Volker S-Spant
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1965 |
| Länge: | 780 cm |
| Breite: | 225 cm |
| Tiefe: | 120 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Albin |
| Liegeplatz: |
Klundert, Niederlande
|
Spezifikationen
Authentische Volker S-Spant Segelyacht aus dem Jahr 1965 – klassisches Stahlsegelboot mit Charakter
Diese Volker S-Spant aus dem Jahr 1965 ist ein klassisches Stahlsegelboot mit einer reichen Geschichte und einer charakteristischen Ausstrahlung. Entworfen von A. Volker und gebaut auf der SVGT-Werft in Den Haag, verbindet dieses Schiff traditionelle Bootsbaukunst mit funktionalen Segeleigenschaften. Mit einer Länge von 7,80 Metern und einer Breite von 2,25 Metern ist diese Segelyacht kompakt genug für schmale Wasserwege, bietet zugleich aber ausreichend Platz und Stabilität für mehrtägige Törns auf Binnengewässern, Seen und sogar Küstengewässern.
Volker S-Spant jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 mitbieten.
Klassisches Design und stabile Fahreigenschaften
Der Rumpf dieses Schiffes ist in der klassischen S-Spant-Form ausgeführt, was für eine stabile Wasserlage und ein komfortables Segelerlebnis sorgt – auch bei raueren Bedingungen. Der tiefe Kiel und die großen Überhänge tragen zu guter Balance und Kursstabilität bei. Die Pinne außen bietet direkte Kontrolle über das Ruder, wodurch das Schiff wendig und reaktionsschnell ist. Dank der traditionellen Rumpfform lässt sich das Boot mit minimalem Aufwand segeln, was es sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Segler attraktiv macht.
Die Segelausrüstung besteht aus fünf Segeln, darunter ein Großsegel (2016 erneuert), Genua, Arbeitsfock, Trysegel und Sturmfock. Diese Vielfalt ermöglicht das Fahren unter unterschiedlichsten Wetterbedingungen. Der Holzmast unterstreicht die klassische Optik des Schiffes und wurde in den 1990er-Jahren durch ein etwas längeres Exemplar ersetzt, was der Segelleistung zugutekommt.
Komfortable und funktionale Kajüte
Die Kajüte ist kompakt, aber funktional eingerichtet und bietet Schlafplätze für zwei feste und zwei zusätzliche Personen. Im Innenraum finden Sie eine Sitzecke mit Bänken, einen kleinen Tisch, eine Navigationsecke sowie einen einfachen Kocher mit Spüle und Wasserhahn. Die Stehhöhe von 1,75 Metern macht den Aufenthalt an Bord für die meisten Personen angenehm. Ausreichend Stauraum ist in Form von Schränken und Staufächern vorhanden, und die Beleuchtung sorgt abends für eine angenehme Atmosphäre.
Obwohl das Schiff weder mit Toilette noch Heizung ausgestattet ist, eignet es sich hervorragend für Tagestouren, Wochenendtrips und kurze Urlaube. Das selbstlenzende Cockpit sowie ein Rettungsring und eine elektrische Bilgepumpe tragen zur Sicherheit an Bord bei.
Motor und technische Ausstattung
Die Volker S-Spant ist mit einem originalen Albin O21 Innenbord-Benzinmotor mit 10 PS ausgestattet. Dieser Zweizylindermotor wird elektrisch gestartet und wurde 2014 überholt. Mit einer Reisegeschwindigkeit von ca. 10 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 11 km/h ist das Schiff auch unter Motor gut einsetzbar. Der Kraftstofftank fasst 25 Liter, ausreichend für längere Fahrten ohne Nachtanken.
Elektrisch ist das Schiff mit zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 120 Ah, einem Batterieladegerät, Landstromanschluss und einem Voltmeter ausgestattet. Navigationsinstrumente wie Kompass, UKW-Funkgerät und Echolot sind vorhanden, ebenso ein dreifarbiges Navigationslicht.
Stilvolle Optik und praktische Ausrüstung
Außen verfügt das Schiff über einen Cockpittisch, Bug- und Heckkorb, Fender, Leinen und eine Reling. Der Anker ist mit Kette und Leine befestigt und sorgt für eine solide Verankerung. Der Lack im Cockpit benötigt etwas Aufmerksamkeit – eine gute Gelegenheit für den neuen Eigentümer, das Schiff nach eigenen Vorstellungen aufzufrischen.
Mit einem Gewicht von ca. 3000 kg ist das Schiff robust gebaut und bietet eine solide Basis für abenteuerliche Törns. Die Durchfahrtshöhe von 10,50 Metern ermöglicht das Passieren der meisten Brücken und erhöht die Zugänglichkeit verschiedener Fahrgebiete.
Historie und Fahrmöglichkeiten
Dieses Schiff ist als fahrendes Kulturerbe registriert und verfügt über eine reiche Historie. Der aktuelle Eigentümer ist der vierte in der Reihe und hat das Schiff für unterschiedliche Zwecke genutzt – von Tagestouren bis zu Urlauben auf dem Wattenmeer. Das Boot eignet sich für Binnengewässer, Seen, Teiche, Flüsse und Küstengewässer und bietet eine einzigartige Kombination aus klassischem Charme und praktischen Segeleigenschaften.
Die Volker S-Spant ist eine ausgezeichnete Wahl für Liebhaber klassischer Segelboote, die ein charaktervolles Schiff mit authentischer Ausstrahlung und angenehmen Fahreigenschaften suchen. Dank der kompakten Größe und der durchdachten Aufteilung eignet sich dieses Schiff sowohl für Einhandsegler als auch für kleine Crews, die das Wasser genießen möchten.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Volker |
| Typ | S-Spant |
| Länge | 780 |
| Breite | 225 |
| Tiefe | 120 |
| Durchfahrtshöhe | 1050 |
| Baujahr | 1965 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 175 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 80 |
| Toilette | NVT |
| Heizung | NVT |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 3000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Davits | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 11 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Albin |
| Modellmotor | O21 |
| Leistung (PS) | 10 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 1965 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Verbrauch | 2 |
| Tankinhalt in Litern | 25 |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 120 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 5 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Sturmfock |
Authentische Volker S-Spant Segelyacht aus dem Jahr 1965 – klassisches Stahlsegelboot mit Charakter
Diese Volker S-Spant aus dem Jahr 1965 ist ein klassisches Stahlsegelboot mit einer reichen Geschichte und einer charakteristischen Ausstrahlung. Entworfen von A. Volker und gebaut auf der SVGT-Werft in Den Haag, verbindet dieses Schiff traditionelle Bootsbaukunst mit funktionalen Segeleigenschaften. Mit einer Länge von 7,80 Metern und einer Breite von 2,25 Metern ist diese Segelyacht kompakt genug für schmale Wasserwege, bietet zugleich aber ausreichend Platz und Stabilität für mehrtägige Törns auf Binnengewässern, Seen und sogar Küstengewässern.
Volker S-Spant jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 mitbieten.
Klassisches Design und stabile Fahreigenschaften
Der Rumpf dieses Schiffes ist in der klassischen S-Spant-Form ausgeführt, was für eine stabile Wasserlage und ein komfortables Segelerlebnis sorgt – auch bei raueren Bedingungen. Der tiefe Kiel und die großen Überhänge tragen zu guter Balance und Kursstabilität bei. Die Pinne außen bietet direkte Kontrolle über das Ruder, wodurch das Schiff wendig und reaktionsschnell ist. Dank der traditionellen Rumpfform lässt sich das Boot mit minimalem Aufwand segeln, was es sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Segler attraktiv macht.
Die Segelausrüstung besteht aus fünf Segeln, darunter ein Großsegel (2016 erneuert), Genua, Arbeitsfock, Trysegel und Sturmfock. Diese Vielfalt ermöglicht das Fahren unter unterschiedlichsten Wetterbedingungen. Der Holzmast unterstreicht die klassische Optik des Schiffes und wurde in den 1990er-Jahren durch ein etwas längeres Exemplar ersetzt, was der Segelleistung zugutekommt.
Komfortable und funktionale Kajüte
Die Kajüte ist kompakt, aber funktional eingerichtet und bietet Schlafplätze für zwei feste und zwei zusätzliche Personen. Im Innenraum finden Sie eine Sitzecke mit Bänken, einen kleinen Tisch, eine Navigationsecke sowie einen einfachen Kocher mit Spüle und Wasserhahn. Die Stehhöhe von 1,75 Metern macht den Aufenthalt an Bord für die meisten Personen angenehm. Ausreichend Stauraum ist in Form von Schränken und Staufächern vorhanden, und die Beleuchtung sorgt abends für eine angenehme Atmosphäre.
Obwohl das Schiff weder mit Toilette noch Heizung ausgestattet ist, eignet es sich hervorragend für Tagestouren, Wochenendtrips und kurze Urlaube. Das selbstlenzende Cockpit sowie ein Rettungsring und eine elektrische Bilgepumpe tragen zur Sicherheit an Bord bei.
Motor und technische Ausstattung
Die Volker S-Spant ist mit einem originalen Albin O21 Innenbord-Benzinmotor mit 10 PS ausgestattet. Dieser Zweizylindermotor wird elektrisch gestartet und wurde 2014 überholt. Mit einer Reisegeschwindigkeit von ca. 10 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 11 km/h ist das Schiff auch unter Motor gut einsetzbar. Der Kraftstofftank fasst 25 Liter, ausreichend für längere Fahrten ohne Nachtanken.
Elektrisch ist das Schiff mit zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 120 Ah, einem Batterieladegerät, Landstromanschluss und einem Voltmeter ausgestattet. Navigationsinstrumente wie Kompass, UKW-Funkgerät und Echolot sind vorhanden, ebenso ein dreifarbiges Navigationslicht.
Stilvolle Optik und praktische Ausrüstung
Außen verfügt das Schiff über einen Cockpittisch, Bug- und Heckkorb, Fender, Leinen und eine Reling. Der Anker ist mit Kette und Leine befestigt und sorgt für eine solide Verankerung. Der Lack im Cockpit benötigt etwas Aufmerksamkeit – eine gute Gelegenheit für den neuen Eigentümer, das Schiff nach eigenen Vorstellungen aufzufrischen.
Mit einem Gewicht von ca. 3000 kg ist das Schiff robust gebaut und bietet eine solide Basis für abenteuerliche Törns. Die Durchfahrtshöhe von 10,50 Metern ermöglicht das Passieren der meisten Brücken und erhöht die Zugänglichkeit verschiedener Fahrgebiete.
Historie und Fahrmöglichkeiten
Dieses Schiff ist als fahrendes Kulturerbe registriert und verfügt über eine reiche Historie. Der aktuelle Eigentümer ist der vierte in der Reihe und hat das Schiff für unterschiedliche Zwecke genutzt – von Tagestouren bis zu Urlauben auf dem Wattenmeer. Das Boot eignet sich für Binnengewässer, Seen, Teiche, Flüsse und Küstengewässer und bietet eine einzigartige Kombination aus klassischem Charme und praktischen Segeleigenschaften.
Die Volker S-Spant ist eine ausgezeichnete Wahl für Liebhaber klassischer Segelboote, die ein charaktervolles Schiff mit authentischer Ausstrahlung und angenehmen Fahreigenschaften suchen. Dank der kompakten Größe und der durchdachten Aufteilung eignet sich dieses Schiff sowohl für Einhandsegler als auch für kleine Crews, die das Wasser genießen möchten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Volker S-Spant ist an Samstag 18 April 2026 van 10:00 bis 12:00 in Klundert (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Volker |
| Typ | S-Spant |
| Länge | 780 |
| Breite | 225 |
| Tiefe | 120 |
| Durchfahrtshöhe | 1050 |
| Baujahr | 1965 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 175 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 80 |
| Toilette | NVT |
| Heizung | NVT |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 3000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Davits | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 11 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Albin |
| Modellmotor | O21 |
| Leistung (PS) | 10 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 1965 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Verbrauch | 2 |
| Tankinhalt in Litern | 25 |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 120 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 5 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Sturmfock |
