| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1992 |
| Länge: | 990 cm |
| Breite: | 330 cm |
| Tiefe: | 170 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Volvo Penta |
| Liegeplatz: |
Kortgene, Niederlande
|
Diese Beneteau First 32s5 aus dem Jahr 1992 ist ein charakterstarker Performance-Cruiser, der sportliche Segeleigenschaften mit Komfort für längere Törns verbindet. Das Boot wurde von Jean Berret entworfen, mit einem Innenraumkonzept von Philippe Starck – genau diese Kombination macht sie so unverwechselbar: ein schneller Rumpf mit runden Spantlinien, gekoppelt mit einem auffälligen, zeitlosen und eigenwilligen Interieur. Mit einer Länge von 9,90 Metern, einer Breite von 3,30 Metern und einem Tiefgang von 1,70 Metern fühlt sie sich auf Binnengewässern, Seen und auf See gleichermaßen zu Hause. Dieses Segelyacht lädt zu Wochenendtrips, Urlaub an Bord und sportlichem Segeln ein und bleibt dabei zugleich praktisch für entspannte Törns.
Ihr größtes Alleinstellungsmerkmal liegt im Design und im Bordgefühl. Die Beneteau First 32s5 gilt als ikonischer Performance-Cruiser der 1990er Jahre – und diese Ausführung zeigt gut, warum. Sie verfügt über Radsteuerung im Cockpit, ein einzelnes Ruderblatt und einen Segelplan mit Großsegel und Fock, ergänzt durch ein Genua-Reff-/Rollsystem für komfortables Reffen und Einrollen. Das Ergebnis ist ein Segelboot, das flott läuft, aber auch für Crews geeignet bleibt, die gern entspannt unterwegs sind. Wer nach „Beneteau First 32s5 zu verkaufen“, „sportliches Segelboot Beneteau“ oder „Performance-Cruiser 32 Fuß“ sucht, findet dieses Modell oft weit oben auf der Liste – wegen der Mischung aus Geschwindigkeit, Ausstrahlung und Alltagstauglichkeit.
Innen bietet das Boot ein überraschend großzügiges Raumgefühl, auch dank der cleveren Aufteilung und einer Stehhöhe von ca. 1,85 Metern. Es gibt vier feste Kojen sowie zwei zusätzliche Schlafplätze, sodass Übernachtungen mit Familie oder Freunden gut möglich sind. Im Salon hält man sich angenehm auf, während die Pantry mit Kochgerät, Backofen und Kühlschrank ausgestattet ist. Warmwasser ist ebenfalls vorhanden, was den Aufenthalt an Bord nach einem Segeltag spürbar angenehmer macht. Die Nasszelle ist separat und verfügt über eine Dusche sowie eine manuelle Toilette. Der Wassertank fasst etwa 150 Liter – passend für Urlaube und längere Wochenenden. Eine Heizung in Form eines Ofens ist vorhanden, was sie auch für das Segeln in der Vor- und Nachsaison interessant macht.
Sie ist mit einem Volvo Penta MD2020 Innenbord-Dieselmotor mit 28 PS ausgestattet, Baujahr 1998, mit elektrischem Start und drei Zylindern. Der angegebene Verbrauch liegt bei rund 2 Litern pro Stunde, der Dieseltank fasst ca. 65 Liter. An Bord sind Instrumente wie Drehzahlmesser, Temperaturanzeige, Öldruckanzeige und Tankanzeige vorhanden. Die Motorwartung wurde von Delta Marina in Kortgene durchgeführt; Wartungsrechnungen aus 2023 und 2025 sind zur Einsicht verfügbar. Zur Stromversorgung gibt es u. a. Landstrom, Lichtmaschine und Batterieladegerät, mit zwei Batterien an Bord.
Für Navigation und Kurs halten ist sie mit Raymarine ST50 Instrumenten in Kombination mit einem Raymarine ST60 Autopiloten ausgestattet. Außerdem sind Radar und ein Raymarine Kartenplotter vorhanden – mit dem Hinweis, dass die Karten nicht aktuell sind. Weiterhin verfügt das Boot u. a. über GPS, UKW-Funkgerät, Kompass, Echolot, Logge und Windmesser. Damit eignet sie sich sowohl für Binnen- als auch für Küstengewässer und für Skipper, die gern mit einem vollständigen Satz grundlegender Instrumente fahren.
Das Boot war zuletzt 2026 aus dem Wasser, und im selben Jahr wurde Antifouling aufgetragen. Zwei konkrete Punkte wurden genannt, die ein Käufer in die Planung aufnehmen kann: Lazy Bag und Sprayhood sind erneuerungsbedürftig, und das Lümmelbeschlag zeigt Spiel zwischen Baum und Mast. Das sind typische Themen, die bei einer Segelyacht dieses Alters vorkommen können und vor allem für diejenigen relevant sind, die sie intensiv und sportlich nutzen möchten.
Im Cockpit und an Deck wurde an praktische Nutzung gedacht. Sie hat u. a. eine Sprayhood, Cockpittisch, Bug- und Heckkorb-Sitze, Reling, Badeplattform und Badeleiter. Auch Fender und Leinen sind vorhanden, ebenso ein Anker mit Kette. Das Cockpit ist selbstlenzend, und es gibt einen Rettungsring an Bord. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 14,70 Metern bleibt sie zudem für viele Reviere interessant, in denen Brückenhöhen eine Rolle spielen.
Diese Beneteau First 32s5 ist damit eine attraktive Wahl für alle, die eine Beneteau Segelyacht suchen, die sowohl Fahrtensegeln als auch sportlicheres Segeln mitmacht – mit einem Interieur, das man nicht so schnell vergisst. Sie wartet bei Boatauction auf einen neuen Eigentümer, der ihren Charakter und ihr Potenzial zu schätzen weiß.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Beneteau |
| Typ | First 32s5 |
| Länge | 990 |
| Breite | 330 |
| Tiefe | 170 |
| Durchfahrtshöhe | 1470 |
| Baujahr | 1992 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 185 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2026 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 150 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | CV |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Gewicht (kg) | 4200 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Sprayhood | |
| Cockpittisch | |
| Bugkorb und Heckkorb | |
| Fender und Leinen | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Modellmotor | MD2020 |
| Leistung (PS) | 28 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | 1998 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 2 |
| Tankinhalt in Litern | 65 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 60 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 2 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Großsegel | |
| Genua-Rollreffanlage |
Diese Beneteau First 32s5 aus dem Jahr 1992 ist ein charakterstarker Performance-Cruiser, der sportliche Segeleigenschaften mit Komfort für längere Törns verbindet. Das Boot wurde von Jean Berret entworfen, mit einem Innenraumkonzept von Philippe Starck – genau diese Kombination macht sie so unverwechselbar: ein schneller Rumpf mit runden Spantlinien, gekoppelt mit einem auffälligen, zeitlosen und eigenwilligen Interieur. Mit einer Länge von 9,90 Metern, einer Breite von 3,30 Metern und einem Tiefgang von 1,70 Metern fühlt sie sich auf Binnengewässern, Seen und auf See gleichermaßen zu Hause. Dieses Segelyacht lädt zu Wochenendtrips, Urlaub an Bord und sportlichem Segeln ein und bleibt dabei zugleich praktisch für entspannte Törns.
Ihr größtes Alleinstellungsmerkmal liegt im Design und im Bordgefühl. Die Beneteau First 32s5 gilt als ikonischer Performance-Cruiser der 1990er Jahre – und diese Ausführung zeigt gut, warum. Sie verfügt über Radsteuerung im Cockpit, ein einzelnes Ruderblatt und einen Segelplan mit Großsegel und Fock, ergänzt durch ein Genua-Reff-/Rollsystem für komfortables Reffen und Einrollen. Das Ergebnis ist ein Segelboot, das flott läuft, aber auch für Crews geeignet bleibt, die gern entspannt unterwegs sind. Wer nach „Beneteau First 32s5 zu verkaufen“, „sportliches Segelboot Beneteau“ oder „Performance-Cruiser 32 Fuß“ sucht, findet dieses Modell oft weit oben auf der Liste – wegen der Mischung aus Geschwindigkeit, Ausstrahlung und Alltagstauglichkeit.
Innen bietet das Boot ein überraschend großzügiges Raumgefühl, auch dank der cleveren Aufteilung und einer Stehhöhe von ca. 1,85 Metern. Es gibt vier feste Kojen sowie zwei zusätzliche Schlafplätze, sodass Übernachtungen mit Familie oder Freunden gut möglich sind. Im Salon hält man sich angenehm auf, während die Pantry mit Kochgerät, Backofen und Kühlschrank ausgestattet ist. Warmwasser ist ebenfalls vorhanden, was den Aufenthalt an Bord nach einem Segeltag spürbar angenehmer macht. Die Nasszelle ist separat und verfügt über eine Dusche sowie eine manuelle Toilette. Der Wassertank fasst etwa 150 Liter – passend für Urlaube und längere Wochenenden. Eine Heizung in Form eines Ofens ist vorhanden, was sie auch für das Segeln in der Vor- und Nachsaison interessant macht.
Sie ist mit einem Volvo Penta MD2020 Innenbord-Dieselmotor mit 28 PS ausgestattet, Baujahr 1998, mit elektrischem Start und drei Zylindern. Der angegebene Verbrauch liegt bei rund 2 Litern pro Stunde, der Dieseltank fasst ca. 65 Liter. An Bord sind Instrumente wie Drehzahlmesser, Temperaturanzeige, Öldruckanzeige und Tankanzeige vorhanden. Die Motorwartung wurde von Delta Marina in Kortgene durchgeführt; Wartungsrechnungen aus 2023 und 2025 sind zur Einsicht verfügbar. Zur Stromversorgung gibt es u. a. Landstrom, Lichtmaschine und Batterieladegerät, mit zwei Batterien an Bord.
Für Navigation und Kurs halten ist sie mit Raymarine ST50 Instrumenten in Kombination mit einem Raymarine ST60 Autopiloten ausgestattet. Außerdem sind Radar und ein Raymarine Kartenplotter vorhanden – mit dem Hinweis, dass die Karten nicht aktuell sind. Weiterhin verfügt das Boot u. a. über GPS, UKW-Funkgerät, Kompass, Echolot, Logge und Windmesser. Damit eignet sie sich sowohl für Binnen- als auch für Küstengewässer und für Skipper, die gern mit einem vollständigen Satz grundlegender Instrumente fahren.
Das Boot war zuletzt 2026 aus dem Wasser, und im selben Jahr wurde Antifouling aufgetragen. Zwei konkrete Punkte wurden genannt, die ein Käufer in die Planung aufnehmen kann: Lazy Bag und Sprayhood sind erneuerungsbedürftig, und das Lümmelbeschlag zeigt Spiel zwischen Baum und Mast. Das sind typische Themen, die bei einer Segelyacht dieses Alters vorkommen können und vor allem für diejenigen relevant sind, die sie intensiv und sportlich nutzen möchten.
Im Cockpit und an Deck wurde an praktische Nutzung gedacht. Sie hat u. a. eine Sprayhood, Cockpittisch, Bug- und Heckkorb-Sitze, Reling, Badeplattform und Badeleiter. Auch Fender und Leinen sind vorhanden, ebenso ein Anker mit Kette. Das Cockpit ist selbstlenzend, und es gibt einen Rettungsring an Bord. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 14,70 Metern bleibt sie zudem für viele Reviere interessant, in denen Brückenhöhen eine Rolle spielen.
Diese Beneteau First 32s5 ist damit eine attraktive Wahl für alle, die eine Beneteau Segelyacht suchen, die sowohl Fahrtensegeln als auch sportlicheres Segeln mitmacht – mit einem Interieur, das man nicht so schnell vergisst. Sie wartet bei Boatauction auf einen neuen Eigentümer, der ihren Charakter und ihr Potenzial zu schätzen weiß.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Beneteau |
| Typ | First 32s5 |
| Länge | 990 |
| Breite | 330 |
| Tiefe | 170 |
| Durchfahrtshöhe | 1470 |
| Baujahr | 1992 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 185 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2026 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 150 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | CV |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Gewicht (kg) | 4200 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Sprayhood | |
| Cockpittisch | |
| Bugkorb und Heckkorb | |
| Fender und Leinen | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Modellmotor | MD2020 |
| Leistung (PS) | 28 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | 1998 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 2 |
| Tankinhalt in Litern | 65 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 60 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 2 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Großsegel | |
| Genua-Rollreffanlage |