| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 1980 |
| Länge: | 840 cm |
| Breite: | 312 cm |
| Tiefe: | 80 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Vetus |
| Liegeplatz: |
Middelburg, Niederlande
|
Die Stabila 840 aus dem Jahr 1980 ist eine charaktervolle Stahl-Motorboot mit Knickspant-Rumpf, gebaut in Friesland (IJlst) und konzipiert für entspannte Törns auf Seen, Plassen, Flüssen und städtischen Wasserwegen. Mit einer Länge von 8,40 Metern und einer Breite von 3,12 Metern bietet dieses Modell eine angenehme Kombination aus Platz an Bord und guter Handhabbarkeit im Hafen. Dank des geringen Tiefgangs von ca. 0,80 Metern und einer Durchfahrtshöhe von etwa 2,40 Metern ist diese Stabila 840 interessant für alle, die gerne Strecken mit Brücken und niedrigen Durchfahrten fahren, wie Teile von Grachten, Kanälen und Routen, die an die „Staande Mastroute“ anschließen.
Der stählerne Knickspant-Rumpf verleiht dem Boot ein stabiles und gut vorhersehbares Fahrverhalten, was besonders auf Binnengewässern und bei wechselnden Bedingungen auf offenen Plassen als angenehm empfunden wird. Das Gewicht von ca. 7.000 kg trägt zu einer ruhigen Lage im Wasser bei. Gesteuert wird über ein Steuerrad von einem Innensteuerstand aus, was das Fahren bei weniger stabilem Wetter oder an kühleren Tagen komfortabel macht.
Dieses Motorboot wurde für Tagesausflüge, Wochenendtrips und Urlaube genutzt – passend zum Charakter der Stabila 840: ein praktisches Tourenboot, mit dem man sowohl gemütlich umherfahren als auch längere Strecken planen kann. Der Eigentümer nennt unter anderem Fahrten durch die Grachten von Utrecht und die „Staande Mastroute“ durch Amsterdam als Highlights – Routen, bei denen Wendigkeit, Übersicht und eine komfortable Aufteilung besonders zur Geltung kommen.
Der Antrieb erfolgt über einen Vetus Diesel-Innenbordmotor (Modell M328K602A) mit 27 PS und drei Zylindern, elektrisch gestartet. Diese Leistung passt gut zum vorgesehenen Einsatz: entspanntes Tourenfahren mit einer Reisegeschwindigkeit um 10 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 12 km/h. Der angegebene Verbrauch liegt bei etwa 1,5 Litern pro Stunde, was das Boot für längere Fahrtage mit überschaubaren Kraftstoffkosten attraktiv macht. Der Dieseltank fasst ca. 200 Liter, wodurch eine große Reichweite für mehrtägige Touren möglich ist. An Bord ist ein Drehzahlmesser zur grundlegenden Motorkontrolle vorhanden. Das Boot war 2025 noch aus dem Wasser und hat 2025 eine Antifouling-Behandlung erhalten.
Ein wichtiger Pluspunkt dieser Stabila 840 ist die Achterkajüte. Diese Aufteilung bietet zusätzliche Privatsphäre und macht das Leben an Bord komfortabler, besonders wenn man mit mehreren Personen unterwegs ist. Die festen Schlafplätze sind für drei Personen geeignet, zusätzlich gibt es zwei weitere Schlafplätze für Gäste oder (Enkel-)Kinder. Mit einer Stehhöhe innen von ca. 1,90 Metern ist der Wohnraum für viele Menschen angenehm nutzbar – auch bei längeren Aufenthalten an Bord.
Die Unterkunft ist mit einer Essecke, Matratzen, einem Kühlschrank und einem Kochgerät ausgestattet. Der Eigentümer gibt an, dass das Versetzen des Kochgeräts zusätzliche Arbeitsfläche schafft, was das Kochen und den täglichen Gebrauch an Bord in der Praxis spürbar angenehmer macht. Für Wärme sorgt eine Warmluftheizung, die die Saison verlängert und auch im Frühjahr und Herbst für eine angenehme Innentemperatur sorgen kann.
Das Boot verfügt über eine manuelle Toilette mit direktem Abfluss ins offene Wasser. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von ca. 75 Litern – passend für Wochenendnutzung oder kurze Urlaube, insbesondere wenn man regelmäßig in Yachthäfen oder an Gastliegeplätzen anlegt.
An Bord ist eine 12V- und 220V-Installation vorhanden, unter anderem mit Landstrom, Batterieladegerät, Lichtmaschine, Wechselrichter und Voltmeter. Der Wechselrichter ist mit 3000 W angegeben und ermöglicht die Nutzung von 230V-Geräten, wenn man nicht am Landstrom liegt. Es sind zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von ca. 225 Ah vorhanden. Außerdem gibt es ein Solarpanel; dieses funktioniert, muss jedoch erneut angeschlossen werden. Zusätzlich ist eine neue elektrische Bilgepumpe vorhanden, die noch angeschlossen werden muss. Dies sind Punkte, die ein Käufer berücksichtigen kann, der die elektrische Ausstattung weiter optimieren möchte.
Außen ist das Boot mit einer Cockpitzelt/Verdeck, Davits, Reling, Badeplattform und Badeleiter ausgestattet. Das macht den Aufenthalt im Cockpit attraktiv und praktisch, und die Badeplattform erhöht den Spaß an sommerlichen Tagen auf Seen und Plassen. Fender und Leinen sind vorhanden, was das Anlegen erleichtert. Es gibt zwei Anker mit Kette und Leine – praktisch für Pausen auf ruhigem Wasser oder als zusätzliche Sicherheit während der Fahrt.
Das Boot befindet sich laut Angabe in einem angemessenen Zustand. Ein bekannter Punkt ist eine undichte Fensterdichtung hinten – etwas, das man für Komfort und Abdichtung in die Planung aufnehmen sollte. Wer ein Stahl-Motorboot mit Achterkajüte, praktischer Aufteilung, Vetus-Dieselmotor und einer Größe sucht, die sowohl für Binnengewässer als auch für städtische Routen geeignet ist, findet in dieser Stabila 840 einen interessanten Ausgangspunkt für viel Fahrvergnügen und komfortable Touren.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Stabila |
| Typ | 840 |
| Länge | 840 |
| Breite | 312 |
| Tiefe | 80 |
| Durchfahrtshöhe | 240 |
| Baujahr | 1980 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 75 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 7000 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Teak deck | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 12 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Vetus |
| Modellmotor | m328k602a |
| Leistung (PS) | 27 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Motorstunden | - |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 1.5 |
| Tankinhalt in Litern | 200 |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 225ah |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
Die Stabila 840 aus dem Jahr 1980 ist eine charaktervolle Stahl-Motorboot mit Knickspant-Rumpf, gebaut in Friesland (IJlst) und konzipiert für entspannte Törns auf Seen, Plassen, Flüssen und städtischen Wasserwegen. Mit einer Länge von 8,40 Metern und einer Breite von 3,12 Metern bietet dieses Modell eine angenehme Kombination aus Platz an Bord und guter Handhabbarkeit im Hafen. Dank des geringen Tiefgangs von ca. 0,80 Metern und einer Durchfahrtshöhe von etwa 2,40 Metern ist diese Stabila 840 interessant für alle, die gerne Strecken mit Brücken und niedrigen Durchfahrten fahren, wie Teile von Grachten, Kanälen und Routen, die an die „Staande Mastroute“ anschließen.
Der stählerne Knickspant-Rumpf verleiht dem Boot ein stabiles und gut vorhersehbares Fahrverhalten, was besonders auf Binnengewässern und bei wechselnden Bedingungen auf offenen Plassen als angenehm empfunden wird. Das Gewicht von ca. 7.000 kg trägt zu einer ruhigen Lage im Wasser bei. Gesteuert wird über ein Steuerrad von einem Innensteuerstand aus, was das Fahren bei weniger stabilem Wetter oder an kühleren Tagen komfortabel macht.
Dieses Motorboot wurde für Tagesausflüge, Wochenendtrips und Urlaube genutzt – passend zum Charakter der Stabila 840: ein praktisches Tourenboot, mit dem man sowohl gemütlich umherfahren als auch längere Strecken planen kann. Der Eigentümer nennt unter anderem Fahrten durch die Grachten von Utrecht und die „Staande Mastroute“ durch Amsterdam als Highlights – Routen, bei denen Wendigkeit, Übersicht und eine komfortable Aufteilung besonders zur Geltung kommen.
Der Antrieb erfolgt über einen Vetus Diesel-Innenbordmotor (Modell M328K602A) mit 27 PS und drei Zylindern, elektrisch gestartet. Diese Leistung passt gut zum vorgesehenen Einsatz: entspanntes Tourenfahren mit einer Reisegeschwindigkeit um 10 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 12 km/h. Der angegebene Verbrauch liegt bei etwa 1,5 Litern pro Stunde, was das Boot für längere Fahrtage mit überschaubaren Kraftstoffkosten attraktiv macht. Der Dieseltank fasst ca. 200 Liter, wodurch eine große Reichweite für mehrtägige Touren möglich ist. An Bord ist ein Drehzahlmesser zur grundlegenden Motorkontrolle vorhanden. Das Boot war 2025 noch aus dem Wasser und hat 2025 eine Antifouling-Behandlung erhalten.
Ein wichtiger Pluspunkt dieser Stabila 840 ist die Achterkajüte. Diese Aufteilung bietet zusätzliche Privatsphäre und macht das Leben an Bord komfortabler, besonders wenn man mit mehreren Personen unterwegs ist. Die festen Schlafplätze sind für drei Personen geeignet, zusätzlich gibt es zwei weitere Schlafplätze für Gäste oder (Enkel-)Kinder. Mit einer Stehhöhe innen von ca. 1,90 Metern ist der Wohnraum für viele Menschen angenehm nutzbar – auch bei längeren Aufenthalten an Bord.
Die Unterkunft ist mit einer Essecke, Matratzen, einem Kühlschrank und einem Kochgerät ausgestattet. Der Eigentümer gibt an, dass das Versetzen des Kochgeräts zusätzliche Arbeitsfläche schafft, was das Kochen und den täglichen Gebrauch an Bord in der Praxis spürbar angenehmer macht. Für Wärme sorgt eine Warmluftheizung, die die Saison verlängert und auch im Frühjahr und Herbst für eine angenehme Innentemperatur sorgen kann.
Das Boot verfügt über eine manuelle Toilette mit direktem Abfluss ins offene Wasser. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von ca. 75 Litern – passend für Wochenendnutzung oder kurze Urlaube, insbesondere wenn man regelmäßig in Yachthäfen oder an Gastliegeplätzen anlegt.
An Bord ist eine 12V- und 220V-Installation vorhanden, unter anderem mit Landstrom, Batterieladegerät, Lichtmaschine, Wechselrichter und Voltmeter. Der Wechselrichter ist mit 3000 W angegeben und ermöglicht die Nutzung von 230V-Geräten, wenn man nicht am Landstrom liegt. Es sind zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von ca. 225 Ah vorhanden. Außerdem gibt es ein Solarpanel; dieses funktioniert, muss jedoch erneut angeschlossen werden. Zusätzlich ist eine neue elektrische Bilgepumpe vorhanden, die noch angeschlossen werden muss. Dies sind Punkte, die ein Käufer berücksichtigen kann, der die elektrische Ausstattung weiter optimieren möchte.
Außen ist das Boot mit einer Cockpitzelt/Verdeck, Davits, Reling, Badeplattform und Badeleiter ausgestattet. Das macht den Aufenthalt im Cockpit attraktiv und praktisch, und die Badeplattform erhöht den Spaß an sommerlichen Tagen auf Seen und Plassen. Fender und Leinen sind vorhanden, was das Anlegen erleichtert. Es gibt zwei Anker mit Kette und Leine – praktisch für Pausen auf ruhigem Wasser oder als zusätzliche Sicherheit während der Fahrt.
Das Boot befindet sich laut Angabe in einem angemessenen Zustand. Ein bekannter Punkt ist eine undichte Fensterdichtung hinten – etwas, das man für Komfort und Abdichtung in die Planung aufnehmen sollte. Wer ein Stahl-Motorboot mit Achterkajüte, praktischer Aufteilung, Vetus-Dieselmotor und einer Größe sucht, die sowohl für Binnengewässer als auch für städtische Routen geeignet ist, findet in dieser Stabila 840 einen interessanten Ausgangspunkt für viel Fahrvergnügen und komfortable Touren.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Stabila |
| Typ | 840 |
| Länge | 840 |
| Breite | 312 |
| Tiefe | 80 |
| Durchfahrtshöhe | 240 |
| Baujahr | 1980 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 75 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 7000 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Teak deck | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 12 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Vetus |
| Modellmotor | m328k602a |
| Leistung (PS) | 27 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Motorstunden | - |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 1.5 |
| Tankinhalt in Litern | 200 |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 225ah |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |