Shanta 900 KS
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1991 |
| Länge: | 900 cm |
| Breite: | 300 cm |
| Tiefe: | 160 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | |
| Liegeplatz: |
Altwarp, Deutschland
|
Spezifikationen
Shanta 900 KS (1991) – vielseitige 30-Fuß-Segelyacht mit Kielschwert, Radsteuerung und neuer Dieselmotor
Diese Shanta 900 KS aus dem Jahr 1991 ist eine praktische und charaktervolle Polyester-Segelyacht von ca. 9 Metern, konzipiert für Segler, die gerne zwischen Seen, Küstengewässern und flacheren Revieren wechseln. Dank des Kielschwert-Konzepts ist dieser Typ besonders interessant für das Wattenmeer, das Stettiner Haff und vergleichbare Gewässer, in denen wechselnde Tiefen und Trockenfallen eine Rolle spielen können. Der Kiel ragt maximal 1,60 Meter tief, das Kielschwert kann hochgezogen werden – dann beträgt der Tiefgang nur noch 65 Zentimeter. Mit einer Breite von 3,00 Metern, einer Durchfahrtshöhe von etwa 12 Metern und einer komfortablen Stehhöhe von 1,90 Metern im Salon bietet dieser 30-Füßer eine angenehme Balance aus Raumangebot, Segeleigenschaften und Zugänglichkeit.
Shanta 900 KS jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 mitbieten.
Rumpf, Deck und Unterwasserschiff: Polyesterbasis mit Fokus auf Benutzerfreundlichkeit
Die Shanta 900 KS ist aus Polyester gebaut – ein Material, das sich in der Praxis durch ein günstiges Verhältnis von Gewicht, Festigkeit und Wartungsfreundlichkeit bewährt hat. Das Unterwasserschiff wurde 2025 überarbeitet: Die alten Schichten wurden entfernt und anschließend mit mehreren Lagen Epoxy-Primer und Antifouling neu aufgebaut. Es wurden keine Hinweise auf Osmose gemeldet. An Deck fallen die Teakdetails, die Reling und das Sprayhood auf – Elemente, die Komfort und Sicherheit beim Segeln und Manövrieren erhöhen. Ein besonderes Plus ist die abklappbare Heckwand, die als Badeplattform dienen kann und das Einsteigen sowie das Baden in einer Ankerbucht oder im Hafen besonders angenehm macht.
Segelplan und Rigg: Alumast und mehrere Segeloptionen
Mit einem Alumast und einer Segelausrüstung aus mehreren Vorsegeln und Großsegeln ist diese Shanta 900 KS für unterschiedliche Bedingungen ausgelegt. Der Segelplan umfasst unter anderem Großsegel, Fock und Genua, mit Rollgroßsegel sowie Rollanlagen für die Vorsegel. Die Segel befinden sich in einem ordentlichen Zustand und sind laut Angabe mit angepasstem Sonnenschutz versehen – ein Vorteil insbesondere bei längeren Liegezeiten und Sommertörns. Damit eignet sich das Boot sowohl für sportliches Segeln als auch für entspannte Fahrten, bei denen einfaches Reffen und Ausrollen wichtig ist.
Motorisierung und Leistung: neuer Innenbord-Diesel mit Saildrive
Ein wichtiges Verkaufsargument ist der Innenbord-Dieselmotor aus 2025 mit 17 PS, elektrisch gestartet und mit Saildrive gekoppelt. Mit nur wenigen Betriebsstunden (ca. 10–20 Stunden laut Angabe) ist dies eine attraktive Konfiguration für alle, die Wert auf moderne Zuverlässigkeit und effizientes Manövrieren in Häfen, Schleusen und bei wenig Wind legen. Der Dieseltank fasst 65 Liter. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei rund 8 km/h, die Höchstgeschwindigkeit bei ca. 10 km/h – passend für eine 9-Meter-Kajütsegelyacht dieser Klasse. Eine Kraftstofftankanzeige ist zur grundlegenden Kontrolle unterwegs vorhanden.
Navigation und Elektrik: Kartenplotter, Echolot und Solarpanel
Für die Navigation ist das Boot unter anderem mit Kartenplotter, Echolot/Tiefenmesser, Kompass und Logge/Geschwindigkeitsmesser ausgestattet, ergänzt durch Windmessung (kabelloses System genannt, noch zu installieren). Dieses Paket unterstützt sowohl die Binnenwassernavigation als auch küstennahe Törns, bei denen Tiefeninformation und Kursstabilität besonders wichtig sind. An Bord sind zwei Batterien vorhanden und es wurde ein Solarpanel installiert, das hilft, das 12V-System bei Ankeraufenthalt oder in Häfen ohne dauerhaften Landstrom zu versorgen. Zusätzlich ist 220V an Bord über Landstromanschluss verfügbar, mit 230V-Steckdosen für die Nutzung gängiger Geräte.
Interieur und Komfort: Mahagoni-Optik, Heizung und praktische Pantry
Innen bietet die Shanta 900 KS durch das Mahagoni-Interieur eine warme, klassische Atmosphäre sowie einen großzügigen Salon mit Sitzecke. Die Stehhöhe von 1,90 Metern in der Mitte des Salons macht den Aufenthalt an Bord komfortabel – auch bei längeren Wochenenden. Es gibt feste Schlafplätze für drei Personen, mit zusätzlichen Möglichkeiten je nach Aufteilung. Für Komfort in Vor- und Nachsaison ist eine Heizung in Form einer Warmluftheizung vorhanden. Die Pantry ist praktisch ausgestattet mit Kühlschrank, Spüle und zweiflammigem Gasherd, sodass Wochenendtörns und Urlaube gut planbar sind. Die Wasservorräte sind großzügig: insgesamt ca. 160 Liter (zwei Edelstahltanks à 80 Liter).
Außenleben und Ausrüstung: Cockpitkomfort und bereit für Wochenendtörns
Im Cockpit sorgen Außenpolster und das Sprayhood für Schutz und Sitzkomfort, während die große Backskiste und Decksausrüstung wie Anker und Leinen die Handhabung erleichtern. Das Boot wurde auf Seen und auf See genutzt und eignet sich für Tagestörns, Freizeitfahrten, sportliches Segeln und Wochenendausflüge. Die Salonfenster wurden 2025 erneuert, was zu mehr Lichteinfall und einer frischen Optik beiträgt.
Trailer und Lagerung: Lagertrailer inklusive
Beim Verkauf wird ein Lagertrailer mitgeliefert, was für Winterlager oder das Umsetzen auf dem Gelände interessant ist. Der Trailer ist ungebremst und befindet sich in einem ordentlichen Zustand.
Diese Shanta 900 KS kombiniert ein flachwassertaugliches Kielschwert-Konzept mit einem neuen Dieselmotor, einer soliden Navigationsgrundausstattung und einem komfortablen Kajütinterieur. Damit ist sie eine attraktive Wahl für Segler, die eine 30-Fuß-Kajütsegelyacht für abwechslungsreiche Reviere suchen – vom Binnenwasser bis zur Küste und in flachere Gewässer.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird mit einem Lagertrailer ohne Kennzeichenregistrierung verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Shanta |
| Typ | 900 KS |
| Länge | 900 |
| Breite | 300 |
| Tiefe | 160 |
| Durchfahrtshöhe | 1200 |
| Baujahr | 1991 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 160 |
| Toilette | NVT |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Gewicht (kg) | 3500 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | N/A |
| Sprayhood | |
| Außenkissen | |
| Teakdeck | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 10 |
| Motortyp | Inboard |
| Leistung (PS) | 17 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 2025 |
| Motorstunden | 10 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 65 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 4 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel |
| Art des Anhängers | Lageranhänger |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Vernünftig |
| Gebremst | Nein |
| Beschreibung des Anhängers | Als Hafentrailer |
Shanta 900 KS (1991) – vielseitige 30-Fuß-Segelyacht mit Kielschwert, Radsteuerung und neuer Dieselmotor
Diese Shanta 900 KS aus dem Jahr 1991 ist eine praktische und charaktervolle Polyester-Segelyacht von ca. 9 Metern, konzipiert für Segler, die gerne zwischen Seen, Küstengewässern und flacheren Revieren wechseln. Dank des Kielschwert-Konzepts ist dieser Typ besonders interessant für das Wattenmeer, das Stettiner Haff und vergleichbare Gewässer, in denen wechselnde Tiefen und Trockenfallen eine Rolle spielen können. Der Kiel ragt maximal 1,60 Meter tief, das Kielschwert kann hochgezogen werden – dann beträgt der Tiefgang nur noch 65 Zentimeter. Mit einer Breite von 3,00 Metern, einer Durchfahrtshöhe von etwa 12 Metern und einer komfortablen Stehhöhe von 1,90 Metern im Salon bietet dieser 30-Füßer eine angenehme Balance aus Raumangebot, Segeleigenschaften und Zugänglichkeit.
Shanta 900 KS jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 mitbieten.
Rumpf, Deck und Unterwasserschiff: Polyesterbasis mit Fokus auf Benutzerfreundlichkeit
Die Shanta 900 KS ist aus Polyester gebaut – ein Material, das sich in der Praxis durch ein günstiges Verhältnis von Gewicht, Festigkeit und Wartungsfreundlichkeit bewährt hat. Das Unterwasserschiff wurde 2025 überarbeitet: Die alten Schichten wurden entfernt und anschließend mit mehreren Lagen Epoxy-Primer und Antifouling neu aufgebaut. Es wurden keine Hinweise auf Osmose gemeldet. An Deck fallen die Teakdetails, die Reling und das Sprayhood auf – Elemente, die Komfort und Sicherheit beim Segeln und Manövrieren erhöhen. Ein besonderes Plus ist die abklappbare Heckwand, die als Badeplattform dienen kann und das Einsteigen sowie das Baden in einer Ankerbucht oder im Hafen besonders angenehm macht.
Segelplan und Rigg: Alumast und mehrere Segeloptionen
Mit einem Alumast und einer Segelausrüstung aus mehreren Vorsegeln und Großsegeln ist diese Shanta 900 KS für unterschiedliche Bedingungen ausgelegt. Der Segelplan umfasst unter anderem Großsegel, Fock und Genua, mit Rollgroßsegel sowie Rollanlagen für die Vorsegel. Die Segel befinden sich in einem ordentlichen Zustand und sind laut Angabe mit angepasstem Sonnenschutz versehen – ein Vorteil insbesondere bei längeren Liegezeiten und Sommertörns. Damit eignet sich das Boot sowohl für sportliches Segeln als auch für entspannte Fahrten, bei denen einfaches Reffen und Ausrollen wichtig ist.
Motorisierung und Leistung: neuer Innenbord-Diesel mit Saildrive
Ein wichtiges Verkaufsargument ist der Innenbord-Dieselmotor aus 2025 mit 17 PS, elektrisch gestartet und mit Saildrive gekoppelt. Mit nur wenigen Betriebsstunden (ca. 10–20 Stunden laut Angabe) ist dies eine attraktive Konfiguration für alle, die Wert auf moderne Zuverlässigkeit und effizientes Manövrieren in Häfen, Schleusen und bei wenig Wind legen. Der Dieseltank fasst 65 Liter. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei rund 8 km/h, die Höchstgeschwindigkeit bei ca. 10 km/h – passend für eine 9-Meter-Kajütsegelyacht dieser Klasse. Eine Kraftstofftankanzeige ist zur grundlegenden Kontrolle unterwegs vorhanden.
Navigation und Elektrik: Kartenplotter, Echolot und Solarpanel
Für die Navigation ist das Boot unter anderem mit Kartenplotter, Echolot/Tiefenmesser, Kompass und Logge/Geschwindigkeitsmesser ausgestattet, ergänzt durch Windmessung (kabelloses System genannt, noch zu installieren). Dieses Paket unterstützt sowohl die Binnenwassernavigation als auch küstennahe Törns, bei denen Tiefeninformation und Kursstabilität besonders wichtig sind. An Bord sind zwei Batterien vorhanden und es wurde ein Solarpanel installiert, das hilft, das 12V-System bei Ankeraufenthalt oder in Häfen ohne dauerhaften Landstrom zu versorgen. Zusätzlich ist 220V an Bord über Landstromanschluss verfügbar, mit 230V-Steckdosen für die Nutzung gängiger Geräte.
Interieur und Komfort: Mahagoni-Optik, Heizung und praktische Pantry
Innen bietet die Shanta 900 KS durch das Mahagoni-Interieur eine warme, klassische Atmosphäre sowie einen großzügigen Salon mit Sitzecke. Die Stehhöhe von 1,90 Metern in der Mitte des Salons macht den Aufenthalt an Bord komfortabel – auch bei längeren Wochenenden. Es gibt feste Schlafplätze für drei Personen, mit zusätzlichen Möglichkeiten je nach Aufteilung. Für Komfort in Vor- und Nachsaison ist eine Heizung in Form einer Warmluftheizung vorhanden. Die Pantry ist praktisch ausgestattet mit Kühlschrank, Spüle und zweiflammigem Gasherd, sodass Wochenendtörns und Urlaube gut planbar sind. Die Wasservorräte sind großzügig: insgesamt ca. 160 Liter (zwei Edelstahltanks à 80 Liter).
Außenleben und Ausrüstung: Cockpitkomfort und bereit für Wochenendtörns
Im Cockpit sorgen Außenpolster und das Sprayhood für Schutz und Sitzkomfort, während die große Backskiste und Decksausrüstung wie Anker und Leinen die Handhabung erleichtern. Das Boot wurde auf Seen und auf See genutzt und eignet sich für Tagestörns, Freizeitfahrten, sportliches Segeln und Wochenendausflüge. Die Salonfenster wurden 2025 erneuert, was zu mehr Lichteinfall und einer frischen Optik beiträgt.
Trailer und Lagerung: Lagertrailer inklusive
Beim Verkauf wird ein Lagertrailer mitgeliefert, was für Winterlager oder das Umsetzen auf dem Gelände interessant ist. Der Trailer ist ungebremst und befindet sich in einem ordentlichen Zustand.
Diese Shanta 900 KS kombiniert ein flachwassertaugliches Kielschwert-Konzept mit einem neuen Dieselmotor, einer soliden Navigationsgrundausstattung und einem komfortablen Kajütinterieur. Damit ist sie eine attraktive Wahl für Segler, die eine 30-Fuß-Kajütsegelyacht für abwechslungsreiche Reviere suchen – vom Binnenwasser bis zur Küste und in flachere Gewässer.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Shanta 900 KS ist an Samstag 18 April 2026 van 10:00 bis 12:00 in Altwarp (DE).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird mit einem Lagertrailer ohne Kennzeichenregistrierung verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Shanta |
| Typ | 900 KS |
| Länge | 900 |
| Breite | 300 |
| Tiefe | 160 |
| Durchfahrtshöhe | 1200 |
| Baujahr | 1991 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 160 |
| Toilette | NVT |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Gewicht (kg) | 3500 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | N/A |
| Sprayhood | |
| Außenkissen | |
| Teakdeck | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 10 |
| Motortyp | Inboard |
| Leistung (PS) | 17 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 2025 |
| Motorstunden | 10 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 65 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 4 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel |
| Art des Anhängers | Lageranhänger |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Vernünftig |
| Gebremst | Nein |
| Beschreibung des Anhängers | Als Hafentrailer |
