Kategorie: | Segelboot |
Baujahr: | Unbekannt |
Länge: | 950 cm |
Breite: | 315 cm |
Tiefe: | 175 cm |
Material: | Polyester |
Motorisierung: | Keiner |
Diese klassische Contest 31 HT ist ein schönes, gepflegtes, solides Segelboot. Schöne Einrichtung mit guten Kissen / Matratzen. Der Motor ist original, läuft aber sehr gut und springt immer an. Immer gut gewartet; jährliche Grundierung und Antifouling, Motordrehung und -kontrolle. Die Batterien wurden vor kurzem erneuert. Die Segelabdeckungen haben einige Abnutzungserscheinungen und die Sprayhood hat 2 lose Nähte. Die Motorluke muss ersetzt werden. Das Boot wird mit einem Truma-Boiler auf Warmwasser vorbereitet. Das Ganze ist eingebaut, aber der Kessel selbst ist nicht verfügbar und kann vom neuen Besitzer für € 200,- bestellt werden. Dieser wird im Herbst wieder verfügbar sein. Der Motor wird jährlich bei Volvo Penta gewartet. Der hydraulische Antrieb wurde 2017 und 2018 überholt
Einzigartig ist, dass dieses Boot mit einer eigenen Mastbügelanlage von De Vries ausgestattet ist, was Sie natürlich sehr flexibel in Ihrem Segelgebiet macht.
Marke | Contest |
Typ | 31 HT |
Länge | 950 |
Breite | 315 |
Tiefe | 175 |
Baujahr | 1976 |
Material | Polyester |
Stehhöhe drinnen | 185 |
Rumpfform | Knickspant |
Steuerung | Pinne |
Ortsteuerung | Aussensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Essbereich | |
Gardinen | |
Boiler | |
Wassertankinhalt in Litern | 100 |
Rettungsboje | |
Selbstlenzendes Cockpit | |
Cockpitzelt | |
Badeleiter | |
Segelabsenksystem |
Motortyp | Inboard |
Motor Marke | Volvo Penta |
Modellmotor | MD2B |
Leistung (PS) | 25 |
Anzahl der Zylinder | 2 |
Baujahr des Motors | 1976 |
Motorstunden | 4300 |
Kraftstoff | Diesel |
Verbrauch | 2 |
Treibstofftankanzeige | |
Tachometer | |
Thermometer | |
Batterieanzeige | |
Inverter | |
Voltmeter | |
Landstrom |
Anzahl der Masten | 1 |
Großsegel | |
Genua | |
Fock | |
Vorsegel-Rollreffanlage |
Diese klassische Contest 31 HT ist ein schönes, gepflegtes, solides Segelboot. Schöne Einrichtung mit guten Kissen / Matratzen. Der Motor ist original, läuft aber sehr gut und springt immer an. Immer gut gewartet; jährliche Grundierung und Antifouling, Motordrehung und -kontrolle. Die Batterien wurden vor kurzem erneuert. Die Segelabdeckungen haben einige Abnutzungserscheinungen und die Sprayhood hat 2 lose Nähte. Die Motorluke muss ersetzt werden. Das Boot wird mit einem Truma-Boiler auf Warmwasser vorbereitet. Das Ganze ist eingebaut, aber der Kessel selbst ist nicht verfügbar und kann vom neuen Besitzer für € 200,- bestellt werden. Dieser wird im Herbst wieder verfügbar sein. Der Motor wird jährlich bei Volvo Penta gewartet. Der hydraulische Antrieb wurde 2017 und 2018 überholt
Einzigartig ist, dass dieses Boot mit einer eigenen Mastbügelanlage von De Vries ausgestattet ist, was Sie natürlich sehr flexibel in Ihrem Segelgebiet macht.
Marke | Contest |
Typ | 31 HT |
Länge | 950 |
Breite | 315 |
Tiefe | 175 |
Baujahr | 1976 |
Material | Polyester |
Stehhöhe drinnen | 185 |
Rumpfform | Knickspant |
Steuerung | Pinne |
Ortsteuerung | Aussensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Essbereich | |
Gardinen | |
Boiler | |
Wassertankinhalt in Litern | 100 |
Rettungsboje | |
Selbstlenzendes Cockpit | |
Cockpitzelt | |
Badeleiter | |
Segelabsenksystem |
Motortyp | Inboard |
Motor Marke | Volvo Penta |
Modellmotor | MD2B |
Leistung (PS) | 25 |
Anzahl der Zylinder | 2 |
Baujahr des Motors | 1976 |
Motorstunden | 4300 |
Kraftstoff | Diesel |
Verbrauch | 2 |
Treibstofftankanzeige | |
Tachometer | |
Thermometer | |
Batterieanzeige | |
Inverter | |
Voltmeter | |
Landstrom |
Anzahl der Masten | 1 |
Großsegel | |
Genua | |
Fock | |
Vorsegel-Rollreffanlage |