Catégorie: | Bateau à moteur |
Année de construction: | 1992 |
Longueur: | 914 cm |
largeur: | 320 cm |
Profondeur: | 088 cm |
Matériau: | Polyester |
Motorisation: | Volvo Penta |
Poste d'amarrage: |
Ouddorp, Pays-Bas
|
Sealine 305 Statesman Flybridge – Yacht à moteur de 1992 à vendre
Ce Sealine 305 Statesman est un yacht à moteur flybridge de fabrication britannique, construit en 1992 par Sealine International Ltd. Le design est signé Tom Murrant, un nom bien connu dans le monde des yachts à moteur. Le navire est enregistré sous pavillon belge (lettre de pavillon b49832) et la TVA a été payée selon les déclarations. Le bateau est actuellement amarré à Port Zélande, où il est utilisé depuis environ 20 ans.
Le Sealine 305 mesure 9,14 mètres de long, 3,20 mètres de large et a un tirant d'eau de 0,88 mètre. La hauteur de passage est de 3,21 mètres, ce qui rend le navire adapté à la fois aux eaux intérieures et côtières. La coque est fabriquée en polyester, un matériau couramment utilisé dans la navigation de plaisance en raison de sa solidité et de sa facilité d'entretien. À l'intérieur, la hauteur sous plafond est de 1,95 mètre, offrant un espace de vie confortable à bord.
Le yacht est équipé de deux moteurs diesel Volvo Penta de 180 ch chacun, tous deux de l'année 1992. Les moteurs démarrent électriquement et disposent de quatre cylindres. Les heures moteur sont respectivement de 1143 et 1106 heures. La propulsion se fait via des embases, qui ont été remplacées en 2023. Cependant, un point d'attention est à noter : les vérins de trim des embases fuient de l'huile hydraulique et doivent être remplacés. Cela peut être effectué par un propriétaire bricoleur ou un système alternatif peut être choisi pour fixer les embases en position. Le coût estimé pour le remplacement est d'environ 2 500 €.
Le réservoir de carburant a une capacité de 600 litres, ce qui rend le navire adapté aux longues traversées. La direction se fait via un volant et est double : à la fois sur le flybridge et à l'intérieur de la timonerie. Le navire dispose d'un système de double gouvernail et est équipé d'un propulseur d'étrave électrique pour une manœuvrabilité accrue.
En termes de navigation, le Sealine 305 Statesman est bien équipé. À bord, on trouve entre autres un pilote automatique, un GPS, un traceur de cartes, un sondeur, un loch/speedomètre, une boussole, un anémomètre et une radio VHF. Pour l'alimentation en énergie, il y a cinq batteries, un chargeur de batterie et une connexion au courant de quai.
L'hébergement est aménagé pour un séjour confortable à bord. Il y a des toilettes manuelles avec évacuation directe vers l'eau libre, une douche, un système d'eau chaude, un chauffage à air chaud et diverses installations de cuisine telles qu'un réfrigérateur, un congélateur, un four et une cuisinière. Les matelas sont présents et le réservoir d'eau a une capacité de 150 litres.
À l'extérieur, le navire est équipé de divers éléments qui rendent le séjour sur le pont agréable. Il y a un bimini, un capot, une tente de cockpit (récemment renouvelée en couleur bleue), un pont extérieur avec finition en teck, une table de cockpit, des sièges de proue et de poupe, des pare-battages et des amarres, une échelle de bain et une plateforme de bain. Les bossoirs à l'arrière offrent la possibilité de fixer une annexe, bien qu'aucune annexe ne soit actuellement fournie. L'ancre est fixée avec une chaîne et est actionnée par un guindeau électrique.
En matière de sécurité, le navire est équipé d'un radeau de sauvetage, d'une pompe de cale électrique et d'un cockpit auto-videur. La documentation comprend des manuels des systèmes et équipements présents.
Le premier propriétaire du navire avait son emplacement à Anvers. Plus tard, le navire a été transféré à Port Zélande, où il est amarré depuis environ 20 ans. Le yacht a été utilisé pour la navigation de plaisance, les vacances, les week-ends et les excursions d'une journée, tant sur les eaux intérieures qu'en mer.
Le Sealine 305 Statesman est un yacht à moteur flybridge avec un aménagement fonctionnel, une double direction et deux moteurs diesel puissants. Le navire offre espace et confort pour des séjours prolongés à bord. L'état actuel nécessite une attention particulière pour les vérins de trim des embases, ce qui peut être une considération pour les acheteurs ayant des connaissances techniques ou prêts à investir. Grâce à son équipement complet et à sa base solide, ce navire convient aux amateurs de sports nautiques à la recherche d'un yacht à moteur avec un potentiel d'optimisation supplémentaire.
Pour plus d'informations ou une visite à Port Zélande, contactez le vendeur.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Sealine |
Type | 305 Statesman |
Longueur | 914 |
Largeur | 320 |
Profondeur | 088 |
Hauteur de passage | 321 |
Année de construction | 1992 |
Matériau | Polyester |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 195 |
Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
Gouvernail | Double |
Boiler | |
Congélateur | |
Four | |
Douches | |
Micro-ondes | |
Airco | |
Warm water | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 150 |
Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
Chauffage | CV |
Annexe | Non |
Radeau de sauvetage | |
Cockpit autovideur | |
Pompe de cale | électrique |
Poids (kg) | 6500 |
Ancre(s) | 1 |
Fixation de l'ancre | Chaîne |
Guindeau | Hydraulique |
Bimini | |
Capote de tuyauterie | |
Coussins extérieurs | |
Bossoirs | |
Bâche(s) | |
Table de cockpit | |
Tente de baignoire | |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Défenses et cordages | |
Pont en teck | |
Rambarde | |
Plate-forme de bain | |
Échelle de bain |
Nombre de moteurs | 2 |
Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
Commencez à taper | Électrique |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Volvo Penta |
Puissance (ch) | 180 |
Nombre de cylindres | 4 |
Année de construction du moteur | 1992 |
Carburant | Diesel |
Capacité du réservoir en litres | 600 |
Jauge du réservoir de carburant | |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température | |
Tachymètre | |
Propulseur d'étrave | Électrique |
Nombre de batteries présentes | 5 |
Chargeur de batterie | |
Walstroom | |
Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
Puissance - moteur 2 | 180 |
Nombre de cylindres - moteur 2 | 4 |
Année de construction du moteur - moteur 2 | 1992 |
Carburant - moteur 2 | Diesel |
Sealine 305 Statesman Flybridge – Yacht à moteur de 1992 à vendre
Ce Sealine 305 Statesman est un yacht à moteur flybridge de fabrication britannique, construit en 1992 par Sealine International Ltd. Le design est signé Tom Murrant, un nom bien connu dans le monde des yachts à moteur. Le navire est enregistré sous pavillon belge (lettre de pavillon b49832) et la TVA a été payée selon les déclarations. Le bateau est actuellement amarré à Port Zélande, où il est utilisé depuis environ 20 ans.
Le Sealine 305 mesure 9,14 mètres de long, 3,20 mètres de large et a un tirant d'eau de 0,88 mètre. La hauteur de passage est de 3,21 mètres, ce qui rend le navire adapté à la fois aux eaux intérieures et côtières. La coque est fabriquée en polyester, un matériau couramment utilisé dans la navigation de plaisance en raison de sa solidité et de sa facilité d'entretien. À l'intérieur, la hauteur sous plafond est de 1,95 mètre, offrant un espace de vie confortable à bord.
Le yacht est équipé de deux moteurs diesel Volvo Penta de 180 ch chacun, tous deux de l'année 1992. Les moteurs démarrent électriquement et disposent de quatre cylindres. Les heures moteur sont respectivement de 1143 et 1106 heures. La propulsion se fait via des embases, qui ont été remplacées en 2023. Cependant, un point d'attention est à noter : les vérins de trim des embases fuient de l'huile hydraulique et doivent être remplacés. Cela peut être effectué par un propriétaire bricoleur ou un système alternatif peut être choisi pour fixer les embases en position. Le coût estimé pour le remplacement est d'environ 2 500 €.
Le réservoir de carburant a une capacité de 600 litres, ce qui rend le navire adapté aux longues traversées. La direction se fait via un volant et est double : à la fois sur le flybridge et à l'intérieur de la timonerie. Le navire dispose d'un système de double gouvernail et est équipé d'un propulseur d'étrave électrique pour une manœuvrabilité accrue.
En termes de navigation, le Sealine 305 Statesman est bien équipé. À bord, on trouve entre autres un pilote automatique, un GPS, un traceur de cartes, un sondeur, un loch/speedomètre, une boussole, un anémomètre et une radio VHF. Pour l'alimentation en énergie, il y a cinq batteries, un chargeur de batterie et une connexion au courant de quai.
L'hébergement est aménagé pour un séjour confortable à bord. Il y a des toilettes manuelles avec évacuation directe vers l'eau libre, une douche, un système d'eau chaude, un chauffage à air chaud et diverses installations de cuisine telles qu'un réfrigérateur, un congélateur, un four et une cuisinière. Les matelas sont présents et le réservoir d'eau a une capacité de 150 litres.
À l'extérieur, le navire est équipé de divers éléments qui rendent le séjour sur le pont agréable. Il y a un bimini, un capot, une tente de cockpit (récemment renouvelée en couleur bleue), un pont extérieur avec finition en teck, une table de cockpit, des sièges de proue et de poupe, des pare-battages et des amarres, une échelle de bain et une plateforme de bain. Les bossoirs à l'arrière offrent la possibilité de fixer une annexe, bien qu'aucune annexe ne soit actuellement fournie. L'ancre est fixée avec une chaîne et est actionnée par un guindeau électrique.
En matière de sécurité, le navire est équipé d'un radeau de sauvetage, d'une pompe de cale électrique et d'un cockpit auto-videur. La documentation comprend des manuels des systèmes et équipements présents.
Le premier propriétaire du navire avait son emplacement à Anvers. Plus tard, le navire a été transféré à Port Zélande, où il est amarré depuis environ 20 ans. Le yacht a été utilisé pour la navigation de plaisance, les vacances, les week-ends et les excursions d'une journée, tant sur les eaux intérieures qu'en mer.
Le Sealine 305 Statesman est un yacht à moteur flybridge avec un aménagement fonctionnel, une double direction et deux moteurs diesel puissants. Le navire offre espace et confort pour des séjours prolongés à bord. L'état actuel nécessite une attention particulière pour les vérins de trim des embases, ce qui peut être une considération pour les acheteurs ayant des connaissances techniques ou prêts à investir. Grâce à son équipement complet et à sa base solide, ce navire convient aux amateurs de sports nautiques à la recherche d'un yacht à moteur avec un potentiel d'optimisation supplémentaire.
Pour plus d'informations ou une visite à Port Zélande, contactez le vendeur.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Sealine |
Type | 305 Statesman |
Longueur | 914 |
Largeur | 320 |
Profondeur | 088 |
Hauteur de passage | 321 |
Année de construction | 1992 |
Matériau | Polyester |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 195 |
Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
Gouvernail | Double |
Boiler | |
Congélateur | |
Four | |
Douches | |
Micro-ondes | |
Airco | |
Warm water | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 150 |
Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
Chauffage | CV |
Annexe | Non |
Radeau de sauvetage | |
Cockpit autovideur | |
Pompe de cale | électrique |
Poids (kg) | 6500 |
Ancre(s) | 1 |
Fixation de l'ancre | Chaîne |
Guindeau | Hydraulique |
Bimini | |
Capote de tuyauterie | |
Coussins extérieurs | |
Bossoirs | |
Bâche(s) | |
Table de cockpit | |
Tente de baignoire | |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Défenses et cordages | |
Pont en teck | |
Rambarde | |
Plate-forme de bain | |
Échelle de bain |
Nombre de moteurs | 2 |
Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
Commencez à taper | Électrique |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Volvo Penta |
Puissance (ch) | 180 |
Nombre de cylindres | 4 |
Année de construction du moteur | 1992 |
Carburant | Diesel |
Capacité du réservoir en litres | 600 |
Jauge du réservoir de carburant | |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température | |
Tachymètre | |
Propulseur d'étrave | Électrique |
Nombre de batteries présentes | 5 |
Chargeur de batterie | |
Walstroom | |
Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
Puissance - moteur 2 | 180 |
Nombre de cylindres - moteur 2 | 4 |
Année de construction du moteur - moteur 2 | 1992 |
Carburant - moteur 2 | Diesel |