Maxima 630 tender
Données de base
| Catégorie: | Barque |
| Année de construction: | 2022 |
| Longueur: | 630 cm |
| largeur: | 150 cm |
| Profondeur: | 150 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Honda |
| Poste d'amarrage: |
Eemdijk, Pays-Bas
|
Spécifications
Maxima 630 tender de 2022 avec Honda 60 ch – sloop en polyester avec équipement moderne
Le Maxima 630 tender de 2022 est un sloop en polyester qui se distingue par une combinaison de confort, d'espace et de qualités de navigation. Ce tender mesure 6,30 mètres de long et a une largeur de 1,50 mètre. Avec un tirant d'eau de 1,50 mètre et un tirant d'air également de 1,50 mètre, ce bateau est adapté à divers plans d'eau intérieurs tels que les lacs, étangs et rivières. Le bateau est enregistré auprès du RDW et la TVA est acquittée.
Construction et matériau
La coque du Maxima 630 est fabriquée en polyester, un matériau couramment utilisé dans la navigation de plaisance en raison de sa solidité et de son faible niveau d'entretien relatif. Le bateau dispose d'un cockpit ouvert avec suffisamment d'espace pour plusieurs passagers. La hauteur sous barrot est de 1,50 mètre, ce qui contribue à la facilité d'utilisation à bord.
Motorisation
Le tender est équipé d'un moteur inboard Honda de 60 ch, également de l'année 2022. Le moteur dispose d'un démarrage électrique et fonctionne à l'essence. Avec seulement 45 heures de fonctionnement, le moteur a été relativement peu utilisé. Le moteur est opérationnel et convient aussi bien pour des balades tranquilles que pour des déplacements plus rapides sur l'eau. La combinaison de la coque et du moteur rend ce tender adapté à une utilisation récréative sur les eaux intérieures.
Entretien et état technique
Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour entretien en 2025. Le traitement antifouling a été effectué en 2024. Aucune trace d'osmose n'a été constatée.
Équipement et installations
Le Maxima 630 est équipé de divers extras qui augmentent le confort à bord. Le bateau dispose d'un réfrigérateur intégré, pratique pour garder boissons et aliments au frais lors des excursions d'une journée. De plus, plusieurs connexions sont présentes, ce qui augmente les possibilités de brancher des équipements électroniques. Un propulseur d'étrave est également présent, ce qui facilite les manœuvres dans les ports et les voies navigables étroites.
Utilisation et historique de navigation
Le propriétaire actuel a acquis le bateau en 2023. Pour des raisons de santé, il a peu navigué avec. Le bateau a principalement été utilisé pour la navigation de plaisance sur les lacs, étangs et rivières. Ce type d'utilisation est généralement moins contraignant pour le moteur et la coque, ce qui peut être bénéfique pour l'état général du navire.
Adéquation et public cible
Le Maxima 630 tender est adapté aux amateurs de sports nautiques à la recherche d'un sloop spacieux et stable pour des excursions d'une journée ou des balades relaxantes avec la famille et les amis. Grâce aux équipements présents tels que le réfrigérateur et le propulseur d'étrave, la facilité de navigation est augmentée. Le bateau convient aussi bien aux capitaines débutants qu'expérimentés qui attachent de l'importance au confort et à la facilité d'utilisation.
Résumé des spécifications
- Marque et type : Maxima 630 tender
- Année de construction : 2022
- Longueur : 6,30 mètres
- Largeur : 1,50 mètre
- Tirant d'eau : 1,50 mètre
- Tirant d'air : 1,50 mètre
- Matériau : polyester
- Moteur : Honda 60 ch inboard, démarrage électrique, essence
- Année du moteur : 2022
- Heures de fonctionnement du moteur : 45
- Dernier antifouling : 2024
- Dernier entretien : 2025
- Équipement : réfrigérateur, propulseur d'étrave, diverses connexions
- Enregistrement : inscrit au RDW
Ce Maxima 630 tender offre une combinaison d'espace, d'équipement et de qualités de navigation qui le rend adapté à une utilisation récréative sur les eaux intérieures. Le bateau est disponible pour visite et informations supplémentaires sur demande.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro et doit être transféré.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Maxima |
| Type | 630 tender |
| Longueur | 630 |
| Largeur | 150 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 150 |
| Année de construction | 2022 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 150 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Honda |
| Moteur de modèle | 60pk |
| Puissance (ch) | 60 |
| Année de construction du moteur | 2022 |
| Heures du moteur | 45 |
| Carburant | Essence |
Maxima 630 tender de 2022 avec Honda 60 ch – sloop en polyester avec équipement moderne
Le Maxima 630 tender de 2022 est un sloop en polyester qui se distingue par une combinaison de confort, d'espace et de qualités de navigation. Ce tender mesure 6,30 mètres de long et a une largeur de 1,50 mètre. Avec un tirant d'eau de 1,50 mètre et un tirant d'air également de 1,50 mètre, ce bateau est adapté à divers plans d'eau intérieurs tels que les lacs, étangs et rivières. Le bateau est enregistré auprès du RDW et la TVA est acquittée.
Construction et matériau
La coque du Maxima 630 est fabriquée en polyester, un matériau couramment utilisé dans la navigation de plaisance en raison de sa solidité et de son faible niveau d'entretien relatif. Le bateau dispose d'un cockpit ouvert avec suffisamment d'espace pour plusieurs passagers. La hauteur sous barrot est de 1,50 mètre, ce qui contribue à la facilité d'utilisation à bord.
Motorisation
Le tender est équipé d'un moteur inboard Honda de 60 ch, également de l'année 2022. Le moteur dispose d'un démarrage électrique et fonctionne à l'essence. Avec seulement 45 heures de fonctionnement, le moteur a été relativement peu utilisé. Le moteur est opérationnel et convient aussi bien pour des balades tranquilles que pour des déplacements plus rapides sur l'eau. La combinaison de la coque et du moteur rend ce tender adapté à une utilisation récréative sur les eaux intérieures.
Entretien et état technique
Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour entretien en 2025. Le traitement antifouling a été effectué en 2024. Aucune trace d'osmose n'a été constatée.
Équipement et installations
Le Maxima 630 est équipé de divers extras qui augmentent le confort à bord. Le bateau dispose d'un réfrigérateur intégré, pratique pour garder boissons et aliments au frais lors des excursions d'une journée. De plus, plusieurs connexions sont présentes, ce qui augmente les possibilités de brancher des équipements électroniques. Un propulseur d'étrave est également présent, ce qui facilite les manœuvres dans les ports et les voies navigables étroites.
Utilisation et historique de navigation
Le propriétaire actuel a acquis le bateau en 2023. Pour des raisons de santé, il a peu navigué avec. Le bateau a principalement été utilisé pour la navigation de plaisance sur les lacs, étangs et rivières. Ce type d'utilisation est généralement moins contraignant pour le moteur et la coque, ce qui peut être bénéfique pour l'état général du navire.
Adéquation et public cible
Le Maxima 630 tender est adapté aux amateurs de sports nautiques à la recherche d'un sloop spacieux et stable pour des excursions d'une journée ou des balades relaxantes avec la famille et les amis. Grâce aux équipements présents tels que le réfrigérateur et le propulseur d'étrave, la facilité de navigation est augmentée. Le bateau convient aussi bien aux capitaines débutants qu'expérimentés qui attachent de l'importance au confort et à la facilité d'utilisation.
Résumé des spécifications
- Marque et type : Maxima 630 tender
- Année de construction : 2022
- Longueur : 6,30 mètres
- Largeur : 1,50 mètre
- Tirant d'eau : 1,50 mètre
- Tirant d'air : 1,50 mètre
- Matériau : polyester
- Moteur : Honda 60 ch inboard, démarrage électrique, essence
- Année du moteur : 2022
- Heures de fonctionnement du moteur : 45
- Dernier antifouling : 2024
- Dernier entretien : 2025
- Équipement : réfrigérateur, propulseur d'étrave, diverses connexions
- Enregistrement : inscrit au RDW
Ce Maxima 630 tender offre une combinaison d'espace, d'équipement et de qualités de navigation qui le rend adapté à une utilisation récréative sur les eaux intérieures. Le bateau est disponible pour visite et informations supplémentaires sur demande.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Maxima 630 tender est activé samedi 27 septembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Eemdijk (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro et doit être transféré.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Maxima |
| Type | 630 tender |
| Longueur | 630 |
| Largeur | 150 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 150 |
| Année de construction | 2022 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 150 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Honda |
| Moteur de modèle | 60pk |
| Puissance (ch) | 60 |
| Année de construction du moteur | 2022 |
| Heures du moteur | 45 |
| Carburant | Essence |
