| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1975 |
| Länge: | 920 cm |
| Breite: | 330 cm |
| Tiefe: | 70 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Peugeot |
| Liegeplatz: |
Uitwellingerga, Niederlande
|
Diese Grundel Plattbodenschiff aus 1975 kombiniert traditionellen Charme mit praktischen Fahreigenschaften. Mit einer Länge von 9,20 Metern und einer Breite von 3,30 Metern bietet dieses Stahlschiff eine geräumige und stabile Basis für entspannte Fahrten über Seen, Flüsse, Kanäle und Teiche. Der flache Boden und der geringe Tiefgang von nur 70 cm machen das Schiff besonders geeignet für flache Gewässer, während die Durchfahrtshöhe von 2,40 Metern Zugang zu einer breiten Palette von Fahrgebieten bietet.
Die Grundel ist mit einem Holzmast und einem traditionellen Gaffelsegelplan ausgestattet, bestehend aus einem Großsegel, einer Fock und einer Sturmfock. Die braunen Dacron-Segel verstärken das nostalgische Erscheinungsbild des Schiffes, während die umlaufende Kabelleiste für eine robuste und gepflegte Ausführung sorgt. Das Cockpit ist großzügig gestaltet und mit einem Cockpittisch, einem Cockpitzelt und bequemen Außenkissen ausgestattet, was den Aufenthalt an Deck angenehm macht, sowohl während der Fahrt als auch beim Ankern.
Im Inneren bietet die Grundel eine überraschend geräumige Wohnumgebung mit einer Stehhöhe von 1,92 Metern. Die Aufteilung ist praktisch und stimmungsvoll, mit einer Rundsitzgruppe, die sich einfach in zusätzliche Schlafplätze umwandeln lässt. Insgesamt stehen vier Schlafplätze zur Verfügung, von denen zwei fest sind. Die Matratzen und Kissen wurden kürzlich erneuert, was zum Komfort an Bord beiträgt. Die Küche ist mit einem Kochgerät, das auf 220 V arbeitet, einer eingebauten Kühlbox und einer zusätzlichen Kühlschublade unter der Bank ausgestattet. Die manuelle Toilette wurde kürzlich ersetzt und befindet sich in einem separaten Raum.
Die Grundel ist mit einem eingebauten Peugeot Indenor Dieselmotor mit 54 PS, vier Zylindern und einem elektrischen Startsystem ausgestattet. Der Motor wurde 2025 professionell überprüft und gewartet. Mit einer Reisegeschwindigkeit von etwa 10 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h ist das Schiff für entspannte Fahrten auf Binnengewässern geeignet. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 2 Litern pro Stunde, was das Schiff effizient im Gebrauch macht. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 60 Litern, und der Wassertank bietet Platz für 50 Liter Frischwasser.
Die Steuerung erfolgt über eine Pinne im offenen Cockpit, was für direkte Kontrolle und ein authentisches Segelerlebnis sorgt. Die Grundel ist mit einem einzelnen Ruder und Seitenschwertern ausgestattet, was zur Stabilität und Wendigkeit beiträgt, auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten oder in flachem Wasser.
In Bezug auf die Navigation ist das Schiff mit einem GPS, einem UKW-Funkgerät, einem Echolot, einem Geschwindigkeitsmesser, einem Kompass und einem Logbuch ausgestattet. Die Navigationsbeleuchtung muss noch angeschlossen werden, ebenso wie das GPS. Die elektrische Installation besteht aus einer Lichtmaschine, einem Landstromanschluss, einem Voltmeter und zwei Batterien mit jeweils 100 Ah. Die Spannung an Bord beträgt 12 V und 220 V. Die elektrische Installation des Motors verdient noch Aufmerksamkeit, was Raum für weitere Optimierung bietet.
Diese Grundel ist besonders geeignet für Liebhaber klassischer Segelschiffe, die Wert auf Charakter, Raum und Vielseitigkeit legen. Ob es sich um einen Tagesausflug, ein Wochenende oder einen längeren Urlaub auf dem Wasser handelt, dieses Schiff bietet Komfort und Atmosphäre in einem traditionellen Gewand. Das große offene Cockpit, das geräumige Interieur und das authentische Erscheinungsbild machen das Segeln mit diesem Plattbodenschiff zu einem besonderen Erlebnis.
Mit seinem robusten Stahlrumpf, der traditionellen Takelage und der praktischen Ausstattung ist diese Grundel eine attraktive Wahl für diejenigen, die auf der Suche nach einem charaktervollen Segelschiff mit einem breit einsetzbaren Fahrgebiet sind.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Grundel |
| Typ | Platbodem |
| Länge | 920 |
| Breite | 330 |
| Tiefe | 70 |
| Durchfahrtshöhe | 240 |
| Baujahr | 1975 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 192 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Flachboden |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 50 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 5000 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 12 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Peugeot |
| Modellmotor | Indenor |
| Leistung (PS) | 54 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1980 |
| Motorstunden | 3350 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 2 |
| Tankinhalt in Litern | 60 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 100x2 |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Großsegel | |
| Sturmfock |
Diese Grundel Plattbodenschiff aus 1975 kombiniert traditionellen Charme mit praktischen Fahreigenschaften. Mit einer Länge von 9,20 Metern und einer Breite von 3,30 Metern bietet dieses Stahlschiff eine geräumige und stabile Basis für entspannte Fahrten über Seen, Flüsse, Kanäle und Teiche. Der flache Boden und der geringe Tiefgang von nur 70 cm machen das Schiff besonders geeignet für flache Gewässer, während die Durchfahrtshöhe von 2,40 Metern Zugang zu einer breiten Palette von Fahrgebieten bietet.
Die Grundel ist mit einem Holzmast und einem traditionellen Gaffelsegelplan ausgestattet, bestehend aus einem Großsegel, einer Fock und einer Sturmfock. Die braunen Dacron-Segel verstärken das nostalgische Erscheinungsbild des Schiffes, während die umlaufende Kabelleiste für eine robuste und gepflegte Ausführung sorgt. Das Cockpit ist großzügig gestaltet und mit einem Cockpittisch, einem Cockpitzelt und bequemen Außenkissen ausgestattet, was den Aufenthalt an Deck angenehm macht, sowohl während der Fahrt als auch beim Ankern.
Im Inneren bietet die Grundel eine überraschend geräumige Wohnumgebung mit einer Stehhöhe von 1,92 Metern. Die Aufteilung ist praktisch und stimmungsvoll, mit einer Rundsitzgruppe, die sich einfach in zusätzliche Schlafplätze umwandeln lässt. Insgesamt stehen vier Schlafplätze zur Verfügung, von denen zwei fest sind. Die Matratzen und Kissen wurden kürzlich erneuert, was zum Komfort an Bord beiträgt. Die Küche ist mit einem Kochgerät, das auf 220 V arbeitet, einer eingebauten Kühlbox und einer zusätzlichen Kühlschublade unter der Bank ausgestattet. Die manuelle Toilette wurde kürzlich ersetzt und befindet sich in einem separaten Raum.
Die Grundel ist mit einem eingebauten Peugeot Indenor Dieselmotor mit 54 PS, vier Zylindern und einem elektrischen Startsystem ausgestattet. Der Motor wurde 2025 professionell überprüft und gewartet. Mit einer Reisegeschwindigkeit von etwa 10 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h ist das Schiff für entspannte Fahrten auf Binnengewässern geeignet. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 2 Litern pro Stunde, was das Schiff effizient im Gebrauch macht. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 60 Litern, und der Wassertank bietet Platz für 50 Liter Frischwasser.
Die Steuerung erfolgt über eine Pinne im offenen Cockpit, was für direkte Kontrolle und ein authentisches Segelerlebnis sorgt. Die Grundel ist mit einem einzelnen Ruder und Seitenschwertern ausgestattet, was zur Stabilität und Wendigkeit beiträgt, auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten oder in flachem Wasser.
In Bezug auf die Navigation ist das Schiff mit einem GPS, einem UKW-Funkgerät, einem Echolot, einem Geschwindigkeitsmesser, einem Kompass und einem Logbuch ausgestattet. Die Navigationsbeleuchtung muss noch angeschlossen werden, ebenso wie das GPS. Die elektrische Installation besteht aus einer Lichtmaschine, einem Landstromanschluss, einem Voltmeter und zwei Batterien mit jeweils 100 Ah. Die Spannung an Bord beträgt 12 V und 220 V. Die elektrische Installation des Motors verdient noch Aufmerksamkeit, was Raum für weitere Optimierung bietet.
Diese Grundel ist besonders geeignet für Liebhaber klassischer Segelschiffe, die Wert auf Charakter, Raum und Vielseitigkeit legen. Ob es sich um einen Tagesausflug, ein Wochenende oder einen längeren Urlaub auf dem Wasser handelt, dieses Schiff bietet Komfort und Atmosphäre in einem traditionellen Gewand. Das große offene Cockpit, das geräumige Interieur und das authentische Erscheinungsbild machen das Segeln mit diesem Plattbodenschiff zu einem besonderen Erlebnis.
Mit seinem robusten Stahlrumpf, der traditionellen Takelage und der praktischen Ausstattung ist diese Grundel eine attraktive Wahl für diejenigen, die auf der Suche nach einem charaktervollen Segelschiff mit einem breit einsetzbaren Fahrgebiet sind.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Grundel |
| Typ | Platbodem |
| Länge | 920 |
| Breite | 330 |
| Tiefe | 70 |
| Durchfahrtshöhe | 240 |
| Baujahr | 1975 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 192 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Flachboden |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 50 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 5000 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 12 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Peugeot |
| Modellmotor | Indenor |
| Leistung (PS) | 54 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1980 |
| Motorstunden | 3350 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 2 |
| Tankinhalt in Litern | 60 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 100x2 |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Großsegel | |
| Sturmfock |