Hunter 216
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 2005 |
| Longueur: | 655 cm |
| largeur: | 241 cm |
| Profondeur: | 107 cm |
| Matériau: | Autre matériau |
| Motorisation: | Suzuki |
| Poste d'amarrage: |
Scharendijke, Pays-Bas
|
Spécifications
Le Hunter 216 est un voilier transportable de 6,55 mètres de long, conçu pour des sorties à la journée sur les eaux intérieures et les zones côtières. Ce modèle spécifique de 2005 est équipé d'un moteur hors-bord Suzuki et dispose d'un plan de voilure moderne comprenant notamment un foc, une grand-voile et un spinnaker. Le bateau est construit avec une coque en matériau thermoplastique (ACP), ce qui contribue à un poids relativement faible et à une construction nécessitant peu d'entretien.
Dimensions et construction
Le Hunter 216 a une longueur de 6,55 mètres, une largeur de 2,41 mètres et un tirant d'eau variable de 0,31 à 1,07 mètre grâce à la quille pivotante à commande hydraulique. Cette quille permet de naviguer en eaux peu profondes et même de s'échouer sur des eaux de marée. La coque est fabriquée en ACP (Advanced Composite Process). Le poids du bateau est d'environ 680 kg, ce qui facilite le transport et la mise à l'eau.
Plan de voilure et gréement
Le Hunter 216 est équipé d'un gréement en tête et dispose de trois voiles : un foc, une grand-voile et un spinnaker. La surface totale de voilure est d'environ 23 m². La voile d'avant est équipée d'un système d'enrouleur, ce qui simplifie le ris et l'affalage. Le mât en aluminium et le système de gréement simple rendent le bateau accessible tant aux débutants qu'aux marins plus expérimentés. La barre d'écoute et le safran intérieur contribuent à la maniabilité et au contrôle pendant la navigation.
Motorisation
Le bateau est livré avec un moteur hors-bord Suzuki DF4 d'une puissance de 4 CV. Ce moteur est démarré manuellement. Le moteur n'a que 5 heures de fonctionnement et fonctionne à l'essence. Le moteur hors-bord est adapté pour l'accostage et la navigation par temps calme.
Intérieur et confort
Bien que le Hunter 216 ne dispose pas d'une cabine au sens traditionnel, il y a un petit espace de rangement pour le matériel ou pour offrir un abri. Le cockpit est spacieux et autovideur, ce qui signifie que l'eau de pluie est évacuée automatiquement. Le cockpit peut accueillir jusqu'à six personnes, ce qui rend ce bateau adapté pour des sorties à la journée en famille ou entre amis.
Sécurité et catégorie CE
Le Hunter 216 est classé en catégorie CE C, ce qui signifie que le bateau est adapté à la navigation sur les eaux côtières, les rivières, les lacs et autres eaux abritées avec des vents allant jusqu'à force 6 Beaufort et des vagues jusqu'à 2 mètres. Le cockpit autovideur contribue à la sécurité à bord, surtout en cas de conditions météorologiques imprévues.
Utilisation et entretien
Le propriétaire actuel a principalement utilisé le bateau pour des sorties à la journée sur les eaux intérieures en Zélande. Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien en 2024. Selon les informations fournies, l'entretien a été effectué par un chantier naval. La facture d'achat est disponible en tant que documentation. Le bateau n'est pas enregistré, mais la TVA a été payée.
Résumé
Ce Hunter 216 de 2005 est un voilier compact et transportable avec un design moderne et des caractéristiques pratiques pour la navigation à la journée. La combinaison d'un cockpit spacieux, d'un tirant d'eau variable et d'un gréement facile à manœuvrer rend ce bateau adapté à un large public. Le bateau est équipé d'un moteur hors-bord avec peu d'heures de fonctionnement et dispose d'un plan de voilure complet incluant un spinnaker. Grâce à la coque en ACP et au design réfléchi, le Hunter 216 est un choix accessible pour les marins à la recherche d'un voilier de jour convivial et polyvalent.
Pour plus d'informations ou pour une visite, vous pouvez contacter le vendeur.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Hunter |
| Type | 216 |
| Longueur | 655 |
| Largeur | 241 |
| Profondeur | 107 |
| Année de construction | 2005 |
| Matériau | Autre matériau |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Main |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Suzuki |
| Puissance (ch) | 4 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Heures du moteur | 5 |
| Carburant | Essence |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Raisonnable |
| Foc | |
| Grand-voile | |
| Spinnaker | |
| Foc enrouleur |
Le Hunter 216 est un voilier transportable de 6,55 mètres de long, conçu pour des sorties à la journée sur les eaux intérieures et les zones côtières. Ce modèle spécifique de 2005 est équipé d'un moteur hors-bord Suzuki et dispose d'un plan de voilure moderne comprenant notamment un foc, une grand-voile et un spinnaker. Le bateau est construit avec une coque en matériau thermoplastique (ACP), ce qui contribue à un poids relativement faible et à une construction nécessitant peu d'entretien.
Dimensions et construction
Le Hunter 216 a une longueur de 6,55 mètres, une largeur de 2,41 mètres et un tirant d'eau variable de 0,31 à 1,07 mètre grâce à la quille pivotante à commande hydraulique. Cette quille permet de naviguer en eaux peu profondes et même de s'échouer sur des eaux de marée. La coque est fabriquée en ACP (Advanced Composite Process). Le poids du bateau est d'environ 680 kg, ce qui facilite le transport et la mise à l'eau.
Plan de voilure et gréement
Le Hunter 216 est équipé d'un gréement en tête et dispose de trois voiles : un foc, une grand-voile et un spinnaker. La surface totale de voilure est d'environ 23 m². La voile d'avant est équipée d'un système d'enrouleur, ce qui simplifie le ris et l'affalage. Le mât en aluminium et le système de gréement simple rendent le bateau accessible tant aux débutants qu'aux marins plus expérimentés. La barre d'écoute et le safran intérieur contribuent à la maniabilité et au contrôle pendant la navigation.
Motorisation
Le bateau est livré avec un moteur hors-bord Suzuki DF4 d'une puissance de 4 CV. Ce moteur est démarré manuellement. Le moteur n'a que 5 heures de fonctionnement et fonctionne à l'essence. Le moteur hors-bord est adapté pour l'accostage et la navigation par temps calme.
Intérieur et confort
Bien que le Hunter 216 ne dispose pas d'une cabine au sens traditionnel, il y a un petit espace de rangement pour le matériel ou pour offrir un abri. Le cockpit est spacieux et autovideur, ce qui signifie que l'eau de pluie est évacuée automatiquement. Le cockpit peut accueillir jusqu'à six personnes, ce qui rend ce bateau adapté pour des sorties à la journée en famille ou entre amis.
Sécurité et catégorie CE
Le Hunter 216 est classé en catégorie CE C, ce qui signifie que le bateau est adapté à la navigation sur les eaux côtières, les rivières, les lacs et autres eaux abritées avec des vents allant jusqu'à force 6 Beaufort et des vagues jusqu'à 2 mètres. Le cockpit autovideur contribue à la sécurité à bord, surtout en cas de conditions météorologiques imprévues.
Utilisation et entretien
Le propriétaire actuel a principalement utilisé le bateau pour des sorties à la journée sur les eaux intérieures en Zélande. Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien en 2024. Selon les informations fournies, l'entretien a été effectué par un chantier naval. La facture d'achat est disponible en tant que documentation. Le bateau n'est pas enregistré, mais la TVA a été payée.
Résumé
Ce Hunter 216 de 2005 est un voilier compact et transportable avec un design moderne et des caractéristiques pratiques pour la navigation à la journée. La combinaison d'un cockpit spacieux, d'un tirant d'eau variable et d'un gréement facile à manœuvrer rend ce bateau adapté à un large public. Le bateau est équipé d'un moteur hors-bord avec peu d'heures de fonctionnement et dispose d'un plan de voilure complet incluant un spinnaker. Grâce à la coque en ACP et au design réfléchi, le Hunter 216 est un choix accessible pour les marins à la recherche d'un voilier de jour convivial et polyvalent.
Pour plus d'informations ou pour une visite, vous pouvez contacter le vendeur.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Hunter 216 est activé samedi 17 mai 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Scharendijke (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Hunter |
| Type | 216 |
| Longueur | 655 |
| Largeur | 241 |
| Profondeur | 107 |
| Année de construction | 2005 |
| Matériau | Autre matériau |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Main |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Suzuki |
| Puissance (ch) | 4 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Heures du moteur | 5 |
| Carburant | Essence |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Raisonnable |
| Foc | |
| Grand-voile | |
| Spinnaker | |
| Foc enrouleur |
