Remorqueur 14,70
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | 1927 |
| Longueur: | 1470 cm |
| largeur: | 370 cm |
| Profondeur: | 125 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Thornycroft |
Spécifications
Ce remorqueur de 1927, vraisemblablement "Amsterdammer", est un bateau robuste et de caractère d'une longueur de 14,70 mètres, d'une largeur de 3,70 mètres et d'un tirant d'eau de 1,25 mètre. Fabriqué en acier et doté d'une coque à bouchain rond classique, le bateau dégage un charme intemporel. La timonerie offre une vue imprenable sur l'ensemble du bateau, ce qui ajoute à l'expérience unique de la croisière.
Le bateau est équipé d'un moteur diesel Thornycroft de 113 ch, qui lui permet d'atteindre une vitesse de croisière de 15 km/h avec une consommation de 3 litres par heure. Le système électrique est polyvalent avec des connexions de 12V, 24V et 220V, et la présence d'un propulseur d'étrave facilite les manœuvres. Les aménagements intérieurs sont simples et fonctionnels, avec deux couchettes fixes et la possibilité de deux couchettes supplémentaires. Les équipements comprennent des toilettes électriques et un système de chauffage central (actuellement hors service).
Le dernier traitement antifouling date de 2020. Cependant, il y a quelques défauts mineurs, y compris un toit de timonerie qui fuit et un feu supérieur qui ne fonctionne pas. Le bateau a un riche passé de croisière de plaisance et de vacances, y compris des voyages mémorables en France. Malgré le CV qui ne fonctionne pas et quelques réparations nécessaires, ce remorqueur reste un navire robuste et attrayant pour les amateurs de classiques sur l'eau.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée d'exposition.
- Le bateau est à l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et particulières de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, l'achat ne peut donc pas être restitué sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Remorqueur |
| Type | 14,70 |
| Longueur | 1470 |
| Largeur | 370 |
| Profondeur | 125 |
| Hauteur de passage | 250 |
| Année de construction | 1927 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 800 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 60 |
| Bouée de sauvetage | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Thornycroft |
| Moteur de modèle | Diesel |
| Puissance (ch) | 113 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 3 |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Panneau solaire |
Ce remorqueur de 1927, vraisemblablement "Amsterdammer", est un bateau robuste et de caractère d'une longueur de 14,70 mètres, d'une largeur de 3,70 mètres et d'un tirant d'eau de 1,25 mètre. Fabriqué en acier et doté d'une coque à bouchain rond classique, le bateau dégage un charme intemporel. La timonerie offre une vue imprenable sur l'ensemble du bateau, ce qui ajoute à l'expérience unique de la croisière.
Le bateau est équipé d'un moteur diesel Thornycroft de 113 ch, qui lui permet d'atteindre une vitesse de croisière de 15 km/h avec une consommation de 3 litres par heure. Le système électrique est polyvalent avec des connexions de 12V, 24V et 220V, et la présence d'un propulseur d'étrave facilite les manœuvres. Les aménagements intérieurs sont simples et fonctionnels, avec deux couchettes fixes et la possibilité de deux couchettes supplémentaires. Les équipements comprennent des toilettes électriques et un système de chauffage central (actuellement hors service).
Le dernier traitement antifouling date de 2020. Cependant, il y a quelques défauts mineurs, y compris un toit de timonerie qui fuit et un feu supérieur qui ne fonctionne pas. Le bateau a un riche passé de croisière de plaisance et de vacances, y compris des voyages mémorables en France. Malgré le CV qui ne fonctionne pas et quelques réparations nécessaires, ce remorqueur reste un navire robuste et attrayant pour les amateurs de classiques sur l'eau.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée d'exposition.
- Le bateau est à l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et particulières de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, l'achat ne peut donc pas être restitué sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Remorqueur |
| Type | 14,70 |
| Longueur | 1470 |
| Largeur | 370 |
| Profondeur | 125 |
| Hauteur de passage | 250 |
| Année de construction | 1927 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 800 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 60 |
| Bouée de sauvetage | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Thornycroft |
| Moteur de modèle | Diesel |
| Puissance (ch) | 113 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 3 |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Panneau solaire |
