Kategorie: | Schnellboot |
Baujahr: | 1956 |
Länge: | 600 cm |
Breite: | 190 cm |
Material: | Holz |
Motorisierung: | Owens Flagship |
Liegeplatz: |
Avintes, Portugal
|
Chris Craft Capri 19 (1956) – Klassisches Holz-Schnellboot mit Charakter
Die Chris Craft Capri 19 aus dem Jahr 1956 ist ein klassisches Holz-Schnellboot mit einer reichen Geschichte und einem charakteristischen Design. Dieses Boot, mit einer Länge von 6 Metern und einer Breite von 1,90 Metern, wurde von der renommierten amerikanischen Werft Chris Craft gebaut. Das Modell ist mit einem Rundspant-Rumpf entworfen und verfügt über eine Pinne, die sich im Inneren des Bootes befindet. Die Capri 19 ist in Polen unter der Registrierungsnummer POL0007BZ registriert und verfügt über einen gültigen Mehrwertsteuernachweis.
Der Rumpf dieser Chris Craft ist aus massivem Mahagoniholz gefertigt, einem Material, das für seine Haltbarkeit und ästhetische Ausstrahlung bekannt ist. Die Konstruktion des Rumpfes besteht aus gesägten Mahagoni-Hauptspanten mit schwimmenden Zwischenrahmen und schweren Sparren als Motorfundament. Die Bodenplanken sind 5/8 Zoll dick und ebenfalls aus gesägtem Mahagoni, verklebt mit dem West System Epoxidharz für zusätzliche Stärke und Wasserdichtigkeit. Die Seitenwände sind 7/8 Zoll dick und mit Leistenverbindungen versehen. Diese Bauweise entspricht den gängigen Normen für maritime Konstruktionen.
Das Boot ist mit einem Inboard Owens Flagship V8-Motor aus dem Jahr 1997 ausgestattet, mit einer Leistung von 225 PS. Der Motor hat nur 67 Betriebsstunden und wird elektrisch gestartet. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 80 Litern und das Boot läuft mit Benzin. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 23 km/h, während die Höchstgeschwindigkeit etwa 56 km/h beträgt. Der Motor ist betriebsbereit und wird von verschiedenen Messinstrumenten unterstützt, darunter ein Kraftstoffmesser, ein Öldruckmesser, ein Temperaturmesser und ein Drehzahlmesser.
Zur Navigation ist das Boot mit einem Echolot, einem Kompass und einem Log-/Geschwindigkeitsmesser ausgestattet. Das elektrische System arbeitet mit 12V und umfasst unter anderem ein Batterieladegerät und ein Voltmeter. Das Boot verfügt über eine elektrische Bilgenpumpe zur Wasserabfuhr.
An Deck ist das Boot mit einem Bimini, Außendeckkissen, einem Cockpitzelt, Persenning, Fendern und Leinen ausgestattet. Das Deck ist mit Teakholz verkleidet, was zur klassischen Ausstrahlung des Schiffes beiträgt. Für den Ankereinsatz ist eine manuelle Ankerwinde vorhanden, mit einem Anker, der an einer Kette befestigt ist. Die Sicherheitsausrüstung umfasst unter anderem einen Rettungsring.
Das Boot wurde zuletzt im Jahr 2023 aus dem Wasser genommen für Wartungsarbeiten, bei denen auch eine Antifouling-Behandlung durchgeführt wurde. Es ist Dokumentation vorhanden, darunter das Originalhandbuch und ein Bericht von Harold F. Brennan & Associates – Marine Surveyors. Dies gibt Einblick in den technischen Zustand und die Bauqualität des Schiffes.
Zum Boot wird ein Straßentrailer des Typs SP6001 mit unbekanntem Kennzeichen mitgeliefert. Der Trailer hat eine Tragfähigkeit von 2500 kg, ist mit zwei Achsen und der Reifengröße 205/14B ausgestattet. Es sind zwei Rollen vorhanden und der Trailer verfügt über eine Handwinde. Das Gesamtgewicht des Bootes inklusive Trailer beträgt circa 3000 kg.
Die Chris Craft Capri 19 wurde auf Binnengewässern wie Seen und Flüssen genutzt. Das Boot wurde sowohl für Freizeitfahrten als auch für gewerbliche Zwecke eingesetzt. Dank seines klassischen Aussehens und des leistungsstarken Motors ist dieses Schiff geeignet für Liebhaber authentischer Holzboote, die Wert auf Handwerkskunst und nautisches Erbe legen.
Diese Chris Craft Capri 19 repräsentiert ein Stück nautische Geschichte und ist ein auffälliger Anblick auf dem Wasser. Mit ihren klassischen Linien, der Holzverkleidung und dem leistungsstarken Motor bietet dieses Boot ein einzigartiges Fahrerlebnis für Liebhaber von Vintage-Schnellbooten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Chris Craft |
Typ | Capri 19 |
Länge | 600 |
Breite | 190 |
Baujahr | 1956 |
Material | Holz |
Letzte Antifouling-Behandlung | 2023 |
Rumpfform | Rundespant |
Steuerung | Pinne |
Ortsteuerung | Innensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Essbereich | |
Rettungsboje | |
Bilgenpumpe | Elektrisch |
Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
Gewicht (kg) | 3000 |
Anker | 1 |
Ankerbefestigung | Kette |
Ankerwinde | Manuell |
Bimini | |
Aussenpolster | |
Abdeckungen | |
Cockpitzelt | |
Segelabsenksystem | |
Fender und leinen |
Anzahl der Motoren | 1 |
Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 56 |
Motortyp | Inboard |
Motor Marke | Owens Flagship |
Leistung (PS) | 225 |
Anzahl der Zylinder | 8 |
Baujahr des Motors | 1997 |
Motorstunden | 67 |
Kraftstoff | Benzin |
Tankinhalt in Litern | 80 |
Treibstofftankanzeige | |
Öldruckmesser | |
Thermometer | |
Tachometer | |
Batterieanzeige | |
Voltmeter | |
12V |
Art des Anhängers | Straßenanhänger mit Kennzeichen |
Wie ist der Zustand des Anhängers | Gut |
Modellanhänger | SP6001 |
Nutzlast | 2500 |
Anzahl der Achsen | 2 |
Radgröße | 205/14B |
Anzahl der Rollen | 2 |
Chris Craft Capri 19 (1956) – Klassisches Holz-Schnellboot mit Charakter
Die Chris Craft Capri 19 aus dem Jahr 1956 ist ein klassisches Holz-Schnellboot mit einer reichen Geschichte und einem charakteristischen Design. Dieses Boot, mit einer Länge von 6 Metern und einer Breite von 1,90 Metern, wurde von der renommierten amerikanischen Werft Chris Craft gebaut. Das Modell ist mit einem Rundspant-Rumpf entworfen und verfügt über eine Pinne, die sich im Inneren des Bootes befindet. Die Capri 19 ist in Polen unter der Registrierungsnummer POL0007BZ registriert und verfügt über einen gültigen Mehrwertsteuernachweis.
Der Rumpf dieser Chris Craft ist aus massivem Mahagoniholz gefertigt, einem Material, das für seine Haltbarkeit und ästhetische Ausstrahlung bekannt ist. Die Konstruktion des Rumpfes besteht aus gesägten Mahagoni-Hauptspanten mit schwimmenden Zwischenrahmen und schweren Sparren als Motorfundament. Die Bodenplanken sind 5/8 Zoll dick und ebenfalls aus gesägtem Mahagoni, verklebt mit dem West System Epoxidharz für zusätzliche Stärke und Wasserdichtigkeit. Die Seitenwände sind 7/8 Zoll dick und mit Leistenverbindungen versehen. Diese Bauweise entspricht den gängigen Normen für maritime Konstruktionen.
Das Boot ist mit einem Inboard Owens Flagship V8-Motor aus dem Jahr 1997 ausgestattet, mit einer Leistung von 225 PS. Der Motor hat nur 67 Betriebsstunden und wird elektrisch gestartet. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 80 Litern und das Boot läuft mit Benzin. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 23 km/h, während die Höchstgeschwindigkeit etwa 56 km/h beträgt. Der Motor ist betriebsbereit und wird von verschiedenen Messinstrumenten unterstützt, darunter ein Kraftstoffmesser, ein Öldruckmesser, ein Temperaturmesser und ein Drehzahlmesser.
Zur Navigation ist das Boot mit einem Echolot, einem Kompass und einem Log-/Geschwindigkeitsmesser ausgestattet. Das elektrische System arbeitet mit 12V und umfasst unter anderem ein Batterieladegerät und ein Voltmeter. Das Boot verfügt über eine elektrische Bilgenpumpe zur Wasserabfuhr.
An Deck ist das Boot mit einem Bimini, Außendeckkissen, einem Cockpitzelt, Persenning, Fendern und Leinen ausgestattet. Das Deck ist mit Teakholz verkleidet, was zur klassischen Ausstrahlung des Schiffes beiträgt. Für den Ankereinsatz ist eine manuelle Ankerwinde vorhanden, mit einem Anker, der an einer Kette befestigt ist. Die Sicherheitsausrüstung umfasst unter anderem einen Rettungsring.
Das Boot wurde zuletzt im Jahr 2023 aus dem Wasser genommen für Wartungsarbeiten, bei denen auch eine Antifouling-Behandlung durchgeführt wurde. Es ist Dokumentation vorhanden, darunter das Originalhandbuch und ein Bericht von Harold F. Brennan & Associates – Marine Surveyors. Dies gibt Einblick in den technischen Zustand und die Bauqualität des Schiffes.
Zum Boot wird ein Straßentrailer des Typs SP6001 mit unbekanntem Kennzeichen mitgeliefert. Der Trailer hat eine Tragfähigkeit von 2500 kg, ist mit zwei Achsen und der Reifengröße 205/14B ausgestattet. Es sind zwei Rollen vorhanden und der Trailer verfügt über eine Handwinde. Das Gesamtgewicht des Bootes inklusive Trailer beträgt circa 3000 kg.
Die Chris Craft Capri 19 wurde auf Binnengewässern wie Seen und Flüssen genutzt. Das Boot wurde sowohl für Freizeitfahrten als auch für gewerbliche Zwecke eingesetzt. Dank seines klassischen Aussehens und des leistungsstarken Motors ist dieses Schiff geeignet für Liebhaber authentischer Holzboote, die Wert auf Handwerkskunst und nautisches Erbe legen.
Diese Chris Craft Capri 19 repräsentiert ein Stück nautische Geschichte und ist ein auffälliger Anblick auf dem Wasser. Mit ihren klassischen Linien, der Holzverkleidung und dem leistungsstarken Motor bietet dieses Boot ein einzigartiges Fahrerlebnis für Liebhaber von Vintage-Schnellbooten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Chris Craft |
Typ | Capri 19 |
Länge | 600 |
Breite | 190 |
Baujahr | 1956 |
Material | Holz |
Letzte Antifouling-Behandlung | 2023 |
Rumpfform | Rundespant |
Steuerung | Pinne |
Ortsteuerung | Innensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Essbereich | |
Rettungsboje | |
Bilgenpumpe | Elektrisch |
Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
Gewicht (kg) | 3000 |
Anker | 1 |
Ankerbefestigung | Kette |
Ankerwinde | Manuell |
Bimini | |
Aussenpolster | |
Abdeckungen | |
Cockpitzelt | |
Segelabsenksystem | |
Fender und leinen |
Anzahl der Motoren | 1 |
Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 56 |
Motortyp | Inboard |
Motor Marke | Owens Flagship |
Leistung (PS) | 225 |
Anzahl der Zylinder | 8 |
Baujahr des Motors | 1997 |
Motorstunden | 67 |
Kraftstoff | Benzin |
Tankinhalt in Litern | 80 |
Treibstofftankanzeige | |
Öldruckmesser | |
Thermometer | |
Tachometer | |
Batterieanzeige | |
Voltmeter | |
12V |
Art des Anhängers | Straßenanhänger mit Kennzeichen |
Wie ist der Zustand des Anhängers | Gut |
Modellanhänger | SP6001 |
Nutzlast | 2500 |
Anzahl der Achsen | 2 |
Radgröße | 205/14B |
Anzahl der Rollen | 2 |