Waterman 10.70
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1977 |
| Longueur: | 1100 cm |
| largeur: | 350 cm |
| Profondeur: | 90 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Samofa |
| Poste d'amarrage: |
Blokzijl, Pays-Bas
|
Spécifications
Waterman 1070 yacht à moteur en acier
Ce Waterman 10,70 de 1977 est un bateau à moteur en acier avec le caractère d’un classique yacht néerlandais à bouchains (knikspant) et l’agencement pratique d’un bateau conçu pour rester longtemps à bord. Il mesure 11,00 mètres de long et 3,50 mètres de large, avec un tirant d’eau d’environ 0,90 mètre et une hauteur de passage d’environ 2,40 mètres. Le Waterman se sent ainsi à l’aise sur les voies navigables intérieures, les étangs, lacs et rivières, mais aussi sur les canaux et fossés où une hauteur de passage compacte et des dimensions maîtrisées font la différence. À l’intérieur, la hauteur sous barrots est d’environ 1,90 m, ce qui rend la vie à bord agréable, que vous soyez en voyage prolongé ou à la recherche d’un emplacement fixe.
Waterman 10.70 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 6 juillet 2026.
Le bateau provient du deuxième propriétaire. Le premier propriétaire était batelier et y a vécu pendant des années après sa retraite. Ce passé se ressent dans les choix à bord : orientés vers le confort, l’autonomie et l’usage pratique. Il est en état raisonnable à bon ; techniquement, il est même en très bon état. Il est sorti de l’eau en 2024 pour entretien, et le traitement antifouling a également été réalisé en 2024. Le bateau est exempt d’huile et d’eau et très bien insonorisé.
Qu’est-ce qui rend ce Waterman 1070 intéressant pour un séjour prolongé ?
Il est équipé de commodités adaptées à une vie confortable et à la navigation. À bord, vous trouverez notamment une douche, de l’eau chaude, un lave-linge/sèche-linge, un réfrigérateur, une cuisinière et un micro-ondes. Il y a quatre couchages fixes et deux couchages supplémentaires, offrant de la flexibilité pour une famille ou des invités. Le réservoir d’eau d’environ 1000 litres est généreux pour un yacht à moteur de cette catégorie et permet des séjours plus longs sans devoir refaire le plein en permanence. Les toilettes électriques sont présentes ; l’évacuation se fait directement vers les eaux libres, un point à prendre en compte selon votre zone de navigation et vos préférences.
Le chauffage est assuré par un poêle, ce qui le rend également adapté à l’avant et à l’après-saison (celui-ci n’est pas encore installé). Ceux qui recherchent « yacht à moteur en acier avec hauteur sous plafond », « Waterman 1070 à vendre » ou « bateau à moteur habitable » trouvent souvent dans ce type de bateau précisément cette combinaison d’espace, de stabilité et de robustesse qui rend la vie à bord agréable.
Comment navigue-t-il et comment manœuvre-t-il au port ?
Le Waterman dispose d’une direction à volant avec poste de pilotage extérieur, et selon les informations fournies, il y a également une commande intérieure et extérieure avec direction hydraulique, ce qui rend la navigation confortable par temps changeant. Il est réputé pour sa bonne tenue de cap et sa stabilité, des qualités qui conviennent bien à une coque en acier à bouchains et à un poids d’environ 7000 kg.
L’accostage et le départ sont facilités par un propulseur d’étrave électrique Cupa 24V. De plus, un pieu d’amarrage (sputpaal) est présent, une aide pratique pour s’amarrer le long de la berge et pour rester immobile sur des lacs jusqu’à environ 2 mètres de profondeur. Pour ceux qui recherchent « bateau à moteur avec propulseur d’étrave » ou « Waterman avec sputpaal », c’est une combinaison qui apporte beaucoup de sérénité en pratique, surtout par vent ou dans un espace réduit.
Quel moteur est installé et à quoi s’attendre en termes de performances ?
Il est équipé d’un moteur diesel inboard Samofa de 1977, 52 ch et quatre cylindres. Le démarrage est électrique. La vitesse de croisière annoncée est d’environ 12 km/h et la vitesse maximale d’environ 15 km/h, adaptées à des balades tranquilles sur les eaux intérieures. Des instruments tels que jauge de carburant, manomètre de pression d’huile, thermomètre et compte-tours sont présents, afin de suivre les valeurs essentielles en navigation. Le réservoir diesel a une capacité d’environ 500 litres, ce qui, combiné au caractère de navigation paisible, invite à parcourir de longues distances sans se presser.
Qu’en est-il de l’électricité, de l’énergie à bord et des points d’attention connus ?
À bord, des systèmes 12V, 24V et 220V sont présents, avec notamment alimentation de quai, chargeur de batterie, alternateur, convertisseur et voltmètre. Il y a trois batteries pour une capacité totale d’environ 540 Ah. Des panneaux solaires sont également installés pour les deux systèmes, ce qui est appréciable pour ceux qui aiment mouiller au calme ou souhaitent être moins dépendants du ponton. Un compas est présent pour la navigation de base. Il y a en outre deux ancres avec chaîne et un guindeau manuel.
Point d’attention connu : certains compteurs ne fonctionnent pas. C’est pertinent pour les acheteurs qui souhaitent que tout soit opérationnel immédiatement, et il est conseillé d’y prêter une attention particulière lors d’une visite. Point positif : l’électricité a été en grande partie renouvelée et un schéma est disponible, ce qui rend la compréhension et l’amélioration éventuelle du système beaucoup plus simples.
À l’extérieur, il est équipé de filières, d’une filière supplémentaire, de pare-battages et de lignes, ainsi que d’une échelle de bain. Une pompe de cale électrique est présente. Lors de la vente, une télévision et divers cordages (kaliwant) sont notamment inclus.
Ce Waterman 10.70 est ainsi un choix accueillant pour qui recherche un yacht à moteur classique en acier avec de l’espace de vie, des qualités nautiques pratiques et des équipements pour de longues croisières ou un séjour à bord. Il est proposé via Boatauction ; une belle opportunité de l’acquérir et de l’adapter progressivement à vos souhaits.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Waterman |
| Type | 10.70 |
| Longueur | 1100 |
| Largeur | 350 |
| Profondeur | 90 |
| Hauteur de passage | 240 |
| Année de construction | 1977 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 1000 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Pompe de cale | électrique |
| Poids (kg) | 7000 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Samofa |
| Moteur de modèle | Diesel |
| Puissance (ch) | 52 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1977 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 500 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 3 |
| Capacité totale de la batterie | 540 amp |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V |
Waterman 1070 yacht à moteur en acier
Ce Waterman 10,70 de 1977 est un bateau à moteur en acier avec le caractère d’un classique yacht néerlandais à bouchains (knikspant) et l’agencement pratique d’un bateau conçu pour rester longtemps à bord. Il mesure 11,00 mètres de long et 3,50 mètres de large, avec un tirant d’eau d’environ 0,90 mètre et une hauteur de passage d’environ 2,40 mètres. Le Waterman se sent ainsi à l’aise sur les voies navigables intérieures, les étangs, lacs et rivières, mais aussi sur les canaux et fossés où une hauteur de passage compacte et des dimensions maîtrisées font la différence. À l’intérieur, la hauteur sous barrots est d’environ 1,90 m, ce qui rend la vie à bord agréable, que vous soyez en voyage prolongé ou à la recherche d’un emplacement fixe.
Waterman 10.70 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 6 juillet 2026.
Le bateau provient du deuxième propriétaire. Le premier propriétaire était batelier et y a vécu pendant des années après sa retraite. Ce passé se ressent dans les choix à bord : orientés vers le confort, l’autonomie et l’usage pratique. Il est en état raisonnable à bon ; techniquement, il est même en très bon état. Il est sorti de l’eau en 2024 pour entretien, et le traitement antifouling a également été réalisé en 2024. Le bateau est exempt d’huile et d’eau et très bien insonorisé.
Qu’est-ce qui rend ce Waterman 1070 intéressant pour un séjour prolongé ?
Il est équipé de commodités adaptées à une vie confortable et à la navigation. À bord, vous trouverez notamment une douche, de l’eau chaude, un lave-linge/sèche-linge, un réfrigérateur, une cuisinière et un micro-ondes. Il y a quatre couchages fixes et deux couchages supplémentaires, offrant de la flexibilité pour une famille ou des invités. Le réservoir d’eau d’environ 1000 litres est généreux pour un yacht à moteur de cette catégorie et permet des séjours plus longs sans devoir refaire le plein en permanence. Les toilettes électriques sont présentes ; l’évacuation se fait directement vers les eaux libres, un point à prendre en compte selon votre zone de navigation et vos préférences.
Le chauffage est assuré par un poêle, ce qui le rend également adapté à l’avant et à l’après-saison (celui-ci n’est pas encore installé). Ceux qui recherchent « yacht à moteur en acier avec hauteur sous plafond », « Waterman 1070 à vendre » ou « bateau à moteur habitable » trouvent souvent dans ce type de bateau précisément cette combinaison d’espace, de stabilité et de robustesse qui rend la vie à bord agréable.
Comment navigue-t-il et comment manœuvre-t-il au port ?
Le Waterman dispose d’une direction à volant avec poste de pilotage extérieur, et selon les informations fournies, il y a également une commande intérieure et extérieure avec direction hydraulique, ce qui rend la navigation confortable par temps changeant. Il est réputé pour sa bonne tenue de cap et sa stabilité, des qualités qui conviennent bien à une coque en acier à bouchains et à un poids d’environ 7000 kg.
L’accostage et le départ sont facilités par un propulseur d’étrave électrique Cupa 24V. De plus, un pieu d’amarrage (sputpaal) est présent, une aide pratique pour s’amarrer le long de la berge et pour rester immobile sur des lacs jusqu’à environ 2 mètres de profondeur. Pour ceux qui recherchent « bateau à moteur avec propulseur d’étrave » ou « Waterman avec sputpaal », c’est une combinaison qui apporte beaucoup de sérénité en pratique, surtout par vent ou dans un espace réduit.
Quel moteur est installé et à quoi s’attendre en termes de performances ?
Il est équipé d’un moteur diesel inboard Samofa de 1977, 52 ch et quatre cylindres. Le démarrage est électrique. La vitesse de croisière annoncée est d’environ 12 km/h et la vitesse maximale d’environ 15 km/h, adaptées à des balades tranquilles sur les eaux intérieures. Des instruments tels que jauge de carburant, manomètre de pression d’huile, thermomètre et compte-tours sont présents, afin de suivre les valeurs essentielles en navigation. Le réservoir diesel a une capacité d’environ 500 litres, ce qui, combiné au caractère de navigation paisible, invite à parcourir de longues distances sans se presser.
Qu’en est-il de l’électricité, de l’énergie à bord et des points d’attention connus ?
À bord, des systèmes 12V, 24V et 220V sont présents, avec notamment alimentation de quai, chargeur de batterie, alternateur, convertisseur et voltmètre. Il y a trois batteries pour une capacité totale d’environ 540 Ah. Des panneaux solaires sont également installés pour les deux systèmes, ce qui est appréciable pour ceux qui aiment mouiller au calme ou souhaitent être moins dépendants du ponton. Un compas est présent pour la navigation de base. Il y a en outre deux ancres avec chaîne et un guindeau manuel.
Point d’attention connu : certains compteurs ne fonctionnent pas. C’est pertinent pour les acheteurs qui souhaitent que tout soit opérationnel immédiatement, et il est conseillé d’y prêter une attention particulière lors d’une visite. Point positif : l’électricité a été en grande partie renouvelée et un schéma est disponible, ce qui rend la compréhension et l’amélioration éventuelle du système beaucoup plus simples.
À l’extérieur, il est équipé de filières, d’une filière supplémentaire, de pare-battages et de lignes, ainsi que d’une échelle de bain. Une pompe de cale électrique est présente. Lors de la vente, une télévision et divers cordages (kaliwant) sont notamment inclus.
Ce Waterman 10.70 est ainsi un choix accueillant pour qui recherche un yacht à moteur classique en acier avec de l’espace de vie, des qualités nautiques pratiques et des équipements pour de longues croisières ou un séjour à bord. Il est proposé via Boatauction ; une belle opportunité de l’acquérir et de l’adapter progressivement à vos souhaits.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Waterman 10.70 est activé samedi 4 juillet 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Blokzijl (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Waterman |
| Type | 10.70 |
| Longueur | 1100 |
| Largeur | 350 |
| Profondeur | 90 |
| Hauteur de passage | 240 |
| Année de construction | 1977 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 1000 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Pompe de cale | électrique |
| Poids (kg) | 7000 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Samofa |
| Moteur de modèle | Diesel |
| Puissance (ch) | 52 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1977 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 500 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 3 |
| Capacité totale de la batterie | 540 amp |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V |
