| Kategorie: | Open motorboot |
| Baujahr: | 1952 |
| Länge: | 850 cm |
| Breite: | 280 cm |
| Tiefe: | 80 cm |
| Material: | Holz |
| Motorisierung: | Perkins |
| Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Dieses charaktervolle hölzerne Taxiboot, Typ 850, gebaut im Jahr 1952, ist ein seltenes Beispiel für traditionelle Schweizer Handwerkskunst. Ursprünglich entworfen und handgefertigt für den Einsatz als Taxiboot auf dem Zürichsee, kombiniert dieses Schiff ein robustes Erscheinungsbild mit eleganten Linien. Das Boot ist vollständig aus massivem Mahagoni und Eichenholz gefertigt, was nicht nur zur Ästhetik, sondern auch zu den Fahreigenschaften und der Langlebigkeit beiträgt. Mit einer Länge von 8,50 Metern und einer Breite von 2,80 Metern bietet dieses Boot ein geräumiges und komfortables Interieur, geeignet sowohl für Freizeitzwecke als auch für kommerzielle Anwendungen.
Taxiboot 850 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 19. Januar 2026 bieten.
Das Boot verfügt über eine glatte Außenverkleidung, was für diesen Schiffstyp außergewöhnlich ist. Während viele klassische Boote eine Klinkerbauweise haben, zeichnet sich dieses Taxiboot durch seinen glatten, eleganten Rumpf aus. Dies verleiht dem Schiff ein stilvolles und zeitloses Erscheinungsbild, vergleichbar mit den ikonischen venezianischen Wassertaxis, jedoch in größerem Format. Die hohen Seitenwände sorgen für zusätzliche Sicherheit an Bord, während die herausnehmbaren Fenster und das Leinenverdeck den Passagierbereich vor Witterungseinflüssen schützen. Der Kapitän verfügt über eine eigene Steuerposition mit Steuerrad und übersichtlichem Armaturenbrett.
Unter der Motorhaube befindet sich ein leistungsstarker Perkins 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 130 PS. Dieser Innenbordmotor, elektrisch gestartet, liefert eine Reisegeschwindigkeit von etwa 25 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 40 km/h. Mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 5 Litern pro Stunde ist das Boot für längere Fahrten über Seen und Flüsse geeignet. Der Motor ist in Betrieb und hat etwa 500 Betriebsstunden. Das Boot verfügt über wesentliche Messinstrumente wie einen Kraftstofftankanzeiger, einen Öldruckmesser, einen Temperaturmesser und einen Drehzahlmesser, was zu einer kontrollierten und sicheren Fahrt beiträgt.
Das Interieur ist vollständig ausgebaut und strahlt eine warme, edle Atmosphäre aus. Die Kombination der Holzarten und die durchdachte Anordnung machen den Aufenthalt an Bord angenehm, sowohl für kurze Fahrten als auch für längere Tagesausflüge. Das Boot ist mit einer manuellen Toilette, einem Anker mit Kette, Fendern und Leinen sowie einem Rettungsring für die Sicherheit ausgestattet. Der Strom wird über eine Lichtmaschine und ein 220V-System geliefert, unterstützt von einer Batterie und einem Voltmeter.
Nach seinem aktiven Dienst als Taxiboot in der Schweiz bis etwa 1995 wurde das Schiff nach Berlin überführt und 1997 nach den Niederlanden gebracht. Seitdem wird es für Freizeitfahrten genutzt, unter anderem auf Seen und bei Veranstaltungen wie Sail Amsterdam. Das Boot bietet sowohl geschäftlichen als auch privaten Nutzern interessante Möglichkeiten. Denken Sie an exklusive Fahrten, repräsentative Empfänge oder einfach entspanntes Fahren mit Familie und Freunden.
Wie viele klassische Holzboote erfordert auch dieses Boot regelmäßige Wartung. Das Vorder- und Achterdeck benötigen Aufmerksamkeit, die Seiten können neu lackiert werden und das Unterwasserschiff sollte erneut mit Antifouling behandelt werden. Die letzte Antifouling-Behandlung fand 2020 statt.
Dieses hölzerne Taxiboot 850 ist eine einzigartige Erscheinung auf dem Wasser. Mit seiner reichen Geschichte, seinem stilvollen Design und seinen soliden Fahreigenschaften ist es ein Schiff, das nicht nur Aufmerksamkeit erregt, sondern auch vielseitig einsetzbar ist. Ob Sie nun auf der Suche nach einem charaktervollen Boot für Freizeitaktivitäten oder einem auffälligen Wasserfahrzeug für kommerzielle Zwecke sind, dieser Schweizer Klassiker bietet eine solide Basis mit viel Potenzial. Eine besondere Gelegenheit für Liebhaber authentischer Holzboote mit Geschichte.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Taxi boat |
| Typ | 850 |
| Länge | 850 |
| Breite | 280 |
| Tiefe | 80 |
| Durchfahrtshöhe | 150 |
| Baujahr | 1952 |
| Material | Holz |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2020 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | NVT |
| Rettungsboje | |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 3000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 40 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Perkins |
| Modellmotor | 6 cilinder diesel |
| Leistung (PS) | 130 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 1953 |
| Motorstunden | 500 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 5 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| 220V |
Dieses charaktervolle hölzerne Taxiboot, Typ 850, gebaut im Jahr 1952, ist ein seltenes Beispiel für traditionelle Schweizer Handwerkskunst. Ursprünglich entworfen und handgefertigt für den Einsatz als Taxiboot auf dem Zürichsee, kombiniert dieses Schiff ein robustes Erscheinungsbild mit eleganten Linien. Das Boot ist vollständig aus massivem Mahagoni und Eichenholz gefertigt, was nicht nur zur Ästhetik, sondern auch zu den Fahreigenschaften und der Langlebigkeit beiträgt. Mit einer Länge von 8,50 Metern und einer Breite von 2,80 Metern bietet dieses Boot ein geräumiges und komfortables Interieur, geeignet sowohl für Freizeitzwecke als auch für kommerzielle Anwendungen.
Taxiboot 850 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 19. Januar 2026 bieten.
Das Boot verfügt über eine glatte Außenverkleidung, was für diesen Schiffstyp außergewöhnlich ist. Während viele klassische Boote eine Klinkerbauweise haben, zeichnet sich dieses Taxiboot durch seinen glatten, eleganten Rumpf aus. Dies verleiht dem Schiff ein stilvolles und zeitloses Erscheinungsbild, vergleichbar mit den ikonischen venezianischen Wassertaxis, jedoch in größerem Format. Die hohen Seitenwände sorgen für zusätzliche Sicherheit an Bord, während die herausnehmbaren Fenster und das Leinenverdeck den Passagierbereich vor Witterungseinflüssen schützen. Der Kapitän verfügt über eine eigene Steuerposition mit Steuerrad und übersichtlichem Armaturenbrett.
Unter der Motorhaube befindet sich ein leistungsstarker Perkins 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 130 PS. Dieser Innenbordmotor, elektrisch gestartet, liefert eine Reisegeschwindigkeit von etwa 25 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 40 km/h. Mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 5 Litern pro Stunde ist das Boot für längere Fahrten über Seen und Flüsse geeignet. Der Motor ist in Betrieb und hat etwa 500 Betriebsstunden. Das Boot verfügt über wesentliche Messinstrumente wie einen Kraftstofftankanzeiger, einen Öldruckmesser, einen Temperaturmesser und einen Drehzahlmesser, was zu einer kontrollierten und sicheren Fahrt beiträgt.
Das Interieur ist vollständig ausgebaut und strahlt eine warme, edle Atmosphäre aus. Die Kombination der Holzarten und die durchdachte Anordnung machen den Aufenthalt an Bord angenehm, sowohl für kurze Fahrten als auch für längere Tagesausflüge. Das Boot ist mit einer manuellen Toilette, einem Anker mit Kette, Fendern und Leinen sowie einem Rettungsring für die Sicherheit ausgestattet. Der Strom wird über eine Lichtmaschine und ein 220V-System geliefert, unterstützt von einer Batterie und einem Voltmeter.
Nach seinem aktiven Dienst als Taxiboot in der Schweiz bis etwa 1995 wurde das Schiff nach Berlin überführt und 1997 nach den Niederlanden gebracht. Seitdem wird es für Freizeitfahrten genutzt, unter anderem auf Seen und bei Veranstaltungen wie Sail Amsterdam. Das Boot bietet sowohl geschäftlichen als auch privaten Nutzern interessante Möglichkeiten. Denken Sie an exklusive Fahrten, repräsentative Empfänge oder einfach entspanntes Fahren mit Familie und Freunden.
Wie viele klassische Holzboote erfordert auch dieses Boot regelmäßige Wartung. Das Vorder- und Achterdeck benötigen Aufmerksamkeit, die Seiten können neu lackiert werden und das Unterwasserschiff sollte erneut mit Antifouling behandelt werden. Die letzte Antifouling-Behandlung fand 2020 statt.
Dieses hölzerne Taxiboot 850 ist eine einzigartige Erscheinung auf dem Wasser. Mit seiner reichen Geschichte, seinem stilvollen Design und seinen soliden Fahreigenschaften ist es ein Schiff, das nicht nur Aufmerksamkeit erregt, sondern auch vielseitig einsetzbar ist. Ob Sie nun auf der Suche nach einem charaktervollen Boot für Freizeitaktivitäten oder einem auffälligen Wasserfahrzeug für kommerzielle Zwecke sind, dieser Schweizer Klassiker bietet eine solide Basis mit viel Potenzial. Eine besondere Gelegenheit für Liebhaber authentischer Holzboote mit Geschichte.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Taxi boat |
| Typ | 850 |
| Länge | 850 |
| Breite | 280 |
| Tiefe | 80 |
| Durchfahrtshöhe | 150 |
| Baujahr | 1952 |
| Material | Holz |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2020 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | NVT |
| Rettungsboje | |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 3000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 40 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Perkins |
| Modellmotor | 6 cilinder diesel |
| Leistung (PS) | 130 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 1953 |
| Motorstunden | 500 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 5 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| 220V |