Doerak 650
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1971 |
| Longueur: | 650 cm |
| largeur: | 273 cm |
| Profondeur: | 60 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Yanmar |
| Poste d'amarrage: |
Lemmer, Pays-Bas
|
Spécifications
Le Doerak 650 est une apparition bien connue sur les voies navigables intérieures néerlandaises. Cet exemplaire spécifique, construit en 1971 par le chantier renommé Eista à Nederhemert, est un bateau à moteur en acier d'une longueur de 6,50 mètres et d'une largeur de 2,73 mètres. Grâce à son fond plat et à l'absence de passavants, ce Doerak offre un espace intérieur étonnamment vaste, ce qui améliore le confort à bord. La hauteur sous plafond dans la cabine est de 1,92 mètre, ce qui est relativement spacieux pour un bateau de cette taille.
Disposition et espace de vie
Le Doerak 650 est conçu pour un usage pratique et le confort de deux personnes. La cabine est large et dispose d'un coin repas, d'une petite cuisine avec réchaud et réfrigérateur, et de toilettes manuelles. Les banquettes de la cabine peuvent facilement être transformées en un lit simple spacieux, et il y a beaucoup d'espace de rangement sous les banquettes et dans les placards. La tente de cockpit permet d'agrandir l'espace de vie, ce qui est particulièrement utile par temps changeant ou lorsque de l'espace de couchage supplémentaire est nécessaire, par exemple pour des enfants.
Moteur et technique
Le bateau est équipé d'un moteur diesel inboard Yanmar 3YM20 de 2017. Ce moteur a trois cylindres, une puissance de 20 ch et démarre électriquement. Le moteur a environ 705 heures de fonctionnement et consomme en moyenne 1,5 litre de diesel par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 60 litres. La vitesse de croisière est d'environ 10 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 14 km/h. Le moteur est équipé d'instruments de mesure tels qu'un indicateur de niveau de carburant et un compte-tours.
Installation électrique et alimentation en énergie
À bord, il y a une installation électrique comprenant un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, un voltmètre, une connexion au courant de quai et un panneau solaire. Il y a une batterie à bord avec une capacité totale de 145 Ah. Ces installations permettent de naviguer et de séjourner de manière autonome pendant un certain temps, même sans courant de quai.
Navigation et direction
La direction du Doerak 650 se fait via un volant dans le cockpit ouvert. Le bateau est équipé d'un seul gouvernail et, grâce à sa taille compacte et son fond plat, il est facile à manœuvrer, même dans les ports encombrés ou les canaux étroits. La hauteur de passage est de 2,30 mètres, ce qui rend le bateau adapté à une grande partie des voies navigables néerlandaises, y compris les ponts bas. Le tirant d'eau est limité à 60 cm, ce qui rend le bateau adapté aux eaux peu profondes telles que les fossés, les étangs et les petits lacs.
Équipement et extras
L'équipement extérieur comprend une tente de cockpit et une échelle de bain. Pour l'utilisation de l'ancre, il y a une ancre avec chaîne et ligne. Le bateau dispose d'une installation de toilettes manuelles qui se déverse directement dans l'eau de surface. Pour la sécurité, il y a une bouée de sauvetage à bord. Il n'y a pas de pompe de cale. Le bateau est livré sans remorque.
Entretien et état
La dernière fois que le bateau a été sorti de l'eau pour entretien et antifouling était en 2020. Il y a quelques points d'entretien de peinture connus. Le bateau n'est pas enregistré, mais la TVA est payée. Le poids du bateau est d'environ 3 000 kg.
Utilisation et zone de navigation
Le Doerak 650 a été utilisé dans le passé pour la navigation de plaisance, les excursions d'une journée et les vacances. Le bateau a navigué sur diverses voies navigables intérieures, y compris des canaux, des lacs, des étangs et des rivières aux Pays-Bas et en Allemagne. Une excursion notable a été celle de Lemmer à Berlin, où le bateau s'est avéré être un navire stable et confortable, même sur des eaux plus grandes.
Ce Doerak 650 offre une combinaison de disposition pratique, d'espace intérieur spacieux et d'une installation moteur fiable. Le bateau est adapté pour deux personnes et offre suffisamment de confort pour des séjours prolongés à bord. Grâce à sa faible hauteur de passage et son faible tirant d'eau, la zone de navigation est très étendue. Le Doerak 650 est un classique bien connu parmi les bateaux à moteur néerlandais et offre une manière accessible de prendre la mer. L'inventaire actuel, les outils et les pièces de rechange sont inclus dans la vente.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Doerak 650 est activé samedi 17 mai 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Lemmer (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Doerak |
| Type | 650 |
| Longueur | 650 |
| Largeur | 273 |
| Profondeur | 60 |
| Hauteur de passage | 230 |
| Année de construction | 1971 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 192 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2020 |
| Forme de coque | Fond plat Fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | CV |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Pompe de cale | N/A |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 3000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Tente de baignoire | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 14 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 3YM20 |
| Puissance (ch) | 20 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 2017 |
| Heures du moteur | 705 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1.5 |
| Capacité du réservoir en litres | 60 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 145Ah |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire |
Le Doerak 650 est une apparition bien connue sur les voies navigables intérieures néerlandaises. Cet exemplaire spécifique, construit en 1971 par le chantier renommé Eista à Nederhemert, est un bateau à moteur en acier d'une longueur de 6,50 mètres et d'une largeur de 2,73 mètres. Grâce à son fond plat et à l'absence de passavants, ce Doerak offre un espace intérieur étonnamment vaste, ce qui améliore le confort à bord. La hauteur sous plafond dans la cabine est de 1,92 mètre, ce qui est relativement spacieux pour un bateau de cette taille.
Disposition et espace de vie
Le Doerak 650 est conçu pour un usage pratique et le confort de deux personnes. La cabine est large et dispose d'un coin repas, d'une petite cuisine avec réchaud et réfrigérateur, et de toilettes manuelles. Les banquettes de la cabine peuvent facilement être transformées en un lit simple spacieux, et il y a beaucoup d'espace de rangement sous les banquettes et dans les placards. La tente de cockpit permet d'agrandir l'espace de vie, ce qui est particulièrement utile par temps changeant ou lorsque de l'espace de couchage supplémentaire est nécessaire, par exemple pour des enfants.
Moteur et technique
Le bateau est équipé d'un moteur diesel inboard Yanmar 3YM20 de 2017. Ce moteur a trois cylindres, une puissance de 20 ch et démarre électriquement. Le moteur a environ 705 heures de fonctionnement et consomme en moyenne 1,5 litre de diesel par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 60 litres. La vitesse de croisière est d'environ 10 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 14 km/h. Le moteur est équipé d'instruments de mesure tels qu'un indicateur de niveau de carburant et un compte-tours.
Installation électrique et alimentation en énergie
À bord, il y a une installation électrique comprenant un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, un voltmètre, une connexion au courant de quai et un panneau solaire. Il y a une batterie à bord avec une capacité totale de 145 Ah. Ces installations permettent de naviguer et de séjourner de manière autonome pendant un certain temps, même sans courant de quai.
Navigation et direction
La direction du Doerak 650 se fait via un volant dans le cockpit ouvert. Le bateau est équipé d'un seul gouvernail et, grâce à sa taille compacte et son fond plat, il est facile à manœuvrer, même dans les ports encombrés ou les canaux étroits. La hauteur de passage est de 2,30 mètres, ce qui rend le bateau adapté à une grande partie des voies navigables néerlandaises, y compris les ponts bas. Le tirant d'eau est limité à 60 cm, ce qui rend le bateau adapté aux eaux peu profondes telles que les fossés, les étangs et les petits lacs.
Équipement et extras
L'équipement extérieur comprend une tente de cockpit et une échelle de bain. Pour l'utilisation de l'ancre, il y a une ancre avec chaîne et ligne. Le bateau dispose d'une installation de toilettes manuelles qui se déverse directement dans l'eau de surface. Pour la sécurité, il y a une bouée de sauvetage à bord. Il n'y a pas de pompe de cale. Le bateau est livré sans remorque.
Entretien et état
La dernière fois que le bateau a été sorti de l'eau pour entretien et antifouling était en 2020. Il y a quelques points d'entretien de peinture connus. Le bateau n'est pas enregistré, mais la TVA est payée. Le poids du bateau est d'environ 3 000 kg.
Utilisation et zone de navigation
Le Doerak 650 a été utilisé dans le passé pour la navigation de plaisance, les excursions d'une journée et les vacances. Le bateau a navigué sur diverses voies navigables intérieures, y compris des canaux, des lacs, des étangs et des rivières aux Pays-Bas et en Allemagne. Une excursion notable a été celle de Lemmer à Berlin, où le bateau s'est avéré être un navire stable et confortable, même sur des eaux plus grandes.
Ce Doerak 650 offre une combinaison de disposition pratique, d'espace intérieur spacieux et d'une installation moteur fiable. Le bateau est adapté pour deux personnes et offre suffisamment de confort pour des séjours prolongés à bord. Grâce à sa faible hauteur de passage et son faible tirant d'eau, la zone de navigation est très étendue. Le Doerak 650 est un classique bien connu parmi les bateaux à moteur néerlandais et offre une manière accessible de prendre la mer. L'inventaire actuel, les outils et les pièces de rechange sont inclus dans la vente.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Doerak 650 est activé samedi 17 mai 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Lemmer (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Doerak |
| Type | 650 |
| Longueur | 650 |
| Largeur | 273 |
| Profondeur | 60 |
| Hauteur de passage | 230 |
| Année de construction | 1971 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 192 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2020 |
| Forme de coque | Fond plat Fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | CV |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Pompe de cale | N/A |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 3000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Tente de baignoire | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 14 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 3YM20 |
| Puissance (ch) | 20 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 2017 |
| Heures du moteur | 705 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1.5 |
| Capacité du réservoir en litres | 60 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 145Ah |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire |
