Diamant 3000
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 2000 |
| Longueur: | 1039 cm |
| largeur: | 250 cm |
| Profondeur: | 165 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Nanni |
| Poste d'amarrage: |
Kortgene, Pays-Bas
|
Spécifications
Diamant 3000 Sailfish : voilier sportif
Le Diamant 3000 « Sailfish » est un voilier de performance aux lignes marquantes, avec une mission claire : navigation active, sensations directes à la barre et potentiel de vitesse. Il a été dessiné par Jan Kjaerluff et construit chez Ott Yacht en Allemagne — une combinaison qui évoque immédiatement des attentes chez de nombreux navigateurs. Avec une longueur de 10,39 m, une largeur de 2,50 m et un tirant d’eau de 1,65 m, le Diamant 3000 affiche une silhouette fine et sportive, à l’aise sur les eaux intérieures, les lacs et également en mer. Ce bateau est mis aux enchères via BoatAuction et représente une belle opportunité pour qui recherche un cruiser performant, rapide, avec du caractère et une marge d’amélioration selon ses priorités.
Sa coque à bouchains arrondis en polyester, sa quille profonde et son gréement fractionné lui donnent cet ADN typique des Diamant : vivant, performant au près, avec une barre franche qui permet de vraiment sentir le bateau. Dans le cockpit, vous barrez à l’extérieur, avec un poste de manœuvre clair et un cockpit auto-videur adapté à un usage sportif. Pour ceux qui aiment les sorties de week-end tout en voulant aussi tirer des bords plus engagés, ce type de voilier constitue souvent le juste milieu entre confort et performances.
Diamant 3000 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 24 août 2026.
Qu’est-ce qui rend ce Diamant 3000 si sportif ?
Ce Diamant 3000 doit son caractère sportif à la combinaison d’une coque étroite, d’une quille relativement profonde et d’un gréement qui invite au réglage fin et à une conduite active. Il réagit immédiatement à la pression sur la barre et aux réglages de voiles, offrant au skipper beaucoup de contrôle et de plaisir, surtout par vent soutenu. Le plan de voilure comprend une grand-voile, un foc et un gennaker, avec un système d’enrouleur de génois permettant de réduire la voile d’avant de manière pratique. La grand-voile a été renouvelée en 2022 et réalisée en version performance tri-radiale, ce qui la rend particulièrement intéressante pour les navigateurs qui apprécient une toile stable en forme et souhaitent tirer le maximum d’un voilier rapide.
Quel est le niveau de confort à bord pour des week-ends ?
À l’intérieur, vous trouverez un aménagement chaleureux et classique, conçu pour un séjour pratique à bord. Il dispose de quatre couchages fixes, de matelas et d’une kitchenette compacte avec réchaud. Avec une hauteur sous barrots d’environ 1,65 m, il est surtout confortable pour un usage assis et pour l’utilisation typique de ce type de cruiser performant : week-ends, vacances sportives et sorties à la journée avec une nuit à bord de temps en temps. Les toilettes manuelles ne rejettent pas directement en eau libre, ce qui est un avantage apprécié dans de nombreuses zones de navigation. Avec une hauteur de passage d’environ 17,00 m, il est conseillé de vérifier au préalable les ponts sur votre itinéraire habituel, surtout sur les eaux intérieures.
Quel moteur est installé et à quoi s’attendre ?
Au moteur, il est propulsé par un diesel inboard Nanni NK 2.45 HE de 10 ch, année 1999, démarrage électrique, deux cylindres. Le moteur fonctionne et offre une propulsion adaptée aux manœuvres de port et aux déplacements tranquilles au moteur. Un indicateur de niveau de carburant est présent à bord. L’installation électrique est en 12 V, avec alimentation de quai et chargeur de batterie, ce qui facilite le séjour au port et la recharge de la batterie de service.
Quelle navigation et quel équipement sont présents ?
Ce Diamant 3000 est équipé d’une instrumentation de navigation bien adaptée à la croisière et à la navigation sportive. Il dispose d’un pilote automatique, d’un sondeur, d’un compas et d’un loch/speedomètre. À l’extérieur, on trouve notamment une chaire avant et des balcons arrière ainsi qu’une filière, contribuant au confort et à la sécurité sur le pont. Une ancre est présente. Côté sécurité, une pompe de cale manuelle est à bord et le cockpit est auto-videur, en adéquation avec le caractère d’un voilier utilisé aussi sur des plans d’eau plus ouverts.
Quels points d’attention sont connus pour ce bateau ?
Pour ce bateau vendu aux enchères, plusieurs points ont été mentionnés et peuvent être intégrés dans la planification de l’acheteur. La batterie de service est à remplacer et les feux de navigation doivent être contrôlés. Les filières présentent de l’usure à certains endroits et les embases de chandeliers doivent être resserrées. À l’étrave, de légères traces de fissures du gelcoat sont visibles. Il est fait mention d’une ancienne fuite au niveau de l’étai avant, ayant affecté l’intérieur à l’avant. Par ailleurs, une vanne moteur présente une légère corrosion. Ce sont des points concrets et importants pour qui recherche un Diamant 3000 avec du potentiel et la possibilité de le remettre à niveau selon ses souhaits.
Que sait-on de l’entretien et de la documentation ?
Il a été sorti de l’eau pour entretien pour la dernière fois en 2025, et le traitement antifouling a également été réalisé en 2025. Aucun signe d’osmose n’a été signalé. Côté documentation, la facture d’achat, la déclaration CE et la déclaration CE du moteur sont disponibles. Cela constitue une base rassurante pour l’acheteur souhaitant disposer des informations essentielles du navire.
Ceux qui recherchent des termes comme « Diamant 3000 à vendre », « voilier cruiser performant », « voilier sportif 10 mètres », « family racer rapide » ou « design Jan Kjaerluff » trouveront dans ce « Sailfish » un candidat attractif. Il combine plaisir de navigation, aménagement pratique et profil sportif bien identifiable. Via BoatAuction, vous avez la possibilité de le visiter et d’évaluer par vous-même si ce Diamant 3000 correspond à vos projets de navigation sur eaux intérieures, lacs et sorties côtières.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Diamant 3000 est activé samedi 22 août 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Kortgene (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Diamant |
| Type | 3000 |
| Longueur | 1039 |
| Largeur | 250 |
| Profondeur | 165 |
| Hauteur de passage | 1700 |
| Année de construction | 2000 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 165 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | Volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Four | |
| Douches | |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Balcon avant et balcon arrière | |
| Rambarde |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Nanni |
| Moteur de modèle | NK 2.45 HE |
| Puissance (ch) | 10 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1999 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 2 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Chargeur de batterie | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Raisonnable |
| Foc | |
| Gennaker | |
| Grand-voile | |
| système de prise de ris de Gênes |
Diamant 3000 Sailfish : voilier sportif
Le Diamant 3000 « Sailfish » est un voilier de performance aux lignes marquantes, avec une mission claire : navigation active, sensations directes à la barre et potentiel de vitesse. Il a été dessiné par Jan Kjaerluff et construit chez Ott Yacht en Allemagne — une combinaison qui évoque immédiatement des attentes chez de nombreux navigateurs. Avec une longueur de 10,39 m, une largeur de 2,50 m et un tirant d’eau de 1,65 m, le Diamant 3000 affiche une silhouette fine et sportive, à l’aise sur les eaux intérieures, les lacs et également en mer. Ce bateau est mis aux enchères via BoatAuction et représente une belle opportunité pour qui recherche un cruiser performant, rapide, avec du caractère et une marge d’amélioration selon ses priorités.
Sa coque à bouchains arrondis en polyester, sa quille profonde et son gréement fractionné lui donnent cet ADN typique des Diamant : vivant, performant au près, avec une barre franche qui permet de vraiment sentir le bateau. Dans le cockpit, vous barrez à l’extérieur, avec un poste de manœuvre clair et un cockpit auto-videur adapté à un usage sportif. Pour ceux qui aiment les sorties de week-end tout en voulant aussi tirer des bords plus engagés, ce type de voilier constitue souvent le juste milieu entre confort et performances.
Diamant 3000 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 24 août 2026.
Qu’est-ce qui rend ce Diamant 3000 si sportif ?
Ce Diamant 3000 doit son caractère sportif à la combinaison d’une coque étroite, d’une quille relativement profonde et d’un gréement qui invite au réglage fin et à une conduite active. Il réagit immédiatement à la pression sur la barre et aux réglages de voiles, offrant au skipper beaucoup de contrôle et de plaisir, surtout par vent soutenu. Le plan de voilure comprend une grand-voile, un foc et un gennaker, avec un système d’enrouleur de génois permettant de réduire la voile d’avant de manière pratique. La grand-voile a été renouvelée en 2022 et réalisée en version performance tri-radiale, ce qui la rend particulièrement intéressante pour les navigateurs qui apprécient une toile stable en forme et souhaitent tirer le maximum d’un voilier rapide.
Quel est le niveau de confort à bord pour des week-ends ?
À l’intérieur, vous trouverez un aménagement chaleureux et classique, conçu pour un séjour pratique à bord. Il dispose de quatre couchages fixes, de matelas et d’une kitchenette compacte avec réchaud. Avec une hauteur sous barrots d’environ 1,65 m, il est surtout confortable pour un usage assis et pour l’utilisation typique de ce type de cruiser performant : week-ends, vacances sportives et sorties à la journée avec une nuit à bord de temps en temps. Les toilettes manuelles ne rejettent pas directement en eau libre, ce qui est un avantage apprécié dans de nombreuses zones de navigation. Avec une hauteur de passage d’environ 17,00 m, il est conseillé de vérifier au préalable les ponts sur votre itinéraire habituel, surtout sur les eaux intérieures.
Quel moteur est installé et à quoi s’attendre ?
Au moteur, il est propulsé par un diesel inboard Nanni NK 2.45 HE de 10 ch, année 1999, démarrage électrique, deux cylindres. Le moteur fonctionne et offre une propulsion adaptée aux manœuvres de port et aux déplacements tranquilles au moteur. Un indicateur de niveau de carburant est présent à bord. L’installation électrique est en 12 V, avec alimentation de quai et chargeur de batterie, ce qui facilite le séjour au port et la recharge de la batterie de service.
Quelle navigation et quel équipement sont présents ?
Ce Diamant 3000 est équipé d’une instrumentation de navigation bien adaptée à la croisière et à la navigation sportive. Il dispose d’un pilote automatique, d’un sondeur, d’un compas et d’un loch/speedomètre. À l’extérieur, on trouve notamment une chaire avant et des balcons arrière ainsi qu’une filière, contribuant au confort et à la sécurité sur le pont. Une ancre est présente. Côté sécurité, une pompe de cale manuelle est à bord et le cockpit est auto-videur, en adéquation avec le caractère d’un voilier utilisé aussi sur des plans d’eau plus ouverts.
Quels points d’attention sont connus pour ce bateau ?
Pour ce bateau vendu aux enchères, plusieurs points ont été mentionnés et peuvent être intégrés dans la planification de l’acheteur. La batterie de service est à remplacer et les feux de navigation doivent être contrôlés. Les filières présentent de l’usure à certains endroits et les embases de chandeliers doivent être resserrées. À l’étrave, de légères traces de fissures du gelcoat sont visibles. Il est fait mention d’une ancienne fuite au niveau de l’étai avant, ayant affecté l’intérieur à l’avant. Par ailleurs, une vanne moteur présente une légère corrosion. Ce sont des points concrets et importants pour qui recherche un Diamant 3000 avec du potentiel et la possibilité de le remettre à niveau selon ses souhaits.
Que sait-on de l’entretien et de la documentation ?
Il a été sorti de l’eau pour entretien pour la dernière fois en 2025, et le traitement antifouling a également été réalisé en 2025. Aucun signe d’osmose n’a été signalé. Côté documentation, la facture d’achat, la déclaration CE et la déclaration CE du moteur sont disponibles. Cela constitue une base rassurante pour l’acheteur souhaitant disposer des informations essentielles du navire.
Ceux qui recherchent des termes comme « Diamant 3000 à vendre », « voilier cruiser performant », « voilier sportif 10 mètres », « family racer rapide » ou « design Jan Kjaerluff » trouveront dans ce « Sailfish » un candidat attractif. Il combine plaisir de navigation, aménagement pratique et profil sportif bien identifiable. Via BoatAuction, vous avez la possibilité de le visiter et d’évaluer par vous-même si ce Diamant 3000 correspond à vos projets de navigation sur eaux intérieures, lacs et sorties côtières.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Diamant 3000 est activé samedi 22 août 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Kortgene (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Diamant |
| Type | 3000 |
| Longueur | 1039 |
| Largeur | 250 |
| Profondeur | 165 |
| Hauteur de passage | 1700 |
| Année de construction | 2000 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 165 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | Volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Four | |
| Douches | |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Balcon avant et balcon arrière | |
| Rambarde |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Nanni |
| Moteur de modèle | NK 2.45 HE |
| Puissance (ch) | 10 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1999 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 2 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Chargeur de batterie | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Raisonnable |
| Foc | |
| Gennaker | |
| Grand-voile | |
| système de prise de ris de Gênes |
