Le Comte
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1973 |
| Länge: | 1100 cm |
| Breite: | 300 cm |
| Tiefe: | 175 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Volvo Penta |
| Liegeplatz: |
Leros, Griechenland
|
Spezifikationen
Die Le Comte ALC35 ist eine Segelyacht niederländischer Herstellung, gebaut 1973 von der renommierten Werft Le Comte. Dieses Modell wurde von A. Le Comte entworfen und ist bekannt für seine klassischen Linien und seetüchtigen Eigenschaften. Mit einer Länge von 11 Metern, einer Breite von 3 Metern und einem Tiefgang von 1,75 Metern bietet dieses Schiff eine ausgewogene Kombination aus Stabilität, Komfort und Leistung auf offenem Wasser.
Rumpfform und Konstruktion
Der Rumpf der ALC35 ist in einer S-Spant-Form ausgeführt, was zu einem ruhigen Seegang und guter Kursstabilität, insbesondere bei längeren Überfahrten, beiträgt. Das Material des Rumpfes ist Polyester. Das Boot ist mit einem Einzelruder ausgestattet und wird über ein Steuerrad gesteuert, das im Außencockpit platziert ist. Das Cockpit ist selbstlenzend.
Innenraum und Unterkunft
Im Inneren bietet die Le Comte ALC35 eine Stehhöhe von 1,90 Metern, was für einen komfortablen Lebensraum sorgt. Die Aufteilung ist praktisch und auf längere Aufenthalte an Bord ausgerichtet. Es gibt drei feste Schlafplätze und zwei zusätzliche Schlafplätze, was das Schiff für eine Besatzung von bis zu fünf Personen geeignet macht. Die Unterkunft ist mit einer Essecke, einem Kühlschrank und einer manuellen Toilette mit direktem Abfluss ins offene Wasser ausgestattet. Für die Heizung ist ein Ofen vorhanden, was den Aufenthalt an Bord auch in kälteren Jahreszeiten ermöglicht.
Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 150 Litern, ausreichend für mehrtägige Fahrten. Die elektrische Anlage umfasst ein Batterieladegerät, eine Lichtmaschine, einen Landstromanschluss und ein Solarpanel. Es gibt zwei Batterien an Bord mit einer Gesamtkapazität von 240 Ah.
Segelausrüstung und Takelage
Die Le Comte ALC35 ist mit einem Aluminium-Mast und drei Segeln getakelt: einem Großsegel, einer Fock und einer Genua. Das Großsegel ist mit einem Rollbaum ausgestattet, und die Genua verfügt über ein Rollsystem, was das Reffen und Bedienen der Segel vereinfacht. Diese Konfiguration macht das Schiff sowohl für Einhandsegler als auch für Paare geeignet. Der Zustand der Segel wird als angemessen beschrieben.
Motorisierung und Leistung
Das Boot ist mit einem Volvo Penta Dreizylinder-Dieselmotor aus dem Jahr 1996 ausgestattet, mit einer Leistung von 28 PS. Der Motor wird elektrisch gestartet und befindet sich in funktionstüchtigem Zustand. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 120 Litern, mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 1,8 Litern pro Stunde. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von circa 14 km/h. Der Motor ist sowohl für Hafenmanöver als auch für längere Motorstrecken geeignet.
Navigation und Sicherheit
In Bezug auf die Navigation ist das Boot mit einem Echolot, GPS, Kompass, Log/Speedometer und einem UKW-Funkgerät ausgestattet. Zur Sicherheit sind unter anderem ein Rettungsfloß, eine manuelle Bilgenpumpe und ein selbstlenzendes Cockpit vorhanden. Das Boot verfügt über drei Anker mit Kette, von denen einer über eine manuelle Ankerwinde bedient wird.
Außenausstattung und Extras
An Deck ist das Boot mit verschiedenen komfortsteigernden Elementen wie einer Bimini, einer Sprayhood, einem Cockpittisch, einem Cockpitzelt, Außendeckkissen, einer Badeleiter und Bug- und Heckkörben ausgestattet. Die Reling trägt zur Sicherheit an Deck bei. Fender und Leinen sind inbegriffen. Ein Beiboot (Schlauchboot für drei Personen) wird mitgeliefert.
Nutzung und Fahrgebiet
Die Le Comte ALC35 wurde für die Freizeitschifffahrt genutzt und hat sich als geeignet für lange Überfahrten erwiesen. Der Eigentümer hat mit diesem Schiff zweimal die Route von den Niederlanden nach Griechenland zurückgelegt.
Wartung und Zustand
Das Boot war zuletzt im Jahr 2025 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser, wobei auch der Antifouling-Anstrich aufgetragen wurde. Es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt. Der Zustand des Bootes und der Segel wird als angemessen beschrieben.
Die Le Comte ALC35 ist eine klassische Segelyacht mit einer bewährten Erfolgsbilanz auf See. Dank der robusten Konstruktion, der praktischen Aufteilung und der umfangreichen Ausstattung ist dieses Schiff für Segler geeignet, die ein Fahrzeug mit Charakter und Ozeanerfahrung suchen. Die Kombination aus traditionellen Linien und funktionaler Ausstattung macht dieses Schiff sowohl für Freizeitsegeln als auch für Abenteurer mit Plänen für längere Reisen interessant.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Le Comte ist an Samstag 14 Juni 2025 van 10:00 bis 12:00 in Leros (GR).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Das Boot wird mit einem Beiboot geliefert
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Le Comte |
| Länge | 1100 |
| Breite | 300 |
| Tiefe | 175 |
| Baujahr | 1973 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 150 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | CV |
| Beiboot | Ja |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Gewicht (kg) | 4000 |
| Anker | 3 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Bimini | |
| Sprayhood | |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 14 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Modellmotor | drie cylinder |
| Leistung (PS) | 28 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | 1996 |
| Motorstunden | Onbekend |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 1.8 |
| Tankinhalt in Litern | 120 |
| Thermometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 240 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Walstroom | |
| Landstrom |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Genua-Rollreffanlage | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
Die Le Comte ALC35 ist eine Segelyacht niederländischer Herstellung, gebaut 1973 von der renommierten Werft Le Comte. Dieses Modell wurde von A. Le Comte entworfen und ist bekannt für seine klassischen Linien und seetüchtigen Eigenschaften. Mit einer Länge von 11 Metern, einer Breite von 3 Metern und einem Tiefgang von 1,75 Metern bietet dieses Schiff eine ausgewogene Kombination aus Stabilität, Komfort und Leistung auf offenem Wasser.
Rumpfform und Konstruktion
Der Rumpf der ALC35 ist in einer S-Spant-Form ausgeführt, was zu einem ruhigen Seegang und guter Kursstabilität, insbesondere bei längeren Überfahrten, beiträgt. Das Material des Rumpfes ist Polyester. Das Boot ist mit einem Einzelruder ausgestattet und wird über ein Steuerrad gesteuert, das im Außencockpit platziert ist. Das Cockpit ist selbstlenzend.
Innenraum und Unterkunft
Im Inneren bietet die Le Comte ALC35 eine Stehhöhe von 1,90 Metern, was für einen komfortablen Lebensraum sorgt. Die Aufteilung ist praktisch und auf längere Aufenthalte an Bord ausgerichtet. Es gibt drei feste Schlafplätze und zwei zusätzliche Schlafplätze, was das Schiff für eine Besatzung von bis zu fünf Personen geeignet macht. Die Unterkunft ist mit einer Essecke, einem Kühlschrank und einer manuellen Toilette mit direktem Abfluss ins offene Wasser ausgestattet. Für die Heizung ist ein Ofen vorhanden, was den Aufenthalt an Bord auch in kälteren Jahreszeiten ermöglicht.
Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 150 Litern, ausreichend für mehrtägige Fahrten. Die elektrische Anlage umfasst ein Batterieladegerät, eine Lichtmaschine, einen Landstromanschluss und ein Solarpanel. Es gibt zwei Batterien an Bord mit einer Gesamtkapazität von 240 Ah.
Segelausrüstung und Takelage
Die Le Comte ALC35 ist mit einem Aluminium-Mast und drei Segeln getakelt: einem Großsegel, einer Fock und einer Genua. Das Großsegel ist mit einem Rollbaum ausgestattet, und die Genua verfügt über ein Rollsystem, was das Reffen und Bedienen der Segel vereinfacht. Diese Konfiguration macht das Schiff sowohl für Einhandsegler als auch für Paare geeignet. Der Zustand der Segel wird als angemessen beschrieben.
Motorisierung und Leistung
Das Boot ist mit einem Volvo Penta Dreizylinder-Dieselmotor aus dem Jahr 1996 ausgestattet, mit einer Leistung von 28 PS. Der Motor wird elektrisch gestartet und befindet sich in funktionstüchtigem Zustand. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 120 Litern, mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 1,8 Litern pro Stunde. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von circa 14 km/h. Der Motor ist sowohl für Hafenmanöver als auch für längere Motorstrecken geeignet.
Navigation und Sicherheit
In Bezug auf die Navigation ist das Boot mit einem Echolot, GPS, Kompass, Log/Speedometer und einem UKW-Funkgerät ausgestattet. Zur Sicherheit sind unter anderem ein Rettungsfloß, eine manuelle Bilgenpumpe und ein selbstlenzendes Cockpit vorhanden. Das Boot verfügt über drei Anker mit Kette, von denen einer über eine manuelle Ankerwinde bedient wird.
Außenausstattung und Extras
An Deck ist das Boot mit verschiedenen komfortsteigernden Elementen wie einer Bimini, einer Sprayhood, einem Cockpittisch, einem Cockpitzelt, Außendeckkissen, einer Badeleiter und Bug- und Heckkörben ausgestattet. Die Reling trägt zur Sicherheit an Deck bei. Fender und Leinen sind inbegriffen. Ein Beiboot (Schlauchboot für drei Personen) wird mitgeliefert.
Nutzung und Fahrgebiet
Die Le Comte ALC35 wurde für die Freizeitschifffahrt genutzt und hat sich als geeignet für lange Überfahrten erwiesen. Der Eigentümer hat mit diesem Schiff zweimal die Route von den Niederlanden nach Griechenland zurückgelegt.
Wartung und Zustand
Das Boot war zuletzt im Jahr 2025 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser, wobei auch der Antifouling-Anstrich aufgetragen wurde. Es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt. Der Zustand des Bootes und der Segel wird als angemessen beschrieben.
Die Le Comte ALC35 ist eine klassische Segelyacht mit einer bewährten Erfolgsbilanz auf See. Dank der robusten Konstruktion, der praktischen Aufteilung und der umfangreichen Ausstattung ist dieses Schiff für Segler geeignet, die ein Fahrzeug mit Charakter und Ozeanerfahrung suchen. Die Kombination aus traditionellen Linien und funktionaler Ausstattung macht dieses Schiff sowohl für Freizeitsegeln als auch für Abenteurer mit Plänen für längere Reisen interessant.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Le Comte ist an Samstag 14 Juni 2025 van 10:00 bis 12:00 in Leros (GR).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Das Boot wird mit einem Beiboot geliefert
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Le Comte |
| Länge | 1100 |
| Breite | 300 |
| Tiefe | 175 |
| Baujahr | 1973 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 150 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | CV |
| Beiboot | Ja |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Gewicht (kg) | 4000 |
| Anker | 3 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Bimini | |
| Sprayhood | |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 14 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Modellmotor | drie cylinder |
| Leistung (PS) | 28 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | 1996 |
| Motorstunden | Onbekend |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 1.8 |
| Tankinhalt in Litern | 120 |
| Thermometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 240 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Walstroom | |
| Landstrom |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Genua-Rollreffanlage | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
