Van de Stadt 34
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1993 |
| Länge: | 1040 cm |
| Breite: | 330 cm |
| Tiefe: | 170 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Vetus |
| Liegeplatz: |
Lemmer, Niederlande
|
Spezifikationen
Van de Stadt 34 Stahlsegeljacht – charaktervoller Knickspant mit komfortabler Stehhöhe
Diese Van de Stadt 34 aus dem Jahr 1993 ist ein Stahlsegelboot mit einer markanten, zeitlosen Linienführung und einer praktischen Aufteilung für das Fahrtensegeln. Mit einer Länge von 10,40 Metern, einer Breite von 3,30 Metern und einem Tiefgang von 1,70 Metern bietet dieses Design eine angenehme Balance zwischen Kursstabilität, Innenraum und Zugänglichkeit für unterschiedliche Reviere. Das Boot wurde auf Binnengewässern, Seen und auf See genutzt – passend zum vielseitigen Charakter dieses Van-de-Stadt-Segeljachts. Dank des Knickspant-Rumpfes und des stattlichen Gewichts von ca. 8.000 kg wirkt das Schiff solide, auch wenn das Wetter umschlägt oder mit Familie und Gepäck gefahren wird.
Van de Stadt 34 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 mitbieten.
Design und Segeleigenschaften: Knickspant-Stahl mit kursstabilem Charakter
Die Van de Stadt 34 ist als Entwurf bekannt, der auf komfortables und effizientes Fahren ausgelegt ist. Der Knickspant-Rumpf aus Stahl trägt zu einem stabilen Fahrverhalten und einer gut vorhersehbaren Reaktion auf Wellen und Winddruck bei. Gesteuert wird über ein Steuerrad aus dem Cockpit, was das Manövrieren übersichtlich macht – sowohl unter Segel als auch unter Motor. Das einzelne Ruder vermittelt ein direktes Steuergefühl und unterstützt einen sauberen Kurs, insbesondere auf längeren Schlägen. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 17 Metern ist das Schiff für viele Binnengewässer und Randmeere geeignet, während Abmessungen und Konzept auch Raum für Küstengewässer und weitere Strecken bieten.
Motorisierung und Leistung: Vetus 28 PS Diesel-Innenborder
Für Hafenmanöver und Motorstrecken ist das Boot mit einem Vetus Diesel-Innenborder mit 28 PS und elektrischem Start ausgestattet. Diese Leistung passt gut zu den Abmessungen des Schiffes und ermöglicht kontrolliertes Fahren in engen Fahrwassern oder bei Gegenwind. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h, die angegebene Höchstgeschwindigkeit bei ca. 15 km/h – abhängig von Beladung und Bedingungen. Der Dieseltank fasst 60 Liter. An Bord sind Instrumente wie Drehzahlmesser und Temperaturanzeige vorhanden, um Motorlast und Betriebstemperatur auf längeren Törns im Blick zu behalten.
Segelplan und Takelage: Masttop-Konfiguration mit drei Segeln
Der Aluminiummast trägt einen Segelplan mit Großsegel, Genua und Fock, wodurch verschiedene Kombinationen für wechselnde Windstärken möglich sind. Der Zustand der Segel wird als „ordentlich“ beschrieben, was dem Käufer die Möglichkeit gibt, später nach eigenem Fahrstil zu optimieren – etwa mit einem Fahrtensegel-Satz oder einer performanceorientierteren Garderobe. Als Hinweis wurde bei der Rollfock eine leichte Knickstelle gemeldet. Das ist eine relevante Information für alle, die das Vorsegel intensiv nutzen und das System optimal laufen lassen möchten.
Interieur und Komfort: authentische Atmosphäre mit 190 cm Stehhöhe
Im Innenraum fällt sofort die Stehhöhe von ca. 1,90 Metern auf, was den Aufenthalt an Bord auch bei längerer Nutzung komfortabel macht. Die Aufteilung ist auf praktisches Bordleben ausgelegt, mit einer Essecke und einer Pantry, die mit Kochgerät, Backofen und Kühlschrank ausgestattet ist. Damit eignet sich die Van de Stadt 34 für Wochenendtörns, Urlaube und längere Reisen, bei denen Autarkie wichtig ist. Es gibt vier feste Kojen sowie zwei zusätzliche Schlafplätze, wodurch das Schiff als Familienboot oder für Paare interessant ist, die gerne Gäste mitnehmen. Matratzen sind vorhanden, und die authentische Ausstrahlung des Interieurs spricht Liebhaber an, die Charakter und „Schiffsgefühl“ einem modernen, puristischen Yachtinterieur vorziehen.
Ausrüstung an Bord: Navigation, Elektrik, Heizung und Sicherheit
Für Navigation und Fahrdaten ist das Boot mit Echolot/Tiefenmesser sowie Logge/Geschwindigkeitsmesser ausgestattet – nützlich auf flacheren Binnengewässern und bei der Planung von Ankerplätzen. Das elektrische System umfasst u. a. Landstrom (220 V), ein Batterieladegerät und ein Voltmeter; insgesamt sind drei Batterien an Bord. Für Komfort in Vor- und Nachsaison ist eine Warmluftheizung vorhanden, die den Aufenthalt bei niedrigeren Temperaturen angenehmer macht. Das WC ist manuell. Zur Außenausrüstung gehören u. a. Reling, Badeleiter, Fender und Leinen. Für den Ankerbetrieb gibt es einen Anker mit Kette sowie eine manuelle Ankerwinsch. Zur Sicherheitsausrüstung zählen u. a. ein Rettungsring und eine elektrische Bilgepumpe.
Wartung und jüngste Arbeiten: Lackierung, Dickenmessung und Ruderkomponenten
Nach den vorliegenden Informationen wurde das Schiff vor zwei Jahren komplett lackiert, was zur Optik und zum Schutz des Stahls beiträgt. Es wurde eine Dickenmessung durchgeführt und wo erforderlich instandgesetzt – eine für Käufer eines Stahlsegelbootes relevante Dokumentation. Außerdem wurde ein neuer Ruderschaft (Ruderkönig) eingebaut, ein wichtiges Bauteil für Steuerung und Rudergefühl. Der letzte Antifouling-Anstrich erfolgte 2024.
Diese Van de Stadt 34 verbindet die robusten Vorteile eines Stahlsegeljachts mit einem bewährten Van-de-Stadt-Design, komfortablem Innenraum und einer Ausstattung, die zum Fahrtensegeln auf Binnengewässern und darüber hinaus passt. Ein attraktives Schiff für Käufer, die ein charaktervolles, stabiles Segelboot mit Platz für Familie, Törnplanung und längere Aufenthalte an Bord suchen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Van de Stadt 34 ist an Samstag 18 April 2026 van 10:00 bis 12:00 in Lemmer (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Van de Stadt |
| Typ | 34 |
| Länge | 1040 |
| Breite | 330 |
| Tiefe | 170 |
| Durchfahrtshöhe | 1700 |
| Baujahr | 1993 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 100 |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 8000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Vetus |
| Leistung (PS) | 28 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 60 |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 3 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel |
Van de Stadt 34 Stahlsegeljacht – charaktervoller Knickspant mit komfortabler Stehhöhe
Diese Van de Stadt 34 aus dem Jahr 1993 ist ein Stahlsegelboot mit einer markanten, zeitlosen Linienführung und einer praktischen Aufteilung für das Fahrtensegeln. Mit einer Länge von 10,40 Metern, einer Breite von 3,30 Metern und einem Tiefgang von 1,70 Metern bietet dieses Design eine angenehme Balance zwischen Kursstabilität, Innenraum und Zugänglichkeit für unterschiedliche Reviere. Das Boot wurde auf Binnengewässern, Seen und auf See genutzt – passend zum vielseitigen Charakter dieses Van-de-Stadt-Segeljachts. Dank des Knickspant-Rumpfes und des stattlichen Gewichts von ca. 8.000 kg wirkt das Schiff solide, auch wenn das Wetter umschlägt oder mit Familie und Gepäck gefahren wird.
Van de Stadt 34 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 mitbieten.
Design und Segeleigenschaften: Knickspant-Stahl mit kursstabilem Charakter
Die Van de Stadt 34 ist als Entwurf bekannt, der auf komfortables und effizientes Fahren ausgelegt ist. Der Knickspant-Rumpf aus Stahl trägt zu einem stabilen Fahrverhalten und einer gut vorhersehbaren Reaktion auf Wellen und Winddruck bei. Gesteuert wird über ein Steuerrad aus dem Cockpit, was das Manövrieren übersichtlich macht – sowohl unter Segel als auch unter Motor. Das einzelne Ruder vermittelt ein direktes Steuergefühl und unterstützt einen sauberen Kurs, insbesondere auf längeren Schlägen. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 17 Metern ist das Schiff für viele Binnengewässer und Randmeere geeignet, während Abmessungen und Konzept auch Raum für Küstengewässer und weitere Strecken bieten.
Motorisierung und Leistung: Vetus 28 PS Diesel-Innenborder
Für Hafenmanöver und Motorstrecken ist das Boot mit einem Vetus Diesel-Innenborder mit 28 PS und elektrischem Start ausgestattet. Diese Leistung passt gut zu den Abmessungen des Schiffes und ermöglicht kontrolliertes Fahren in engen Fahrwassern oder bei Gegenwind. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h, die angegebene Höchstgeschwindigkeit bei ca. 15 km/h – abhängig von Beladung und Bedingungen. Der Dieseltank fasst 60 Liter. An Bord sind Instrumente wie Drehzahlmesser und Temperaturanzeige vorhanden, um Motorlast und Betriebstemperatur auf längeren Törns im Blick zu behalten.
Segelplan und Takelage: Masttop-Konfiguration mit drei Segeln
Der Aluminiummast trägt einen Segelplan mit Großsegel, Genua und Fock, wodurch verschiedene Kombinationen für wechselnde Windstärken möglich sind. Der Zustand der Segel wird als „ordentlich“ beschrieben, was dem Käufer die Möglichkeit gibt, später nach eigenem Fahrstil zu optimieren – etwa mit einem Fahrtensegel-Satz oder einer performanceorientierteren Garderobe. Als Hinweis wurde bei der Rollfock eine leichte Knickstelle gemeldet. Das ist eine relevante Information für alle, die das Vorsegel intensiv nutzen und das System optimal laufen lassen möchten.
Interieur und Komfort: authentische Atmosphäre mit 190 cm Stehhöhe
Im Innenraum fällt sofort die Stehhöhe von ca. 1,90 Metern auf, was den Aufenthalt an Bord auch bei längerer Nutzung komfortabel macht. Die Aufteilung ist auf praktisches Bordleben ausgelegt, mit einer Essecke und einer Pantry, die mit Kochgerät, Backofen und Kühlschrank ausgestattet ist. Damit eignet sich die Van de Stadt 34 für Wochenendtörns, Urlaube und längere Reisen, bei denen Autarkie wichtig ist. Es gibt vier feste Kojen sowie zwei zusätzliche Schlafplätze, wodurch das Schiff als Familienboot oder für Paare interessant ist, die gerne Gäste mitnehmen. Matratzen sind vorhanden, und die authentische Ausstrahlung des Interieurs spricht Liebhaber an, die Charakter und „Schiffsgefühl“ einem modernen, puristischen Yachtinterieur vorziehen.
Ausrüstung an Bord: Navigation, Elektrik, Heizung und Sicherheit
Für Navigation und Fahrdaten ist das Boot mit Echolot/Tiefenmesser sowie Logge/Geschwindigkeitsmesser ausgestattet – nützlich auf flacheren Binnengewässern und bei der Planung von Ankerplätzen. Das elektrische System umfasst u. a. Landstrom (220 V), ein Batterieladegerät und ein Voltmeter; insgesamt sind drei Batterien an Bord. Für Komfort in Vor- und Nachsaison ist eine Warmluftheizung vorhanden, die den Aufenthalt bei niedrigeren Temperaturen angenehmer macht. Das WC ist manuell. Zur Außenausrüstung gehören u. a. Reling, Badeleiter, Fender und Leinen. Für den Ankerbetrieb gibt es einen Anker mit Kette sowie eine manuelle Ankerwinsch. Zur Sicherheitsausrüstung zählen u. a. ein Rettungsring und eine elektrische Bilgepumpe.
Wartung und jüngste Arbeiten: Lackierung, Dickenmessung und Ruderkomponenten
Nach den vorliegenden Informationen wurde das Schiff vor zwei Jahren komplett lackiert, was zur Optik und zum Schutz des Stahls beiträgt. Es wurde eine Dickenmessung durchgeführt und wo erforderlich instandgesetzt – eine für Käufer eines Stahlsegelbootes relevante Dokumentation. Außerdem wurde ein neuer Ruderschaft (Ruderkönig) eingebaut, ein wichtiges Bauteil für Steuerung und Rudergefühl. Der letzte Antifouling-Anstrich erfolgte 2024.
Diese Van de Stadt 34 verbindet die robusten Vorteile eines Stahlsegeljachts mit einem bewährten Van-de-Stadt-Design, komfortablem Innenraum und einer Ausstattung, die zum Fahrtensegeln auf Binnengewässern und darüber hinaus passt. Ein attraktives Schiff für Käufer, die ein charaktervolles, stabiles Segelboot mit Platz für Familie, Törnplanung und längere Aufenthalte an Bord suchen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Van de Stadt 34 ist an Samstag 18 April 2026 van 10:00 bis 12:00 in Lemmer (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Van de Stadt |
| Typ | 34 |
| Länge | 1040 |
| Breite | 330 |
| Tiefe | 170 |
| Durchfahrtshöhe | 1700 |
| Baujahr | 1993 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 100 |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 8000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Vetus |
| Leistung (PS) | 28 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 60 |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 3 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel |
