| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1991 |
| Länge: | 1013 cm |
| Breite: | 347 cm |
| Tiefe: | 220 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Volvo Penta |
| Liegeplatz: |
Kortgene, Niederlande
|
Diese Feeling 346 von Kirie France ist ein einladender Performance-Cruiser, entworfen von Gilles Vaton und gebaut 1991. Das Boot verbindet ein lebendiges Segelgefühl mit dem Komfort, den man für Wochenendtrips, Urlaube und längere Törns auf Binnengewässern, Seen und auf See sucht. Mit einer Länge von 10,13 Metern, einer Breite von 3,47 Metern und einem Tiefgang von 2,20 Metern ist sie für sicheres, souveränes Segeln gemacht, während ihr Rundspant-Rumpf und die Pinne für direkten Kontakt zum Wasser sorgen. Wer nach „Feeling 346 zu verkaufen“, „sportlicher Fahrtensegler“ oder „seetüchtige Segelyacht um zehn Meter“ sucht, findet in dieser Dame ein interessant angebotenes Schiff über Boatauction.
Innen bietet die Feeling 346 eine praktische Aufteilung mit sechs festen Schlafplätzen und zwei zusätzlichen. Mit ca. 1,90 Meter Stehhöhe wirkt das Interieur für ihre Längenklasse auffallend geräumig. An Bord sind unter anderem ein Kühlschrank und ein Ofen vorhanden, wodurch sie auch für längere Aufenthalte an Bord angenehm bleibt. Außen ist sie mit Sprayhood, Reling, Bugkorb und Heckkorb sowie einer Badeplattform ausgestattet. Das selbstlenzende Cockpit passt zum Charakter eines Fahrtenseglers, der auch auf offenem Wasser gern seinen Mann steht, und lädt zugleich zu entspannten Tagen im Hafen oder vor Anker ein.
Die Feeling 346 gilt als schnelle, sportliche und zugleich komfortable Cruiserin – das passt gut zu ihrer Designphilosophie. Dank Pinne fühlt sie sich am Ruder leicht und präzise an, und mit rechtzeitig gereffter Segelführung bleibt sie berechenbar und angenehm zu fahren. Ihr Segelplan besteht aus Großsegel und Genua, wobei das Vorsegel mit einem Rollsystem ausgestattet ist. Das Genua-Rollsystem ist etwa fünf Jahre alt, was Segeln und Reffen unterwegs praktisch macht. Für alle, die einen Performance-Cruiser suchen, der zugleich als Urlaubsboot funktioniert, ist dieser Typ beliebt, weil er Tempo machen kann, ohne dass der Komfort verloren geht.
Sie hat einen Volvo Penta D1-30 Innenbord-Dieselmotor aus 2012 mit 29 PS und drei Zylindern. Der Motor wird elektrisch gestartet und ist laut Angabe funktionsfähig. Die Betriebsstunden stehen bei 2778. Mit einem Dieseltank von 90 Litern und einem angegebenen Verbrauch von ca. 2 Litern pro Stunde ist sie für längere Motorstrecken geeignet, z. B. bei Flaute oder beim Ein- und Auslaufen von Häfen. Messinstrumente wie Öldruck- und Temperaturanzeige unterstützen das Fahren unter Motor. Die Reisegeschwindigkeit ist mit 11 km/h angegeben, die Höchstgeschwindigkeit mit 13 km/h – passend für einen Fahrtensegler dieser Größe.
An Bord findest du Navigationsausrüstung, die zum Küstenfahren und zu längeren Törns passt, darunter Kartenplotter, Kompass, Logge und Geschwindigkeitsmesser sowie Radar. Die elektrische Anlage arbeitet mit 12 V und 220 V und ist mit Landstrom, Lichtmaschine und Batterieladegerät ausgestattet. Es sind zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 185 Ah vorhanden. Das macht sie interessant für alle, die eine Segelyacht mit Landstrom und Navigation suchen, um sowohl unterwegs als auch im Hafen komfortabel zu bleiben.
Transparenz ist bei einer Online-Bootsauktion wichtig, und zu dieser Feeling 346 liegt ein Kaufinspektionsbericht von Juli 2026 vor. Darin wird unter anderem genannt, dass die Gasanlage geprüft werden muss, dass Absperrventile Oxidation zeigen und sich schwer öffnen und schließen lassen, und dass die Kühlwasserpumpe leckt. Außerdem wird leichte Rostbildung an den Kielbolzen erwähnt und die Batterien sind als unzureichend getestet vermerkt. Zusätzlich ist angegeben, dass sie Osmose oder Spuren von Osmose hat. Das Boot war 2026 aus dem Wasser, und im selben Jahr wurde Antifouling aufgetragen. Für Käufer, die gezielt nach einer Feeling 346 mit Prüfung oder einem Segelboot mit Inspektionsbericht suchen, bietet dieses Dossier eine gute Grundlage, um Entscheidungen zu treffen und Arbeiten zu planen.
Mit ihren Schlafplätzen, der Stehhöhe und der Pantry-Ausstattung ist die Feeling 346 auf komfortables Bordleben ausgelegt. Sie eignet sich für eine Familie oder ein Paar, das gern Platz für Gäste hat. Die Durchfahrtshöhe von ca. 15,50 Metern macht sie für viele Reviere geeignet, während ihre Außen-Ausrüstung den Aufenthalt im Cockpit und an Deck angenehm macht. Beachte jedoch, dass der Toilettenablauf direkt ins offene Wasser führt – je nach Revier und Nutzungswunsch kann das ein Punkt sein, den man berücksichtigen sollte.
Diese Feeling 346 wird über Boatauction als Online-Auktionsboot angeboten. Sie ist ein charaktervoller französischer Fahrtensegler mit sportlicher Anlage, einem Volvo Penta D1-30 aus 2012 und Dokumentation wie dem belgischen Flaggenbrief, der Rechnung des Motors, der Rechnung des Großsegels und dem Inspektionsbericht. Wer eine 10-Meter-Segelyacht, einen Performance-Cruiser mit Pinne oder speziell eine Feeling 346 sucht, findet in ihr eine solide, vollständige Basis mit klar benannten Aufmerksamkeitspunkten und einem einladenden Fahrprofil.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Feeling |
| Typ | 346 |
| Länge | 1013 |
| Breite | 347 |
| Tiefe | 220 |
| Durchfahrtshöhe | 1550 |
| Baujahr | 1991 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 6 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2026 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Kühlschrank | |
| Ofen | |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 4000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Sprayhood | |
| Bugkorb | |
| Seereling | |
| Badeplattform |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 13 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Modellmotor | D1-30 |
| Leistung (PS) | 29 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | 2012 |
| Motorstunden | 2778 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 2 |
| Tankinhalt in Litern | 90 |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 185 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 2 |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
Diese Feeling 346 von Kirie France ist ein einladender Performance-Cruiser, entworfen von Gilles Vaton und gebaut 1991. Das Boot verbindet ein lebendiges Segelgefühl mit dem Komfort, den man für Wochenendtrips, Urlaube und längere Törns auf Binnengewässern, Seen und auf See sucht. Mit einer Länge von 10,13 Metern, einer Breite von 3,47 Metern und einem Tiefgang von 2,20 Metern ist sie für sicheres, souveränes Segeln gemacht, während ihr Rundspant-Rumpf und die Pinne für direkten Kontakt zum Wasser sorgen. Wer nach „Feeling 346 zu verkaufen“, „sportlicher Fahrtensegler“ oder „seetüchtige Segelyacht um zehn Meter“ sucht, findet in dieser Dame ein interessant angebotenes Schiff über Boatauction.
Innen bietet die Feeling 346 eine praktische Aufteilung mit sechs festen Schlafplätzen und zwei zusätzlichen. Mit ca. 1,90 Meter Stehhöhe wirkt das Interieur für ihre Längenklasse auffallend geräumig. An Bord sind unter anderem ein Kühlschrank und ein Ofen vorhanden, wodurch sie auch für längere Aufenthalte an Bord angenehm bleibt. Außen ist sie mit Sprayhood, Reling, Bugkorb und Heckkorb sowie einer Badeplattform ausgestattet. Das selbstlenzende Cockpit passt zum Charakter eines Fahrtenseglers, der auch auf offenem Wasser gern seinen Mann steht, und lädt zugleich zu entspannten Tagen im Hafen oder vor Anker ein.
Die Feeling 346 gilt als schnelle, sportliche und zugleich komfortable Cruiserin – das passt gut zu ihrer Designphilosophie. Dank Pinne fühlt sie sich am Ruder leicht und präzise an, und mit rechtzeitig gereffter Segelführung bleibt sie berechenbar und angenehm zu fahren. Ihr Segelplan besteht aus Großsegel und Genua, wobei das Vorsegel mit einem Rollsystem ausgestattet ist. Das Genua-Rollsystem ist etwa fünf Jahre alt, was Segeln und Reffen unterwegs praktisch macht. Für alle, die einen Performance-Cruiser suchen, der zugleich als Urlaubsboot funktioniert, ist dieser Typ beliebt, weil er Tempo machen kann, ohne dass der Komfort verloren geht.
Sie hat einen Volvo Penta D1-30 Innenbord-Dieselmotor aus 2012 mit 29 PS und drei Zylindern. Der Motor wird elektrisch gestartet und ist laut Angabe funktionsfähig. Die Betriebsstunden stehen bei 2778. Mit einem Dieseltank von 90 Litern und einem angegebenen Verbrauch von ca. 2 Litern pro Stunde ist sie für längere Motorstrecken geeignet, z. B. bei Flaute oder beim Ein- und Auslaufen von Häfen. Messinstrumente wie Öldruck- und Temperaturanzeige unterstützen das Fahren unter Motor. Die Reisegeschwindigkeit ist mit 11 km/h angegeben, die Höchstgeschwindigkeit mit 13 km/h – passend für einen Fahrtensegler dieser Größe.
An Bord findest du Navigationsausrüstung, die zum Küstenfahren und zu längeren Törns passt, darunter Kartenplotter, Kompass, Logge und Geschwindigkeitsmesser sowie Radar. Die elektrische Anlage arbeitet mit 12 V und 220 V und ist mit Landstrom, Lichtmaschine und Batterieladegerät ausgestattet. Es sind zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 185 Ah vorhanden. Das macht sie interessant für alle, die eine Segelyacht mit Landstrom und Navigation suchen, um sowohl unterwegs als auch im Hafen komfortabel zu bleiben.
Transparenz ist bei einer Online-Bootsauktion wichtig, und zu dieser Feeling 346 liegt ein Kaufinspektionsbericht von Juli 2026 vor. Darin wird unter anderem genannt, dass die Gasanlage geprüft werden muss, dass Absperrventile Oxidation zeigen und sich schwer öffnen und schließen lassen, und dass die Kühlwasserpumpe leckt. Außerdem wird leichte Rostbildung an den Kielbolzen erwähnt und die Batterien sind als unzureichend getestet vermerkt. Zusätzlich ist angegeben, dass sie Osmose oder Spuren von Osmose hat. Das Boot war 2026 aus dem Wasser, und im selben Jahr wurde Antifouling aufgetragen. Für Käufer, die gezielt nach einer Feeling 346 mit Prüfung oder einem Segelboot mit Inspektionsbericht suchen, bietet dieses Dossier eine gute Grundlage, um Entscheidungen zu treffen und Arbeiten zu planen.
Mit ihren Schlafplätzen, der Stehhöhe und der Pantry-Ausstattung ist die Feeling 346 auf komfortables Bordleben ausgelegt. Sie eignet sich für eine Familie oder ein Paar, das gern Platz für Gäste hat. Die Durchfahrtshöhe von ca. 15,50 Metern macht sie für viele Reviere geeignet, während ihre Außen-Ausrüstung den Aufenthalt im Cockpit und an Deck angenehm macht. Beachte jedoch, dass der Toilettenablauf direkt ins offene Wasser führt – je nach Revier und Nutzungswunsch kann das ein Punkt sein, den man berücksichtigen sollte.
Diese Feeling 346 wird über Boatauction als Online-Auktionsboot angeboten. Sie ist ein charaktervoller französischer Fahrtensegler mit sportlicher Anlage, einem Volvo Penta D1-30 aus 2012 und Dokumentation wie dem belgischen Flaggenbrief, der Rechnung des Motors, der Rechnung des Großsegels und dem Inspektionsbericht. Wer eine 10-Meter-Segelyacht, einen Performance-Cruiser mit Pinne oder speziell eine Feeling 346 sucht, findet in ihr eine solide, vollständige Basis mit klar benannten Aufmerksamkeitspunkten und einem einladenden Fahrprofil.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Feeling |
| Typ | 346 |
| Länge | 1013 |
| Breite | 347 |
| Tiefe | 220 |
| Durchfahrtshöhe | 1550 |
| Baujahr | 1991 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 6 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2026 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Kühlschrank | |
| Ofen | |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 4000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Sprayhood | |
| Bugkorb | |
| Seereling | |
| Badeplattform |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 13 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Modellmotor | D1-30 |
| Leistung (PS) | 29 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | 2012 |
| Motorstunden | 2778 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 2 |
| Tankinhalt in Litern | 90 |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 185 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 2 |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |