven Segeltörn. Die Außensteuerung mit Pinne ermöglicht einen direkten Kontakt zum Ruder und zum Wasser, während das einzelne Ruder übersichtlich und vertraut wirkt. Bei einer Durchfahrtshöhe von etwa 7 Metern ist es wichtig, Brücken, feste Überführungen und Fahrtgebiete im Voraus sorgfältig zu prüfen.
Das Boot verfügt über einen komfortablen Innenraum mit einer Stehhöhe von etwa 1,90 Metern. Dadurch können sich die Mitfahrenden auch dann bequem im Inneren bewegen, wenn das Wetter draußen weniger einladend ist. Die Essecke bildet den zentralen Bereich des Interieurs und wird durch Matratzen, einen Kühlschrank, ein Gefrierfach und einen Backofen ergänzt. Es gibt zwei feste Schlafplätze und einen zusätzlichen Schlafplatz, wodurch sie für Paare, kleine Familien oder einige Freunde geeignet ist.
Im Inneren bietet die Danish Rose eine praktische Einrichtung für Tagesausflüge und mehrtägige Reisen. Die Essecke kann genutzt werden, um gemeinsam zu essen, eine Route vorzubereiten oder sich nach einem Tag auf dem Wasser in Ruhe zu entspannen. Die vorhandenen Matratzen machen Übernachtungen angenehm, und die Küchenausstattung ermöglicht die Zubereitung von Mahlzeiten an Bord. Mit einem Wassertank von 120 Litern steht, abhängig vom Verbrauch und der Anzahl der Personen an Bord, ein brauchbarer Vorrat für mehrere Tage zur Verfügung.
Die Toilette wird manuell bedient. Der Toilettenabfluss führt den verfügbaren Informationen zufolge direkt in das offene Gewässer. Potenzielle Käufer sollten vor der Nutzung prüfen, welche örtlichen Vorschriften für das Einleiten in das jeweilige Fahrtgebiet gelten. Außen sorgen der Cockpittisch, die äußeren Deckabdeckungen, das Cockpitzelt, Außenschlingen, Fender und Leinen für zusätzlichen Komfort. Die Seereling und die Badeleiter tragen zur praktischen Nutzbarkeit und Sicherheit rund um das Boot bei.
Das Boot wird von einem eingebauten Lister ST2-Dieselmotor mit zwei Zylindern und einer Leistung von 18 PS angetrieben. Der Motor ist funktionsfähig und wird per Hand gestartet. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 30 Litern, der angegebene Verbrauch liegt bei etwa 3 Litern pro Stunde. Die Reisegeschwindigkeit beträgt ungefähr 5 Kilometer pro Stunde, während eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 8 Kilometern pro Stunde angegeben wird.
An Bord ist ein 12-Volt-System mit einer Batterie von 120 Amperestunden vorhanden. Die elektrische Anlage umfasst ein Batterieladegerät, ein Voltmeter, einen Landstromanschluss und ein Solarpaneel. Zur Überwachung des Kraftstoffs steht eine Tankanzeige zur Verfügung. Diese Kombination ermöglicht es, während längerer Aufenthalte an Bord effizient mit Energie umzugehen, insbesondere wenn das Solarpaneel tagsüber nachladen kann.
Die Danish Rose verfügt über eine Ausrüstung, die sowohl für Freizeittörns als auch für längere Reisen geeignet ist. An Bord befinden sich ein Tiefenmesser, ein Fischfinder, ein GPS, ein Kompass und ein UKW-Funkgerät. Damit kann sie auf Seen, Flüssen und Küstengewässern eingesetzt werden, wobei der Schiffsführer selbstverständlich die Bedingungen, die jeweils geltenden Vorschriften und die erforderlichen Befähigungsnachweise berücksichtigen muss.
Der Holzmast trägt drei Segel: ein Großsegel, eine Genua und eine Sturmfock. Die Segel werden als neuwertig angegeben. Für das Vorsegel ist eine Rollanlage vorhanden, und auch die Rollanlage des Besan erleichtert das Setzen und Reffen. Die Kombination aus Großsegel, Genua und Sturmfock bietet Flexibilität bei unterschiedlichen Windstärken. An Deck befindet sich ein Anker, der an einer Kette befestigt und mit einer Handwinsch bedient wird. Zum Trockenhalten des Cockpits steht ein Cockpitzelt zur Verfügung.
Dieses Motorsegelboot spricht Wassersportler an, die Komfort mit Unabhängigkeit und Charakter verbinden möchten. Sie eignet sich für Tagesausflüge, entspannte Freizeittörns und längere Reisen entlang der Küste. Dank ihres Stahlrumpfs, ihrer großzügigen Breite und der festen Schlafplätze fühlt sich die Danish Rose wie ein kompakter, aber vollwertiger Cruiser an. Das Boot wiegt etwa 10.000 Kilogramm und erfordert daher geeignete Einrichtungen für Transport, Wartung und das Einsetzen ins Wasser.
Der Auftraggeber beschreibt sie als komfortabel und in den Bereichen Rumpf, Interieur, Elektrik und Rohrleitungen umfassend überarbeitet. Die Arbeiten und Wartungen im Jahr 2026 sind ein wichtiger Bestandteil der aktuellen Präsentation. Wie bei jedem gebrauchten Boot empfiehlt sich eine Besichtigung, damit Interessierte den Zustand, die Installationen, den Motor und die Segelausrüstung selbst beurteilen können.
Die Danish Rose 1000 ist ein auffälliges Los für alle, die ein Motorsegelboot aus Stahl mit Schlafmöglichkeiten und einer ausgeprägten Segelgeschichte suchen. Die Kombination aus Lister-Dieselmotor, Holzmast, Segeln, Navigationsausrüstung und komfortablem Innenraum macht sie vielseitig einsetzbar. Sie wird über BoatAuction angeboten, wo Interessierte sie besichtigen und gemäß den Auktionsbedingungen ihr Gebot abgeben können.
Mit ihrem warmen Interieur, der praktischen Ausstattung und ihrer Geschichte von Südafrika bis Spanien lädt dieses Boot zu neuen Geschichten auf dem Wasser ein. Ob für ruhige Wochenenden, Küstentörns oder längere Abenteuer – die Danish Rose 1000 bietet eine attraktive Grundlage für einen neuen Eigentümer, der ihren Charakter zu schätzen weiß.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Danish Rose |
| Typ | 1000 |
| Länge | 1000 |
| Breite | 320 |
| Tiefe | 140 |
| Durchfahrtshöhe | 700 |
| Baujahr | 1992 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 1 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2026 |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Gefrierschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 120 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 10000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Außenkissen | |
| Persenning(en) | |
| Cockpittisch | |
| Cockpitzelt | |
| Fender und Leinen | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Hand |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 8 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Lister |
| Modellmotor | ST2 |
| Leistung (PS) | 18 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | - |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 3 |
| Tankinhalt in Litern | 30 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 120 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Neu |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Sturmfock | |
| Besan-Rollreffanlage | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
Die Danish Rose 1000 ist ein stählernes Motorsegelboot aus dem Jahr 1992 mit charaktervollem Erscheinungsbild, praktischer Raumaufteilung und einer besonderen Geschichte. Mit einer Länge von 10 Metern, einer Breite von 3,20 Metern und einem Tiefgang von 1,40 Metern bietet sie eine schöne Kombination aus Kursstabilität, Komfort und Segelerlebnis. Das Boot wurde für angenehme Fahrten auf Binnengewässern und auf See entworfen. Ihre hochseetauglichen Eigenschaften machen sie für Wassersportler interessant, die über eine Runde auf dem See hinausblicken möchten.
Die Danish Rose wurde in Südafrika von ihrem ersten Eigentümer gebaut. Anschließend wurde sie nach England gesegelt und danach mit Motor- und Segelkraft nach Galicien in Spanien gebracht. Der heutige Eigentümer ist ihr zweiter Besitzer. Diese Geschichte verleiht dem Boot eine eigene Identität und unterstreicht, dass sie für längere Strecken und abwechslungsreiche Fahrtgebiete geeignet ist. Die jüngsten Arbeiten wurden mit Blick auf den Rumpf, das Interieur, die elektrische Anlage und die Rohrleitungen durchgeführt. Im Jahr 2026 wurde sie für Wartungsarbeiten aus dem Wasser genommen und auch das Antifouling erneuert.
Die Stärke dieses stählernen Motorsegelboots liegt in seiner Vielseitigkeit. Sie kann entspannt mit dem Motor gefahren werden, bietet aber auch viel Raum für einen aktiven Segeltörn. Die Außensteuerung mit Pinne ermöglicht einen direkten Kontakt zum Ruder und zum Wasser, während das einzelne Ruder übersichtlich und vertraut wirkt. Bei einer Durchfahrtshöhe von etwa 7 Metern ist es wichtig, Brücken, feste Überführungen und Fahrtgebiete im Voraus sorgfältig zu prüfen.
Das Boot verfügt über einen komfortablen Innenraum mit einer Stehhöhe von etwa 1,90 Metern. Dadurch können sich die Mitfahrenden auch dann bequem im Inneren bewegen, wenn das Wetter draußen weniger einladend ist. Die Essecke bildet den zentralen Bereich des Interieurs und wird durch Matratzen, einen Kühlschrank, ein Gefrierfach und einen Backofen ergänzt. Es gibt zwei feste Schlafplätze und einen zusätzlichen Schlafplatz, wodurch sie für Paare, kleine Familien oder einige Freunde geeignet ist.
Im Inneren bietet die Danish Rose eine praktische Einrichtung für Tagesausflüge und mehrtägige Reisen. Die Essecke kann genutzt werden, um gemeinsam zu essen, eine Route vorzubereiten oder sich nach einem Tag auf dem Wasser in Ruhe zu entspannen. Die vorhandenen Matratzen machen Übernachtungen angenehm, und die Küchenausstattung ermöglicht die Zubereitung von Mahlzeiten an Bord. Mit einem Wassertank von 120 Litern steht, abhängig vom Verbrauch und der Anzahl der Personen an Bord, ein brauchbarer Vorrat für mehrere Tage zur Verfügung.
Die Toilette wird manuell bedient. Der Toilettenabfluss führt den verfügbaren Informationen zufolge direkt in das offene Gewässer. Potenzielle Käufer sollten vor der Nutzung prüfen, welche örtlichen Vorschriften für das Einleiten in das jeweilige Fahrtgebiet gelten. Außen sorgen der Cockpittisch, die äußeren Deckabdeckungen, das Cockpitzelt, Außenschlingen, Fender und Leinen für zusätzlichen Komfort. Die Seereling und die Badeleiter tragen zur praktischen Nutzbarkeit und Sicherheit rund um das Boot bei.
Das Boot wird von einem eingebauten Lister ST2-Dieselmotor mit zwei Zylindern und einer Leistung von 18 PS angetrieben. Der Motor ist funktionsfähig und wird per Hand gestartet. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 30 Litern, der angegebene Verbrauch liegt bei etwa 3 Litern pro Stunde. Die Reisegeschwindigkeit beträgt ungefähr 5 Kilometer pro Stunde, während eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 8 Kilometern pro Stunde angegeben wird.
An Bord ist ein 12-Volt-System mit einer Batterie von 120 Amperestunden vorhanden. Die elektrische Anlage umfasst ein Batterieladegerät, ein Voltmeter, einen Landstromanschluss und ein Solarpaneel. Zur Überwachung des Kraftstoffs steht eine Tankanzeige zur Verfügung. Diese Kombination ermöglicht es, während längerer Aufenthalte an Bord effizient mit Energie umzugehen, insbesondere wenn das Solarpaneel tagsüber nachladen kann.
Die Danish Rose verfügt über eine Ausrüstung, die sowohl für Freizeittörns als auch für längere Reisen geeignet ist. An Bord befinden sich ein Tiefenmesser, ein Fischfinder, ein GPS, ein Kompass und ein UKW-Funkgerät. Damit kann sie auf Seen, Flüssen und Küstengewässern eingesetzt werden, wobei der Schiffsführer selbstverständlich die Bedingungen, die jeweils geltenden Vorschriften und die erforderlichen Befähigungsnachweise berücksichtigen muss.
Der Holzmast trägt drei Segel: ein Großsegel, eine Genua und eine Sturmfock. Die Segel werden als neuwertig angegeben. Für das Vorsegel ist eine Rollanlage vorhanden, und auch die Rollanlage des Besan erleichtert das Setzen und Reffen. Die Kombination aus Großsegel, Genua und Sturmfock bietet Flexibilität bei unterschiedlichen Windstärken. An Deck befindet sich ein Anker, der an einer Kette befestigt und mit einer Handwinsch bedient wird. Zum Trockenhalten des Cockpits steht ein Cockpitzelt zur Verfügung.
Dieses Motorsegelboot spricht Wassersportler an, die Komfort mit Unabhängigkeit und Charakter verbinden möchten. Sie eignet sich für Tagesausflüge, entspannte Freizeittörns und längere Reisen entlang der Küste. Dank ihres Stahlrumpfs, ihrer großzügigen Breite und der festen Schlafplätze fühlt sich die Danish Rose wie ein kompakter, aber vollwertiger Cruiser an. Das Boot wiegt etwa 10.000 Kilogramm und erfordert daher geeignete Einrichtungen für Transport, Wartung und das Einsetzen ins Wasser.
Der Auftraggeber beschreibt sie als komfortabel und in den Bereichen Rumpf, Interieur, Elektrik und Rohrleitungen umfassend überarbeitet. Die Arbeiten und Wartungen im Jahr 2026 sind ein wichtiger Bestandteil der aktuellen Präsentation. Wie bei jedem gebrauchten Boot empfiehlt sich eine Besichtigung, damit Interessierte den Zustand, die Installationen, den Motor und die Segelausrüstung selbst beurteilen können.
Die Danish Rose 1000 ist ein auffälliges Los für alle, die ein Motorsegelboot aus Stahl mit Schlafmöglichkeiten und einer ausgeprägten Segelgeschichte suchen. Die Kombination aus Lister-Dieselmotor, Holzmast, Segeln, Navigationsausrüstung und komfortablem Innenraum macht sie vielseitig einsetzbar. Sie wird über BoatAuction angeboten, wo Interessierte sie besichtigen und gemäß den Auktionsbedingungen ihr Gebot abgeben können.
Mit ihrem warmen Interieur, der praktischen Ausstattung und ihrer Geschichte von Südafrika bis Spanien lädt dieses Boot zu neuen Geschichten auf dem Wasser ein. Ob für ruhige Wochenenden, Küstentörns oder längere Abenteuer – die Danish Rose 1000 bietet eine attraktive Grundlage für einen neuen Eigentümer, der ihren Charakter zu schätzen weiß.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Danish Rose |
| Typ | 1000 |
| Länge | 1000 |
| Breite | 320 |
| Tiefe | 140 |
| Durchfahrtshöhe | 700 |
| Baujahr | 1992 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 1 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2026 |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Gefrierschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 120 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 10000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Außenkissen | |
| Persenning(en) | |
| Cockpittisch | |
| Cockpitzelt | |
| Fender und Leinen | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Hand |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 8 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Lister |
| Modellmotor | ST2 |
| Leistung (PS) | 18 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | - |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 3 |
| Tankinhalt in Litern | 30 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 120 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Neu |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Sturmfock | |
| Besan-Rollreffanlage | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |