Zwaluwkruiser 1050
Basisdaten
| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 1974 |
| Länge: | 1050 cm |
| Breite: | 345 cm |
| Tiefe: | 110 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Mitsubishi |
| Liegeplatz: |
Dendermonde, Belgien
|
Spezifikationen
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Zwaluwkruiser 1050 – warmer Stahlklassiker
Wer auf der Suche nach einem Stahl-Motorboot mit Charakter, praktischem Raumangebot und angenehmem Fahrgefühl ist, findet in dieser Zwaluwkruiser 1050 einen einladenden Reisebegleiter. Sie wurde 1974 auf der Jachtwerf Zwaluw in Lage Zwaluwe gebaut und als Knickspant-Kreuzer konzipiert, der sich auf Binnengewässern, Seen und Flüssen zu Hause fühlt. Mit einer Länge von 10,5 Metern und einer Breite von 3,45 Metern bietet das Boot einen gelungenen Kompromiss aus Wendigkeit und Wohnraum. Der aktuelle Eigner ist der dritte Besitzer und nutzte sie für Tagesfahrten, Freizeitfahrten und Wochenendtrips – als Höhepunkt eine längere Reise im Jahr 2024 von Baasrode nach Friesland und zurück. Das sagt einiges über ihre Eignung als komfortabler Binnenkreuzer für alle, die gern über den eigenen Heimathafen hinausfahren.
Zwaluwkruiser 1050 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 22. Juni 2026 mitbieten.
Was macht diese Zwaluwkruiser 1050 für Tourenfahrer interessant?
Sie verbindet eine praktische Raumaufteilung mit Ausstattungsmerkmalen, die das Leben an Bord angenehm machen. Innen gibt es ca. 1,90 Meter Stehhöhe, was den Aufenthalt in Salon und Kombüse komfortabel gestaltet. Die Aufteilung bietet vier feste Schlafplätze sowie zwei zusätzliche Schlafplätze, wodurch die Zwaluwkruiser 1050 auch für eine Familie oder für Gäste an einem Wochenende geeignet ist. Die Essecke mit Lederpolstern ist ein gemütlicher Ort zum Essen, zum Kartenstudium oder einfach zum Genießen des Ausblicks durch die Fenster. In der Kombüse findest du einen vierflammigen Gasherd und einen Kühlschrank mit Gefrierfach, der über das Solarpanel betrieben werden kann – praktisch auf längeren Törns oder an ruhigen Ankerabenden.
Wie fährt sie und was kannst du vom Motor erwarten?
Angetrieben wird das Boot von einem Mitsubishi S6S Inboard-Dieselmotor mit 92 PS aus dem Jahr 2015, mit ca. 2000 Betriebsstunden. Diese Leistung passt gut zu ihrer Größe und gibt Sicherheit beim Manövrieren sowie beim Fahren auf strömenden Gewässern. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 12 km/h, die Höchstgeschwindigkeit bei rund 15 km/h – Werte, die zum entspannten Tourenfahren passen. An Bord sind die üblichen Instrumente vorhanden, wie Drehzahlmesser, Temperaturanzeige, Öldruckanzeige und Tankanzeige, sodass du während der Fahrt den Überblick behältst. Mit einem Dieseltank von ca. 200 Litern und einem Verbrauch von rund 4 Litern pro Stunde ist sie interessant für alle, die gern längere Tage unterwegs sind, ohne ständig bunkern zu müssen.
Ist sie für Brücken und schmale Wasserwege geeignet?
Mit einer Durchfahrtshöhe von etwa 2,50 Metern ist dieser Stahlkreuzer für viele niederländische und belgische Binnengewässer geeignet, wo Brückenhöhen oft die Route bestimmen. Ihr Tiefgang von ca. 1,10 Metern hilft, auch flachere Strecken und Liegeplätze zu erreichen, während der Knickspant-Rumpf zur Stabilität beiträgt. Gesteuert wird innen mit einem Steuerrad und einem einzelnen Ruder. Besonders angenehm ist das elektrische Bugstrahlruder von Vetus, das Anlegen und Drehen in engen Häfen oder schmalen Schleusen deutlich entspannter macht.
Wie komfortabel ist es an Bord an kühleren Tagen?
Sie ist darauf ausgelegt, die Saison zu verlängern. Es gibt eine Warmluftheizung sowie zusätzlich Heizung über Landstrom und über Diesel via Wallas, sodass du auch in der Vor- und Nachsaison angenehm an Bord bleiben kannst. Das Cockpit ist ein schöner Aufenthaltsbereich und wird durch Cockpitzelte ergänzt, sodass man geschützt sitzen kann, wenn das Wetter umschlägt. Außen findest du außerdem unter anderem eine Badeplattform mit Badeleiter, Reling, Bug- und Heckkörbe sowie einen Cockpittisch – Elemente, die den Aufenthalt an Deck einladend machen.
Die elektrische Anlage ist auf komfortables Bordleben abgestimmt. Sie verfügt über Landstrom, Batterieladegerät, Lichtmaschine, Wechselrichter (12V 2000W), Voltmeter und ein Victron-Solarpanel. Es sind vier Batterien mit einer Gesamtkapazität von ca. 600 Ah vorhanden – praktisch für alle, die gern autark liegen oder mehrere Tage unterwegs sind. Navigation und Kommunikation sind u. a. mit Echolot, Kompass und UKW-Seefunkgerät ausgestattet, wobei das Standard Horizon Funkgerät aus 2024 eine schöne Ergänzung ist.
Auch an das Leben draußen ist gedacht. Sie wird mit Davits aus Edelstahl und einem Beiboot geliefert: einem Zodiac 240 mit Suzuki 4-PS-Außenbordmotor. Damit lässt sich von einem Ankerplatz aus bequem an Land fahren oder ein ruhiger Strand besuchen. Außerdem sind u. a. Anker mit Kette, Fender und Leinen, Feuerlöscher, Rettungswesten, Matratzen, Gardinen und Kissen vorhanden – plus zwei maßgefertigte Einstiegsstufen, die das Ein- und Aussteigen erleichtern.
Diese Zwaluwkruiser 1050 wird über BoatAuction versteigert und befindet sich laut Angabe in einem ordentlichen Zustand. Sie war 2023 aus dem Wasser und erhielt dabei auch eine Antifouling-Behandlung. Für alle, die nach Begriffen wie „Zwaluwkruiser 1050 zu verkaufen“, „Stahlkreuzer 10 Meter“, „Motorboot mit Bugstrahlruder“, „Mitsubishi Diesel Inboard“ oder „komfortabler Tourenkreuzer für Binnengewässer“ suchen, ist dies eine Gelegenheit, einen kompletten und einladenden Klassiker zu entdecken, der bereit für neue Fahrpläne ist.
```BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Zwaluwkruiser 1050 ist an Samstag 20 Juni 2026 van 10:00 bis 12:00 in Dendermonde (BE).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Das Boot wird mit einem Beiboot geliefert
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Zwaluwkruiser |
| Typ | 1050 |
| Länge | 1050 |
| Breite | 345 |
| Tiefe | 110 |
| Durchfahrtshöhe | 250 |
| Baujahr | 1974 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2023 |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Airco | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 200 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Ja |
| Beiboot Außenbordmotor | Ja |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 7500 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Teak deck | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Hand |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mitsubishi |
| Modellmotor | S6S |
| Leistung (PS) | 92 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 2015 |
| Motorstunden | 2000 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 4 |
| Tankinhalt in Litern | 200 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 4 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 600 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
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Zwaluwkruiser 1050 – warmer Stahlklassiker
Wer auf der Suche nach einem Stahl-Motorboot mit Charakter, praktischem Raumangebot und angenehmem Fahrgefühl ist, findet in dieser Zwaluwkruiser 1050 einen einladenden Reisebegleiter. Sie wurde 1974 auf der Jachtwerf Zwaluw in Lage Zwaluwe gebaut und als Knickspant-Kreuzer konzipiert, der sich auf Binnengewässern, Seen und Flüssen zu Hause fühlt. Mit einer Länge von 10,5 Metern und einer Breite von 3,45 Metern bietet das Boot einen gelungenen Kompromiss aus Wendigkeit und Wohnraum. Der aktuelle Eigner ist der dritte Besitzer und nutzte sie für Tagesfahrten, Freizeitfahrten und Wochenendtrips – als Höhepunkt eine längere Reise im Jahr 2024 von Baasrode nach Friesland und zurück. Das sagt einiges über ihre Eignung als komfortabler Binnenkreuzer für alle, die gern über den eigenen Heimathafen hinausfahren.
Zwaluwkruiser 1050 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 22. Juni 2026 mitbieten.
Was macht diese Zwaluwkruiser 1050 für Tourenfahrer interessant?
Sie verbindet eine praktische Raumaufteilung mit Ausstattungsmerkmalen, die das Leben an Bord angenehm machen. Innen gibt es ca. 1,90 Meter Stehhöhe, was den Aufenthalt in Salon und Kombüse komfortabel gestaltet. Die Aufteilung bietet vier feste Schlafplätze sowie zwei zusätzliche Schlafplätze, wodurch die Zwaluwkruiser 1050 auch für eine Familie oder für Gäste an einem Wochenende geeignet ist. Die Essecke mit Lederpolstern ist ein gemütlicher Ort zum Essen, zum Kartenstudium oder einfach zum Genießen des Ausblicks durch die Fenster. In der Kombüse findest du einen vierflammigen Gasherd und einen Kühlschrank mit Gefrierfach, der über das Solarpanel betrieben werden kann – praktisch auf längeren Törns oder an ruhigen Ankerabenden.
Wie fährt sie und was kannst du vom Motor erwarten?
Angetrieben wird das Boot von einem Mitsubishi S6S Inboard-Dieselmotor mit 92 PS aus dem Jahr 2015, mit ca. 2000 Betriebsstunden. Diese Leistung passt gut zu ihrer Größe und gibt Sicherheit beim Manövrieren sowie beim Fahren auf strömenden Gewässern. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 12 km/h, die Höchstgeschwindigkeit bei rund 15 km/h – Werte, die zum entspannten Tourenfahren passen. An Bord sind die üblichen Instrumente vorhanden, wie Drehzahlmesser, Temperaturanzeige, Öldruckanzeige und Tankanzeige, sodass du während der Fahrt den Überblick behältst. Mit einem Dieseltank von ca. 200 Litern und einem Verbrauch von rund 4 Litern pro Stunde ist sie interessant für alle, die gern längere Tage unterwegs sind, ohne ständig bunkern zu müssen.
Ist sie für Brücken und schmale Wasserwege geeignet?
Mit einer Durchfahrtshöhe von etwa 2,50 Metern ist dieser Stahlkreuzer für viele niederländische und belgische Binnengewässer geeignet, wo Brückenhöhen oft die Route bestimmen. Ihr Tiefgang von ca. 1,10 Metern hilft, auch flachere Strecken und Liegeplätze zu erreichen, während der Knickspant-Rumpf zur Stabilität beiträgt. Gesteuert wird innen mit einem Steuerrad und einem einzelnen Ruder. Besonders angenehm ist das elektrische Bugstrahlruder von Vetus, das Anlegen und Drehen in engen Häfen oder schmalen Schleusen deutlich entspannter macht.
Wie komfortabel ist es an Bord an kühleren Tagen?
Sie ist darauf ausgelegt, die Saison zu verlängern. Es gibt eine Warmluftheizung sowie zusätzlich Heizung über Landstrom und über Diesel via Wallas, sodass du auch in der Vor- und Nachsaison angenehm an Bord bleiben kannst. Das Cockpit ist ein schöner Aufenthaltsbereich und wird durch Cockpitzelte ergänzt, sodass man geschützt sitzen kann, wenn das Wetter umschlägt. Außen findest du außerdem unter anderem eine Badeplattform mit Badeleiter, Reling, Bug- und Heckkörbe sowie einen Cockpittisch – Elemente, die den Aufenthalt an Deck einladend machen.
Die elektrische Anlage ist auf komfortables Bordleben abgestimmt. Sie verfügt über Landstrom, Batterieladegerät, Lichtmaschine, Wechselrichter (12V 2000W), Voltmeter und ein Victron-Solarpanel. Es sind vier Batterien mit einer Gesamtkapazität von ca. 600 Ah vorhanden – praktisch für alle, die gern autark liegen oder mehrere Tage unterwegs sind. Navigation und Kommunikation sind u. a. mit Echolot, Kompass und UKW-Seefunkgerät ausgestattet, wobei das Standard Horizon Funkgerät aus 2024 eine schöne Ergänzung ist.
Auch an das Leben draußen ist gedacht. Sie wird mit Davits aus Edelstahl und einem Beiboot geliefert: einem Zodiac 240 mit Suzuki 4-PS-Außenbordmotor. Damit lässt sich von einem Ankerplatz aus bequem an Land fahren oder ein ruhiger Strand besuchen. Außerdem sind u. a. Anker mit Kette, Fender und Leinen, Feuerlöscher, Rettungswesten, Matratzen, Gardinen und Kissen vorhanden – plus zwei maßgefertigte Einstiegsstufen, die das Ein- und Aussteigen erleichtern.
Diese Zwaluwkruiser 1050 wird über BoatAuction versteigert und befindet sich laut Angabe in einem ordentlichen Zustand. Sie war 2023 aus dem Wasser und erhielt dabei auch eine Antifouling-Behandlung. Für alle, die nach Begriffen wie „Zwaluwkruiser 1050 zu verkaufen“, „Stahlkreuzer 10 Meter“, „Motorboot mit Bugstrahlruder“, „Mitsubishi Diesel Inboard“ oder „komfortabler Tourenkreuzer für Binnengewässer“ suchen, ist dies eine Gelegenheit, einen kompletten und einladenden Klassiker zu entdecken, der bereit für neue Fahrpläne ist.
```BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Zwaluwkruiser 1050 ist an Samstag 20 Juni 2026 van 10:00 bis 12:00 in Dendermonde (BE).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Das Boot wird mit einem Beiboot geliefert
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Zwaluwkruiser |
| Typ | 1050 |
| Länge | 1050 |
| Breite | 345 |
| Tiefe | 110 |
| Durchfahrtshöhe | 250 |
| Baujahr | 1974 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2023 |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Airco | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 200 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Ja |
| Beiboot Außenbordmotor | Ja |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 7500 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Teak deck | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Hand |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mitsubishi |
| Modellmotor | S6S |
| Leistung (PS) | 92 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 2015 |
| Motorstunden | 2000 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 4 |
| Tankinhalt in Litern | 200 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 4 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 600 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
