Remorqueur 1600
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | 1929 |
| Longueur: | 1600 cm |
| largeur: | 375 cm |
| Profondeur: | 150 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | |
| Poste d'amarrage: |
Workum, Pays-Bas
|
Spécifications
Remorqueur 1600 de 1929 – classique en acier avec du caractère
Histoire et construction
Ce remorqueur 1600 a été construit en 1929 au chantier naval de Hoboken en Belgique. Le chantier est réputé pour sa construction navale traditionnelle et ses constructions robustes. Avec une longueur de 16 mètres et une largeur de 3,75 mètres, ce navire offre une base solide pour diverses applications. La coque est entièrement fabriquée en acier, ce qui contribue à la solidité structurelle et à la durabilité du navire. Le tirant d'eau est de 1,50 mètre, ce qui rend le navire adapté à une utilisation sur divers plans d'eau intérieurs, y compris les canaux, les lacs et les rivières.
Remorqueur 1600 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 novembre 2025.
Spécifications techniques et motorisation
Le remorqueur est équipé d'un moteur diesel inboard d'une puissance de 290 ch, répartie sur huit cylindres. Cette configuration offre une puissance suffisante pour une utilisation récréative ainsi que pour des opérations commerciales. Le moteur est opérationnel et est alimenté par un système électrique de 24v, soutenu par deux batteries. La direction se fait via un volant à l'intérieur, avec un seul gouvernail pour la manœuvrabilité. Cette configuration rend le navire adapté à la fois pour de courtes excursions et pour des séjours prolongés à bord.
Intérieur et hébergement
À l'intérieur, le bateau est doté d'un aménagement simple mais fonctionnel. Il y a un coin repas, ainsi qu'un réfrigérateur et des matelas. L'espace de couchage comprend une couchette fixe. L'intérieur est équipé d'un poêle, ce qui permet de séjourner à bord même pendant les mois plus froids. L'aménagement est soigné et offre les commodités de base pour des nuitées, des séjours de week-end ou des voyages plus longs.
Entretien et documentation
Le remorqueur a récemment été sorti de l'eau pour inspection et entretien. Selon le rapport, cela a été fait en 2025, ainsi que le traitement avec antifouling. Un rapport de coque est disponible, fournissant un aperçu de l'état de la coque sous-marine et de la condition de la coque.
Utilisation et possibilités d'application
Le remorqueur a été utilisé dans le passé pour diverses fins, y compris des opérations commerciales, la navigation de plaisance, les vacances, les séjours de week-end et même comme péniche. Grâce à sa construction robuste et à son moteur puissant, le navire est adapté à divers domaines de navigation aux Pays-Bas. La combinaison d'un aménagement fonctionnel et d'un équipement technique rend le navire utilisable pour des applications récréatives et pratiques.
Direction et caractéristiques de navigation
La direction se fait depuis l'intérieur, offrant une protection contre les intempéries. La configuration à gouvernail unique contribue à une direction directe et prévisible. Selon le propriétaire, le navire navigue correctement. La longueur et la largeur du navire assurent une stabilité dans l'eau, ce qui contribue au confort pendant la navigation.
Conclusion
Ce remorqueur 1600 de 1929 représente un morceau d'histoire maritime tout en offrant des possibilités pratiques pour une utilisation contemporaine. Avec une coque en acier, un moteur puissant et un intérieur fonctionnel, le navire est adapté à divers besoins de navigation. La présence de documentation telle que le rapport de coque donne un aperçu de l'état technique du navire. Pour les intéressés par les navires de travail classiques avec une approche fonctionnelle, ce navire offre une base solide.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Remorqueur |
| Type | 1600 |
| Longueur | 1600 |
| Largeur | 375 |
| Profondeur | 150 |
| Année de construction | 1929 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 1 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Douches | |
| Chauffage | Hot Air |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Type de moteur | Inboard |
| Puissance (ch) | 290 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Carburant | Diesel |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| 24V |
Remorqueur 1600 de 1929 – classique en acier avec du caractère
Histoire et construction
Ce remorqueur 1600 a été construit en 1929 au chantier naval de Hoboken en Belgique. Le chantier est réputé pour sa construction navale traditionnelle et ses constructions robustes. Avec une longueur de 16 mètres et une largeur de 3,75 mètres, ce navire offre une base solide pour diverses applications. La coque est entièrement fabriquée en acier, ce qui contribue à la solidité structurelle et à la durabilité du navire. Le tirant d'eau est de 1,50 mètre, ce qui rend le navire adapté à une utilisation sur divers plans d'eau intérieurs, y compris les canaux, les lacs et les rivières.
Remorqueur 1600 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 novembre 2025.
Spécifications techniques et motorisation
Le remorqueur est équipé d'un moteur diesel inboard d'une puissance de 290 ch, répartie sur huit cylindres. Cette configuration offre une puissance suffisante pour une utilisation récréative ainsi que pour des opérations commerciales. Le moteur est opérationnel et est alimenté par un système électrique de 24v, soutenu par deux batteries. La direction se fait via un volant à l'intérieur, avec un seul gouvernail pour la manœuvrabilité. Cette configuration rend le navire adapté à la fois pour de courtes excursions et pour des séjours prolongés à bord.
Intérieur et hébergement
À l'intérieur, le bateau est doté d'un aménagement simple mais fonctionnel. Il y a un coin repas, ainsi qu'un réfrigérateur et des matelas. L'espace de couchage comprend une couchette fixe. L'intérieur est équipé d'un poêle, ce qui permet de séjourner à bord même pendant les mois plus froids. L'aménagement est soigné et offre les commodités de base pour des nuitées, des séjours de week-end ou des voyages plus longs.
Entretien et documentation
Le remorqueur a récemment été sorti de l'eau pour inspection et entretien. Selon le rapport, cela a été fait en 2025, ainsi que le traitement avec antifouling. Un rapport de coque est disponible, fournissant un aperçu de l'état de la coque sous-marine et de la condition de la coque.
Utilisation et possibilités d'application
Le remorqueur a été utilisé dans le passé pour diverses fins, y compris des opérations commerciales, la navigation de plaisance, les vacances, les séjours de week-end et même comme péniche. Grâce à sa construction robuste et à son moteur puissant, le navire est adapté à divers domaines de navigation aux Pays-Bas. La combinaison d'un aménagement fonctionnel et d'un équipement technique rend le navire utilisable pour des applications récréatives et pratiques.
Direction et caractéristiques de navigation
La direction se fait depuis l'intérieur, offrant une protection contre les intempéries. La configuration à gouvernail unique contribue à une direction directe et prévisible. Selon le propriétaire, le navire navigue correctement. La longueur et la largeur du navire assurent une stabilité dans l'eau, ce qui contribue au confort pendant la navigation.
Conclusion
Ce remorqueur 1600 de 1929 représente un morceau d'histoire maritime tout en offrant des possibilités pratiques pour une utilisation contemporaine. Avec une coque en acier, un moteur puissant et un intérieur fonctionnel, le navire est adapté à divers besoins de navigation. La présence de documentation telle que le rapport de coque donne un aperçu de l'état technique du navire. Pour les intéressés par les navires de travail classiques avec une approche fonctionnelle, ce navire offre une base solide.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Remorqueur 1600 est activé samedi 22 novembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Workum (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Remorqueur |
| Type | 1600 |
| Longueur | 1600 |
| Largeur | 375 |
| Profondeur | 150 |
| Année de construction | 1929 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 1 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Douches | |
| Chauffage | Hot Air |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Type de moteur | Inboard |
| Puissance (ch) | 290 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Carburant | Diesel |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| 24V |
