Slickcraft Speedcruiser
Basisdaten
| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 1984 |
| Länge: | 900 cm |
| Breite: | 335 cm |
| Tiefe: | 80 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Ford |
| Liegeplatz: |
Aalsmeer, Niederlande
|
Spezifikationen
```de
Slickcraft Speedcruiser 9,00 Meter (1984) – amerikanischer Sportcruiser mit Doppel-V8 und festen Wellenanlagen
Dieser Slickcraft Speedcruiser aus dem Jahr 1984 ist ein charaktervoller amerikanischer Gleiter aus GFK (Polyester), konzipiert für alle, die sportliches Fahren mit Komfort an Bord verbinden möchten. Mit einer Länge von ca. 9,00 Metern und einer großzügigen Breite von etwa 3,35 Metern bietet dieser Speedcruiser auffallend viel Platz im Cockpit und im Innenraum. Die Kombination aus V-Rumpf, festen Propellerwellen und zwei kräftigen Benzinmotoren macht ihn zu einer attraktiven Wahl für Liebhaber eines klassischen Sportcruisers, die sowohl auf Binnengewässern als auch auf größeren Seen und Kanälen zügig und stabil unterwegs sein möchten.
Slickcraft Speedcruiser jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Rumpf, Fahreigenschaften und Erscheinungsbild
Die Slickcraft ist aus GFK (Polyester) gebaut und verfügt über einen V-Rumpf, der bei höheren Geschwindigkeiten angenehm durchs Wasser schneidet und bei Welle ein komfortableres Fahrverhalten bieten kann als flachere Rumpfformen. Dank der großen Breite wirkt das Boot sehr geräumig; zugleich trägt diese Breite zur Stabilität bei, was zusätzlich durch den Antrieb über feste Wellenanlagen unterstützt wird. Das sorgt für ein solides, „mechanisch direktes“ Fahrgefühl, das viele Wassersportler schätzen – insbesondere beim Manövrieren und beim spurtreuen Geradeauslauf. Mit einem Tiefgang von ca. 0,80 Metern und einer Durchfahrtshöhe um 2,35 Meter ist dieses Motorboot zudem für einen großen Teil der niederländischen Binnengewässer interessant, wo Brückenhöhen und Wassertiefen häufig die Route bestimmen.
Motorisierung: zwei Ford Mercruiser Marine V8-Inboards
An Bord befinden sich zwei Ford Mercruiser Marine Inboard-Motoren, jeweils mit 233 PS in V8-Konfiguration. Diese Doppel-Motorisierung verleiht der Slickcraft den typischen Sportcruiser-Charakter: zügige Beschleunigung, reichlich Leistungsreserve und zusätzliche Kontrolle beim Anlegen, da sich mit zwei Motoren sehr präzise über den Propellereffekt manövrieren lässt. Beide Motoren sind elektrisch startbar und laut Angabe funktionsfähig. Im Jahr 2024 wurden beide Motoren einer großen Wartung unterzogen und überprüft – ein Pluspunkt für Käufer im Hinblick auf einsatzbereites Fahren und die Planung der kommenden Saison.
Komfort an Bord: Wochenendtrip mit praktischer Ausstattung
Dieser Speedcruiser ist nicht nur für Tagestouren gedacht, sondern eignet sich auch für ein Wochenende an Bord. Innen gibt es eine Dinette sowie Schlafmöglichkeiten mit Matratzen, sodass zwei Personen (und je nach Aufteilung ggf. mehr) an Bord übernachten können. Für den Aufenthalt an Bord sind ein Kochgerät, ein Kühlschrank und ein Gefrierschrank vorhanden, was es einfach macht, unterwegs autark zu bleiben. Eine Warmluftheizung verlängert die Saison und sorgt auch an kühleren Tagen für angenehme Temperaturen in der Kajüte.
Die Toilette ist manuell. Dabei wird erwähnt, dass der Toilettenablauf direkt ins offene Wasser führt; für Käufer ist es sinnvoll, dies bei der Wahl des Fahrgebiets und bei möglichen gewünschten Umrüstungen zu berücksichtigen.
Cockpit und Außenausrüstung: geschütztes Sitzen und einfaches Baden
Außen ist das Boot mit einem Verdeck (Bimini/Verdeckgestänge) und einem Cockpitzelt ausgestattet, sodass sich das Cockpit schließen lässt und man bei wechselhaftem Wetter geschützt sitzt. Außenpolster erhöhen den Komfort an langen Fahrtagen und machen das Cockpit zu einem angenehmen Ort zum Entspannen. Eine Badeleiter ermöglicht das praktische und sichere Einsteigen nach dem Schwimmen oder nach einem Stopp am Steg. Außerdem sind Fender und Leinen vorhanden, was das Anlegen erleichtert, und es gibt einen Anker mit Kette und Leine für Pausen auf ruhigem Wasser.
Navigation, Elektrik und Sicherheit
Für die Basisnavigation sind ein Kompass sowie ein Log-/Geschwindigkeitsmesser vorhanden. Das elektrische System umfasst 12 V und 220 V, mit Landstromanschluss, Lichtmaschine und Voltmeter. Mit zwei Batterien steht eine brauchbare Basis für Verbraucher an Bord während der Fahrt und bei kurzem Aufenthalt ohne Landstrom zur Verfügung. In puncto Sicherheit ist das Cockpit selbstlenzend, und es ist ein Rettungsring vorhanden. Zusätzlich gibt es eine elektrische Bilgepumpe, die hilft, Wasser in der Bilge zu kontrollieren.
Wartung und Hinweise
Das Boot war 2024 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser; ebenfalls 2024 wurde Antifouling aufgetragen. Es gab Osmose; diese wurde repariert und behandelt. Für viele Käufer ist es angenehm, dass dieses Thema ausdrücklich genannt wird, sodass man gezielt auf die durchgeführte Behandlung und ggf. vorhandene Dokumentation oder eine eigene Inspektion achten kann. 2022 wurden die Innen- und Außenpolster ersetzt, und laut Eigentümer wurden Interieur und Exterieur neu bezogen. Außerdem werden eine neue Toilette und getönte Scheiben genannt, was zur frischen Optik und zum Komfort an Bord beiträgt.
Wer einen Slickcraft Speedcruiser mit Doppel-V8, festen Wellenanlagen, einem geräumigen Cockpit und Ausstattung für Wochenendtörns sucht, findet in diesem 9 Meter langen amerikanischen Motorboot eine interessante Kombination aus Leistung, Raumangebot und klassischem Sportcruiser-Stil.
```BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Slickcraft Speedcruiser ist an Samstag 16 Mai 2026 van 10:00 bis 12:00 in Aalsmeer (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Laut Aussage des Eigentümers liegt Osmose vor
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Slickcraft |
| Typ | Speedcruiser |
| Länge | 900 |
| Breite | 335 |
| Tiefe | 80 |
| Durchfahrtshöhe | 235 |
| Baujahr | 1984 |
| Material | Polyester |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Steuerrad |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Gefrierschrank | |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Sprayhood | |
| Aussenpolster | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Ford |
| Modellmotor | Mercruiser marine |
| Leistung (PS) | 233 |
| Anzahl der Zylinder | 8 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Ist der Motor betriebsbereit - Motor 2 | Der Motor ist in Betrieb |
| Starttyp - Motor 2 | Elektrisch |
| Leistung - Motor 2 | 233 |
| Anzahl der Zylinder - Motor 2 | 8 |
| Kraftstoff - Motor 2 | Benzin |
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Slickcraft Speedcruiser 9,00 Meter (1984) – amerikanischer Sportcruiser mit Doppel-V8 und festen Wellenanlagen
Dieser Slickcraft Speedcruiser aus dem Jahr 1984 ist ein charaktervoller amerikanischer Gleiter aus GFK (Polyester), konzipiert für alle, die sportliches Fahren mit Komfort an Bord verbinden möchten. Mit einer Länge von ca. 9,00 Metern und einer großzügigen Breite von etwa 3,35 Metern bietet dieser Speedcruiser auffallend viel Platz im Cockpit und im Innenraum. Die Kombination aus V-Rumpf, festen Propellerwellen und zwei kräftigen Benzinmotoren macht ihn zu einer attraktiven Wahl für Liebhaber eines klassischen Sportcruisers, die sowohl auf Binnengewässern als auch auf größeren Seen und Kanälen zügig und stabil unterwegs sein möchten.
Slickcraft Speedcruiser jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Rumpf, Fahreigenschaften und Erscheinungsbild
Die Slickcraft ist aus GFK (Polyester) gebaut und verfügt über einen V-Rumpf, der bei höheren Geschwindigkeiten angenehm durchs Wasser schneidet und bei Welle ein komfortableres Fahrverhalten bieten kann als flachere Rumpfformen. Dank der großen Breite wirkt das Boot sehr geräumig; zugleich trägt diese Breite zur Stabilität bei, was zusätzlich durch den Antrieb über feste Wellenanlagen unterstützt wird. Das sorgt für ein solides, „mechanisch direktes“ Fahrgefühl, das viele Wassersportler schätzen – insbesondere beim Manövrieren und beim spurtreuen Geradeauslauf. Mit einem Tiefgang von ca. 0,80 Metern und einer Durchfahrtshöhe um 2,35 Meter ist dieses Motorboot zudem für einen großen Teil der niederländischen Binnengewässer interessant, wo Brückenhöhen und Wassertiefen häufig die Route bestimmen.
Motorisierung: zwei Ford Mercruiser Marine V8-Inboards
An Bord befinden sich zwei Ford Mercruiser Marine Inboard-Motoren, jeweils mit 233 PS in V8-Konfiguration. Diese Doppel-Motorisierung verleiht der Slickcraft den typischen Sportcruiser-Charakter: zügige Beschleunigung, reichlich Leistungsreserve und zusätzliche Kontrolle beim Anlegen, da sich mit zwei Motoren sehr präzise über den Propellereffekt manövrieren lässt. Beide Motoren sind elektrisch startbar und laut Angabe funktionsfähig. Im Jahr 2024 wurden beide Motoren einer großen Wartung unterzogen und überprüft – ein Pluspunkt für Käufer im Hinblick auf einsatzbereites Fahren und die Planung der kommenden Saison.
Komfort an Bord: Wochenendtrip mit praktischer Ausstattung
Dieser Speedcruiser ist nicht nur für Tagestouren gedacht, sondern eignet sich auch für ein Wochenende an Bord. Innen gibt es eine Dinette sowie Schlafmöglichkeiten mit Matratzen, sodass zwei Personen (und je nach Aufteilung ggf. mehr) an Bord übernachten können. Für den Aufenthalt an Bord sind ein Kochgerät, ein Kühlschrank und ein Gefrierschrank vorhanden, was es einfach macht, unterwegs autark zu bleiben. Eine Warmluftheizung verlängert die Saison und sorgt auch an kühleren Tagen für angenehme Temperaturen in der Kajüte.
Die Toilette ist manuell. Dabei wird erwähnt, dass der Toilettenablauf direkt ins offene Wasser führt; für Käufer ist es sinnvoll, dies bei der Wahl des Fahrgebiets und bei möglichen gewünschten Umrüstungen zu berücksichtigen.
Cockpit und Außenausrüstung: geschütztes Sitzen und einfaches Baden
Außen ist das Boot mit einem Verdeck (Bimini/Verdeckgestänge) und einem Cockpitzelt ausgestattet, sodass sich das Cockpit schließen lässt und man bei wechselhaftem Wetter geschützt sitzt. Außenpolster erhöhen den Komfort an langen Fahrtagen und machen das Cockpit zu einem angenehmen Ort zum Entspannen. Eine Badeleiter ermöglicht das praktische und sichere Einsteigen nach dem Schwimmen oder nach einem Stopp am Steg. Außerdem sind Fender und Leinen vorhanden, was das Anlegen erleichtert, und es gibt einen Anker mit Kette und Leine für Pausen auf ruhigem Wasser.
Navigation, Elektrik und Sicherheit
Für die Basisnavigation sind ein Kompass sowie ein Log-/Geschwindigkeitsmesser vorhanden. Das elektrische System umfasst 12 V und 220 V, mit Landstromanschluss, Lichtmaschine und Voltmeter. Mit zwei Batterien steht eine brauchbare Basis für Verbraucher an Bord während der Fahrt und bei kurzem Aufenthalt ohne Landstrom zur Verfügung. In puncto Sicherheit ist das Cockpit selbstlenzend, und es ist ein Rettungsring vorhanden. Zusätzlich gibt es eine elektrische Bilgepumpe, die hilft, Wasser in der Bilge zu kontrollieren.
Wartung und Hinweise
Das Boot war 2024 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser; ebenfalls 2024 wurde Antifouling aufgetragen. Es gab Osmose; diese wurde repariert und behandelt. Für viele Käufer ist es angenehm, dass dieses Thema ausdrücklich genannt wird, sodass man gezielt auf die durchgeführte Behandlung und ggf. vorhandene Dokumentation oder eine eigene Inspektion achten kann. 2022 wurden die Innen- und Außenpolster ersetzt, und laut Eigentümer wurden Interieur und Exterieur neu bezogen. Außerdem werden eine neue Toilette und getönte Scheiben genannt, was zur frischen Optik und zum Komfort an Bord beiträgt.
Wer einen Slickcraft Speedcruiser mit Doppel-V8, festen Wellenanlagen, einem geräumigen Cockpit und Ausstattung für Wochenendtörns sucht, findet in diesem 9 Meter langen amerikanischen Motorboot eine interessante Kombination aus Leistung, Raumangebot und klassischem Sportcruiser-Stil.
```BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Slickcraft Speedcruiser ist an Samstag 16 Mai 2026 van 10:00 bis 12:00 in Aalsmeer (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Laut Aussage des Eigentümers liegt Osmose vor
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Slickcraft |
| Typ | Speedcruiser |
| Länge | 900 |
| Breite | 335 |
| Tiefe | 80 |
| Durchfahrtshöhe | 235 |
| Baujahr | 1984 |
| Material | Polyester |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Steuerrad |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Gefrierschrank | |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Sprayhood | |
| Aussenpolster | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Ford |
| Modellmotor | Mercruiser marine |
| Leistung (PS) | 233 |
| Anzahl der Zylinder | 8 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Ist der Motor betriebsbereit - Motor 2 | Der Motor ist in Betrieb |
| Starttyp - Motor 2 | Elektrisch |
| Leistung - Motor 2 | 233 |
| Anzahl der Zylinder - Motor 2 | 8 |
| Kraftstoff - Motor 2 | Benzin |
