Hurley 700
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1976 |
| Länge: | 800 cm |
| Breite: | 180 cm |
| Tiefe: | 110 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Yamaha |
| Liegeplatz: |
Klundert, Niederlande
|
Spezifikationen
Hurley 700 bereit für neue Abenteuer
Wer auf der Suche nach einem kompakten, aber dennoch vollwertigen Segelboot mit Charakter ist, findet in dieser Hurley 700 eine attraktive Gelegenheit. Sie wurde 1976 gebaut und besteht aus Polyester (GFK) mit einem klassischen S-Spant-Rumpf – eine Form, die für angenehme Segeleigenschaften und gute Kursstabilität bekannt ist. Mit einer Länge von ca. 8,00 Metern und einer Breite von 1,80 Metern ist die Hurley im Hafen gut zu handhaben und dennoch groß genug, um mit vier festen Schlafplätzen Wochenendtörns zu unternehmen. Dieses Boot wird über BoatAuction versteigert und ist damit interessant für alle, die eine Hurley 700 kaufen möchten und den Wert gerne selbst bestimmen.
Der aktuelle Eigentümer ist der zweite Besitzer und gibt an, dass sie für größeres Wasser ausgerüstet ist. Sie wurde auf Binnengewässern und auf See genutzt, vor allem für Tagestörns und Freizeitfahrten. Das passt zu ihrem Konzept: eine Segelyacht, die dazu einlädt, bei gutem Wetter loszufahren – aber auch, um ruhig an Bord zu bleiben, mit eingeschaltetem Ofen und einer einfachen Pantry in Reichweite.
Hurley 700 jetzt in der Online-Auktion. Mitbieten ist für alle bis einschließlich 18. Mai 2026 möglich.
Was macht diese Hurley 700 so angenehm zu segeln?
Sie wird mit Pinne aus dem Cockpit gesteuert, was viele Segler wegen des direkten Rudergefühls schätzen. Die Einzelruder-Konfiguration und ihr S-Spant-Rumpf sorgen für eine klassische, gut vorhersehbare Reaktion auf Ruderdruck und Böen. Mit einer Durchfahrtshöhe von etwa 1,50 Metern eignet sie sich zudem für Strecken mit Brücken, was sie für viele niederländische Reviere einsetzbar macht. Das selbstlenzende Cockpit trägt zum Komfort und zur Sicherheit an Deck bei – besonders, wenn das Wasser etwas lebhafter wird.
Wie ist sie für Segeln und Trimm ausgestattet?
Diese Hurley hat einen Aluminium-Mast und wird mit vier Segeln geliefert: Fock, Genua, Großsegel und Sturmfock. Der Zustand der Segel wird als gut beschrieben – ideal für alle, die sofort lossegeln möchten und sich gleichzeitig die Möglichkeit offenhalten wollen, später eigene Vorlieben bei Tuch und Schnitt umzusetzen. An Deck ist sie mit einem Reffsystem mit zwei Reffs, Lazy Jacks und Niederholern ausgestattet, wodurch Reffen und Bergen des Großsegels übersichtlich bleibt. Für das Ankern ist ein Anker mit Kette vorhanden. Außen findet man unter anderem eine hohe Reling, Bug- und Heckkorb, Fender und Leinen, einen Cockpittisch sowie Außenpolster – damit eignet sie sich auch für entspannte Tage vor Anker oder im Hafen.
Wie sieht es mit Motor, Elektrik und Navigation aus?
Sie verfügt über einen Yamaha-Außenbordmotor aus dem Jahr 1990 mit 9 PS, Handstart und zwei Zylindern. Der Motor ist funktionsfähig; der angegebene Betriebsstundenzähler liegt bei ca. 100 Stunden. Zum Manövrieren in und aus der Box ist dieser Motortyp eine praktische Wahl, besonders in Kombination mit den kompakten Abmessungen. Der Kraftstofftank fasst 11 Liter, zudem ist ein Tankanzeiger vorhanden. Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei rund 10 km/h, die Höchstgeschwindigkeit bei ca. 11 km/h – passend für ein Segelboot dieser Größe.
An Bord ist 12V-Elektrik vorhanden mit einer Batterie (50 Ah), einem Batterieladegerät, Voltmeter und Landstromanschluss. Für Navigation und Kursinformationen sind Kartenplotter, Echolot/Tiefenmesser, Kompass und Autopilot angegeben. Das macht sie interessant für alle, die ein Segelboot mit Kartenplotter und Autopilot suchen, beispielsweise für längere Schläge auf offenem Wasser.
Ist sie zum Übernachten an Bord geeignet?
Sie bietet vier feste Schlafplätze und hat innen eine Stehhöhe von etwa 1,50 Metern. Das ist kompakt, aber für viele Segler genau das, was zu einer klassischen Kajütsegelyacht passt: gemütlich, funktional und auf das Leben draußen ausgerichtet. In der Unterkunft sind ein Kocher und Matratzen vorhanden. Es gibt einen Wassertank mit 70 Litern, was für Wochenendnutzung gut ausreicht. Die Toilette ist manuell; der Toilettenablauf geht direkt ins offene Wasser – je nach Revier und lokalen Vorschriften ist das zu berücksichtigen. Eine Heizung ist in Form eines Ofens vorhanden, was die Saison verlängert und den Aufenthalt an Bord angenehmer macht.
Welche bekannten Punkte verdienen Aufmerksamkeit?
Das Boot befindet sich laut Angabe in einem ordentlichen Zustand. Eine leichte Beschädigung am Bug ist bekannt. Sie war 2025 zuletzt für Wartung aus dem Wasser, und 2025 wurde auch die Antifouling-Behandlung durchgeführt. Es wurden keine Hinweise auf Osmose gemeldet. Mit einem Gewicht von ca. 2000 kg und einem Kiel von 1000 kg (laut Eigentümer) gilt sie als stabile Erscheinung auf dem Wasser – etwas, das sich auch in den Erinnerungen des Eigentümers widerspiegelt.
Diese Hurley 700 ist damit eine einladende Wahl für alle, die ein GFK-Segelboot mit Pinne suchen – mit Schlafplätzen, Ofen, Landstrom und einem funktionierenden Yamaha-Außenborder. Sie wartet auf einen neuen Skipper, der sie wieder für Tagestörns, Wochenendausflüge oder den ersten Schritt aufs größere Wasser mitnimmt.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Hurley |
| Typ | 700 |
| Länge | 800 |
| Breite | 180 |
| Tiefe | 110 |
| Durchfahrtshöhe | 150 |
| Baujahr | 1976 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Stehhöhe drinnen | 150 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 70 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | CV |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Gewicht (kg) | 2000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Hand |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 11 |
| Motortyp | Außenbordmotor |
| Motor Marke | Yamaha |
| Leistung (PS) | 9 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 1990 |
| Motorstunden | 100 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Verbrauch | 1 |
| Tankinhalt in Litern | 11 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 50 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 4 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Sturmfock |
Hurley 700 bereit für neue Abenteuer
Wer auf der Suche nach einem kompakten, aber dennoch vollwertigen Segelboot mit Charakter ist, findet in dieser Hurley 700 eine attraktive Gelegenheit. Sie wurde 1976 gebaut und besteht aus Polyester (GFK) mit einem klassischen S-Spant-Rumpf – eine Form, die für angenehme Segeleigenschaften und gute Kursstabilität bekannt ist. Mit einer Länge von ca. 8,00 Metern und einer Breite von 1,80 Metern ist die Hurley im Hafen gut zu handhaben und dennoch groß genug, um mit vier festen Schlafplätzen Wochenendtörns zu unternehmen. Dieses Boot wird über BoatAuction versteigert und ist damit interessant für alle, die eine Hurley 700 kaufen möchten und den Wert gerne selbst bestimmen.
Der aktuelle Eigentümer ist der zweite Besitzer und gibt an, dass sie für größeres Wasser ausgerüstet ist. Sie wurde auf Binnengewässern und auf See genutzt, vor allem für Tagestörns und Freizeitfahrten. Das passt zu ihrem Konzept: eine Segelyacht, die dazu einlädt, bei gutem Wetter loszufahren – aber auch, um ruhig an Bord zu bleiben, mit eingeschaltetem Ofen und einer einfachen Pantry in Reichweite.
Hurley 700 jetzt in der Online-Auktion. Mitbieten ist für alle bis einschließlich 18. Mai 2026 möglich.
Was macht diese Hurley 700 so angenehm zu segeln?
Sie wird mit Pinne aus dem Cockpit gesteuert, was viele Segler wegen des direkten Rudergefühls schätzen. Die Einzelruder-Konfiguration und ihr S-Spant-Rumpf sorgen für eine klassische, gut vorhersehbare Reaktion auf Ruderdruck und Böen. Mit einer Durchfahrtshöhe von etwa 1,50 Metern eignet sie sich zudem für Strecken mit Brücken, was sie für viele niederländische Reviere einsetzbar macht. Das selbstlenzende Cockpit trägt zum Komfort und zur Sicherheit an Deck bei – besonders, wenn das Wasser etwas lebhafter wird.
Wie ist sie für Segeln und Trimm ausgestattet?
Diese Hurley hat einen Aluminium-Mast und wird mit vier Segeln geliefert: Fock, Genua, Großsegel und Sturmfock. Der Zustand der Segel wird als gut beschrieben – ideal für alle, die sofort lossegeln möchten und sich gleichzeitig die Möglichkeit offenhalten wollen, später eigene Vorlieben bei Tuch und Schnitt umzusetzen. An Deck ist sie mit einem Reffsystem mit zwei Reffs, Lazy Jacks und Niederholern ausgestattet, wodurch Reffen und Bergen des Großsegels übersichtlich bleibt. Für das Ankern ist ein Anker mit Kette vorhanden. Außen findet man unter anderem eine hohe Reling, Bug- und Heckkorb, Fender und Leinen, einen Cockpittisch sowie Außenpolster – damit eignet sie sich auch für entspannte Tage vor Anker oder im Hafen.
Wie sieht es mit Motor, Elektrik und Navigation aus?
Sie verfügt über einen Yamaha-Außenbordmotor aus dem Jahr 1990 mit 9 PS, Handstart und zwei Zylindern. Der Motor ist funktionsfähig; der angegebene Betriebsstundenzähler liegt bei ca. 100 Stunden. Zum Manövrieren in und aus der Box ist dieser Motortyp eine praktische Wahl, besonders in Kombination mit den kompakten Abmessungen. Der Kraftstofftank fasst 11 Liter, zudem ist ein Tankanzeiger vorhanden. Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei rund 10 km/h, die Höchstgeschwindigkeit bei ca. 11 km/h – passend für ein Segelboot dieser Größe.
An Bord ist 12V-Elektrik vorhanden mit einer Batterie (50 Ah), einem Batterieladegerät, Voltmeter und Landstromanschluss. Für Navigation und Kursinformationen sind Kartenplotter, Echolot/Tiefenmesser, Kompass und Autopilot angegeben. Das macht sie interessant für alle, die ein Segelboot mit Kartenplotter und Autopilot suchen, beispielsweise für längere Schläge auf offenem Wasser.
Ist sie zum Übernachten an Bord geeignet?
Sie bietet vier feste Schlafplätze und hat innen eine Stehhöhe von etwa 1,50 Metern. Das ist kompakt, aber für viele Segler genau das, was zu einer klassischen Kajütsegelyacht passt: gemütlich, funktional und auf das Leben draußen ausgerichtet. In der Unterkunft sind ein Kocher und Matratzen vorhanden. Es gibt einen Wassertank mit 70 Litern, was für Wochenendnutzung gut ausreicht. Die Toilette ist manuell; der Toilettenablauf geht direkt ins offene Wasser – je nach Revier und lokalen Vorschriften ist das zu berücksichtigen. Eine Heizung ist in Form eines Ofens vorhanden, was die Saison verlängert und den Aufenthalt an Bord angenehmer macht.
Welche bekannten Punkte verdienen Aufmerksamkeit?
Das Boot befindet sich laut Angabe in einem ordentlichen Zustand. Eine leichte Beschädigung am Bug ist bekannt. Sie war 2025 zuletzt für Wartung aus dem Wasser, und 2025 wurde auch die Antifouling-Behandlung durchgeführt. Es wurden keine Hinweise auf Osmose gemeldet. Mit einem Gewicht von ca. 2000 kg und einem Kiel von 1000 kg (laut Eigentümer) gilt sie als stabile Erscheinung auf dem Wasser – etwas, das sich auch in den Erinnerungen des Eigentümers widerspiegelt.
Diese Hurley 700 ist damit eine einladende Wahl für alle, die ein GFK-Segelboot mit Pinne suchen – mit Schlafplätzen, Ofen, Landstrom und einem funktionierenden Yamaha-Außenborder. Sie wartet auf einen neuen Skipper, der sie wieder für Tagestörns, Wochenendausflüge oder den ersten Schritt aufs größere Wasser mitnimmt.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Hurley 700 ist an Samstag 9 Mai 2026 van 10:00 bis 12:00 in Klundert (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Hurley |
| Typ | 700 |
| Länge | 800 |
| Breite | 180 |
| Tiefe | 110 |
| Durchfahrtshöhe | 150 |
| Baujahr | 1976 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Stehhöhe drinnen | 150 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 70 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | CV |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Gewicht (kg) | 2000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Hand |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 11 |
| Motortyp | Außenbordmotor |
| Motor Marke | Yamaha |
| Leistung (PS) | 9 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 1990 |
| Motorstunden | 100 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Verbrauch | 1 |
| Tankinhalt in Litern | 11 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 50 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 4 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Sturmfock |
