Danubiumbus 15
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | 2015 |
| Longueur: | 1500 cm |
| largeur: | 560 cm |
| Profondeur: | 70 cm |
| Matériau: | Aluminium |
| Motorisation: | |
| Poste d'amarrage: |
Vukovar, Croatie
|
Spécifications
Danubiumbus 15 – Catamaran électrique pour passagers à vendre
Le Danubiumbus 15, construit en 2015 par le chantier naval marinastudio.hr, est un catamaran en aluminium conçu pour le transport de passagers sur les eaux intérieures. Ce navire a été spécifiquement développé pour des croisières panoramiques et a servi de bateau touristique sur le Danube dans la région de Vukovar, en Croatie, entre 2015 et 2022. Depuis, le navire est entreposé dans une marina sur le Danube.
Aperçu général
Le Danubiumbus 15 est un catamaran à un seul pont avec une superstructure et un salon multifonctionnel pouvant accueillir jusqu'à 60 passagers. Le salon est équipé de fenêtres panoramiques pour une vue optimale sur l'environnement. Une caractéristique remarquable est le plafond éclairé avec une carte de la région, ajoutant un élément visuel lors des croisières nocturnes.
La coque est entièrement fabriquée en aluminium, ce qui contribue à un poids relativement faible et à une résistance à la corrosion. Les dimensions du navire sont les suivantes :
- Longueur hors tout : env. 15,00 mètres
- Largeur sans pare-battages : env. 5,60 mètres
- Largeur avec pare-battages : env. 5,80 mètres
- Tirant d'eau : env. 0,70 mètre
- Hauteur de passage : env. 3,20 mètres
- Hauteur sous plafond : env. 2,20 mètres
- Déplacement (à vide) : env. 13,50 tonnes
- Déplacement (chargé) : env. 18,70 tonnes
- Capacité de charge : env. 5,2 tonnes
Propulsion et alimentation en énergie
La propulsion du Danubiumbus 15 est assurée par deux moteurs électriques de 30 kW chacun. Ceux-ci sont alimentés par des batteries situées dans les deux coques et connectées en parallèle. Le bateau dispose également d'une connexion à quai (220 VAC) et de panneaux solaires sur le toit de l'espace passagers, contribuant à l'alimentation en énergie à bord.
La propulsion électrique est entièrement automatisée et contrôlée depuis la timonerie. Aucun personnel de salle des machines n'est nécessaire. La vitesse de croisière sur des eaux calmes est d'environ 13 km/h.
État technique et entretien
Le bateau n'est plus en service depuis 2022 et est actuellement entreposé. Le dernier traitement antifouling date de 2015. Les batteries ont été testées et fonctionnent, tout comme les moteurs électriques. Pour une remise en service opérationnelle, un investissement d'environ 10 000 à 15 000 € est nécessaire. Cela inclut, entre autres, le remplacement des joints de fenêtre et la pose d'un nouveau revêtement de sol. Alternativement, les moteurs électriques peuvent être remplacés par deux moteurs hors-bord.
Enregistrement et documentation
Le Danubiumbus 15 est enregistré auprès du registre croate des navires (Croatian Register of Shipping) sous le numéro d'enregistrement 55397 et le numéro ENI 35055397. Le bateau est livré avec un ensemble complet de documentation technique utilisée lors de la construction. La TVA n'est pas encore acquittée.
Équipement et installations
À bord se trouvent divers systèmes et installations, notamment :
- Systèmes de navigation et de communication
- Système de protection incendie
- Systèmes de ventilation et de chauffage
- Équipements de sauvetage
Ces équipements rendent le navire adapté à diverses applications commerciales, telles que :
- Croisières
- Café ou restaurant flottant
- Fêtes et événements sur l'eau
Historique et utilisation
De 2015 à 2022, le Danubiumbus 15 a été utilisé pour des croisières touristiques à Vukovar. Au cours de cette période, le navire a navigué sur divers cours d'eau intérieurs européens. Depuis qu'il a été retiré du service, il est entreposé dans une marina sur le Danube.
Résumé
Le Danubiumbus 15 offre une base solide pour une exploitation commerciale sur les eaux intérieures. Avec une capacité de 60 passagers, une propulsion électrique et un salon multifonctionnel, le navire est utilisable pour divers objectifs. Bien que quelques investissements soient nécessaires pour rendre le navire à nouveau pleinement opérationnel, sa conception et son équipement offrent des possibilités de réutilisation dans les secteurs touristiques ou récréatifs.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Danubiumbus 15 est activé samedi 23 août 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Vukovar (HR).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Danubiumbus |
| Type | 15 |
| Longueur | 1500 |
| Largeur | 560 |
| Profondeur | 70 |
| Hauteur de passage | 320 |
| Année de construction | 2015 |
| Matériau | Aluminium |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 220 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2015 |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
Danubiumbus 15 – Catamaran électrique pour passagers à vendre
Le Danubiumbus 15, construit en 2015 par le chantier naval marinastudio.hr, est un catamaran en aluminium conçu pour le transport de passagers sur les eaux intérieures. Ce navire a été spécifiquement développé pour des croisières panoramiques et a servi de bateau touristique sur le Danube dans la région de Vukovar, en Croatie, entre 2015 et 2022. Depuis, le navire est entreposé dans une marina sur le Danube.
Aperçu général
Le Danubiumbus 15 est un catamaran à un seul pont avec une superstructure et un salon multifonctionnel pouvant accueillir jusqu'à 60 passagers. Le salon est équipé de fenêtres panoramiques pour une vue optimale sur l'environnement. Une caractéristique remarquable est le plafond éclairé avec une carte de la région, ajoutant un élément visuel lors des croisières nocturnes.
La coque est entièrement fabriquée en aluminium, ce qui contribue à un poids relativement faible et à une résistance à la corrosion. Les dimensions du navire sont les suivantes :
- Longueur hors tout : env. 15,00 mètres
- Largeur sans pare-battages : env. 5,60 mètres
- Largeur avec pare-battages : env. 5,80 mètres
- Tirant d'eau : env. 0,70 mètre
- Hauteur de passage : env. 3,20 mètres
- Hauteur sous plafond : env. 2,20 mètres
- Déplacement (à vide) : env. 13,50 tonnes
- Déplacement (chargé) : env. 18,70 tonnes
- Capacité de charge : env. 5,2 tonnes
Propulsion et alimentation en énergie
La propulsion du Danubiumbus 15 est assurée par deux moteurs électriques de 30 kW chacun. Ceux-ci sont alimentés par des batteries situées dans les deux coques et connectées en parallèle. Le bateau dispose également d'une connexion à quai (220 VAC) et de panneaux solaires sur le toit de l'espace passagers, contribuant à l'alimentation en énergie à bord.
La propulsion électrique est entièrement automatisée et contrôlée depuis la timonerie. Aucun personnel de salle des machines n'est nécessaire. La vitesse de croisière sur des eaux calmes est d'environ 13 km/h.
État technique et entretien
Le bateau n'est plus en service depuis 2022 et est actuellement entreposé. Le dernier traitement antifouling date de 2015. Les batteries ont été testées et fonctionnent, tout comme les moteurs électriques. Pour une remise en service opérationnelle, un investissement d'environ 10 000 à 15 000 € est nécessaire. Cela inclut, entre autres, le remplacement des joints de fenêtre et la pose d'un nouveau revêtement de sol. Alternativement, les moteurs électriques peuvent être remplacés par deux moteurs hors-bord.
Enregistrement et documentation
Le Danubiumbus 15 est enregistré auprès du registre croate des navires (Croatian Register of Shipping) sous le numéro d'enregistrement 55397 et le numéro ENI 35055397. Le bateau est livré avec un ensemble complet de documentation technique utilisée lors de la construction. La TVA n'est pas encore acquittée.
Équipement et installations
À bord se trouvent divers systèmes et installations, notamment :
- Systèmes de navigation et de communication
- Système de protection incendie
- Systèmes de ventilation et de chauffage
- Équipements de sauvetage
Ces équipements rendent le navire adapté à diverses applications commerciales, telles que :
- Croisières
- Café ou restaurant flottant
- Fêtes et événements sur l'eau
Historique et utilisation
De 2015 à 2022, le Danubiumbus 15 a été utilisé pour des croisières touristiques à Vukovar. Au cours de cette période, le navire a navigué sur divers cours d'eau intérieurs européens. Depuis qu'il a été retiré du service, il est entreposé dans une marina sur le Danube.
Résumé
Le Danubiumbus 15 offre une base solide pour une exploitation commerciale sur les eaux intérieures. Avec une capacité de 60 passagers, une propulsion électrique et un salon multifonctionnel, le navire est utilisable pour divers objectifs. Bien que quelques investissements soient nécessaires pour rendre le navire à nouveau pleinement opérationnel, sa conception et son équipement offrent des possibilités de réutilisation dans les secteurs touristiques ou récréatifs.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Danubiumbus 15 est activé samedi 23 août 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Vukovar (HR).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Danubiumbus |
| Type | 15 |
| Longueur | 1500 |
| Largeur | 560 |
| Profondeur | 70 |
| Hauteur de passage | 320 |
| Année de construction | 2015 |
| Matériau | Aluminium |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 220 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2015 |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
