| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 2023 |
| Longueur: | 720 cm |
| largeur: | 250 cm |
| Profondeur: | 30 cm |
| Matériau: | Aluminium |
| Motorisation: | Yamaha |
| Poste d'amarrage: |
Krimpen aan de Lek, Pays-Bas
|
Le Buster Magnum de 2023 est un bateau de sport en aluminium mesurant 7,20 mètres de long et 2,50 mètres de large. Ce bateau est conçu pour des sorties dynamiques et offre espace et confort tant pour un usage récréatif que sportif. La coque est dotée d'un fond en V, ce qui améliore les performances de navigation à des vitesses plus élevées et dans des eaux plus agitées. Le bateau est construit par le chantier finlandais Buster, un fabricant spécialisé dans les bateaux en aluminium robustes et fonctionnels.
La coque et la superstructure du Buster Magnum sont entièrement fabriquées en aluminium. Ce matériau est réputé pour son faible besoin d'entretien et sa haute résistance à la corrosion, ce qui le rend adapté à une utilisation en eau douce comme en eau salée. Le bateau a un tirant d'eau de 30 centimètres, ce qui lui permet de naviguer dans des zones peu profondes.
Le Buster Magnum est équipé d'un moteur hors-bord Yamaha F200 XSA de 2023. Ce moteur délivre une puissance de 200 ch et dispose de quatre cylindres. Le moteur est démarré électriquement et compte actuellement environ 12 heures de fonctionnement. Il est doté de technologies modernes telles que le système de direction par fil et le système de contrôle Helm Master EX. Ces systèmes assurent une direction précise et un contrôle avancé du bateau, y compris des fonctions telles que le pilote automatique et un système de trim automatique.
Le moteur fonctionne à l'essence et est relié à une série d'instruments de mesure, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. Ces instruments fournissent à l'utilisateur des informations sur les performances et l'état du moteur pendant la navigation.
La direction du Buster Magnum se fait via un volant. Le bateau est préparé pour l'installation d'un propulseur d'étrave, avec un tunnel de propulseur d'étrave déjà présent. Cela offre la possibilité d'améliorer encore la manœuvrabilité à l'avenir, notamment lors de l'accostage ou de la navigation dans des ports étroits.
Le bateau est équipé d'un chargeur de batterie et d'une pompe de cale électrique. Ces équipements contribuent à la facilité d'utilisation et à la sécurité à bord. Les systèmes électriques soutiennent le fonctionnement du moteur et des équipements de navigation, y compris un grand écran GPS qui communique avec le système de gestion du moteur.
À bord, le Buster Magnum est équipé de diverses installations qui augmentent le confort. Le bateau dispose d'une capote complète, y compris un bimini, un taud et une tente de cockpit. Ces éléments offrent une protection contre le soleil et la pluie, prolongeant ainsi la saison de navigation et augmentant le confort par temps changeant.
De plus, des coussins de pont extérieurs sont présents, ainsi qu'une bâche, des pare-battages et des amarres. Le garde-corps contribue à la sécurité à bord, tandis que l'échelle de bain facilite l'entrée et la sortie de l'eau.
Le bateau n'est pas enregistré et la TVA n'est pas payée. Le Buster Magnum a été utilisé uniquement pour des essais et des démonstrations en eau douce. Par conséquent, le bateau a été peu utilisé et les heures de fonctionnement du moteur sont faibles. Le nombre d'heures peut encore augmenter, car le bateau sera utilisé pour des démonstrations jusqu'à sa vente.
Le Buster Magnum 2023 est un bateau de sport en aluminium avec une motorisation moderne et un équipement complet. La combinaison d'un puissant moteur hors-bord Yamaha, de systèmes de direction avancés et d'un design de pont fonctionnel rend ce bateau adapté à diverses conditions de navigation.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
| Marque | Buster |
| Type | Magnum |
| Longueur | 720 |
| Largeur | 250 |
| Profondeur | 30 |
| Année de construction | 2023 |
| Matériau | Aluminium |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Yamaha |
| Moteur de modèle | F 200 XSA |
| Puissance (ch) | 200 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 2023 |
| Heures du moteur | 12 |
| Carburant | Essence |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Chargeur de batterie |
Le Buster Magnum de 2023 est un bateau de sport en aluminium mesurant 7,20 mètres de long et 2,50 mètres de large. Ce bateau est conçu pour des sorties dynamiques et offre espace et confort tant pour un usage récréatif que sportif. La coque est dotée d'un fond en V, ce qui améliore les performances de navigation à des vitesses plus élevées et dans des eaux plus agitées. Le bateau est construit par le chantier finlandais Buster, un fabricant spécialisé dans les bateaux en aluminium robustes et fonctionnels.
La coque et la superstructure du Buster Magnum sont entièrement fabriquées en aluminium. Ce matériau est réputé pour son faible besoin d'entretien et sa haute résistance à la corrosion, ce qui le rend adapté à une utilisation en eau douce comme en eau salée. Le bateau a un tirant d'eau de 30 centimètres, ce qui lui permet de naviguer dans des zones peu profondes.
Le Buster Magnum est équipé d'un moteur hors-bord Yamaha F200 XSA de 2023. Ce moteur délivre une puissance de 200 ch et dispose de quatre cylindres. Le moteur est démarré électriquement et compte actuellement environ 12 heures de fonctionnement. Il est doté de technologies modernes telles que le système de direction par fil et le système de contrôle Helm Master EX. Ces systèmes assurent une direction précise et un contrôle avancé du bateau, y compris des fonctions telles que le pilote automatique et un système de trim automatique.
Le moteur fonctionne à l'essence et est relié à une série d'instruments de mesure, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. Ces instruments fournissent à l'utilisateur des informations sur les performances et l'état du moteur pendant la navigation.
La direction du Buster Magnum se fait via un volant. Le bateau est préparé pour l'installation d'un propulseur d'étrave, avec un tunnel de propulseur d'étrave déjà présent. Cela offre la possibilité d'améliorer encore la manœuvrabilité à l'avenir, notamment lors de l'accostage ou de la navigation dans des ports étroits.
Le bateau est équipé d'un chargeur de batterie et d'une pompe de cale électrique. Ces équipements contribuent à la facilité d'utilisation et à la sécurité à bord. Les systèmes électriques soutiennent le fonctionnement du moteur et des équipements de navigation, y compris un grand écran GPS qui communique avec le système de gestion du moteur.
À bord, le Buster Magnum est équipé de diverses installations qui augmentent le confort. Le bateau dispose d'une capote complète, y compris un bimini, un taud et une tente de cockpit. Ces éléments offrent une protection contre le soleil et la pluie, prolongeant ainsi la saison de navigation et augmentant le confort par temps changeant.
De plus, des coussins de pont extérieurs sont présents, ainsi qu'une bâche, des pare-battages et des amarres. Le garde-corps contribue à la sécurité à bord, tandis que l'échelle de bain facilite l'entrée et la sortie de l'eau.
Le bateau n'est pas enregistré et la TVA n'est pas payée. Le Buster Magnum a été utilisé uniquement pour des essais et des démonstrations en eau douce. Par conséquent, le bateau a été peu utilisé et les heures de fonctionnement du moteur sont faibles. Le nombre d'heures peut encore augmenter, car le bateau sera utilisé pour des démonstrations jusqu'à sa vente.
Le Buster Magnum 2023 est un bateau de sport en aluminium avec une motorisation moderne et un équipement complet. La combinaison d'un puissant moteur hors-bord Yamaha, de systèmes de direction avancés et d'un design de pont fonctionnel rend ce bateau adapté à diverses conditions de navigation.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
| Marque | Buster |
| Type | Magnum |
| Longueur | 720 |
| Largeur | 250 |
| Profondeur | 30 |
| Année de construction | 2023 |
| Matériau | Aluminium |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Yamaha |
| Moteur de modèle | F 200 XSA |
| Puissance (ch) | 200 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 2023 |
| Heures du moteur | 12 |
| Carburant | Essence |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Chargeur de batterie |