Breedendam MTB30
Données de base
| Catégorie: | Barque |
| Année de construction: | 2015 |
| Longueur: | 980 cm |
| largeur: | 260 cm |
| Profondeur: | 80 cm |
| Matériau: | Bois |
| Motorisation: | Aucun |
| Poste d'amarrage: |
Alphen aan den Rijn, Pays-Bas
|
Spécifications
Breedendam MTB30 – Classique en acajou aux lignes modernes
Le Breedendam MTB30 est un modèle remarquable dans le monde des bateaux à moteur classiques. Cette version spécifique, construite en 2009 et achevée en 2015, est une coque en acajou qui combine le charme traditionnel d'un tender classique avec des éléments de design modernes. Le bateau a été conçu par Puck van Burkom en collaboration avec Guido de Groot, deux noms renommés dans la construction navale néerlandaise. Le MTB30 est une apparition élégante sur l'eau et convient à une utilisation sur les eaux intérieures, les lacs, les étangs et les rivières.
Dimensions et construction
Le Breedendam MTB30 a une longueur de 9,80 mètres et une largeur de 2,60 mètres. Avec un tirant d'eau de 80 cm, ce bateau est adapté à divers plans d'eau, y compris les eaux intérieures peu profondes. La coque est réalisée en forme de V, ce qui contribue à une stabilité de navigation et à une expérience confortable à différentes vitesses. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 1,80 mètre, offrant une liberté de mouvement suffisante à bord.
La coque est entièrement fabriquée en acajou, un bois connu pour sa durabilité et son apparence esthétique. La finition est dotée de détails en acier inoxydable, y compris les taquets et autres ferrures de pont. Le pont est en teck, ce qui non seulement donne un aspect luxueux, mais est également fonctionnel en raison de ses propriétés antidérapantes.
Design et apparence
Le MTB30 est conçu avec un souci du détail et un équilibre entre classique et moderne. Les lignes du navire sont inspirées des bateaux torpilleurs à moteur classiques (MTB), ce qui donne un profil intemporel. L'ajout d'une plateforme de baignade intégrée rend également le navire adapté à un usage récréatif, comme la baignade ou l'amarrage à un quai.
La collaboration entre Guido de Groot et Puck van Burkom a conduit à un design à la fois esthétique et fonctionnel. La forme de la coque et l'utilisation de matériaux de haute qualité contribuent aux caractéristiques de navigation et à l'apparence du navire.
Remorque et transport
Lors de la vente de ce Breedendam MTB30, une nouvelle remorque routière Vlemmix est incluse. Cette remorque, année de construction 2025, est immatriculée (36-WPR-9) et a une dimension de 1000 x 255 cm. La remorque est freinée, équipée de deux essieux et dotée de 14 rouleaux pour un soutien optimal de la coque. La remorque est adaptée à une charge utile de 2800 kg et dispose d'un treuil manuel pour le chargement et le déchargement faciles du bateau.
Autres caractéristiques
- Équipement d'ancrage : Le bateau est équipé d'une ancre avec fixation par chaîne.
- Enregistrement : Le bateau n'est pas enregistré.
- Documentation : Aucune documentation supplémentaire n'est disponible.
- Stockage : La coque a été stockée dans un hangar couvert depuis sa construction en 2009 et a été achevée dans son état actuel en 2015.
Résumé
Le Breedendam MTB30 est un tender en acajou avec une apparence classique et une finition moderne. La coque a été construite par le célèbre chantier Breedendam à Loosdrecht et conçue par deux designers néerlandais de premier plan. Le bateau est adapté à divers plans d'eau intérieurs et est livré avec une nouvelle remorque Vlemmix, ce qui facilite le transport et le stockage. Grâce à la combinaison de matériaux de haute qualité, d'un design réfléchi et d'un équipement fonctionnel, ce MTB30 est une option intéressante pour les amateurs de bateaux à moteur classiques avec une touche contemporaine.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Breedendam MTB30 est activé samedi 23 août 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Alphen aan den Rijn (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est livré avec une remorque routière, celle-ci est immatriculée dans Pays-Bas sous le numéro d'immatriculation 36-WPR-9 et doit être transférée.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Breedendam |
| Type | MTB30 |
| Longueur | 980 |
| Largeur | 260 |
| Profondeur | 80 |
| Année de construction | 2015 |
| Matériau | Bois |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Pont en teck | |
| Plate-forme de bain |
| Type de remorque | Remorque de route avec plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Nouveau |
| Marque de la remorque | Vlemmix |
| Quel est le numéro de plaque d'immatriculation | 36-WPR-9 |
| Dimension - (longueur x largeur en cm) | 1000x255 |
| Capacité de charge | 2800 kg |
| Freiné | Oui |
| Inclinaison | Non |
| Nombre d'essieux | 2 |
| Nombre de rouleaux | 14 |
| Description de la remorque | Nieuwe Trailer |
Breedendam MTB30 – Classique en acajou aux lignes modernes
Le Breedendam MTB30 est un modèle remarquable dans le monde des bateaux à moteur classiques. Cette version spécifique, construite en 2009 et achevée en 2015, est une coque en acajou qui combine le charme traditionnel d'un tender classique avec des éléments de design modernes. Le bateau a été conçu par Puck van Burkom en collaboration avec Guido de Groot, deux noms renommés dans la construction navale néerlandaise. Le MTB30 est une apparition élégante sur l'eau et convient à une utilisation sur les eaux intérieures, les lacs, les étangs et les rivières.
Dimensions et construction
Le Breedendam MTB30 a une longueur de 9,80 mètres et une largeur de 2,60 mètres. Avec un tirant d'eau de 80 cm, ce bateau est adapté à divers plans d'eau, y compris les eaux intérieures peu profondes. La coque est réalisée en forme de V, ce qui contribue à une stabilité de navigation et à une expérience confortable à différentes vitesses. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 1,80 mètre, offrant une liberté de mouvement suffisante à bord.
La coque est entièrement fabriquée en acajou, un bois connu pour sa durabilité et son apparence esthétique. La finition est dotée de détails en acier inoxydable, y compris les taquets et autres ferrures de pont. Le pont est en teck, ce qui non seulement donne un aspect luxueux, mais est également fonctionnel en raison de ses propriétés antidérapantes.
Design et apparence
Le MTB30 est conçu avec un souci du détail et un équilibre entre classique et moderne. Les lignes du navire sont inspirées des bateaux torpilleurs à moteur classiques (MTB), ce qui donne un profil intemporel. L'ajout d'une plateforme de baignade intégrée rend également le navire adapté à un usage récréatif, comme la baignade ou l'amarrage à un quai.
La collaboration entre Guido de Groot et Puck van Burkom a conduit à un design à la fois esthétique et fonctionnel. La forme de la coque et l'utilisation de matériaux de haute qualité contribuent aux caractéristiques de navigation et à l'apparence du navire.
Remorque et transport
Lors de la vente de ce Breedendam MTB30, une nouvelle remorque routière Vlemmix est incluse. Cette remorque, année de construction 2025, est immatriculée (36-WPR-9) et a une dimension de 1000 x 255 cm. La remorque est freinée, équipée de deux essieux et dotée de 14 rouleaux pour un soutien optimal de la coque. La remorque est adaptée à une charge utile de 2800 kg et dispose d'un treuil manuel pour le chargement et le déchargement faciles du bateau.
Autres caractéristiques
- Équipement d'ancrage : Le bateau est équipé d'une ancre avec fixation par chaîne.
- Enregistrement : Le bateau n'est pas enregistré.
- Documentation : Aucune documentation supplémentaire n'est disponible.
- Stockage : La coque a été stockée dans un hangar couvert depuis sa construction en 2009 et a été achevée dans son état actuel en 2015.
Résumé
Le Breedendam MTB30 est un tender en acajou avec une apparence classique et une finition moderne. La coque a été construite par le célèbre chantier Breedendam à Loosdrecht et conçue par deux designers néerlandais de premier plan. Le bateau est adapté à divers plans d'eau intérieurs et est livré avec une nouvelle remorque Vlemmix, ce qui facilite le transport et le stockage. Grâce à la combinaison de matériaux de haute qualité, d'un design réfléchi et d'un équipement fonctionnel, ce MTB30 est une option intéressante pour les amateurs de bateaux à moteur classiques avec une touche contemporaine.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Breedendam MTB30 est activé samedi 23 août 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Alphen aan den Rijn (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est livré avec une remorque routière, celle-ci est immatriculée dans Pays-Bas sous le numéro d'immatriculation 36-WPR-9 et doit être transférée.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Breedendam |
| Type | MTB30 |
| Longueur | 980 |
| Largeur | 260 |
| Profondeur | 80 |
| Année de construction | 2015 |
| Matériau | Bois |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Pont en teck | |
| Plate-forme de bain |
| Type de remorque | Remorque de route avec plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Nouveau |
| Marque de la remorque | Vlemmix |
| Quel est le numéro de plaque d'immatriculation | 36-WPR-9 |
| Dimension - (longueur x largeur en cm) | 1000x255 |
| Capacité de charge | 2800 kg |
| Freiné | Oui |
| Inclinaison | Non |
| Nombre d'essieux | 2 |
| Nombre de rouleaux | 14 |
| Description de la remorque | Nieuwe Trailer |
