Sloep 700
Données de base
| Catégorie: | Bateau économique |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 700 cm |
| largeur: | 180 cm |
| Profondeur: | 40 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Unknown |
| Poste d'amarrage: |
Zaandam, Pays-Bas
|
Spécifications
Sloop 700 – Bateau en acier pour eaux intérieures
Caractéristiques générales du Sloop 700
Le Sloop 700 est un bateau en acier d'une longueur de 7 mètres et d'une largeur de 1,80 mètre. Avec un tirant d'eau de 40 centimètres, ce bateau est adapté à diverses eaux intérieures, y compris les canaux, fossés, lacs, étangs et rivières. Le bateau est conçu pour un usage récréatif, comme les excursions d'une journée et la navigation de plaisance. Grâce à ses dimensions, le sloop est maniable et convient aussi bien aux zones de navigation urbaines que rurales.
Sloop 700 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 novembre 2025.
Construction et utilisation des matériaux
La coque du Sloop 700 est fabriquée en acier, ce qui contribue à la robustesse du navire. L'acier est un matériau couramment utilisé dans la construction navale en raison de sa résistance et de sa durabilité. Cependant, la construction en acier nécessite un entretien régulier pour éviter la corrosion et prolonger la durée de vie du bateau. Il y a un entretien en retard, ce qui signifie que les acheteurs potentiels doivent prendre en compte les travaux possibles sur la coque ou d'autres parties du bateau.
Motorisation et direction
Le Sloop 700 est équipé d'un moteur inboard. La marque et le type du moteur sont inconnus, ainsi que l'année de construction. Le fonctionnement du moteur n'est pas établi pour le moment. La direction du sloop se trouve à l'extérieur, ce qui est courant pour ce type de navire. Cela offre au capitaine une bonne vue d'ensemble pendant la navigation, surtout dans les eaux étroites ou très fréquentées. Étant donné l'état inconnu du moteur, il est conseillé de visiter la journée de visite avant de procéder à l'achat.
Entretien et historique d'utilisation
Aucune information n'est disponible sur la dernière fois que le bateau a été sorti de l'eau pour entretien ou quand le dernier traitement antifouling a été effectué. L'antifouling est essentiel pour préserver la coque sous-marine et prévenir l'encrassement. L'absence de ces données indique qu'une inspection et un entretien éventuel sont nécessaires. Le bateau a été utilisé auparavant à des fins récréatives, comme les excursions d'une journée et la navigation de plaisance, ce qui indique généralement une utilisation légère, selon la fréquence et les conditions.
Adéquation et zone de navigation
Le Sloop 700 est conçu pour une utilisation sur les eaux intérieures. Grâce à son faible tirant d'eau, le bateau est adapté aux eaux peu profondes comme les canaux et fossés, mais aussi aux eaux plus larges comme les lacs et rivières. Ses dimensions permettent de naviguer confortablement avec plusieurs personnes, selon l'aménagement et les sièges à bord.
Conclusion
Le Sloop 700 est un bateau en acier avec un potentiel pour un usage récréatif sur les eaux intérieures. En raison de l'état inconnu du moteur et de l'entretien en retard signalé, il est conseillé de procéder à une inspection approfondie. Le bateau offre une base pour ceux qui recherchent un projet ou un navire pouvant être adapté à leurs souhaits. Les dimensions et le design rendent le sloop adapté à diverses conditions de navigation aux Pays-Bas. Les acheteurs potentiels doivent prendre en compte les investissements dans l'entretien et le contrôle technique.
Lot : 117
Vente aux enchères de Zaanstad
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la municipalité de Zaanstad, des bateaux qui n'ont pas été récupérés dans le port de stockage. Les bateaux varient considérablement en qualité, c'est pourquoi nous conseillons de profiter de la journée de visite.
Dates importantes
- Vente aux enchères en ligne : lundi 24 novembre 2025 à partir de 20h00
- Jour de retrait : samedi 29 novembre 2025 entre 09h00 et 11h00 sur rendez-vous
- Aucune dérogation au calendrier de retrait n'est possible.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Les dimensions indiquées sont des dimensions approximatives.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- numéro interne : 117
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Sloep |
| Type | 700 |
| Longueur | 700 |
| Largeur | 180 |
| Profondeur | 40 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Acier |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Unknown |
| Année de construction du moteur | - |
Sloop 700 – Bateau en acier pour eaux intérieures
Caractéristiques générales du Sloop 700
Le Sloop 700 est un bateau en acier d'une longueur de 7 mètres et d'une largeur de 1,80 mètre. Avec un tirant d'eau de 40 centimètres, ce bateau est adapté à diverses eaux intérieures, y compris les canaux, fossés, lacs, étangs et rivières. Le bateau est conçu pour un usage récréatif, comme les excursions d'une journée et la navigation de plaisance. Grâce à ses dimensions, le sloop est maniable et convient aussi bien aux zones de navigation urbaines que rurales.
Sloop 700 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 novembre 2025.
Construction et utilisation des matériaux
La coque du Sloop 700 est fabriquée en acier, ce qui contribue à la robustesse du navire. L'acier est un matériau couramment utilisé dans la construction navale en raison de sa résistance et de sa durabilité. Cependant, la construction en acier nécessite un entretien régulier pour éviter la corrosion et prolonger la durée de vie du bateau. Il y a un entretien en retard, ce qui signifie que les acheteurs potentiels doivent prendre en compte les travaux possibles sur la coque ou d'autres parties du bateau.
Motorisation et direction
Le Sloop 700 est équipé d'un moteur inboard. La marque et le type du moteur sont inconnus, ainsi que l'année de construction. Le fonctionnement du moteur n'est pas établi pour le moment. La direction du sloop se trouve à l'extérieur, ce qui est courant pour ce type de navire. Cela offre au capitaine une bonne vue d'ensemble pendant la navigation, surtout dans les eaux étroites ou très fréquentées. Étant donné l'état inconnu du moteur, il est conseillé de visiter la journée de visite avant de procéder à l'achat.
Entretien et historique d'utilisation
Aucune information n'est disponible sur la dernière fois que le bateau a été sorti de l'eau pour entretien ou quand le dernier traitement antifouling a été effectué. L'antifouling est essentiel pour préserver la coque sous-marine et prévenir l'encrassement. L'absence de ces données indique qu'une inspection et un entretien éventuel sont nécessaires. Le bateau a été utilisé auparavant à des fins récréatives, comme les excursions d'une journée et la navigation de plaisance, ce qui indique généralement une utilisation légère, selon la fréquence et les conditions.
Adéquation et zone de navigation
Le Sloop 700 est conçu pour une utilisation sur les eaux intérieures. Grâce à son faible tirant d'eau, le bateau est adapté aux eaux peu profondes comme les canaux et fossés, mais aussi aux eaux plus larges comme les lacs et rivières. Ses dimensions permettent de naviguer confortablement avec plusieurs personnes, selon l'aménagement et les sièges à bord.
Conclusion
Le Sloop 700 est un bateau en acier avec un potentiel pour un usage récréatif sur les eaux intérieures. En raison de l'état inconnu du moteur et de l'entretien en retard signalé, il est conseillé de procéder à une inspection approfondie. Le bateau offre une base pour ceux qui recherchent un projet ou un navire pouvant être adapté à leurs souhaits. Les dimensions et le design rendent le sloop adapté à diverses conditions de navigation aux Pays-Bas. Les acheteurs potentiels doivent prendre en compte les investissements dans l'entretien et le contrôle technique.
Lot : 117
Vente aux enchères de Zaanstad
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la municipalité de Zaanstad, des bateaux qui n'ont pas été récupérés dans le port de stockage. Les bateaux varient considérablement en qualité, c'est pourquoi nous conseillons de profiter de la journée de visite.
Dates importantes
- Vente aux enchères en ligne : lundi 24 novembre 2025 à partir de 20h00
- Jour de retrait : samedi 29 novembre 2025 entre 09h00 et 11h00 sur rendez-vous
- Aucune dérogation au calendrier de retrait n'est possible.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Sloep 700 est activé samedi 22 novembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Zaandam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Les dimensions indiquées sont des dimensions approximatives.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- numéro interne : 117
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Sloep |
| Type | 700 |
| Longueur | 700 |
| Largeur | 180 |
| Profondeur | 40 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Acier |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Unknown |
| Année de construction du moteur | - |
