| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 1973 |
| Länge: | 1500 cm |
| Breite: | 400 cm |
| Tiefe: | 100 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Mercedes |
| Liegeplatz: |
Zwartsluis, Niederlande
|
Diese Patrolboat 1500 aus dem Jahr 1973 ist ein charaktervolles Stahl-Verdrängerboot von ca. 15 Metern Länge und 4 Metern Breite, ausgelegt für komfortables Fahren auf Binnengewässern, Seen, Flüssen und auch Küstengewässern. Dank der Kombination aus zwei innenbord montierten Mercedes OM 652 Marine-Dieselmotoren, einem angegebenen geringen Tiefgang von etwa 1,00 Meter und zusätzlichen Manövrierhilfen eignet sich diese Motoryacht sowohl für entspannte Törns als auch für längere Aufenthalte an Bord. Die Silhouette ist markant und funktional: viel Außenfläche, ein großzügiges Achterdeck und eine Flybridge, die das Fahren bei schönem Wetter besonders attraktiv macht.
Der Antrieb besteht aus zwei Mercedes 6-Zylinder-Dieselmotoren mit jeweils 135 PS (Baujahr 1973), elektrisch gestartet und als Innenbordanlage installiert. Der angegebene Verbrauch liegt bei rund 6 Litern pro Stunde, was in Kombination mit dem großzügigen Dieseltank von ca. 1100 Litern für alle interessant ist, die gerne größere Distanzen zurücklegen. Die Reisegeschwindigkeit ist mit etwa 14 km/h angegeben, die Höchstgeschwindigkeit mit ca. 18 km/h – Werte, die zu einem Verdrängerschiff passen, das vor allem auf Kursstabilität und komfortables Fahrverhalten ausgelegt ist.
Für das Anlegen und Drehen in engen Häfen ist ein elektrisches Bugstrahlruder vorhanden. In der Praxis bedeutet das mehr Kontrolle bei Seitenwind oder wenig Platz, insbesondere in Kombination mit zwei Propellern. An Bord sind die üblichen Motorinstrumente vorhanden, darunter Drehzahlmesser, Temperaturanzeige, Öldruckanzeige und Tankanzeige, sodass Sie während der Fahrt die Betriebswerte gut im Blick behalten.
Wer ein 15-Meter-Motorboot mit moderner Navigations- und Sicherheitsausstattung sucht, findet hier ein auffallend komplettes Paket. Die Patrolboat 1500 ist u. a. ausgestattet mit AIS, Radar, GPS, Kartenplotter, UKW-Funkgerät, Echolot/Tiefenmesser, Log/Geschwindigkeitsmesser, Kompass und Fishfinder. Zusätzlich gibt es ein Kamerasystem für Bug und Heck mit zwei Monitoren, das die Sicht beim Manövrieren und Anlegen verbessert. Außerdem sind zwei voll elektrische Suchscheinwerfer an Bord – praktisch bei Ankunft in der Dämmerung oder beim Erkunden eines Ankerplatzes.
Im Innenraum bietet das Schiff eine Stehhöhe von ca. 1,85 Metern, was den Aufenthalt an Bord auch über längere Zeit angenehm macht. Es gibt drei feste Schlafplätze, wodurch das Schiff für ein Paar oder eine kleine Familie geeignet ist, die eine Stahl-Motoryacht zum Reisen und Übernachten sucht.
Der Salon ist auf komfortables Wohnen ausgelegt und verfügt über einen 42-Zoll-Fernseher mit automatischer Satellitenanlage, eine Stereoanlage sowie ein WiFi CampPro II für bessere Reichweite in Häfen und an Liegeplätzen. Für Klimakomfort ist eine mobile Klimaanlage vorhanden. Die Kombüse ist auffallend komplett ausgestattet mit einem 4-Flammen-Gasherd, zwei Kühlschränken, einer Spülmaschine, einer Heißluftfritteuse (Airfryer) und einer (neuen) Spüleinheit – damit bleibt Kochen an Bord auch während längerer Urlaube praktisch.
Der Sanitärbereich ist mit einem Vakuum-WC ausgestattet, wobei der Abfluss nicht direkt ins offene Wasser erfolgt. Außerdem befindet sich eine Waschmaschine an Bord – eine Ausstattung, die insbesondere bei längeren Aufenthalten oder beim Wohnen auf dem Wasser einen Unterschied machen kann. Der Frischwassertank ist mit ca. 600 Litern großzügig, und der Fäkalientank hat eine Kapazität von etwa 400 Litern.
Die elektrische Anlage ist auf autarken Betrieb ausgelegt und umfasst u. a. Batterieladegerät, Lichtmaschine, Wechselrichter, Voltmeter, Windgenerator und Solarpanel(s). Es sind sechs Batterien vorhanden, und das System unterstützt mehrere Spannungen: 12V, 24V, 48V und 220V. Das erleichtert den Betrieb sowohl von Bordtechnik als auch von Haushaltsverbrauchern – abhängig von Konfiguration und Nutzung an Bord. Für die Heizung sind Warmluftsysteme vorhanden, was die Saison verlängert und das Schiff auch in kühleren Monaten attraktiv macht.
Außen fällt vor allem die Menge an nutzbarer Fläche auf. Das Schiff verfügt über ein Teakdeck, Reling, Badeplattform und Badeleiter, was den Aufenthalt an Deck sowie das Ein- und Aussteigen ins Wasser komfortabel macht. Für den Ankerbetrieb sind drei Anker mit Kette und eine manuelle Ankerwinde vorhanden. Ein fester Kran/Flaschenzug ist montiert, um das Beiboot zu handhaben – das erleichtert das Zuwasserlassen und das An-Bord-Nehmen erheblich.
Das Beiboot ist inklusive und wird mit einem 10-PS-Außenbordmotor mit ca. 10 Betriebsstunden geliefert – ideal für Einkäufe, kleine Strände oder Erkundungen vom Ankerplatz aus. Zusätzliches Zubehör wie Leinen, Rettungswesten und diverses praktisches Equipment macht das Gesamtpaket passend für den sofortigen Einsatz, mit dem Hinweis, dass – dem Alter entsprechend – kleinere Lackarbeiten erwähnt werden.
Das Schiff war zuletzt 2025 aus dem Wasser und wurde dabei mit Antifouling sowie neuen Anoden versehen. Dokumentation in Form von Fotodokumentation und Rechnungen der letzten Jahre ist vorhanden, was für Käufer bei der Beurteilung der Historie und der ausgeführten Arbeiten hilfreich ist.
Diese Patrolboat 1500 ist damit eine interessante Wahl für alle, die eine Stahl-Motoryacht mit Flybridge suchen – mit Doppel-Dieselmotoren, viel Außenfläche und einer Ausstattung, die sowohl das Fahren als auch das Leben an Bord unterstützt.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Patrolboat |
| Typ | 1500 |
| Länge | 1500 |
| Breite | 400 |
| Tiefe | 100 |
| Baujahr | 1973 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Stehhöhe drinnen | 185 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 600 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 400 |
| Toilette | Vacuum |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Ja |
| Beiboot Außenbordmotor | Ja |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Anker | 3 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Kran | |
| Fender und leinen | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 18 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mercedes |
| Modellmotor | 652 |
| Leistung (PS) | 135 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 1973 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 6 |
| Tankinhalt in Litern | 1100 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 6 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Solarpanel | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V | |
| 48V | |
| Ist der Motor betriebsbereit - Motor 2 | Der Motor ist in Betrieb |
| Starttyp - Motor 2 | Elektrisch |
| Leistung - Motor 2 | 135 |
| Anzahl der Zylinder - Motor 2 | 6 |
| Baujahr des Motors - Motor 2 | 1973 |
| Kraftstoff - Motor 2 | Diesel |
| Verbrauch - Motor 2 | 6 |
Diese Patrolboat 1500 aus dem Jahr 1973 ist ein charaktervolles Stahl-Verdrängerboot von ca. 15 Metern Länge und 4 Metern Breite, ausgelegt für komfortables Fahren auf Binnengewässern, Seen, Flüssen und auch Küstengewässern. Dank der Kombination aus zwei innenbord montierten Mercedes OM 652 Marine-Dieselmotoren, einem angegebenen geringen Tiefgang von etwa 1,00 Meter und zusätzlichen Manövrierhilfen eignet sich diese Motoryacht sowohl für entspannte Törns als auch für längere Aufenthalte an Bord. Die Silhouette ist markant und funktional: viel Außenfläche, ein großzügiges Achterdeck und eine Flybridge, die das Fahren bei schönem Wetter besonders attraktiv macht.
Der Antrieb besteht aus zwei Mercedes 6-Zylinder-Dieselmotoren mit jeweils 135 PS (Baujahr 1973), elektrisch gestartet und als Innenbordanlage installiert. Der angegebene Verbrauch liegt bei rund 6 Litern pro Stunde, was in Kombination mit dem großzügigen Dieseltank von ca. 1100 Litern für alle interessant ist, die gerne größere Distanzen zurücklegen. Die Reisegeschwindigkeit ist mit etwa 14 km/h angegeben, die Höchstgeschwindigkeit mit ca. 18 km/h – Werte, die zu einem Verdrängerschiff passen, das vor allem auf Kursstabilität und komfortables Fahrverhalten ausgelegt ist.
Für das Anlegen und Drehen in engen Häfen ist ein elektrisches Bugstrahlruder vorhanden. In der Praxis bedeutet das mehr Kontrolle bei Seitenwind oder wenig Platz, insbesondere in Kombination mit zwei Propellern. An Bord sind die üblichen Motorinstrumente vorhanden, darunter Drehzahlmesser, Temperaturanzeige, Öldruckanzeige und Tankanzeige, sodass Sie während der Fahrt die Betriebswerte gut im Blick behalten.
Wer ein 15-Meter-Motorboot mit moderner Navigations- und Sicherheitsausstattung sucht, findet hier ein auffallend komplettes Paket. Die Patrolboat 1500 ist u. a. ausgestattet mit AIS, Radar, GPS, Kartenplotter, UKW-Funkgerät, Echolot/Tiefenmesser, Log/Geschwindigkeitsmesser, Kompass und Fishfinder. Zusätzlich gibt es ein Kamerasystem für Bug und Heck mit zwei Monitoren, das die Sicht beim Manövrieren und Anlegen verbessert. Außerdem sind zwei voll elektrische Suchscheinwerfer an Bord – praktisch bei Ankunft in der Dämmerung oder beim Erkunden eines Ankerplatzes.
Im Innenraum bietet das Schiff eine Stehhöhe von ca. 1,85 Metern, was den Aufenthalt an Bord auch über längere Zeit angenehm macht. Es gibt drei feste Schlafplätze, wodurch das Schiff für ein Paar oder eine kleine Familie geeignet ist, die eine Stahl-Motoryacht zum Reisen und Übernachten sucht.
Der Salon ist auf komfortables Wohnen ausgelegt und verfügt über einen 42-Zoll-Fernseher mit automatischer Satellitenanlage, eine Stereoanlage sowie ein WiFi CampPro II für bessere Reichweite in Häfen und an Liegeplätzen. Für Klimakomfort ist eine mobile Klimaanlage vorhanden. Die Kombüse ist auffallend komplett ausgestattet mit einem 4-Flammen-Gasherd, zwei Kühlschränken, einer Spülmaschine, einer Heißluftfritteuse (Airfryer) und einer (neuen) Spüleinheit – damit bleibt Kochen an Bord auch während längerer Urlaube praktisch.
Der Sanitärbereich ist mit einem Vakuum-WC ausgestattet, wobei der Abfluss nicht direkt ins offene Wasser erfolgt. Außerdem befindet sich eine Waschmaschine an Bord – eine Ausstattung, die insbesondere bei längeren Aufenthalten oder beim Wohnen auf dem Wasser einen Unterschied machen kann. Der Frischwassertank ist mit ca. 600 Litern großzügig, und der Fäkalientank hat eine Kapazität von etwa 400 Litern.
Die elektrische Anlage ist auf autarken Betrieb ausgelegt und umfasst u. a. Batterieladegerät, Lichtmaschine, Wechselrichter, Voltmeter, Windgenerator und Solarpanel(s). Es sind sechs Batterien vorhanden, und das System unterstützt mehrere Spannungen: 12V, 24V, 48V und 220V. Das erleichtert den Betrieb sowohl von Bordtechnik als auch von Haushaltsverbrauchern – abhängig von Konfiguration und Nutzung an Bord. Für die Heizung sind Warmluftsysteme vorhanden, was die Saison verlängert und das Schiff auch in kühleren Monaten attraktiv macht.
Außen fällt vor allem die Menge an nutzbarer Fläche auf. Das Schiff verfügt über ein Teakdeck, Reling, Badeplattform und Badeleiter, was den Aufenthalt an Deck sowie das Ein- und Aussteigen ins Wasser komfortabel macht. Für den Ankerbetrieb sind drei Anker mit Kette und eine manuelle Ankerwinde vorhanden. Ein fester Kran/Flaschenzug ist montiert, um das Beiboot zu handhaben – das erleichtert das Zuwasserlassen und das An-Bord-Nehmen erheblich.
Das Beiboot ist inklusive und wird mit einem 10-PS-Außenbordmotor mit ca. 10 Betriebsstunden geliefert – ideal für Einkäufe, kleine Strände oder Erkundungen vom Ankerplatz aus. Zusätzliches Zubehör wie Leinen, Rettungswesten und diverses praktisches Equipment macht das Gesamtpaket passend für den sofortigen Einsatz, mit dem Hinweis, dass – dem Alter entsprechend – kleinere Lackarbeiten erwähnt werden.
Das Schiff war zuletzt 2025 aus dem Wasser und wurde dabei mit Antifouling sowie neuen Anoden versehen. Dokumentation in Form von Fotodokumentation und Rechnungen der letzten Jahre ist vorhanden, was für Käufer bei der Beurteilung der Historie und der ausgeführten Arbeiten hilfreich ist.
Diese Patrolboat 1500 ist damit eine interessante Wahl für alle, die eine Stahl-Motoryacht mit Flybridge suchen – mit Doppel-Dieselmotoren, viel Außenfläche und einer Ausstattung, die sowohl das Fahren als auch das Leben an Bord unterstützt.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Patrolboat |
| Typ | 1500 |
| Länge | 1500 |
| Breite | 400 |
| Tiefe | 100 |
| Baujahr | 1973 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Stehhöhe drinnen | 185 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 600 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 400 |
| Toilette | Vacuum |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Ja |
| Beiboot Außenbordmotor | Ja |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Anker | 3 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Kran | |
| Fender und leinen | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 18 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mercedes |
| Modellmotor | 652 |
| Leistung (PS) | 135 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 1973 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 6 |
| Tankinhalt in Litern | 1100 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 6 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Solarpanel | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V | |
| 48V | |
| Ist der Motor betriebsbereit - Motor 2 | Der Motor ist in Betrieb |
| Starttyp - Motor 2 | Elektrisch |
| Leistung - Motor 2 | 135 |
| Anzahl der Zylinder - Motor 2 | 6 |
| Baujahr des Motors - Motor 2 | 1973 |
| Kraftstoff - Motor 2 | Diesel |
| Verbrauch - Motor 2 | 6 |