Jeanneau Fantasia 27
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1983 |
| Longueur: | 830 cm |
| largeur: | 290 cm |
| Profondeur: | 150 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Yanmar |
| Poste d'amarrage: |
Klundert, Pays-Bas
|
Spécifications
Jeanneau Fantasia 27 – Voilier compact avec aménagement réfléchi et caractéristiques de navigation stables
Le Jeanneau Fantasia 27 est un voilier de fabrication française, conçu par le célèbre designer Philippe Harlé et construit par le chantier renommé Jeanneau. Cet exemplaire spécifique a été construit en 1983 et a depuis navigué sur des eaux intérieures, des lacs et des zones côtières. Avec une longueur de 8,30 mètres et une largeur de 2,90 mètres, ce yacht offre une combinaison équilibrée de performances de navigation et de confort de vie à bord.
Dimensions et construction
La coque du Jeanneau Fantasia 27 est fabriquée en polyester et présente une forme de coque arrondie. Le tirant d'eau est de 1,50 mètre, ce qui rend le bateau adapté à la fois aux eaux intérieures peu profondes et aux eaux côtières. La hauteur de passage est d'environ 12 mètres, ce qui permet de passer sous la plupart des ponts. Le poids du bateau est d'environ 2 400 kg, avec un lest d'environ 900 kg, ce qui contribue à la stabilité lors de la navigation.
La direction se fait via une barre franche dans le cockpit ouvert. Le gouvernail est simple et se trouve sous la coque. Le cockpit est équipé de coussins de siège, d'une table de cockpit sur mesure et d'une tente de pont, ce qui augmente le confort pendant la navigation et à l'ancrage.
Intérieur et aménagement
À l'intérieur, le Jeanneau Fantasia 27 offre une hauteur sous barrot de 1,80 mètre. L'aménagement est pratique et axé sur une utilisation optimale de l'espace disponible. Il y a deux couchettes fixes et deux couchettes supplémentaires, ce qui rend le bateau adapté aux nuitées avec un petit groupe. La pointe avant est aménagée en espace de couchage, tandis que les banquettes du salon peuvent être converties en lits supplémentaires. À bâbord se trouve une cuisine compacte avec une cuisinière à deux feux, un évier et des espaces de rangement. Le réfrigérateur est intégré à l'intérieur.
La salle d'eau est équipée d'un WC manuel avec évacuation directe vers l'eau libre. Un chauffage est présent pour permettre de séjourner à bord même pendant les saisons plus fraîches.
Moteur et technique
Le bateau est équipé d'un moteur diesel inboard Yanmar de 9 ch, avec un cylindre et un démarrage électrique. Le moteur est de la même année de construction que le bateau (1983) et a un nombre d'heures de fonctionnement enregistré de 1 345. En 2025, le moteur a bénéficié d'une grande révision. Le réservoir de carburant a une capacité de 27 litres, avec une consommation moyenne d'environ 0,5 litre par heure. La vitesse de croisière est d'environ 6 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 8 km/h.
L'installation électrique a été renouvelée en juin 2025. Il y a deux batteries à bord, alimentées par un panneau solaire, une connexion au quai et un convertisseur. Grâce au panneau solaire, il est possible de naviguer de manière autonome pendant 3 à 4 jours sans connexion au quai.
Navigation et équipement
En termes de navigation, le bateau est équipé d'un pilote automatique, d'un sondeur, d'une boussole, d'un loch/compteur de vitesse, d'une radio VHF et d'un anémomètre. Le compteur de vitesse et l'anémomètre ne fonctionnent actuellement pas. Le pilote automatique est présent, mais n'a pas encore été mis en service.
Le plan de voilure comprend une grand-voile, un génois et un spinnaker. La voile d'avant est équipée d'un système d'enrouleur, tandis que la grand-voile est dotée d'un système de ris. Le mât est en aluminium et il y a un seul mât. L'état des voiles est décrit comme fonctionnel.
Équipement supplémentaire et accessoires
Le bateau est livré avec divers accessoires, notamment :
- 1 ancre avec chaîne
- 6 pare-battages
- 4 amarres + 4 amarres de rechange
- Coussins de siège pour le cockpit
- 3 manivelles de winch
- Table de cockpit sur mesure
- Tente de pont pour le cockpit
- Panneau solaire
- Câble de connexion au quai
- Lignes de rechange
2 écoutes de génois
Utilisation et expérience de navigation
Le Jeanneau Fantasia 27 a été utilisé par le passé pour des sorties à la journée, des escapades de week-end et des vacances. Le bateau convient aussi bien aux marins débutants qu'aux plus expérimentés. Les caractéristiques de navigation sont décrites comme stables et précises, avec une préférence pour la navigation sous gîte. Le bateau est conçu pour naviguer confortablement dans diverses conditions et offre suffisamment d'espace et d'équipement pour des sorties de plusieurs jours.
Résumé
Ce Jeanneau Fantasia 27 de 1983 offre une combinaison d'aménagement pratique, de caractéristiques de navigation stables et d'équipement fonctionnel. Avec un moteur diesel fiable, une installation électrique renouvelée et un plan de voilure complet, ce bateau est adapté à divers environnements de navigation. Le bateau est prêt à être utilisé sur des eaux intérieures, des lacs et des zones côtières, et offre des possibilités pour la navigation de plaisance ainsi que pour des sorties de plusieurs jours.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- La vente aux enchères de ce lot a été annulée sur instruction du propriétaire
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Jeanneau |
| Type | Fantasia 27 |
| Longueur | 830 |
| Largeur | 290 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1983 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 55 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 2400 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | N/A |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Table de cockpit | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 8 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 1GM10 |
| Puissance (ch) | 9 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Année de construction du moteur | 1983 |
| Heures du moteur | 1345 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 0.5 |
| Capacité du réservoir en litres | 27 |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Onduleur | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Bien |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Spinnaker | |
| Foc enrouleur |
Jeanneau Fantasia 27 – Voilier compact avec aménagement réfléchi et caractéristiques de navigation stables
Le Jeanneau Fantasia 27 est un voilier de fabrication française, conçu par le célèbre designer Philippe Harlé et construit par le chantier renommé Jeanneau. Cet exemplaire spécifique a été construit en 1983 et a depuis navigué sur des eaux intérieures, des lacs et des zones côtières. Avec une longueur de 8,30 mètres et une largeur de 2,90 mètres, ce yacht offre une combinaison équilibrée de performances de navigation et de confort de vie à bord.
Dimensions et construction
La coque du Jeanneau Fantasia 27 est fabriquée en polyester et présente une forme de coque arrondie. Le tirant d'eau est de 1,50 mètre, ce qui rend le bateau adapté à la fois aux eaux intérieures peu profondes et aux eaux côtières. La hauteur de passage est d'environ 12 mètres, ce qui permet de passer sous la plupart des ponts. Le poids du bateau est d'environ 2 400 kg, avec un lest d'environ 900 kg, ce qui contribue à la stabilité lors de la navigation.
La direction se fait via une barre franche dans le cockpit ouvert. Le gouvernail est simple et se trouve sous la coque. Le cockpit est équipé de coussins de siège, d'une table de cockpit sur mesure et d'une tente de pont, ce qui augmente le confort pendant la navigation et à l'ancrage.
Intérieur et aménagement
À l'intérieur, le Jeanneau Fantasia 27 offre une hauteur sous barrot de 1,80 mètre. L'aménagement est pratique et axé sur une utilisation optimale de l'espace disponible. Il y a deux couchettes fixes et deux couchettes supplémentaires, ce qui rend le bateau adapté aux nuitées avec un petit groupe. La pointe avant est aménagée en espace de couchage, tandis que les banquettes du salon peuvent être converties en lits supplémentaires. À bâbord se trouve une cuisine compacte avec une cuisinière à deux feux, un évier et des espaces de rangement. Le réfrigérateur est intégré à l'intérieur.
La salle d'eau est équipée d'un WC manuel avec évacuation directe vers l'eau libre. Un chauffage est présent pour permettre de séjourner à bord même pendant les saisons plus fraîches.
Moteur et technique
Le bateau est équipé d'un moteur diesel inboard Yanmar de 9 ch, avec un cylindre et un démarrage électrique. Le moteur est de la même année de construction que le bateau (1983) et a un nombre d'heures de fonctionnement enregistré de 1 345. En 2025, le moteur a bénéficié d'une grande révision. Le réservoir de carburant a une capacité de 27 litres, avec une consommation moyenne d'environ 0,5 litre par heure. La vitesse de croisière est d'environ 6 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 8 km/h.
L'installation électrique a été renouvelée en juin 2025. Il y a deux batteries à bord, alimentées par un panneau solaire, une connexion au quai et un convertisseur. Grâce au panneau solaire, il est possible de naviguer de manière autonome pendant 3 à 4 jours sans connexion au quai.
Navigation et équipement
En termes de navigation, le bateau est équipé d'un pilote automatique, d'un sondeur, d'une boussole, d'un loch/compteur de vitesse, d'une radio VHF et d'un anémomètre. Le compteur de vitesse et l'anémomètre ne fonctionnent actuellement pas. Le pilote automatique est présent, mais n'a pas encore été mis en service.
Le plan de voilure comprend une grand-voile, un génois et un spinnaker. La voile d'avant est équipée d'un système d'enrouleur, tandis que la grand-voile est dotée d'un système de ris. Le mât est en aluminium et il y a un seul mât. L'état des voiles est décrit comme fonctionnel.
Équipement supplémentaire et accessoires
Le bateau est livré avec divers accessoires, notamment :
- 1 ancre avec chaîne
- 6 pare-battages
- 4 amarres + 4 amarres de rechange
- Coussins de siège pour le cockpit
- 3 manivelles de winch
- Table de cockpit sur mesure
- Tente de pont pour le cockpit
- Panneau solaire
- Câble de connexion au quai
- Lignes de rechange
2 écoutes de génois
Utilisation et expérience de navigation
Le Jeanneau Fantasia 27 a été utilisé par le passé pour des sorties à la journée, des escapades de week-end et des vacances. Le bateau convient aussi bien aux marins débutants qu'aux plus expérimentés. Les caractéristiques de navigation sont décrites comme stables et précises, avec une préférence pour la navigation sous gîte. Le bateau est conçu pour naviguer confortablement dans diverses conditions et offre suffisamment d'espace et d'équipement pour des sorties de plusieurs jours.
Résumé
Ce Jeanneau Fantasia 27 de 1983 offre une combinaison d'aménagement pratique, de caractéristiques de navigation stables et d'équipement fonctionnel. Avec un moteur diesel fiable, une installation électrique renouvelée et un plan de voilure complet, ce bateau est adapté à divers environnements de navigation. Le bateau est prêt à être utilisé sur des eaux intérieures, des lacs et des zones côtières, et offre des possibilités pour la navigation de plaisance ainsi que pour des sorties de plusieurs jours.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Jeanneau Fantasia 27 est activé samedi 23 août 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Klundert (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- <b>La vente aux enchères de ce lot a été annulée sur instruction du propriétaire</b>
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Jeanneau |
| Type | Fantasia 27 |
| Longueur | 830 |
| Largeur | 290 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1983 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 55 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 2400 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | N/A |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Table de cockpit | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 8 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 1GM10 |
| Puissance (ch) | 9 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Année de construction du moteur | 1983 |
| Heures du moteur | 1345 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 0.5 |
| Capacité du réservoir en litres | 27 |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Onduleur | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Bien |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Spinnaker | |
| Foc enrouleur |
