Taling 30
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1978 |
| Länge: | 914 cm |
| Breite: | 305 cm |
| Tiefe: | 135 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Yanmar |
| Liegeplatz: |
durgerdam, Niederlande
|
Spezifikationen
Die Taling 30 ist ein klassisches Segelschiff, das seinen Ursprung in den Niederlanden hat und von Cor Taal entworfen wurde. Das Schiff wurde 1978 gebaut und hat eine Länge von 9,14 Metern und eine Breite von 3,05 Metern, was für Stabilität und Wohnraum an Bord sorgt. Das Schiff ist ideal sowohl für Binnengewässer als auch für offene Meere. Es hat einen Tiefgang von 1,35 Metern und eine Durchfahrtshöhe von 12,75 Metern. Der robuste Polyester-Rumpf hat eine S-Spant-Form, was zur hervorragenden Seetüchtigkeit beiträgt.
Die Taling 30 bietet komfortable Unterkünfte für vier feste Schlafplätze, zudem ist ein zusätzlicher Schlafplatz verfügbar. Darüber hinaus sorgt die Stehhöhe von 1,90 Metern für ein großzügiges Raumgefühl in der Kajüte. Die Küche ist mit einem Kochgerät und einem Kühlschrank ausgestattet und wurde 2024 neu lackiert, was für ein frisches Erscheinungsbild sorgt. Der Motor ist ein Yanmar 3GM30 Dieselmotor mit 27 PS, mit 1400 Betriebsstunden und einem Kraftstoffverbrauch von 1,7 Litern pro Stunde. Das elektrische System wurde zwischen 2020 und 2024 vollständig erneuert, mit Solarpanels und modernen Batteriemanagementsystemen für eine effiziente Energieversorgung an Bord.
Die Segelausrüstung besteht aus einem Großsegel mit drei Reffs und einer Genua mit Rollreffsystem, womit sich das Schiff leicht an verschiedene Wetterbedingungen anpassen kann. Die Taling 30 ist außerdem mit einem Spinnakerbaum und einem selbstlenzenden Cockpit für zusätzliche Sicherheit und Komfort ausgestattet. Das Schiff ist gut für die Navigation ausgerüstet mit einem Raymarine Kartenplotter, Icom VHF Funkgerät mit AIS und einem Raymarine Autopiloten.
Die Windfahne auf der Taling 30 ist eine Windy Servo Pendulum Windfahnensteuerung, ein wesentliches Hilfsmittel für lange Segeltörns. Dieses mechanische Selbststeuersystem nutzt die Windrichtung, um das Schiff automatisch auf Kurs zu halten, ohne dass Elektrizität benötigt wird. Es bietet eine zuverlässige und energieeffiziente Möglichkeit, das Schiff zu steuern, besonders bei längeren Reisen. Dank der Windfahne kann sich die Besatzung auf andere Aufgaben an Bord konzentrieren oder einfach die Fahrt genießen, während das Schiff stabil und sicher bleibt. Bei der Wartung des Schiffes wurden einige kleine Bläschen (siehe Foto) gefunden, die auf leichte Osmose hindeuten können.
Mit seinem seetüchtigen Design, modernen Annehmlichkeiten und klassischem Erscheinungsbild ist die Taling 30 ein vielseitiges Segelschiff, das sowohl für Freizeitsegeln als auch für längere abenteuerliche Fahrten auf See geeignet ist.
Bootveiling.com nimmt Kurs auf Boatauction.com, die nautischen Auktionatoren.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag für diese Taling 30 ist an Samstag 25 Januar 2025 van 10:00 bis 12:00 in durgerdam (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Laut Aussage des Eigentümers liegt Osmose vor
- Das Rettungsfloß muss neu geprüft werden.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Taling |
| Typ | 30 |
| Länge | 914 |
| Breite | 305 |
| Tiefe | 135 |
| Durchfahrtshöhe | 1275 |
| Baujahr | 1978 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 1 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 100 |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 6000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Sprayhood | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Fender und leinen | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 12 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Yanmar |
| Modellmotor | 3GM30 |
| Leistung (PS) | 27 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | 1991 |
| Motorstunden | 1400 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 1.7 |
| Tankinhalt in Litern | 49 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | N/a |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 03 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
Die Taling 30 ist ein klassisches Segelschiff, das seinen Ursprung in den Niederlanden hat und von Cor Taal entworfen wurde. Das Schiff wurde 1978 gebaut und hat eine Länge von 9,14 Metern und eine Breite von 3,05 Metern, was für Stabilität und Wohnraum an Bord sorgt. Das Schiff ist ideal sowohl für Binnengewässer als auch für offene Meere. Es hat einen Tiefgang von 1,35 Metern und eine Durchfahrtshöhe von 12,75 Metern. Der robuste Polyester-Rumpf hat eine S-Spant-Form, was zur hervorragenden Seetüchtigkeit beiträgt.
Die Taling 30 bietet komfortable Unterkünfte für vier feste Schlafplätze, zudem ist ein zusätzlicher Schlafplatz verfügbar. Darüber hinaus sorgt die Stehhöhe von 1,90 Metern für ein großzügiges Raumgefühl in der Kajüte. Die Küche ist mit einem Kochgerät und einem Kühlschrank ausgestattet und wurde 2024 neu lackiert, was für ein frisches Erscheinungsbild sorgt. Der Motor ist ein Yanmar 3GM30 Dieselmotor mit 27 PS, mit 1400 Betriebsstunden und einem Kraftstoffverbrauch von 1,7 Litern pro Stunde. Das elektrische System wurde zwischen 2020 und 2024 vollständig erneuert, mit Solarpanels und modernen Batteriemanagementsystemen für eine effiziente Energieversorgung an Bord.
Die Segelausrüstung besteht aus einem Großsegel mit drei Reffs und einer Genua mit Rollreffsystem, womit sich das Schiff leicht an verschiedene Wetterbedingungen anpassen kann. Die Taling 30 ist außerdem mit einem Spinnakerbaum und einem selbstlenzenden Cockpit für zusätzliche Sicherheit und Komfort ausgestattet. Das Schiff ist gut für die Navigation ausgerüstet mit einem Raymarine Kartenplotter, Icom VHF Funkgerät mit AIS und einem Raymarine Autopiloten.
Die Windfahne auf der Taling 30 ist eine Windy Servo Pendulum Windfahnensteuerung, ein wesentliches Hilfsmittel für lange Segeltörns. Dieses mechanische Selbststeuersystem nutzt die Windrichtung, um das Schiff automatisch auf Kurs zu halten, ohne dass Elektrizität benötigt wird. Es bietet eine zuverlässige und energieeffiziente Möglichkeit, das Schiff zu steuern, besonders bei längeren Reisen. Dank der Windfahne kann sich die Besatzung auf andere Aufgaben an Bord konzentrieren oder einfach die Fahrt genießen, während das Schiff stabil und sicher bleibt. Bei der Wartung des Schiffes wurden einige kleine Bläschen (siehe Foto) gefunden, die auf leichte Osmose hindeuten können.
Mit seinem seetüchtigen Design, modernen Annehmlichkeiten und klassischem Erscheinungsbild ist die Taling 30 ein vielseitiges Segelschiff, das sowohl für Freizeitsegeln als auch für längere abenteuerliche Fahrten auf See geeignet ist.
Bootveiling.com nimmt Kurs auf Boatauction.com, die nautischen Auktionatoren.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Laut Aussage des Eigentümers liegt Osmose vor
- Das Rettungsfloß muss neu geprüft werden.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Taling |
| Typ | 30 |
| Länge | 914 |
| Breite | 305 |
| Tiefe | 135 |
| Durchfahrtshöhe | 1275 |
| Baujahr | 1978 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 1 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 100 |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 6000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Sprayhood | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Fender und leinen | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 12 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Yanmar |
| Modellmotor | 3GM30 |
| Leistung (PS) | 27 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | 1991 |
| Motorstunden | 1400 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 1.7 |
| Tankinhalt in Litern | 49 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | N/a |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 03 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
