Fjord 24 daycruiser
Basisdaten
| Kategorie: | Schnellboot |
| Baujahr: | 1992 |
| Länge: | 710 cm |
| Breite: | 330 cm |
| Tiefe: | 75 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Volvo |
| Liegeplatz: |
Sneek, Niederlande
|
Spezifikationen
Fjord 24 Daycruiser aus 1992 – geräumiges und leistungsstarkes Polyester-Motorboot mit doppelten Volvo Penta Motoren
Diese Fjord 24 Daycruiser aus 1992 ist ein Polyester-Motorboot mit einer Länge von 7,10 Metern und einer Breite von 3,30 Metern. Dank der großzügigen Breite bietet dieser Daycruiser ein geräumiges und komfortables Interieur, geeignet sowohl für Tagesausflüge als auch für mehrtägige Aufenthalte auf dem Wasser. Das Boot ist beim RDW unter der Nummer YS-24-21 registriert.
Konstruktion und Design
Der Rumpf der Fjord 24 ist in einer V-Bodenform ausgeführt, was zu stabilen Fahreigenschaften auch bei höheren Geschwindigkeiten beiträgt. Der Rumpf wurde kürzlich mit einer neuen Lackschicht in einer modernen türkisfarbenen Farbe (Pacific Ocean Türkis) versehen, was dem Boot ein zeitgemäßes Aussehen verleiht. Die Durchfahrtshöhe beträgt 2,60 Meter, was das Boot für verschiedene Binnengewässer, Kanäle und Flüsse geeignet macht. Der Tiefgang beträgt 75 cm, was eine breite Einsatzfähigkeit auf flacheren Gewässern ermöglicht.
Die Steuerung erfolgt über ein Steuerrad von der Innenposition aus. Das Boot ist mit einem doppelten Ruderanlage ausgestattet, was in Kombination mit den zwei Motoren für präzise Manövrierfähigkeit sorgt.
Motorisierung und Leistung
Die Fjord 24 ist mit zwei Volvo Penta Inboard-Benzinmotoren mit jeweils 120 PS ausgestattet, was zusammen eine Gesamtleistung von 240 PS ergibt. Beide Motoren werden elektrisch gestartet und verfügen über vier Zylinder. Die Motoren stammen aus dem Jahr 1992 und haben jeweils etwa 430 Betriebsstunden. Laut Angaben wurden die Motoren gewartet und diverse Teile erneuert, darunter Zündkerzen, Zündspulen, Zündungen, Impeller und Kabel.
Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 20 km/h, während die maximale Geschwindigkeit bis zu etwa 45 km/h erreichen kann. Der Kraftstoffverbrauch wird mit 1 bis 1,1 Liter pro Kilometer pro Motor angegeben. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern, was für längere Fahrten ohne Zwischenstopp zum Tanken ausreicht.
Interieur und Unterkunft
Im Inneren bietet die Fjord 24 Schlafplätze für drei feste und zwei zusätzliche Personen. Die Unterkunft ist mit einer Essecke, Matratzen und einem Kochgerät ausgestattet. Es gibt eine manuelle Toilette mit Waschbecken, wobei der Abfluss direkt ins offene Wasser führt. Der Wassertank hat eine Kapazität von 200 Litern.
Das Cockpit ist mit komfortablen, höhenverstellbaren Sitzen und langen Bänken mit Lederkissen ausgestattet. Das Cockpit kann mit einem Cockpitzelt verschlossen werden und ist mit einem Bimini und einer Sprayhood ausgestattet. Dies macht den Aufenthalt an Bord angenehm, auch bei ungünstigeren Wetterbedingungen.
Elektronik und Ausstattung
Die elektrische Anlage besteht aus zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 120 Ah. Das Boot verfügt über ein Batterieladegerät, einen Generator, einen Wechselrichter (1000 Watt) und einen Landstromanschluss. Die Navigationsausrüstung umfasst ein Funkgerät und verschiedene Messinstrumente wie einen Kraftstoffmesser, einen Öldruckmesser, einen Temperaturmesser und einen Drehzahlmesser.
An Deck ist das Boot mit einem Anker mit Leine, Fendern, Leinen, einer Badeplattform und einer Badeleiter ausgestattet. Bug- und Heckstühle sorgen für zusätzliche Sicherheit und Komfort an Bord. Eine elektrische Bilgenpumpe und Rettungswesten mit Gaskartuschen sind zur Sicherheit vorhanden.
Nutzung und Fahrerlebnis
Die Fjord 24 wurde hauptsächlich auf Binnengewässern, Seen, Teichen und Kanälen genutzt. Dank der doppelten Motorisierung und der Breite des Bootes ist das Manövrieren einfach, was zu einem entspannten Fahrerlebnis beiträgt. Das Boot ist sowohl für ruhige Fahrten als auch für schnelles Fahren geeignet.
Wartung und Zustand
Laut Angaben wurde das Boot sowohl technisch als auch kosmetisch vollständig renoviert. Die letzte Antifouling-Behandlung und Wartung wurde 2025 durchgeführt. Es sind keine bekannten Mängel oder Anzeichen von Osmose gemeldet.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot ist in [Land] unter der Nummer YS-24-21 registriert und muss umgeschrieben werden.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Fjord |
| Typ | 24 daycruiser |
| Länge | 710 |
| Breite | 330 |
| Tiefe | 75 |
| Durchfahrtshöhe | 260 |
| Baujahr | 1992 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Doppelt |
| Essbereich | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 200 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 4000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | N/A |
| Bimini | |
| Sprayhood | |
| Abdeckungen | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 45 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo |
| Modellmotor | Volvo penta |
| Leistung (PS) | 120 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1992 |
| Motorstunden | 430 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Verbrauch | 1 |
| Tankinhalt in Litern | 200 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 120 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Ist der Motor betriebsbereit - Motor 2 | Der Motor ist in Betrieb |
| Starttyp - Motor 2 | Elektrisch |
| Leistung - Motor 2 | 120 |
| Anzahl der Zylinder - Motor 2 | 4 |
| Baujahr des Motors - Motor 2 | 1992 |
| Motorstunden - Motor 2 | 430 |
| Kraftstoff - Motor 2 | Benzin |
| Verbrauch - Motor 2 | 1.10 |
Fjord 24 Daycruiser aus 1992 – geräumiges und leistungsstarkes Polyester-Motorboot mit doppelten Volvo Penta Motoren
Diese Fjord 24 Daycruiser aus 1992 ist ein Polyester-Motorboot mit einer Länge von 7,10 Metern und einer Breite von 3,30 Metern. Dank der großzügigen Breite bietet dieser Daycruiser ein geräumiges und komfortables Interieur, geeignet sowohl für Tagesausflüge als auch für mehrtägige Aufenthalte auf dem Wasser. Das Boot ist beim RDW unter der Nummer YS-24-21 registriert.
Konstruktion und Design
Der Rumpf der Fjord 24 ist in einer V-Bodenform ausgeführt, was zu stabilen Fahreigenschaften auch bei höheren Geschwindigkeiten beiträgt. Der Rumpf wurde kürzlich mit einer neuen Lackschicht in einer modernen türkisfarbenen Farbe (Pacific Ocean Türkis) versehen, was dem Boot ein zeitgemäßes Aussehen verleiht. Die Durchfahrtshöhe beträgt 2,60 Meter, was das Boot für verschiedene Binnengewässer, Kanäle und Flüsse geeignet macht. Der Tiefgang beträgt 75 cm, was eine breite Einsatzfähigkeit auf flacheren Gewässern ermöglicht.
Die Steuerung erfolgt über ein Steuerrad von der Innenposition aus. Das Boot ist mit einem doppelten Ruderanlage ausgestattet, was in Kombination mit den zwei Motoren für präzise Manövrierfähigkeit sorgt.
Motorisierung und Leistung
Die Fjord 24 ist mit zwei Volvo Penta Inboard-Benzinmotoren mit jeweils 120 PS ausgestattet, was zusammen eine Gesamtleistung von 240 PS ergibt. Beide Motoren werden elektrisch gestartet und verfügen über vier Zylinder. Die Motoren stammen aus dem Jahr 1992 und haben jeweils etwa 430 Betriebsstunden. Laut Angaben wurden die Motoren gewartet und diverse Teile erneuert, darunter Zündkerzen, Zündspulen, Zündungen, Impeller und Kabel.
Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 20 km/h, während die maximale Geschwindigkeit bis zu etwa 45 km/h erreichen kann. Der Kraftstoffverbrauch wird mit 1 bis 1,1 Liter pro Kilometer pro Motor angegeben. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern, was für längere Fahrten ohne Zwischenstopp zum Tanken ausreicht.
Interieur und Unterkunft
Im Inneren bietet die Fjord 24 Schlafplätze für drei feste und zwei zusätzliche Personen. Die Unterkunft ist mit einer Essecke, Matratzen und einem Kochgerät ausgestattet. Es gibt eine manuelle Toilette mit Waschbecken, wobei der Abfluss direkt ins offene Wasser führt. Der Wassertank hat eine Kapazität von 200 Litern.
Das Cockpit ist mit komfortablen, höhenverstellbaren Sitzen und langen Bänken mit Lederkissen ausgestattet. Das Cockpit kann mit einem Cockpitzelt verschlossen werden und ist mit einem Bimini und einer Sprayhood ausgestattet. Dies macht den Aufenthalt an Bord angenehm, auch bei ungünstigeren Wetterbedingungen.
Elektronik und Ausstattung
Die elektrische Anlage besteht aus zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 120 Ah. Das Boot verfügt über ein Batterieladegerät, einen Generator, einen Wechselrichter (1000 Watt) und einen Landstromanschluss. Die Navigationsausrüstung umfasst ein Funkgerät und verschiedene Messinstrumente wie einen Kraftstoffmesser, einen Öldruckmesser, einen Temperaturmesser und einen Drehzahlmesser.
An Deck ist das Boot mit einem Anker mit Leine, Fendern, Leinen, einer Badeplattform und einer Badeleiter ausgestattet. Bug- und Heckstühle sorgen für zusätzliche Sicherheit und Komfort an Bord. Eine elektrische Bilgenpumpe und Rettungswesten mit Gaskartuschen sind zur Sicherheit vorhanden.
Nutzung und Fahrerlebnis
Die Fjord 24 wurde hauptsächlich auf Binnengewässern, Seen, Teichen und Kanälen genutzt. Dank der doppelten Motorisierung und der Breite des Bootes ist das Manövrieren einfach, was zu einem entspannten Fahrerlebnis beiträgt. Das Boot ist sowohl für ruhige Fahrten als auch für schnelles Fahren geeignet.
Wartung und Zustand
Laut Angaben wurde das Boot sowohl technisch als auch kosmetisch vollständig renoviert. Die letzte Antifouling-Behandlung und Wartung wurde 2025 durchgeführt. Es sind keine bekannten Mängel oder Anzeichen von Osmose gemeldet.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Fjord 24 daycruiser ist an Samstag 12 Juli 2025 van 10:00 bis 12:00 in Sneek (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot ist in [Land] unter der Nummer YS-24-21 registriert und muss umgeschrieben werden.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Fjord |
| Typ | 24 daycruiser |
| Länge | 710 |
| Breite | 330 |
| Tiefe | 75 |
| Durchfahrtshöhe | 260 |
| Baujahr | 1992 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Doppelt |
| Essbereich | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 200 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 4000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | N/A |
| Bimini | |
| Sprayhood | |
| Abdeckungen | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 45 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo |
| Modellmotor | Volvo penta |
| Leistung (PS) | 120 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1992 |
| Motorstunden | 430 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Verbrauch | 1 |
| Tankinhalt in Litern | 200 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 120 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Ist der Motor betriebsbereit - Motor 2 | Der Motor ist in Betrieb |
| Starttyp - Motor 2 | Elektrisch |
| Leistung - Motor 2 | 120 |
| Anzahl der Zylinder - Motor 2 | 4 |
| Baujahr des Motors - Motor 2 | 1992 |
| Motorstunden - Motor 2 | 430 |
| Kraftstoff - Motor 2 | Benzin |
| Verbrauch - Motor 2 | 1.10 |
