Contest 33
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1972 |
| Longueur: | 1000 cm |
| largeur: | 315 cm |
| Profondeur: | 160 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Lombardini |
| Poste d'amarrage: |
Kortgene, Pays-Bas
|
Spécifications
Le Contest 33 est un voilier qui trouve son origine dans les années 1970 et est connu pour sa construction robuste et ses caractéristiques maritimes. Cet exemplaire spécifique, construit en 1972, est un sloop en polyester avec une longueur de 10 mètres, une largeur de 3,15 mètres et un tirant d'eau de 1,60 mètre. La hauteur de passage est de 12 mètres, ce qui rend le navire adapté à la fois aux eaux ouvertes et aux eaux intérieures avec des ponts. La hauteur sous barrot à l'intérieur est de 1,90 mètre, offrant un espace de vie confortable à bord.
Disposition et aménagement
L'espace intérieur du Contest 33 est aménagé pour un séjour confortable à bord. Il y a deux couchettes fixes et deux couchettes supplémentaires disponibles, ce qui rend le navire adapté à un équipage de quatre personnes maximum. L'aménagement comprend un coin repas, une cuisinière, un réfrigérateur, de l'eau chaude et une douche électrique. Les toilettes sont électriques et se déversent directement dans l'eau libre. Le réservoir d'eau a une capacité de 400 litres, et il y a un réservoir d'eaux usées de 20 litres.
Motorisation et équipement technique
Le bateau est équipé d'un moteur diesel inboard Lombardini de 2015 avec une puissance de 27 ch, répartie sur trois cylindres. Le moteur a environ 2500 heures de fonctionnement et consomme en moyenne 2,2 litres de diesel par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 160 litres. La vitesse de croisière est d'environ 10 km/h, avec une vitesse maximale de 12 km/h. Le moteur est équipé d'instruments de mesure tels qu'un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours.
Pour une manœuvrabilité supplémentaire, il y a un propulseur d'étrave électrique. L'installation électrique comprend un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur et un panneau solaire. La tension à bord est de 12v et 220v.
Navigation et sécurité
En matière de navigation, le Contest 33 est équipé d'une large gamme d'appareils, y compris AIS, sondeur, GPS, traceur de cartes, compas, loch/compteur de vitesse, VHF et anémomètre. Il y a un radeau de sauvetage à bord, ainsi qu'un cockpit auto-videur et une pompe de cale électrique.
Équipement de voile
Le plan de voilure comprend une grand-voile et un foc enrouleur, fixés à un mât en aluminium. Le bateau a un seul mât. Les voiles et les coussins sont stockés au sec et seront remis à bord en mai. La direction se fait à l'extérieur via une barre à roue, et le navire dispose d'un seul gouvernail.
Équipement extérieur
Sur le pont, le bateau est équipé d'un pont en teck, d'un capot de descente, de sièges de proue et de poupe, de filières, d'une plateforme de bain et d'une échelle de bain. Il y a deux ancres présentes, fixées avec une chaîne, et un guindeau manuel. Dans le cockpit, de nouveaux coffres arrière, haut-parleurs, un coffre à bouteilles de gaz et une direction hydraulique Vetus ont été récemment installés.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour entretien en 2024. L'antifouling a été appliqué pour la dernière fois en 2021, et une nouvelle couche est prévue pour mai 2024. Le bateau est actuellement à terre et sera remis à l'eau après la vente aux enchères. Aucune trace d'osmose n'a été constatée.
Histoire et utilisation
Le précédent propriétaire a entrepris de longs voyages en mer avec ce navire, y compris un voyage au Brésil. Le propriétaire actuel a utilisé le navire de manière limitée et l'a principalement transféré de l'IJsselmeer à Kortgene via les eaux intérieures. Le navire a été utilisé pour des vacances et des excursions de week-end.
Caractéristiques de navigation particulières
Le Contest 33 est connu pour son comportement de navigation stable, même par vent fort. Cela rend le navire adapté aux marins débutants comme expérimentés qui apprécient une expérience de voile solide et prévisible.
Ce Contest 33 de 1972 combine des lignes classiques avec des adaptations modernes. Avec un moteur récent, un équipement de navigation complet et un aménagement fonctionnel, ce navire offre des possibilités pour la navigation de plaisance ainsi que pour des voyages plus longs. Le bateau est prêt à être remis à l'eau après le traitement antifouling prévu en mai 2024 et offre une base solide pour de nouvelles aventures sur l'eau.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Contest |
| Type | 33 |
| Longueur | 1000 |
| Largeur | 315 |
| Profondeur | 160 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1972 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2021 |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 400 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 20 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Poids (kg) | 4500 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Capote de tuyauterie | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Pont en teck | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Lombardini |
| Puissance (ch) | 27 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 2015 |
| Heures du moteur | 2500 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 2.2 |
| Capacité du réservoir en litres | 160 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Foc | |
| Grand-voile |
Le Contest 33 est un voilier qui trouve son origine dans les années 1970 et est connu pour sa construction robuste et ses caractéristiques maritimes. Cet exemplaire spécifique, construit en 1972, est un sloop en polyester avec une longueur de 10 mètres, une largeur de 3,15 mètres et un tirant d'eau de 1,60 mètre. La hauteur de passage est de 12 mètres, ce qui rend le navire adapté à la fois aux eaux ouvertes et aux eaux intérieures avec des ponts. La hauteur sous barrot à l'intérieur est de 1,90 mètre, offrant un espace de vie confortable à bord.
Disposition et aménagement
L'espace intérieur du Contest 33 est aménagé pour un séjour confortable à bord. Il y a deux couchettes fixes et deux couchettes supplémentaires disponibles, ce qui rend le navire adapté à un équipage de quatre personnes maximum. L'aménagement comprend un coin repas, une cuisinière, un réfrigérateur, de l'eau chaude et une douche électrique. Les toilettes sont électriques et se déversent directement dans l'eau libre. Le réservoir d'eau a une capacité de 400 litres, et il y a un réservoir d'eaux usées de 20 litres.
Motorisation et équipement technique
Le bateau est équipé d'un moteur diesel inboard Lombardini de 2015 avec une puissance de 27 ch, répartie sur trois cylindres. Le moteur a environ 2500 heures de fonctionnement et consomme en moyenne 2,2 litres de diesel par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 160 litres. La vitesse de croisière est d'environ 10 km/h, avec une vitesse maximale de 12 km/h. Le moteur est équipé d'instruments de mesure tels qu'un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours.
Pour une manœuvrabilité supplémentaire, il y a un propulseur d'étrave électrique. L'installation électrique comprend un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur et un panneau solaire. La tension à bord est de 12v et 220v.
Navigation et sécurité
En matière de navigation, le Contest 33 est équipé d'une large gamme d'appareils, y compris AIS, sondeur, GPS, traceur de cartes, compas, loch/compteur de vitesse, VHF et anémomètre. Il y a un radeau de sauvetage à bord, ainsi qu'un cockpit auto-videur et une pompe de cale électrique.
Équipement de voile
Le plan de voilure comprend une grand-voile et un foc enrouleur, fixés à un mât en aluminium. Le bateau a un seul mât. Les voiles et les coussins sont stockés au sec et seront remis à bord en mai. La direction se fait à l'extérieur via une barre à roue, et le navire dispose d'un seul gouvernail.
Équipement extérieur
Sur le pont, le bateau est équipé d'un pont en teck, d'un capot de descente, de sièges de proue et de poupe, de filières, d'une plateforme de bain et d'une échelle de bain. Il y a deux ancres présentes, fixées avec une chaîne, et un guindeau manuel. Dans le cockpit, de nouveaux coffres arrière, haut-parleurs, un coffre à bouteilles de gaz et une direction hydraulique Vetus ont été récemment installés.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour entretien en 2024. L'antifouling a été appliqué pour la dernière fois en 2021, et une nouvelle couche est prévue pour mai 2024. Le bateau est actuellement à terre et sera remis à l'eau après la vente aux enchères. Aucune trace d'osmose n'a été constatée.
Histoire et utilisation
Le précédent propriétaire a entrepris de longs voyages en mer avec ce navire, y compris un voyage au Brésil. Le propriétaire actuel a utilisé le navire de manière limitée et l'a principalement transféré de l'IJsselmeer à Kortgene via les eaux intérieures. Le navire a été utilisé pour des vacances et des excursions de week-end.
Caractéristiques de navigation particulières
Le Contest 33 est connu pour son comportement de navigation stable, même par vent fort. Cela rend le navire adapté aux marins débutants comme expérimentés qui apprécient une expérience de voile solide et prévisible.
Ce Contest 33 de 1972 combine des lignes classiques avec des adaptations modernes. Avec un moteur récent, un équipement de navigation complet et un aménagement fonctionnel, ce navire offre des possibilités pour la navigation de plaisance ainsi que pour des voyages plus longs. Le bateau est prêt à être remis à l'eau après le traitement antifouling prévu en mai 2024 et offre une base solide pour de nouvelles aventures sur l'eau.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Contest 33 est activé samedi 17 mai 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Kortgene (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Contest |
| Type | 33 |
| Longueur | 1000 |
| Largeur | 315 |
| Profondeur | 160 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1972 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2021 |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 400 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 20 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Poids (kg) | 4500 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Capote de tuyauterie | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Pont en teck | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Lombardini |
| Puissance (ch) | 27 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 2015 |
| Heures du moteur | 2500 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 2.2 |
| Capacité du réservoir en litres | 160 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Foc | |
| Grand-voile |
