Maxima 620
Données de base
| Catégorie: | Barque |
| Année de construction: | 2023 |
| Longueur: | 615 cm |
| largeur: | 230 cm |
| Profondeur: | 102 cm |
| Matériau: | PVC |
| Motorisation: | Honda |
| Poste d'amarrage: |
Amsterdam, Pays-Bas
|
Spécifications
Le Maxima 620 Retro est une élégante et contemporaine chaloupe qui se prête parfaitement aux balades relaxantes sur les eaux intérieures telles que les canaux, les lacs et les fossés. Cette version spécifique a été construite en 2023 et a navigué pendant deux saisons dans et autour d'Amsterdam. Le bateau est enregistré auprès de la municipalité d'Amsterdam sous le numéro d'enregistrement VV00956. Une documentation est disponible, y compris le contrat d'achat original et un carnet d'entretien.
Dimensions et construction
Le Maxima 620 Retro a une longueur de 6,15 mètres et une largeur de 2,30 mètres. Le tirant d'eau est de 1,02 mètre. Ces dimensions rendent la chaloupe maniable et adaptée aussi bien aux canaux étroits qu'aux lacs ouverts. La coque est fabriquée en PVC, ce qui contribue à un faible niveau d'entretien et à un poids relativement léger. Le bateau est équipé d'une pompe de cale électrique pour plus de sécurité.
Motorisation et performances
La chaloupe est équipée d'un moteur hors-bord Honda de 30 CV, année de construction 2023. Le moteur dispose de quatre cylindres et démarre électriquement. Avec seulement 80 heures de fonctionnement, le moteur a été relativement peu utilisé. La combinaison de la puissance du moteur et de la forme de la coque rend cette chaloupe adaptée à une navigation tranquille dans les eaux urbaines et à la navigation de plaisance sur de plus grands plans d'eau. Le réservoir de carburant est équipé d'un indicateur, permettant de lire facilement le niveau de carburant.
Confort et équipement
Le Maxima 620 Retro est conçu avec le confort à l'esprit. Le bateau dispose d'un bain de soleil à l'arrière et d'un espace de sièges tout autour, créant une atmosphère sociale et détendue à bord. La table de cockpit offre de l'espace pour manger et boire pendant la navigation. Pour les chaudes journées d'été, il y a une échelle de bain ainsi qu'un bimini qui offre de l'ombre lors des sorties ensoleillées.
À bord, on trouve des pare-battages et des amarres, ainsi qu'un guindeau manuel avec ancre et ligne. Le bateau est également équipé de coussins extérieurs, d'un réfrigérateur intégré et de divers espaces de rangement pour les excursions d'une journée. Pour plus de commodité, il y a des points de charge pour appareils électroniques et un chargeur de téléphone sans fil avec support près du volant.
Navigation et direction
Le bateau est équipé d'un propulseur d'étrave électrique, ce qui facilite les manœuvres dans les eaux étroites et lors de l'accostage. C'est un ajout précieux, surtout dans des environnements urbains comme les canaux d'Amsterdam. La direction est intuitive et convient aussi bien aux capitaines débutants qu'expérimentés.
Entretien et historique d'utilisation
Le bateau a été mis à l'eau pour la première fois en 2023 et a navigué pendant deux saisons depuis. Pendant les mois d'hiver, la chaloupe a été stockée chez Peek, où l'entretien régulier a également été effectué. Le dernier traitement antifouling a eu lieu en 2023. Le bateau a été sorti de l'eau en 2024 pour inspection et entretien. Il présente des traces d'utilisation légères, conformes à l'âge du bateau.
Utilisation prévue et zone de navigation
Le propriétaire actuel a principalement utilisé le Maxima 620 Retro pour des excursions d'une journée et des navigations de plaisance dans les canaux d'Amsterdam et sur les lacs voisins. Le bateau est adapté aux sorties en famille, aux balades romantiques en soirée ou aux journées détendues sur l'eau entre amis. Le design rétro et le profil classique donnent au bateau une allure caractéristique qui se distingue sur l'eau.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Maxima 620 est activé samedi 12 juillet 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Maxima |
| Type | 620 |
| Longueur | 615 |
| Largeur | 230 |
| Profondeur | 102 |
| Année de construction | 2023 |
| Matériau | PVC |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | Manuel |
| Bimini | |
| Coussins extérieurs | |
| Table de cockpit | |
| Défenses et cordages | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Honda |
| Puissance (ch) | 30 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 2023 |
| Heures du moteur | 125 |
| Carburant | Essence |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
Le Maxima 620 Retro est une élégante et contemporaine chaloupe qui se prête parfaitement aux balades relaxantes sur les eaux intérieures telles que les canaux, les lacs et les fossés. Cette version spécifique a été construite en 2023 et a navigué pendant deux saisons dans et autour d'Amsterdam. Le bateau est enregistré auprès de la municipalité d'Amsterdam sous le numéro d'enregistrement VV00956. Une documentation est disponible, y compris le contrat d'achat original et un carnet d'entretien.
Dimensions et construction
Le Maxima 620 Retro a une longueur de 6,15 mètres et une largeur de 2,30 mètres. Le tirant d'eau est de 1,02 mètre. Ces dimensions rendent la chaloupe maniable et adaptée aussi bien aux canaux étroits qu'aux lacs ouverts. La coque est fabriquée en PVC, ce qui contribue à un faible niveau d'entretien et à un poids relativement léger. Le bateau est équipé d'une pompe de cale électrique pour plus de sécurité.
Motorisation et performances
La chaloupe est équipée d'un moteur hors-bord Honda de 30 CV, année de construction 2023. Le moteur dispose de quatre cylindres et démarre électriquement. Avec seulement 80 heures de fonctionnement, le moteur a été relativement peu utilisé. La combinaison de la puissance du moteur et de la forme de la coque rend cette chaloupe adaptée à une navigation tranquille dans les eaux urbaines et à la navigation de plaisance sur de plus grands plans d'eau. Le réservoir de carburant est équipé d'un indicateur, permettant de lire facilement le niveau de carburant.
Confort et équipement
Le Maxima 620 Retro est conçu avec le confort à l'esprit. Le bateau dispose d'un bain de soleil à l'arrière et d'un espace de sièges tout autour, créant une atmosphère sociale et détendue à bord. La table de cockpit offre de l'espace pour manger et boire pendant la navigation. Pour les chaudes journées d'été, il y a une échelle de bain ainsi qu'un bimini qui offre de l'ombre lors des sorties ensoleillées.
À bord, on trouve des pare-battages et des amarres, ainsi qu'un guindeau manuel avec ancre et ligne. Le bateau est également équipé de coussins extérieurs, d'un réfrigérateur intégré et de divers espaces de rangement pour les excursions d'une journée. Pour plus de commodité, il y a des points de charge pour appareils électroniques et un chargeur de téléphone sans fil avec support près du volant.
Navigation et direction
Le bateau est équipé d'un propulseur d'étrave électrique, ce qui facilite les manœuvres dans les eaux étroites et lors de l'accostage. C'est un ajout précieux, surtout dans des environnements urbains comme les canaux d'Amsterdam. La direction est intuitive et convient aussi bien aux capitaines débutants qu'expérimentés.
Entretien et historique d'utilisation
Le bateau a été mis à l'eau pour la première fois en 2023 et a navigué pendant deux saisons depuis. Pendant les mois d'hiver, la chaloupe a été stockée chez Peek, où l'entretien régulier a également été effectué. Le dernier traitement antifouling a eu lieu en 2023. Le bateau a été sorti de l'eau en 2024 pour inspection et entretien. Il présente des traces d'utilisation légères, conformes à l'âge du bateau.
Utilisation prévue et zone de navigation
Le propriétaire actuel a principalement utilisé le Maxima 620 Retro pour des excursions d'une journée et des navigations de plaisance dans les canaux d'Amsterdam et sur les lacs voisins. Le bateau est adapté aux sorties en famille, aux balades romantiques en soirée ou aux journées détendues sur l'eau entre amis. Le design rétro et le profil classique donnent au bateau une allure caractéristique qui se distingue sur l'eau.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Maxima 620 est activé samedi 12 juillet 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Maxima |
| Type | 620 |
| Longueur | 615 |
| Largeur | 230 |
| Profondeur | 102 |
| Année de construction | 2023 |
| Matériau | PVC |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | Manuel |
| Bimini | |
| Coussins extérieurs | |
| Table de cockpit | |
| Défenses et cordages | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Honda |
| Puissance (ch) | 30 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 2023 |
| Heures du moteur | 125 |
| Carburant | Essence |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
