Skutsje 1950
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1915 |
| Longueur: | 1950 cm |
| largeur: | 355 cm |
| Profondeur: | 45 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Aucun |
| Poste d'amarrage: |
Zwolle, Pays-Bas
|
Spécifications
Skûtsje de 1915 à vendre - authentique cargo frison avec une riche histoire
Êtes-vous à la recherche d'un voilier frison caractéristique et traditionnel avec une riche histoire ? Alors ce skûtsje de 1915 pourrait être une option intéressante. Ce type de navire a été initialement conçu pour le transport de marchandises sur les eaux intérieures de la Frise et est aujourd'hui prisé par les amateurs de bateaux classiques, de régates et de navigation de plaisance. Cet exemplaire spécifique, nommé Drie Gezusters, a été construit au chantier naval de Drachten, un lieu avec une longue tradition dans la construction de skûtsjes.
Spécifications techniques
- Marque : Skûtsje
- Type : 1950
- Année de construction : 1915
- Longueur : 19,50 mètres
- Largeur : 3,55 mètres
- Tirant d'eau : 0,45 mètre
- Matériau de la coque : Acier
- Forme de la coque : Fond plat
- Direction : Barre franche, direction extérieure
- Gouvernail : Simple
- Documentation : Certificat de jauge et devis
Histoire et construction
Ce skûtsje a été construit en 1915, une période où ces navires jouaient un rôle important dans le transport régional de marchandises. Le chantier naval de Drachten est réputé pour son savoir-faire dans la construction de navires frisons traditionnels. La coque est fabriquée en acier, un matériau moderne pour la construction navale à l'époque. Le fond plat rend le navire particulièrement adapté aux eaux peu profondes, comme celles que l'on trouve en Frise et dans d'autres parties des Pays-Bas.
Équipement et utilisation
Le navire est livré avec deux dérives latérales, un élément caractéristique du design skûtsje qui assure stabilité et maintien du cap pendant la navigation. La direction se fait via une barre franche à l'extérieur, offrant une expérience de navigation directe et traditionnelle.
Ce skûtsje a été utilisé dans le passé pour divers usages, y compris la navigation de plaisance, les excursions sportives, les vacances, les séjours de week-end et même comme péniche. Le navire a également été utilisé à des fins commerciales, ce qui témoigne de sa polyvalence. Le faible tirant d'eau de 45 cm rend le navire particulièrement adapté à une utilisation sur les eaux intérieures et les lacs.
Il n'y a pas de mât, de voilure ni de gréement courant et dormant présents. Le nouveau propriétaire peut équiper le skûtsje selon ses propres préférences et en fonction de l'utilisation prévue pour la plaisance ou la compétition.
Documentation et enregistrement
Le navire n'est plus enregistré au cadastre néerlandais. L'ancien numéro de marque est 66b Heerenv 1954. Un certificat de jauge et un devis sont présents.
Esthétique et caractéristiques de navigation
Le propriétaire décrit le navire comme un "skûtsje exceptionnellement bien dessiné", ce qui indique un design remarquable dans les lignes traditionnelles de ce type de navire. Les skûtsjes sont connus pour leur silhouette élégante et basse et leur coque longue et élancée, ce qui contribue non seulement à leurs caractéristiques de navigation, mais aussi à leur valeur esthétique.
Adapté à divers usages
Grâce à ses dimensions et à son design, ce skûtsje est adapté à un large éventail d'applications. Que vous recherchiez un navire pour la navigation de plaisance, la participation à des régates de skûtsje, un séjour de vacances flottant ou un espace de vie flottant, ce navire offre diverses possibilités. La combinaison de la construction traditionnelle, des dimensions généreuses et de la documentation en fait un choix intéressant pour les amateurs de bateaux classiques.
Résumé
- Skûtsje authentique de 1915
- Construit dans un chantier naval frison historique
- Coque en acier avec fond plat
- Longueur de 19,50 mètres, largeur de 3,55 mètres
- Inclus : certificat de jauge et devis
- Adapté aux eaux intérieures et aux lacs
- Polyvalent : loisirs, sport, habitation ou usage commercial
Pour les intéressés par les navires traditionnels néerlandais, ce skûtsje offre une opportunité de posséder un morceau de patrimoine navigant. Contactez-nous pour plus d'informations ou pour planifier une visite.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Skutsje 1950 est activé samedi 27 septembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Zwolle (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- cette péniche est vendue sans emplacement.
- Le fonctionnement du moteur est inconnu.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Skutsje |
| Type | 1950 |
| Longueur | 1950 |
| Largeur | 355 |
| Profondeur | 45 |
| Année de construction | 1915 |
| Matériau | Acier |
| Forme de coque | Fond plat Fond S |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
Skûtsje de 1915 à vendre - authentique cargo frison avec une riche histoire
Êtes-vous à la recherche d'un voilier frison caractéristique et traditionnel avec une riche histoire ? Alors ce skûtsje de 1915 pourrait être une option intéressante. Ce type de navire a été initialement conçu pour le transport de marchandises sur les eaux intérieures de la Frise et est aujourd'hui prisé par les amateurs de bateaux classiques, de régates et de navigation de plaisance. Cet exemplaire spécifique, nommé Drie Gezusters, a été construit au chantier naval de Drachten, un lieu avec une longue tradition dans la construction de skûtsjes.
Spécifications techniques
- Marque : Skûtsje
- Type : 1950
- Année de construction : 1915
- Longueur : 19,50 mètres
- Largeur : 3,55 mètres
- Tirant d'eau : 0,45 mètre
- Matériau de la coque : Acier
- Forme de la coque : Fond plat
- Direction : Barre franche, direction extérieure
- Gouvernail : Simple
- Documentation : Certificat de jauge et devis
Histoire et construction
Ce skûtsje a été construit en 1915, une période où ces navires jouaient un rôle important dans le transport régional de marchandises. Le chantier naval de Drachten est réputé pour son savoir-faire dans la construction de navires frisons traditionnels. La coque est fabriquée en acier, un matériau moderne pour la construction navale à l'époque. Le fond plat rend le navire particulièrement adapté aux eaux peu profondes, comme celles que l'on trouve en Frise et dans d'autres parties des Pays-Bas.
Équipement et utilisation
Le navire est livré avec deux dérives latérales, un élément caractéristique du design skûtsje qui assure stabilité et maintien du cap pendant la navigation. La direction se fait via une barre franche à l'extérieur, offrant une expérience de navigation directe et traditionnelle.
Ce skûtsje a été utilisé dans le passé pour divers usages, y compris la navigation de plaisance, les excursions sportives, les vacances, les séjours de week-end et même comme péniche. Le navire a également été utilisé à des fins commerciales, ce qui témoigne de sa polyvalence. Le faible tirant d'eau de 45 cm rend le navire particulièrement adapté à une utilisation sur les eaux intérieures et les lacs.
Il n'y a pas de mât, de voilure ni de gréement courant et dormant présents. Le nouveau propriétaire peut équiper le skûtsje selon ses propres préférences et en fonction de l'utilisation prévue pour la plaisance ou la compétition.
Documentation et enregistrement
Le navire n'est plus enregistré au cadastre néerlandais. L'ancien numéro de marque est 66b Heerenv 1954. Un certificat de jauge et un devis sont présents.
Esthétique et caractéristiques de navigation
Le propriétaire décrit le navire comme un "skûtsje exceptionnellement bien dessiné", ce qui indique un design remarquable dans les lignes traditionnelles de ce type de navire. Les skûtsjes sont connus pour leur silhouette élégante et basse et leur coque longue et élancée, ce qui contribue non seulement à leurs caractéristiques de navigation, mais aussi à leur valeur esthétique.
Adapté à divers usages
Grâce à ses dimensions et à son design, ce skûtsje est adapté à un large éventail d'applications. Que vous recherchiez un navire pour la navigation de plaisance, la participation à des régates de skûtsje, un séjour de vacances flottant ou un espace de vie flottant, ce navire offre diverses possibilités. La combinaison de la construction traditionnelle, des dimensions généreuses et de la documentation en fait un choix intéressant pour les amateurs de bateaux classiques.
Résumé
- Skûtsje authentique de 1915
- Construit dans un chantier naval frison historique
- Coque en acier avec fond plat
- Longueur de 19,50 mètres, largeur de 3,55 mètres
- Inclus : certificat de jauge et devis
- Adapté aux eaux intérieures et aux lacs
- Polyvalent : loisirs, sport, habitation ou usage commercial
Pour les intéressés par les navires traditionnels néerlandais, ce skûtsje offre une opportunité de posséder un morceau de patrimoine navigant. Contactez-nous pour plus d'informations ou pour planifier une visite.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Skutsje 1950 est activé samedi 27 septembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Zwolle (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- cette péniche est vendue sans emplacement.
- Le fonctionnement du moteur est inconnu.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Skutsje |
| Type | 1950 |
| Longueur | 1950 |
| Largeur | 355 |
| Profondeur | 45 |
| Année de construction | 1915 |
| Matériau | Acier |
| Forme de coque | Fond plat Fond S |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
