Catégorie: | Voilier |
Année de construction: | 1992 |
Longueur: | 1200 cm |
largeur: | 380 cm |
Profondeur: | 190 cm |
Matériau: | Polyester |
Motorisation: | Volvo Penta |
Le Dehler 39 CWS est un voilier en polyester de 1992 conçu par Van de Stadt et construit par Dehler Yachtbau GmbH. D'une longueur de 12 mètres, d'une largeur de 3,8 mètres et d'un tirant d'eau de 1,9 mètre, le bateau offre une hauteur libre de 18 mètres. Son poids total est de 5900 kg. Les aménagements intérieurs offrent des couchettes pour six personnes, avec un espace supplémentaire pour deux, et une hauteur sous barrot de 1,9 mètre. L'intérieur comprend un coin repas, des oreillers, une douche, un four, un réfrigérateur, des matelas, des rideaux, une cuisinière, un congélateur et un chauffage à air chaud. Le réservoir d'eau a une capacité de 240 litres et le réservoir à eaux noires de 60 litres. Les toilettes manuelles ne se déversent pas directement dans l'eau.
Le bateau est équipé d'un moteur diesel Volvo Penta D2-50 de 2021 à démarrage électrique, 4 cylindres, 65 heures de fonctionnement, et d'un réservoir d'une capacité de 120 litres. Le bateau dispose de plusieurs jauges telles que la jauge de carburant, le tachymètre et la jauge de température, ainsi que d'un propulseur d'étrave électrique.
En ce qui concerne l'électronique et la navigation, le bateau dispose de 6 batteries, d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un voltmètre, d'une prise de quai et de divers instruments de navigation tels que compas, sondeur, pilote automatique, traceur de cartes, radar, radio VHF, lochmètre, anémomètre, GPS et AIS. Le bateau est notamment équipé d'un traceur de cartes B&G Zeus 3S 9 à l'extérieur et d'un second traceur de cartes à l'intérieur.
Le gréement se compose d'un mât en aluminium avec 3 très bonnes voiles (grand-voile, génois et gennaker) par Creek Sails, toutes renouvelées en 2021, avec un Deckchute 370 avec dropline à partir de 2022. La voile d'avant est équipée d'un système d'enroulement.
A l'extérieur, le bateau est équipé d'une ancre avec chaîne et ligne, d'une capote de protection, d'une tente de cockpit, de sièges de chaire et de poupe, d'une échelle de bain, d'une table de cockpit, de coussins extérieurs, d'une rambarde de mer et d'une plateforme de bain. Pour la sécurité, il y a des bouées de sauvetage, un cockpit auto-videur et une pompe de cale électrique.
Le bateau présente quelques défauts mineurs, comme une fissure dans la finition près de la porte (voir photos). Le dernier entretien et le dernier traitement antifouling ont été effectués en 2024. Le bateau a été utilisé pour des croisières de plaisance, des sorties à la journée, des vacances et des week-ends en mer, sur les voies navigables et sur les lacs.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Dehler |
Type | 39 CWS |
Longueur | 1200 |
Largeur | 380 |
Profondeur | 190 |
Hauteur de passage | 1800 |
Année de construction | 1992 |
Matériau | Polyester |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Salle à manger | |
Douches | |
Four | |
Micro-ondes | |
Congélateur | |
Airco | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 240 |
contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 60 |
Bouée de sauvetage | |
Cockpit autovideur | |
Tente de baignoire | |
Coussins extérieurs | |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Plate-forme de bain | |
Échelle de bain | |
Table de cockpit |
Nombre de moteurs | 1 |
Commencez à taper | Électrique |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Volvo Penta |
Moteur de modèle | D2-50 |
Puissance (ch) | 50 |
Nombre de cylindres | 4 |
Année de construction du moteur | 2021 |
Heures du moteur | 65 |
Carburant | Diesel |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Jauge de température | |
Chargeur de batterie | |
Dynamo | |
Voltmètre |
Nombre de mâts | 1 |
Grand-voile | |
Génois | |
Gennaker |
Le Dehler 39 CWS est un voilier en polyester de 1992 conçu par Van de Stadt et construit par Dehler Yachtbau GmbH. D'une longueur de 12 mètres, d'une largeur de 3,8 mètres et d'un tirant d'eau de 1,9 mètre, le bateau offre une hauteur libre de 18 mètres. Son poids total est de 5900 kg. Les aménagements intérieurs offrent des couchettes pour six personnes, avec un espace supplémentaire pour deux, et une hauteur sous barrot de 1,9 mètre. L'intérieur comprend un coin repas, des oreillers, une douche, un four, un réfrigérateur, des matelas, des rideaux, une cuisinière, un congélateur et un chauffage à air chaud. Le réservoir d'eau a une capacité de 240 litres et le réservoir à eaux noires de 60 litres. Les toilettes manuelles ne se déversent pas directement dans l'eau.
Le bateau est équipé d'un moteur diesel Volvo Penta D2-50 de 2021 à démarrage électrique, 4 cylindres, 65 heures de fonctionnement, et d'un réservoir d'une capacité de 120 litres. Le bateau dispose de plusieurs jauges telles que la jauge de carburant, le tachymètre et la jauge de température, ainsi que d'un propulseur d'étrave électrique.
En ce qui concerne l'électronique et la navigation, le bateau dispose de 6 batteries, d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un voltmètre, d'une prise de quai et de divers instruments de navigation tels que compas, sondeur, pilote automatique, traceur de cartes, radar, radio VHF, lochmètre, anémomètre, GPS et AIS. Le bateau est notamment équipé d'un traceur de cartes B&G Zeus 3S 9 à l'extérieur et d'un second traceur de cartes à l'intérieur.
Le gréement se compose d'un mât en aluminium avec 3 très bonnes voiles (grand-voile, génois et gennaker) par Creek Sails, toutes renouvelées en 2021, avec un Deckchute 370 avec dropline à partir de 2022. La voile d'avant est équipée d'un système d'enroulement.
A l'extérieur, le bateau est équipé d'une ancre avec chaîne et ligne, d'une capote de protection, d'une tente de cockpit, de sièges de chaire et de poupe, d'une échelle de bain, d'une table de cockpit, de coussins extérieurs, d'une rambarde de mer et d'une plateforme de bain. Pour la sécurité, il y a des bouées de sauvetage, un cockpit auto-videur et une pompe de cale électrique.
Le bateau présente quelques défauts mineurs, comme une fissure dans la finition près de la porte (voir photos). Le dernier entretien et le dernier traitement antifouling ont été effectués en 2024. Le bateau a été utilisé pour des croisières de plaisance, des sorties à la journée, des vacances et des week-ends en mer, sur les voies navigables et sur les lacs.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Dehler |
Type | 39 CWS |
Longueur | 1200 |
Largeur | 380 |
Profondeur | 190 |
Hauteur de passage | 1800 |
Année de construction | 1992 |
Matériau | Polyester |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Salle à manger | |
Douches | |
Four | |
Micro-ondes | |
Congélateur | |
Airco | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 240 |
contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 60 |
Bouée de sauvetage | |
Cockpit autovideur | |
Tente de baignoire | |
Coussins extérieurs | |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Plate-forme de bain | |
Échelle de bain | |
Table de cockpit |
Nombre de moteurs | 1 |
Commencez à taper | Électrique |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Volvo Penta |
Moteur de modèle | D2-50 |
Puissance (ch) | 50 |
Nombre de cylindres | 4 |
Année de construction du moteur | 2021 |
Heures du moteur | 65 |
Carburant | Diesel |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Jauge de température | |
Chargeur de batterie | |
Dynamo | |
Voltmètre |
Nombre de mâts | 1 |
Grand-voile | |
Génois | |
Gennaker |