Sargo Minor Offshore 25
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 2011 |
| Longueur: | 775 cm |
| largeur: | 275 cm |
| Profondeur: | 100 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
Le Sargo Minor Offshore 25 2011 est un bateau en polyester idéal pour la mer et les eaux intérieures. Avec une longueur de 7,75 mètres et une largeur de 2,75 mètres, ce bateau offre beaucoup d'espace et de confort, y compris 2 couchettes fixes et une hauteur sous barrots de 1,80 mètres à l'intérieur. En juillet 2024, le bateau a été sorti de l'eau pour être nettoyé. Le dernier entretien (majeur) a eu lieu en février 2024. L'antifouling a été réalisé en 2023.
Le bateau est propulsé par un moteur Volvo Penta D4-225 de 225 ch, qui fonctionne encore à 9 625 heures de fonctionnement et atteint une vitesse maximale de 45 km/h. Le moteur a été entièrement révisé et le bateau est équipé de nombreux instruments de mesure et de dispositifs de sécurité, y compris un système d'extinction automatique d'incendie qui pourrait nécessiter une nouvelle inspection.
Pour la navigation, le bateau est doté d'équipements modernes tels qu'un traceur de cartes, une radio VHF et un GPS. Grâce à ces équipements, le Sargo Minor Offshore 25 convient aussi bien pour des voyages courts que pour des croisières plus longues.
L'histoire du bateau est intéressante : construit à l'origine en Finlande, il a d'abord été utilisé pour des patrouilles dans une station balnéaire de Curaçao avant que son propriétaire actuel ne l'importe aux Pays-Bas. Le bateau est équipé d'un propulseur d'étrave électrique, de toilettes manuelles et de réservoirs de 50 litres, ce qui lui permet de s'adapter à différents types de conditions de navigation. Des équipements supplémentaires tels qu'une tente de cockpit et un panneau solaire augmentent le confort à bord.
La coque en V assure la stabilité du bateau, même en cas de mer agitée, et le rend adapté à différentes conditions de navigation. En outre, le bateau est livré avec un certain nombre de pièces de rechange et d'accessoires, notamment une hélice de rechange et des défenses. Le propriétaire garde un souvenir impérissable de sa navigation dans la mer des Caraïbes en compagnie des dauphins, ce qui souligne le caractère unique de ce Sargo Minor Offshore 25.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous recommandons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est à l'eau.
- Ce bateau est enregistré au RDW néerlandais sous le numéro 0YH121 et doit être transféré.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Sargo |
| Type | Minor Offshore 25 |
| Longueur | 775 |
| Largeur | 275 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 330 |
| Année de construction | 2011 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Four | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 50 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 50 |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Tente de baignoire | |
| Coussins extérieurs | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 45 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | D4-225 |
| Puissance (ch) | 225 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 2011 |
| Heures du moteur | 9625 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 10 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Panneau solaire |
Le Sargo Minor Offshore 25 2011 est un bateau en polyester idéal pour la mer et les eaux intérieures. Avec une longueur de 7,75 mètres et une largeur de 2,75 mètres, ce bateau offre beaucoup d'espace et de confort, y compris 2 couchettes fixes et une hauteur sous barrots de 1,80 mètres à l'intérieur. En juillet 2024, le bateau a été sorti de l'eau pour être nettoyé. Le dernier entretien (majeur) a eu lieu en février 2024. L'antifouling a été réalisé en 2023.
Le bateau est propulsé par un moteur Volvo Penta D4-225 de 225 ch, qui fonctionne encore à 9 625 heures de fonctionnement et atteint une vitesse maximale de 45 km/h. Le moteur a été entièrement révisé et le bateau est équipé de nombreux instruments de mesure et de dispositifs de sécurité, y compris un système d'extinction automatique d'incendie qui pourrait nécessiter une nouvelle inspection.
Pour la navigation, le bateau est doté d'équipements modernes tels qu'un traceur de cartes, une radio VHF et un GPS. Grâce à ces équipements, le Sargo Minor Offshore 25 convient aussi bien pour des voyages courts que pour des croisières plus longues.
L'histoire du bateau est intéressante : construit à l'origine en Finlande, il a d'abord été utilisé pour des patrouilles dans une station balnéaire de Curaçao avant que son propriétaire actuel ne l'importe aux Pays-Bas. Le bateau est équipé d'un propulseur d'étrave électrique, de toilettes manuelles et de réservoirs de 50 litres, ce qui lui permet de s'adapter à différents types de conditions de navigation. Des équipements supplémentaires tels qu'une tente de cockpit et un panneau solaire augmentent le confort à bord.
La coque en V assure la stabilité du bateau, même en cas de mer agitée, et le rend adapté à différentes conditions de navigation. En outre, le bateau est livré avec un certain nombre de pièces de rechange et d'accessoires, notamment une hélice de rechange et des défenses. Le propriétaire garde un souvenir impérissable de sa navigation dans la mer des Caraïbes en compagnie des dauphins, ce qui souligne le caractère unique de ce Sargo Minor Offshore 25.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous recommandons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est à l'eau.
- Ce bateau est enregistré au RDW néerlandais sous le numéro 0YH121 et doit être transféré.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Sargo |
| Type | Minor Offshore 25 |
| Longueur | 775 |
| Largeur | 275 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 330 |
| Année de construction | 2011 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Four | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 50 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 50 |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Tente de baignoire | |
| Coussins extérieurs | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 45 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | D4-225 |
| Puissance (ch) | 225 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 2011 |
| Heures du moteur | 9625 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 10 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Panneau solaire |
