| Kategorie: | Budget-boot |
| Baujahr: | 1980 |
| Länge: | 700 cm |
| Breite: | 200 cm |
| Tiefe: | 100 cm |
| Material: | Holz |
| Motorisierung: | Keiner |
| Liegeplatz: |
Rokle, Tschechien
|
Dieses Cabinboat 700 aus dem Jahr 1980 ist ein kompaktes Kajütboot mit einem unverwechselbaren, klassischen Erscheinungsbild und einem warmen Holz-Charme, den man heutzutage nicht mehr oft sieht. Es ist aus Holz gebaut, 7,00 Meter lang und 2,00 Meter breit. Dank seines V-Rumpfes und des relativ geringen Tiefgangs von ca. 1,00 Meter ist das Boot für Binnengewässer gedacht – genau so, wie es auch früher für die Freizeitschifffahrt genutzt wurde. Dieses Los wird über Boatauction versteigert und sucht einen Käufer, der Lust auf ein Projektboot mit Charakter hat.
Besonders interessant ist seine Vorgeschichte: Es begann ursprünglich als Segelboot und wurde später zu einem Motorboot umgebaut. Das sieht man häufiger bei praktischen Eignern, die komfortabel mit Kajüte fahren möchten, aber nicht unbedingt mit Mast und Segeln. Das Ergebnis ist ein hölzernes Kajütboot mit klarem Fokus auf entspanntes Touren – ein Wochenende auf dem See oder ein paar Tage durch Kanäle und Seen.
Das Cabinboat 700 ist ein 7 Meter langes Kajütboot für einfache, Freizeitnutzung auf Binnengewässern. Es bietet zwei feste Schlafplätze und eignet sich damit für eine Übernachtung am Steg oder einen kurzen Bootsurlaub in der Nähe. Gesteuert wird mit Pinne, und der Steuerstand ist außen – passend zum offenen, direkten Fahrgefühl, das viele Liebhaber bei einem kompakten Cabinboat suchen.
Nein, dieses Boot wird ohne Motor angeboten. Laut den verfügbaren Informationen passt ein Außenbordmotor von etwa 5 PS, um es wieder fahrbereit zu machen. Für Käufer, die nach Begriffen wie „Kajütboot ohne Motor“, „Bootsprojekt mit Außenborder“ oder „Cabinboat 700 zu verkaufen“ suchen, ist das ein wichtiger Ausgangspunkt: Man kauft hier das Boot als Basis und wählt anschließend selbst den Antrieb, der zum Revier und zu den eigenen Wünschen passt.
Das Boot befindet sich in schlechtem Zustand und benötigt Instandsetzungsarbeiten. Bekannt ist, dass der Bug beschädigt ist; außerdem wurde angegeben, dass Wasser eindringt. Es steht derzeit an Land, gerade weil es nicht wasserdicht ist. Damit ist es besonders interessant für jemanden mit Erfahrung in Holzarbeiten und der Reparatur eines Holzrumpfes – oder für jemanden, der gemeinsam mit einer Werft einen Plan erstellen möchte. Wer nach einem „Restaurationsprojekt Holzboot“ oder einem „Holz-Kajütboot zum Aufarbeiten“ sucht, findet in diesem Cabinboat 700 ein Los, bei dem man von vornherein mit Arbeiten an Rumpf und Abdichtung rechnen muss.
Im Jahr 2025 war es zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser; im selben Jahr wurde auch die Antifouling-Behandlung durchgeführt. Das ändert nichts an den aktuellen Problemstellen, gibt aber Kontext zu den letzten Zeitpunkten, an denen das Unterwasserschiff berücksichtigt wurde. Für einen Käufer ist es angenehm zu wissen, dass dies kein Boot ist, das jahrzehntelang völlig unberührt geblieben ist – auch wenn der Zustand derzeit klar Projektstatus hat.
Mit zwei festen Schlafplätzen eignet es sich vor allem für Paare oder Alleinfahrer, die gerne einfach übernachten. Denkbar sind eine Abendtour, eine Nacht an einem Inselsteg oder ein ruhiger Angelausflug, bei dem man trocken liegen kann. Die Größe und das Gewicht von ca. 780 kg machen das Handling zudem überschaubar – wobei bei einem Holzboot Transport, Lagerung und Arbeiten stets sorgfältig geplant werden sollten. Dieses Cabinboat 700 passt zu jemandem, der nicht sofort einsteigen und losfahren möchte, sondern eine bezahlbare Kajütboot-Basis sucht, die man Schritt für Schritt aufbauen kann.
Es ist keine Dokumentation vorhanden. Das bedeutet, dass man als Käufer im Vorfeld genau prüfen sollte, was für den geplanten Einsatz und Liegeplatz benötigt wird. Bei einem Auktionslos wie diesem ist eine Besichtigung besonders wertvoll: Man kann den Zustand des Holzes, die Bereiche rund um die Leckage und den Schaden am Bug selbst beurteilen und einschätzen, welche Arbeiten man durchführen möchte (oder kann).
Wer über Boatauction ein hölzernes Kajütboot mit V-Rumpf, Pinnensteuerung und einer klaren Projekt-Herausforderung sucht, findet in diesem Cabinboat 700 eine ehrliche Basis mit Geschichte. Es verlangt Aufmerksamkeit, Zeit und handwerkliches Können, kann aber für den richtigen Käufer zu einem charmanten Cabinboat werden, um wieder auf den Binnengewässern unterwegs zu sein.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Cabinboat |
| Typ | 700 |
| Länge | 700 |
| Breite | 200 |
| Tiefe | 100 |
| Baujahr | 1980 |
| Material | Holz |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Gewicht (kg) | 780 |
Dieses Cabinboat 700 aus dem Jahr 1980 ist ein kompaktes Kajütboot mit einem unverwechselbaren, klassischen Erscheinungsbild und einem warmen Holz-Charme, den man heutzutage nicht mehr oft sieht. Es ist aus Holz gebaut, 7,00 Meter lang und 2,00 Meter breit. Dank seines V-Rumpfes und des relativ geringen Tiefgangs von ca. 1,00 Meter ist das Boot für Binnengewässer gedacht – genau so, wie es auch früher für die Freizeitschifffahrt genutzt wurde. Dieses Los wird über Boatauction versteigert und sucht einen Käufer, der Lust auf ein Projektboot mit Charakter hat.
Besonders interessant ist seine Vorgeschichte: Es begann ursprünglich als Segelboot und wurde später zu einem Motorboot umgebaut. Das sieht man häufiger bei praktischen Eignern, die komfortabel mit Kajüte fahren möchten, aber nicht unbedingt mit Mast und Segeln. Das Ergebnis ist ein hölzernes Kajütboot mit klarem Fokus auf entspanntes Touren – ein Wochenende auf dem See oder ein paar Tage durch Kanäle und Seen.
Das Cabinboat 700 ist ein 7 Meter langes Kajütboot für einfache, Freizeitnutzung auf Binnengewässern. Es bietet zwei feste Schlafplätze und eignet sich damit für eine Übernachtung am Steg oder einen kurzen Bootsurlaub in der Nähe. Gesteuert wird mit Pinne, und der Steuerstand ist außen – passend zum offenen, direkten Fahrgefühl, das viele Liebhaber bei einem kompakten Cabinboat suchen.
Nein, dieses Boot wird ohne Motor angeboten. Laut den verfügbaren Informationen passt ein Außenbordmotor von etwa 5 PS, um es wieder fahrbereit zu machen. Für Käufer, die nach Begriffen wie „Kajütboot ohne Motor“, „Bootsprojekt mit Außenborder“ oder „Cabinboat 700 zu verkaufen“ suchen, ist das ein wichtiger Ausgangspunkt: Man kauft hier das Boot als Basis und wählt anschließend selbst den Antrieb, der zum Revier und zu den eigenen Wünschen passt.
Das Boot befindet sich in schlechtem Zustand und benötigt Instandsetzungsarbeiten. Bekannt ist, dass der Bug beschädigt ist; außerdem wurde angegeben, dass Wasser eindringt. Es steht derzeit an Land, gerade weil es nicht wasserdicht ist. Damit ist es besonders interessant für jemanden mit Erfahrung in Holzarbeiten und der Reparatur eines Holzrumpfes – oder für jemanden, der gemeinsam mit einer Werft einen Plan erstellen möchte. Wer nach einem „Restaurationsprojekt Holzboot“ oder einem „Holz-Kajütboot zum Aufarbeiten“ sucht, findet in diesem Cabinboat 700 ein Los, bei dem man von vornherein mit Arbeiten an Rumpf und Abdichtung rechnen muss.
Im Jahr 2025 war es zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser; im selben Jahr wurde auch die Antifouling-Behandlung durchgeführt. Das ändert nichts an den aktuellen Problemstellen, gibt aber Kontext zu den letzten Zeitpunkten, an denen das Unterwasserschiff berücksichtigt wurde. Für einen Käufer ist es angenehm zu wissen, dass dies kein Boot ist, das jahrzehntelang völlig unberührt geblieben ist – auch wenn der Zustand derzeit klar Projektstatus hat.
Mit zwei festen Schlafplätzen eignet es sich vor allem für Paare oder Alleinfahrer, die gerne einfach übernachten. Denkbar sind eine Abendtour, eine Nacht an einem Inselsteg oder ein ruhiger Angelausflug, bei dem man trocken liegen kann. Die Größe und das Gewicht von ca. 780 kg machen das Handling zudem überschaubar – wobei bei einem Holzboot Transport, Lagerung und Arbeiten stets sorgfältig geplant werden sollten. Dieses Cabinboat 700 passt zu jemandem, der nicht sofort einsteigen und losfahren möchte, sondern eine bezahlbare Kajütboot-Basis sucht, die man Schritt für Schritt aufbauen kann.
Es ist keine Dokumentation vorhanden. Das bedeutet, dass man als Käufer im Vorfeld genau prüfen sollte, was für den geplanten Einsatz und Liegeplatz benötigt wird. Bei einem Auktionslos wie diesem ist eine Besichtigung besonders wertvoll: Man kann den Zustand des Holzes, die Bereiche rund um die Leckage und den Schaden am Bug selbst beurteilen und einschätzen, welche Arbeiten man durchführen möchte (oder kann).
Wer über Boatauction ein hölzernes Kajütboot mit V-Rumpf, Pinnensteuerung und einer klaren Projekt-Herausforderung sucht, findet in diesem Cabinboat 700 eine ehrliche Basis mit Geschichte. Es verlangt Aufmerksamkeit, Zeit und handwerkliches Können, kann aber für den richtigen Käufer zu einem charmanten Cabinboat werden, um wieder auf den Binnengewässern unterwegs zu sein.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Cabinboat |
| Typ | 700 |
| Länge | 700 |
| Breite | 200 |
| Tiefe | 100 |
| Baujahr | 1980 |
| Material | Holz |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Gewicht (kg) | 780 |