Classic Alu
Données de base
| Catégorie: | Barque |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 650 cm |
| largeur: | 220 cm |
| Profondeur: | 100 cm |
| Matériau: | Aluminium |
| Motorisation: | Perkins |
| Poste d'amarrage: |
Burgerveen, Pays-Bas
|
Spécifications
Ce sloop classique en aluminium de 6,5 mètres offre une base solide pour des balades relaxantes sur les eaux intérieures, les canaux, les fossés, les lacs, les étangs et les rivières. Le sloop a une riche histoire et provient de Suède, où il était utilisé comme bateau de travail pour une scierie sur une île. Depuis 2006, ce bateau navigue aux Pays-Bas et est utilisé pour la navigation de plaisance et les excursions d'une journée.
Dimensions et construction
Le sloop a une longueur de 6,50 mètres, une largeur de 2,20 mètres et un tirant d'eau de 1,00 mètre. La hauteur de passage est de 1,35 mètre, ce qui rend le bateau adapté à diverses voies navigables. La coque est faite d'aluminium riveté et a une forme à bouchain, ce qui assure stabilité et solidité. La direction se fait via une barre à l'extérieur et le sloop est équipé d'un seul gouvernail. Avec un poids de 1500 kg, ce bateau offre une expérience de navigation solide.
Moteur et technique
Le sloop classique en aluminium est propulsé par un moteur diesel inboard Perkins 4.107 d'une puissance de 47 ch et quatre cylindres. Le moteur est démarré électriquement et fonctionne au diesel. La batterie 12V présente a une capacité de 50Ah. Pour plus de sécurité et de commodité, le bateau est équipé d'une pompe de cale électrique.
Entretien et améliorations récentes
En 2023, le sloop a été sorti de l'eau pour entretien. Lors de cette maintenance, la partie inférieure a été traitée avec un apprêt et un antifouling, et de nouvelles anodes en magnésium ont été placées sur le gouvernail et la quille. Cela permet de mieux protéger la coque contre les influences de l'eau.
Équipement et extras
L'équipement de ce sloop comprend une ancre avec ligne pour un amarrage facile et une pompe de cale électrique pour la gestion de l'eau. Il n'y a pas de propulseur d'étrave ou de guindeau et un canot ou une remorque n'est pas fourni.
Adapté à divers plans d'eau et activités
Ce sloop en aluminium est polyvalent et adapté à la navigation de plaisance, aux excursions d'une journée et aux balades relaxantes avec la famille ou les amis. Grâce à sa construction robuste et à son moteur diesel fiable, le bateau résiste à diverses conditions météorologiques et voies navigables.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Classic Alu est activé samedi 12 avril 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Burgerveen (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Classic |
| Type | Alu |
| Longueur | 650 |
| Largeur | 220 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 135 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Aluminium |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 1500 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Perkins |
| Moteur de modèle | 4.107 |
| Puissance (ch) | 47 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | - |
| Carburant | Diesel |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 50Ah |
| 12V |
Ce sloop classique en aluminium de 6,5 mètres offre une base solide pour des balades relaxantes sur les eaux intérieures, les canaux, les fossés, les lacs, les étangs et les rivières. Le sloop a une riche histoire et provient de Suède, où il était utilisé comme bateau de travail pour une scierie sur une île. Depuis 2006, ce bateau navigue aux Pays-Bas et est utilisé pour la navigation de plaisance et les excursions d'une journée.
Dimensions et construction
Le sloop a une longueur de 6,50 mètres, une largeur de 2,20 mètres et un tirant d'eau de 1,00 mètre. La hauteur de passage est de 1,35 mètre, ce qui rend le bateau adapté à diverses voies navigables. La coque est faite d'aluminium riveté et a une forme à bouchain, ce qui assure stabilité et solidité. La direction se fait via une barre à l'extérieur et le sloop est équipé d'un seul gouvernail. Avec un poids de 1500 kg, ce bateau offre une expérience de navigation solide.
Moteur et technique
Le sloop classique en aluminium est propulsé par un moteur diesel inboard Perkins 4.107 d'une puissance de 47 ch et quatre cylindres. Le moteur est démarré électriquement et fonctionne au diesel. La batterie 12V présente a une capacité de 50Ah. Pour plus de sécurité et de commodité, le bateau est équipé d'une pompe de cale électrique.
Entretien et améliorations récentes
En 2023, le sloop a été sorti de l'eau pour entretien. Lors de cette maintenance, la partie inférieure a été traitée avec un apprêt et un antifouling, et de nouvelles anodes en magnésium ont été placées sur le gouvernail et la quille. Cela permet de mieux protéger la coque contre les influences de l'eau.
Équipement et extras
L'équipement de ce sloop comprend une ancre avec ligne pour un amarrage facile et une pompe de cale électrique pour la gestion de l'eau. Il n'y a pas de propulseur d'étrave ou de guindeau et un canot ou une remorque n'est pas fourni.
Adapté à divers plans d'eau et activités
Ce sloop en aluminium est polyvalent et adapté à la navigation de plaisance, aux excursions d'une journée et aux balades relaxantes avec la famille ou les amis. Grâce à sa construction robuste et à son moteur diesel fiable, le bateau résiste à diverses conditions météorologiques et voies navigables.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Classic Alu est activé samedi 12 avril 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Burgerveen (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Classic |
| Type | Alu |
| Longueur | 650 |
| Largeur | 220 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 135 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Aluminium |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 1500 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Perkins |
| Moteur de modèle | 4.107 |
| Puissance (ch) | 47 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | - |
| Carburant | Diesel |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 50Ah |
| 12V |
