Catégorie: | Barque |
Année de construction: | Inconnu |
Longueur: | 786 cm |
largeur: | 223 cm |
Profondeur: | 25 cm |
Matériau: | Polyester |
Motorisation: | Aucun |
Poste d'amarrage: |
Naarden, Pays-Bas
|
Le Kuikensloep 786 est une chaloupe de compétition avec un enregistrement FSN. C'est une chaloupe en polyester d'une longueur de 7,86 mètres et d'une largeur de 2,23 mètres. Avec un tirant d'eau de 25 cm et une hauteur de passage de 70 cm, cette chaloupe est adaptée à différentes eaux intérieures, telles que les canaux, fossés, lacs, étangs et rivières. Grâce à sa faible hauteur de passage, la chaloupe peut facilement passer sous les ponts, ce qui augmente sa portée sur les voies navigables plus petites.
Cette chaloupe a une histoire intéressante. En 2015, le Kuikensloep 786 a été construit sur commande de DMRC pour le Challenge 2015. Lors de cet événement, la chaloupe a navigué sur une route impressionnante de Rotterdam via Flessingue jusqu'à Londres. L'équipage était composé de marins anciens et actifs. Après ce challenge, la chaloupe est devenue partie intégrante de la flotte de Sloeproeien Naarden. Depuis, le bateau est activement utilisé pour des événements de sport d'aviron et des entraînements.
Le Kuikensloep 786 est fabriqué en polyester, un matériau largement utilisé dans les sports nautiques. Le polyester est connu pour sa durabilité et sa facilité d'entretien. Ce matériau assure une construction solide et une longue durée de vie. La chaloupe est enregistrée avec le numéro FSN FSN249 et a reçu en 2023 des valeurs de remorquage pour D8, D6 et H8, valables jusqu'en 2028.
La chaloupe a bénéficié d'un entretien régulier et a été sortie de l'eau pour inspection pour la dernière fois en 2025. En 2024, un traitement antifouling a été effectué. Aucune trace d'osmose n'a été observée.
Lors de la vente du Kuikensloep 786, un jeu de rames est inclus.
Grâce à sa coque stable et ses dimensions généreuses, cette chaloupe est adaptée à un usage récréatif, au sport d'aviron et à d'autres activités nautiques. Le Kuikensloep 786 est conçu pour l'aviron à la fois tranquille et sportif et offre de l'espace pour une équipe de rameurs. La chaloupe a été utilisée auparavant pour le remorquage et les événements de sport d'aviron, ce qui souligne la polyvalence de sa conception.
Ce Kuikensloep 786 offre une combinaison intéressante de performances sportives et de plaisir de navigation récréatif. La chaloupe a une riche histoire dans le sport de l'aviron et, grâce à sa faible hauteur de passage et son tirant d'eau limité, elle est adaptée à diverses eaux. L'historique d'entretien montre que le bateau a été traité avec soin, et les valeurs de remorquage le rendent adapté à d'autres événements de sport d'aviron. Pour les amateurs d'aviron et de navigation en chaloupe classique, c'est une opportunité d'acquérir une chaloupe polyvalente et bien entretenue.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Kuikensloep |
Type | 786 |
Longueur | 786 |
Largeur | 223 |
Profondeur | 25 |
Hauteur de passage | 70 |
Année de construction | - |
Matériau | Polyester |
Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
Annexe | Non |
Une remorque est-elle incluse? | Non |
Le Kuikensloep 786 est une chaloupe de compétition avec un enregistrement FSN. C'est une chaloupe en polyester d'une longueur de 7,86 mètres et d'une largeur de 2,23 mètres. Avec un tirant d'eau de 25 cm et une hauteur de passage de 70 cm, cette chaloupe est adaptée à différentes eaux intérieures, telles que les canaux, fossés, lacs, étangs et rivières. Grâce à sa faible hauteur de passage, la chaloupe peut facilement passer sous les ponts, ce qui augmente sa portée sur les voies navigables plus petites.
Cette chaloupe a une histoire intéressante. En 2015, le Kuikensloep 786 a été construit sur commande de DMRC pour le Challenge 2015. Lors de cet événement, la chaloupe a navigué sur une route impressionnante de Rotterdam via Flessingue jusqu'à Londres. L'équipage était composé de marins anciens et actifs. Après ce challenge, la chaloupe est devenue partie intégrante de la flotte de Sloeproeien Naarden. Depuis, le bateau est activement utilisé pour des événements de sport d'aviron et des entraînements.
Le Kuikensloep 786 est fabriqué en polyester, un matériau largement utilisé dans les sports nautiques. Le polyester est connu pour sa durabilité et sa facilité d'entretien. Ce matériau assure une construction solide et une longue durée de vie. La chaloupe est enregistrée avec le numéro FSN FSN249 et a reçu en 2023 des valeurs de remorquage pour D8, D6 et H8, valables jusqu'en 2028.
La chaloupe a bénéficié d'un entretien régulier et a été sortie de l'eau pour inspection pour la dernière fois en 2025. En 2024, un traitement antifouling a été effectué. Aucune trace d'osmose n'a été observée.
Lors de la vente du Kuikensloep 786, un jeu de rames est inclus.
Grâce à sa coque stable et ses dimensions généreuses, cette chaloupe est adaptée à un usage récréatif, au sport d'aviron et à d'autres activités nautiques. Le Kuikensloep 786 est conçu pour l'aviron à la fois tranquille et sportif et offre de l'espace pour une équipe de rameurs. La chaloupe a été utilisée auparavant pour le remorquage et les événements de sport d'aviron, ce qui souligne la polyvalence de sa conception.
Ce Kuikensloep 786 offre une combinaison intéressante de performances sportives et de plaisir de navigation récréatif. La chaloupe a une riche histoire dans le sport de l'aviron et, grâce à sa faible hauteur de passage et son tirant d'eau limité, elle est adaptée à diverses eaux. L'historique d'entretien montre que le bateau a été traité avec soin, et les valeurs de remorquage le rendent adapté à d'autres événements de sport d'aviron. Pour les amateurs d'aviron et de navigation en chaloupe classique, c'est une opportunité d'acquérir une chaloupe polyvalente et bien entretenue.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Kuikensloep |
Type | 786 |
Longueur | 786 |
Largeur | 223 |
Profondeur | 25 |
Hauteur de passage | 70 |
Année de construction | - |
Matériau | Polyester |
Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
Annexe | Non |
Une remorque est-elle incluse? | Non |