Waarschip 28 LD
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1998 |
| Länge: | 895 cm |
| Breite: | 305 cm |
| Tiefe: | 185 cm |
| Material: | Holz |
| Motorisierung: | Volvo mb 2020 |
| Liegeplatz: |
Dronten, Niederlande
|
Spezifikationen
Waarschip 28 LD (1998) – sportliches Holzsegelboot mit Regatta-DNA und komfortabler Wochenendaufteilung
Diese Waarschip 28 LD aus dem Jahr 1998 ist eine charaktervolle, sportliche Segelyacht der bekannten Waarschip-Werft, entworfen von Kremer. Mit einer Länge von 8,95 Metern und einer Breite von 3,05 Metern bietet dieses Modell eine attraktive Kombination aus Geschwindigkeit, Kursstabilität und praktischem Raumangebot unter Deck. Das Multi-Knickspant-Rumpfkonzept und der relativ große Tiefgang von 1,85 Metern machen das Boot interessant für Segler, die gerne hoch am Wind fahren und Wert auf eine direkte Ruderansprache legen. Gleichzeitig ist es ein Schiff, mit dem Sie mit der Familie oder Freunden komfortabel ein Wochenende unterwegs sein können – auch dank fünf fester Schlafplätze und einer Stehhöhe innen von ca. 1,85 Metern.
Das Boot wurde auf Seen genutzt und für Tagesausflüge, Freizeitfahrten und sportliches Segeln eingesetzt. Der Eigner beschreibt sie als wettbewerbsfähig bei Regatten, mit ansprechenden Erfolgen wie dem Sieg bei der Schuttevaerrace (2011). Das passt zum Charakter der Waarschip 28 LD: ein schneller Segler, der zum aktiven Trimmen einlädt, aber auch genügend Ausstattung bietet, um länger an Bord zu bleiben.
Waarschip 28 LD jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Rumpf, Bau und Erscheinungsbild: klassisches Holz mit modernen Linien
Das Schiff ist in Holzbauweise gefertigt, was für eine warme, klassische Ausstrahlung und ein eigenes „Gefühl“ auf dem Wasser sorgt. Holzbau spricht Liebhaber an, die Wert auf Handwerk und ein lebendiges Schiff legen. Der Multi-Knickspant-Rumpf trägt zu einem effizienten Unterwasserschiff und einem angenehmen Kompromiss zwischen Stabilität und Geschwindigkeit bei. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 13,40 Metern ist dies eine Segelyacht, die sich auf offenem Wasser und großen Seen zuhause fühlt, wo Mastlegebeschränkungen seltener eine Rolle spielen.
Das Boot war 2024 noch an Land und hat im selben Jahr einen Antifouling-Anstrich erhalten. Der allgemeine Zustand wird als ordentlich beschrieben. Es gibt einen bekannten Aufmerksamkeitspunkt: Holzfäule an der Leipzig-Seite an Backbord. Für einen Käufer, der handwerklich versiert ist oder gerne mit einer Werft zusammenarbeitet, ist dies ein konkreter Punkt für Planung und Preisfindung – während die Basis des Schiffes weiterhin klar auf Fahren und Segeln ausgerichtet ist.
Segeleigenschaften: hoch am Wind und schnell unter Spi
Wer nach „Waarschip 28 LD Segeleigenschaften“ sucht, stößt häufig auf Begriffe wie sportlich, schnell und hoch am Wind. Dieses Exemplar passt dazu. Der Tiefgang von 1,85 Metern hilft, Höhe zu laufen und gibt Grip im Wasser – besonders spürbar auf Am-Wind-Kursen. Auch unter Spinnaker ist dieser Typ für Geschwindigkeit und Stabilität bekannt; laut Eigner läuft das Boot selten aus dem Ruder, was Vertrauen bei schnelleren Schlägen und wechselndem Wind gibt.
Gesteuert wird mit Pinne aus dem Cockpit, was viele Segler wegen des direkten Kontakts zum Ruder und der präzisen Rückmeldung schätzen. Das macht die Waarschip 28 LD attraktiv für alle, die gerne aktiv steuern, trimmen und das Maximum aus dem Segelplan herausholen – aber auch für entspannte Törns, bei denen eine leichte, responsive Steuerung den Fahrspaß erhöht.
Rigg und Segelgarderobe: komplett und auf Vielseitigkeit ausgelegt
Der Aluminiummast und der Segelplan mit u. a. Großsegel, Fock, Genua und Sturmfock bieten Flexibilität für unterschiedliche Bedingungen. Mit sechs Segeln an Bord gibt es Spielraum, Balance und Leistung zu variieren – von Leichtwind bis zu kräftigerem Wind. Der Zustand der Segel wird als gut beschrieben, was für Käufer relevant ist, da Segel bei einem sportlichen Segelboot einen wichtigen Kostenfaktor darstellen können.
Motorisierung und Fahrt unter Motor: Volvo-Innenborder mit Saildrive
Für Hafenmanöver und Strecken ohne Wind ist das Boot mit einem Volvo MB 2020 Innenborder-Diesel mit Saildrive ausgestattet, Baujahr 1998. Der Motor ist elektrisch startbar und hat ca. 600 Betriebsstunden, was bei einer Yacht dieses Alters oft auf eine überwiegend segelorientierte Nutzung hinweist. Der angegebene Verbrauch von etwa 1,5 Litern pro Stunde passt zu effizientem Motorbetrieb. Der Dieseltank fasst 25 Liter, und die Reisegeschwindigkeit liegt bei rund 6 km/h mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 7,2 km/h – ausreichend für zügiges Vorankommen auf Binnengewässern sowie sicheres Ein- und Auslaufen in Häfen.
Messinstrumente wie Öldruckanzeige, Temperaturanzeige und Drehzahlmesser unterstützen die Übersicht beim Motoren – angenehm sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Skipper.
Komfort und Aufteilung: wochenendklar mit Dusche und praktischer Ausstattung
Innen bietet die Waarschip 28 LD eine Aufteilung, die auf Kurzurlaube und Wochenendtörns ausgerichtet ist. Mit fünf festen Schlafplätzen gibt es Platz für eine Familie oder eine Kombination aus Erwachsenen und Kindern. An Bord finden Sie u. a. Matratzen, einen Kocher und eine Dusche, sodass Sie nicht ausschließlich auf Landanlagen angewiesen sind. Der Frischwassertank mit 100 Litern ist passend für mehrtägige Nutzung – insbesondere bei bewusstem Wasserverbrauch. Die manuelle Toilette ist eine gängige, praktische Lösung in dieser Klasse.
Navigation, Elektrik und Ausrüstung: bereit für Törns und Clubregatten
Im Bereich Navigation und Elektronik ist das Boot mit Windmesser, Echolot und Log ausgestattet, ergänzt durch einen Autopiloten, Kompass und UKW-Funkgerät. Dieses Paket unterstützt sowohl entspanntes Tourensegeln als auch sportliches Fahren, wobei Kursinformationen und Winddaten beim Trimm und bei der Taktik helfen. Die elektrische Anlage arbeitet mit 12 V und umfasst u. a. Landstrom, Lichtmaschine und Batterieladegerät. Es sind zwei Batterien vorhanden, was für Grundverbrauch und die Nutzung von Navigationsgeräten praktisch ist.
Außenausrüstung wie Bug- und Heckkorb, Reling, Fender und Leinen trägt zu Sicherheit und Bedienkomfort im Hafen bei. Die Badeplattform macht es attraktiv, an warmen Tagen zu ankern und zu schwimmen. Zur Sicherheit sind u. a. ein Rettungsring und eine manuelle Bilgepumpe vorhanden. Es gibt einen Anker mit Leinenbefestigung.
Für wen ist diese Waarschip 28 LD interessant?
Diese hölzerne Waarschip 28 LD ist besonders interessant für Käufer, die ein schnelles Segelboot mit überzeugender Am-Wind-Performance, sportlichem Charakter und ausreichend Komfort für Wochenendtrips suchen. Segler, die gerne Clubregatten fahren oder ihre Trimmfähigkeiten schärfen möchten, finden in diesem Entwurf eine lebendige und leistungsfähige Plattform. Gleichzeitig ist es ein Schiff mit einem konkreten Aufmerksamkeitspunkt im Holzwerk, was Spielraum für jemanden bietet, der Freude daran hat, eine Waarschip nach eigenen Vorstellungen weiterzuentwickeln und dabei den Charme des Holzbaus zu bewahren.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Waarschip 28 LD ist an Samstag 16 Mai 2026 van 10:00 bis 12:00 in Dronten (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Waarschip |
| Typ | 28 LD |
| Länge | 895 |
| Breite | 305 |
| Tiefe | 185 |
| Durchfahrtshöhe | 1340 |
| Baujahr | 1998 |
| Material | Holz |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 5 |
| Stehhöhe drinnen | 185 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | multiknickspant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 100 |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 2800 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | N/A |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeplattform |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 7.2 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo mb 2020 |
| Modellmotor | Saildrive |
| Baujahr des Motors | 1998 |
| Motorstunden | 600 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 1.5 |
| Tankinhalt in Litern | 25 |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | Spartacus 60 amp lichtschuw 130 amp |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 6 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Sturmfock |
Waarschip 28 LD (1998) – sportliches Holzsegelboot mit Regatta-DNA und komfortabler Wochenendaufteilung
Diese Waarschip 28 LD aus dem Jahr 1998 ist eine charaktervolle, sportliche Segelyacht der bekannten Waarschip-Werft, entworfen von Kremer. Mit einer Länge von 8,95 Metern und einer Breite von 3,05 Metern bietet dieses Modell eine attraktive Kombination aus Geschwindigkeit, Kursstabilität und praktischem Raumangebot unter Deck. Das Multi-Knickspant-Rumpfkonzept und der relativ große Tiefgang von 1,85 Metern machen das Boot interessant für Segler, die gerne hoch am Wind fahren und Wert auf eine direkte Ruderansprache legen. Gleichzeitig ist es ein Schiff, mit dem Sie mit der Familie oder Freunden komfortabel ein Wochenende unterwegs sein können – auch dank fünf fester Schlafplätze und einer Stehhöhe innen von ca. 1,85 Metern.
Das Boot wurde auf Seen genutzt und für Tagesausflüge, Freizeitfahrten und sportliches Segeln eingesetzt. Der Eigner beschreibt sie als wettbewerbsfähig bei Regatten, mit ansprechenden Erfolgen wie dem Sieg bei der Schuttevaerrace (2011). Das passt zum Charakter der Waarschip 28 LD: ein schneller Segler, der zum aktiven Trimmen einlädt, aber auch genügend Ausstattung bietet, um länger an Bord zu bleiben.
Waarschip 28 LD jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Rumpf, Bau und Erscheinungsbild: klassisches Holz mit modernen Linien
Das Schiff ist in Holzbauweise gefertigt, was für eine warme, klassische Ausstrahlung und ein eigenes „Gefühl“ auf dem Wasser sorgt. Holzbau spricht Liebhaber an, die Wert auf Handwerk und ein lebendiges Schiff legen. Der Multi-Knickspant-Rumpf trägt zu einem effizienten Unterwasserschiff und einem angenehmen Kompromiss zwischen Stabilität und Geschwindigkeit bei. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 13,40 Metern ist dies eine Segelyacht, die sich auf offenem Wasser und großen Seen zuhause fühlt, wo Mastlegebeschränkungen seltener eine Rolle spielen.
Das Boot war 2024 noch an Land und hat im selben Jahr einen Antifouling-Anstrich erhalten. Der allgemeine Zustand wird als ordentlich beschrieben. Es gibt einen bekannten Aufmerksamkeitspunkt: Holzfäule an der Leipzig-Seite an Backbord. Für einen Käufer, der handwerklich versiert ist oder gerne mit einer Werft zusammenarbeitet, ist dies ein konkreter Punkt für Planung und Preisfindung – während die Basis des Schiffes weiterhin klar auf Fahren und Segeln ausgerichtet ist.
Segeleigenschaften: hoch am Wind und schnell unter Spi
Wer nach „Waarschip 28 LD Segeleigenschaften“ sucht, stößt häufig auf Begriffe wie sportlich, schnell und hoch am Wind. Dieses Exemplar passt dazu. Der Tiefgang von 1,85 Metern hilft, Höhe zu laufen und gibt Grip im Wasser – besonders spürbar auf Am-Wind-Kursen. Auch unter Spinnaker ist dieser Typ für Geschwindigkeit und Stabilität bekannt; laut Eigner läuft das Boot selten aus dem Ruder, was Vertrauen bei schnelleren Schlägen und wechselndem Wind gibt.
Gesteuert wird mit Pinne aus dem Cockpit, was viele Segler wegen des direkten Kontakts zum Ruder und der präzisen Rückmeldung schätzen. Das macht die Waarschip 28 LD attraktiv für alle, die gerne aktiv steuern, trimmen und das Maximum aus dem Segelplan herausholen – aber auch für entspannte Törns, bei denen eine leichte, responsive Steuerung den Fahrspaß erhöht.
Rigg und Segelgarderobe: komplett und auf Vielseitigkeit ausgelegt
Der Aluminiummast und der Segelplan mit u. a. Großsegel, Fock, Genua und Sturmfock bieten Flexibilität für unterschiedliche Bedingungen. Mit sechs Segeln an Bord gibt es Spielraum, Balance und Leistung zu variieren – von Leichtwind bis zu kräftigerem Wind. Der Zustand der Segel wird als gut beschrieben, was für Käufer relevant ist, da Segel bei einem sportlichen Segelboot einen wichtigen Kostenfaktor darstellen können.
Motorisierung und Fahrt unter Motor: Volvo-Innenborder mit Saildrive
Für Hafenmanöver und Strecken ohne Wind ist das Boot mit einem Volvo MB 2020 Innenborder-Diesel mit Saildrive ausgestattet, Baujahr 1998. Der Motor ist elektrisch startbar und hat ca. 600 Betriebsstunden, was bei einer Yacht dieses Alters oft auf eine überwiegend segelorientierte Nutzung hinweist. Der angegebene Verbrauch von etwa 1,5 Litern pro Stunde passt zu effizientem Motorbetrieb. Der Dieseltank fasst 25 Liter, und die Reisegeschwindigkeit liegt bei rund 6 km/h mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 7,2 km/h – ausreichend für zügiges Vorankommen auf Binnengewässern sowie sicheres Ein- und Auslaufen in Häfen.
Messinstrumente wie Öldruckanzeige, Temperaturanzeige und Drehzahlmesser unterstützen die Übersicht beim Motoren – angenehm sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Skipper.
Komfort und Aufteilung: wochenendklar mit Dusche und praktischer Ausstattung
Innen bietet die Waarschip 28 LD eine Aufteilung, die auf Kurzurlaube und Wochenendtörns ausgerichtet ist. Mit fünf festen Schlafplätzen gibt es Platz für eine Familie oder eine Kombination aus Erwachsenen und Kindern. An Bord finden Sie u. a. Matratzen, einen Kocher und eine Dusche, sodass Sie nicht ausschließlich auf Landanlagen angewiesen sind. Der Frischwassertank mit 100 Litern ist passend für mehrtägige Nutzung – insbesondere bei bewusstem Wasserverbrauch. Die manuelle Toilette ist eine gängige, praktische Lösung in dieser Klasse.
Navigation, Elektrik und Ausrüstung: bereit für Törns und Clubregatten
Im Bereich Navigation und Elektronik ist das Boot mit Windmesser, Echolot und Log ausgestattet, ergänzt durch einen Autopiloten, Kompass und UKW-Funkgerät. Dieses Paket unterstützt sowohl entspanntes Tourensegeln als auch sportliches Fahren, wobei Kursinformationen und Winddaten beim Trimm und bei der Taktik helfen. Die elektrische Anlage arbeitet mit 12 V und umfasst u. a. Landstrom, Lichtmaschine und Batterieladegerät. Es sind zwei Batterien vorhanden, was für Grundverbrauch und die Nutzung von Navigationsgeräten praktisch ist.
Außenausrüstung wie Bug- und Heckkorb, Reling, Fender und Leinen trägt zu Sicherheit und Bedienkomfort im Hafen bei. Die Badeplattform macht es attraktiv, an warmen Tagen zu ankern und zu schwimmen. Zur Sicherheit sind u. a. ein Rettungsring und eine manuelle Bilgepumpe vorhanden. Es gibt einen Anker mit Leinenbefestigung.
Für wen ist diese Waarschip 28 LD interessant?
Diese hölzerne Waarschip 28 LD ist besonders interessant für Käufer, die ein schnelles Segelboot mit überzeugender Am-Wind-Performance, sportlichem Charakter und ausreichend Komfort für Wochenendtrips suchen. Segler, die gerne Clubregatten fahren oder ihre Trimmfähigkeiten schärfen möchten, finden in diesem Entwurf eine lebendige und leistungsfähige Plattform. Gleichzeitig ist es ein Schiff mit einem konkreten Aufmerksamkeitspunkt im Holzwerk, was Spielraum für jemanden bietet, der Freude daran hat, eine Waarschip nach eigenen Vorstellungen weiterzuentwickeln und dabei den Charme des Holzbaus zu bewahren.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Waarschip 28 LD ist an Samstag 16 Mai 2026 van 10:00 bis 12:00 in Dronten (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Waarschip |
| Typ | 28 LD |
| Länge | 895 |
| Breite | 305 |
| Tiefe | 185 |
| Durchfahrtshöhe | 1340 |
| Baujahr | 1998 |
| Material | Holz |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 5 |
| Stehhöhe drinnen | 185 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | multiknickspant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 100 |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 2800 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | N/A |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeplattform |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 7.2 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo mb 2020 |
| Modellmotor | Saildrive |
| Baujahr des Motors | 1998 |
| Motorstunden | 600 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 1.5 |
| Tankinhalt in Litern | 25 |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | Spartacus 60 amp lichtschuw 130 amp |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 6 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Sturmfock |
