Diamant 3000
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 2000 |
| Longueur: | 1039 cm |
| largeur: | 250 cm |
| Profondeur: | 165 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Nanni |
| Poste d'amarrage: |
Kortgene, Pays-Bas
|
Spécifications
diamant 3000 sailfish, un voilier sportif
Le Diamant 3000 « Sailfish » est un voilier de performance aux lignes remarquables, doté d’une mission claire : naviguer activement, offrir des sensations directes à la barre et disposer d’un véritable potentiel de vitesse. Il a été dessiné par Jan Kjaerluff et construit chez Ott Yacht, en Allemagne, une combinaison qui suscite immédiatement l’intérêt de nombreux navigateurs. Avec une longueur de 10,39 mètres, une largeur de 2,50 mètres et un tirant d’eau de 1,65 mètre, le Diamant 3000 présente une silhouette fine et sportive, à l’aise sur les voies navigables intérieures, les lacs comme en mer. Ce bateau est proposé aux enchères via BoatAuction et représente une belle opportunité pour qui recherche un croiseur rapide et performant, doté de caractère et offrant encore une marge de personnalisation.
Sa coque polyester à bouchain arrondi, sa quille profonde et son gréement fractionné lui confèrent cet ADN typique du Diamant : un comportement vif, de bonnes performances au près et une barre franche qui vous permet de ressentir réellement les réactions du bateau. Dans le cockpit, vous êtes installé à l’extérieur, directement à la barre, avec un poste de manœuvre dégagé et un cockpit autovideur adapté à une utilisation sportive. Pour ceux qui aiment partir en week-end tout en pouvant également parcourir un bord soutenu, ce type de voilier offre souvent le juste équilibre entre confort et performances.
diamant 3000 actuellement proposé aux enchères en ligne. chacun peut enchérir jusqu’au 19 octobre 2026 inclus.
qu’est-ce qui rend ce diamant 3000 si sportif ?
Ce Diamant 3000 doit son caractère sportif à la combinaison d’une coque étroite, d’une quille relativement profonde et d’un gréement qui invite à régler les voiles et à barrer activement. Il réagit directement aux pressions sur la barre et aux réglages des voiles, ce qui procure au barreur beaucoup de contrôle et de plaisir, en particulier lorsque le vent se renforce. Le plan de voilure se compose d’une grand-voile, d’un foc et d’un gennaker, avec un système d’enroulement du génois permettant de réduire facilement la voile d’avant. La grand-voile a été renouvelée en 2022 et réalisée en tissu performance triradial, ce qui la rend particulièrement intéressante pour les navigateurs qui apprécient une voile indéformable et souhaitent exploiter au maximum le potentiel d’un voilier rapide.
quel est le niveau de confort à bord pour les croisières de week-end ?
À l’intérieur, vous trouverez un aménagement chaleureux et classique, conçu pour un séjour pratique à bord. Le bateau dispose de quatre couchettes fixes, de matelas et d’une petite cuisine équipée d’un réchaud. Avec une hauteur sous barrots d’environ 1,65 mètre, il est surtout confortable pour une utilisation assise et pour le type de programme auquel ce genre de croiseur de performance est généralement destiné : escapades de week-end, croisières sportives et sorties à la journée avec, de temps à autre, une nuit à bord. Le WC manuel ne rejette pas directement à la mer, ce qui constitue un avantage appréciable dans de nombreuses zones de navigation. En raison de sa hauteur au-dessus de l’eau d’environ 17,00 mètres, il est recommandé de vérifier à l’avance les ponts et passages fixes situés sur votre itinéraire habituel, notamment sur les voies navigables intérieures.
quel moteur équipe le bateau et à quoi peut-on s’attendre ?
En navigation au moteur, le bateau est propulsé par un moteur diesel in-bord Nanni NK 2.45 HE de 10 ch, datant de 1999, à démarrage électrique et doté de deux cylindres. Le moteur fonctionne et offre une propulsion adaptée aux manœuvres portuaires ainsi qu’aux déplacements tranquilles au moteur. Une jauge de carburant est présente à bord. L’installation électrique comprend un circuit 12 V, une alimentation depuis le quai et un chargeur de batteries, ce qui facilite les séjours au port et la recharge de la batterie de service.
quels équipements de navigation et de bord sont présents ?
Ce Diamant 3000 est équipé d’instruments de navigation bien adaptés à la croisière sportive et côtière. Il dispose d’un pilote automatique, d’un sondeur, d’un compas et d’un loch-speedomètre. À l’extérieur, vous trouverez notamment des balcons avant et arrière ainsi qu’une filière de sécurité, qui contribuent au confort et à la sécurité sur le pont. Une ancre est présente. Pour la sécurité, le bateau est équipé d’une pompe de cale manuelle et d’un cockpit autovideur, des éléments adaptés à un voilier également destiné à naviguer sur des plans d’eau plus ouverts.
quels sont les points d’attention connus sur ce bateau ?
Plusieurs points concernant ce bateau proposé aux enchères ont été signalés et peuvent être pris en compte par l’acheteur dans son projet. La batterie de service doit être remplacée et l’éclairage de navigation doit être contrôlé. Le câble de filière présente de l’usure à certains endroits et les embases de chandeliers doivent être resserrées. De légères traces de fissures dans le gelcoat sont visibles à l’étrave. Une ancienne infiltration au niveau de l’étai avant a été signalée, ayant endommagé l’aménagement intérieur à l’avant. Par ailleurs, une vanne moteur présente de légers signes de corrosion. Il s’agit de points d’attention importants et concrets pour ceux qui recherchent un voilier Diamant 3000 présentant un potentiel et offrant la possibilité d’être amélioré selon leurs souhaits.
que sait-on de l’entretien et de la documentation ?
Le bateau a été sorti de l’eau pour la dernière fois en 2025 afin d’y effectuer son entretien, et l’antifouling a également été appliqué en 2025. Aucun signe d’osmose n’a été signalé. En ce qui concerne la documentation, la facture d’achat, la déclaration CE du bateau ainsi que la déclaration CE du moteur sont disponibles. Cela constitue un point de départ appréciable pour l’acheteur qui souhaite disposer d’informations sur les données essentielles du bateau.
Pour ceux qui recherchent un Diamant 3000 à vendre, un voilier de croisière performant, un voilier sportif de 10 mètres, un family racer rapide ou un modèle dessiné par Jan Kjaerluff, ce « Sailfish » constitue un candidat particulièrement intéressant. Il combine le plaisir de la voile avec un aménagement pratique et un profil sportif reconnaissable. Grâce à BoatAuction, vous avez la possibilité de le visiter et de déterminer par vous-même si ce Diamant 3000 correspond à vos projets de navigation sur les voies navigables intérieures, les lacs et le long des côtes.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Diamant 3000 est activé samedi 17 octobre 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Kortgene (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Diamant |
| Type | 3000 |
| Longueur | 1039 |
| Largeur | 250 |
| Profondeur | 165 |
| Hauteur de passage | 1700 |
| Année de construction | 2000 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 165 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | Volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Four | |
| Douches | |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Balcon avant et balcon arrière | |
| Rambarde |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Nanni |
| Moteur de modèle | NK 2.45 HE |
| Puissance (ch) | 10 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1999 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 2 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Chargeur de batterie | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Raisonnable |
| Foc | |
| Gennaker | |
| Grand-voile | |
| système de prise de ris de Gênes |
diamant 3000 sailfish, un voilier sportif
Le Diamant 3000 « Sailfish » est un voilier de performance aux lignes remarquables, doté d’une mission claire : naviguer activement, offrir des sensations directes à la barre et disposer d’un véritable potentiel de vitesse. Il a été dessiné par Jan Kjaerluff et construit chez Ott Yacht, en Allemagne, une combinaison qui suscite immédiatement l’intérêt de nombreux navigateurs. Avec une longueur de 10,39 mètres, une largeur de 2,50 mètres et un tirant d’eau de 1,65 mètre, le Diamant 3000 présente une silhouette fine et sportive, à l’aise sur les voies navigables intérieures, les lacs comme en mer. Ce bateau est proposé aux enchères via BoatAuction et représente une belle opportunité pour qui recherche un croiseur rapide et performant, doté de caractère et offrant encore une marge de personnalisation.
Sa coque polyester à bouchain arrondi, sa quille profonde et son gréement fractionné lui confèrent cet ADN typique du Diamant : un comportement vif, de bonnes performances au près et une barre franche qui vous permet de ressentir réellement les réactions du bateau. Dans le cockpit, vous êtes installé à l’extérieur, directement à la barre, avec un poste de manœuvre dégagé et un cockpit autovideur adapté à une utilisation sportive. Pour ceux qui aiment partir en week-end tout en pouvant également parcourir un bord soutenu, ce type de voilier offre souvent le juste équilibre entre confort et performances.
diamant 3000 actuellement proposé aux enchères en ligne. chacun peut enchérir jusqu’au 19 octobre 2026 inclus.
qu’est-ce qui rend ce diamant 3000 si sportif ?
Ce Diamant 3000 doit son caractère sportif à la combinaison d’une coque étroite, d’une quille relativement profonde et d’un gréement qui invite à régler les voiles et à barrer activement. Il réagit directement aux pressions sur la barre et aux réglages des voiles, ce qui procure au barreur beaucoup de contrôle et de plaisir, en particulier lorsque le vent se renforce. Le plan de voilure se compose d’une grand-voile, d’un foc et d’un gennaker, avec un système d’enroulement du génois permettant de réduire facilement la voile d’avant. La grand-voile a été renouvelée en 2022 et réalisée en tissu performance triradial, ce qui la rend particulièrement intéressante pour les navigateurs qui apprécient une voile indéformable et souhaitent exploiter au maximum le potentiel d’un voilier rapide.
quel est le niveau de confort à bord pour les croisières de week-end ?
À l’intérieur, vous trouverez un aménagement chaleureux et classique, conçu pour un séjour pratique à bord. Le bateau dispose de quatre couchettes fixes, de matelas et d’une petite cuisine équipée d’un réchaud. Avec une hauteur sous barrots d’environ 1,65 mètre, il est surtout confortable pour une utilisation assise et pour le type de programme auquel ce genre de croiseur de performance est généralement destiné : escapades de week-end, croisières sportives et sorties à la journée avec, de temps à autre, une nuit à bord. Le WC manuel ne rejette pas directement à la mer, ce qui constitue un avantage appréciable dans de nombreuses zones de navigation. En raison de sa hauteur au-dessus de l’eau d’environ 17,00 mètres, il est recommandé de vérifier à l’avance les ponts et passages fixes situés sur votre itinéraire habituel, notamment sur les voies navigables intérieures.
quel moteur équipe le bateau et à quoi peut-on s’attendre ?
En navigation au moteur, le bateau est propulsé par un moteur diesel in-bord Nanni NK 2.45 HE de 10 ch, datant de 1999, à démarrage électrique et doté de deux cylindres. Le moteur fonctionne et offre une propulsion adaptée aux manœuvres portuaires ainsi qu’aux déplacements tranquilles au moteur. Une jauge de carburant est présente à bord. L’installation électrique comprend un circuit 12 V, une alimentation depuis le quai et un chargeur de batteries, ce qui facilite les séjours au port et la recharge de la batterie de service.
quels équipements de navigation et de bord sont présents ?
Ce Diamant 3000 est équipé d’instruments de navigation bien adaptés à la croisière sportive et côtière. Il dispose d’un pilote automatique, d’un sondeur, d’un compas et d’un loch-speedomètre. À l’extérieur, vous trouverez notamment des balcons avant et arrière ainsi qu’une filière de sécurité, qui contribuent au confort et à la sécurité sur le pont. Une ancre est présente. Pour la sécurité, le bateau est équipé d’une pompe de cale manuelle et d’un cockpit autovideur, des éléments adaptés à un voilier également destiné à naviguer sur des plans d’eau plus ouverts.
quels sont les points d’attention connus sur ce bateau ?
Plusieurs points concernant ce bateau proposé aux enchères ont été signalés et peuvent être pris en compte par l’acheteur dans son projet. La batterie de service doit être remplacée et l’éclairage de navigation doit être contrôlé. Le câble de filière présente de l’usure à certains endroits et les embases de chandeliers doivent être resserrées. De légères traces de fissures dans le gelcoat sont visibles à l’étrave. Une ancienne infiltration au niveau de l’étai avant a été signalée, ayant endommagé l’aménagement intérieur à l’avant. Par ailleurs, une vanne moteur présente de légers signes de corrosion. Il s’agit de points d’attention importants et concrets pour ceux qui recherchent un voilier Diamant 3000 présentant un potentiel et offrant la possibilité d’être amélioré selon leurs souhaits.
que sait-on de l’entretien et de la documentation ?
Le bateau a été sorti de l’eau pour la dernière fois en 2025 afin d’y effectuer son entretien, et l’antifouling a également été appliqué en 2025. Aucun signe d’osmose n’a été signalé. En ce qui concerne la documentation, la facture d’achat, la déclaration CE du bateau ainsi que la déclaration CE du moteur sont disponibles. Cela constitue un point de départ appréciable pour l’acheteur qui souhaite disposer d’informations sur les données essentielles du bateau.
Pour ceux qui recherchent un Diamant 3000 à vendre, un voilier de croisière performant, un voilier sportif de 10 mètres, un family racer rapide ou un modèle dessiné par Jan Kjaerluff, ce « Sailfish » constitue un candidat particulièrement intéressant. Il combine le plaisir de la voile avec un aménagement pratique et un profil sportif reconnaissable. Grâce à BoatAuction, vous avez la possibilité de le visiter et de déterminer par vous-même si ce Diamant 3000 correspond à vos projets de navigation sur les voies navigables intérieures, les lacs et le long des côtes.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Diamant 3000 est activé samedi 17 octobre 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Kortgene (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Diamant |
| Type | 3000 |
| Longueur | 1039 |
| Largeur | 250 |
| Profondeur | 165 |
| Hauteur de passage | 1700 |
| Année de construction | 2000 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 165 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | Volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Four | |
| Douches | |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Balcon avant et balcon arrière | |
| Rambarde |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Nanni |
| Moteur de modèle | NK 2.45 HE |
| Puissance (ch) | 10 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1999 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 2 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Chargeur de batterie | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Raisonnable |
| Foc | |
| Gennaker | |
| Grand-voile | |
| système de prise de ris de Gênes |
