Catégorie: | Bateau à moteur |
Année de construction: | 1956 |
Longueur: | 1200 cm |
largeur: | 310 cm |
Profondeur: | 100 cm |
Matériau: | Acier |
Motorisation: | Aucun |
L'Helena est un canot à bouchain rond en acier de la marque Vanden Bergh, construit en 1956. Avec une longueur de 1200 cm, une largeur de 310 cm et un tirant d'eau de 100 cm, ce bateau classique offre beaucoup d'espace et de stabilité. La hauteur sous barrot est de 190 cm et il y a deux couchettes fixes.
L'état général du bateau est bon. L'Helena a été sortie de l'eau pour la dernière fois en 2023 et a subi un traitement antifouling en 2024. Un défaut connu est que l'intérieur de la cabine a encore besoin d'être rogné. Le bateau a une forme de coque à bouchain rond et est dirigé à l'intérieur par une barre à roue avec un seul gouvernail. Le poids du bateau est de 11 999 kg. En ce qui concerne le logement, il y a des matelas.
Le moteur, un Ford Saiph avec refroidissement de la quille, est démarré électriquement et a une puissance de 85 ch. Avec six cylindres et 3 500 heures de fonctionnement, le moteur diesel fonctionne encore et atteint une vitesse maximale de 16 km/heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 200 litres et le bateau est équipé de jauges telles que la jauge de carburant, la jauge de pression d'huile, le tachymètre et la jauge de température. De plus, une radio marine FM/AM est présente.
En ce qui concerne l'électronique et la navigation, l'Helena dispose d'une batterie, d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un voltmètre et d'un profondimètre. La tension du système électrique est de 12V. L'équipement extérieur comprend une ancre avec fixation de chaîne. Pour la sécurité, une bouée de sauvetage, un extincteur, des gilets de sauvetage et un cockpit autovideur sont fournis. En outre, une pompe de cale électrique est installée.
Le bateau est livré avec une remorque de stockage de sa propre construction qui est en bon état. La remorque ne peut pas être vendue séparément. L'Helena est un dériveur à bouchain rond classique en acier bien entretenu, parfait pour les amateurs de navires historiques qui recherchent également le confort et la fiabilité.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Rondspantvlet |
Type | 1200 |
Longueur | 1200 |
Largeur | 310 |
Profondeur | 100 |
Année de construction | 1956 |
Matériau | Acier |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Binnen |
Gouvernail | Simple |
Bouée de sauvetage | |
Cockpit autovideur |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 16 |
Marque moteur | Ford |
Moteur de modèle | kielkoeling |
Puissance (ch) | 85 |
Nombre de cylindres | 6 |
Heures du moteur | 3500 |
Carburant | Diesel |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température | |
Chargeur de batterie | |
Dynamo | |
Voltmètre |
L'Helena est un canot à bouchain rond en acier de la marque Vanden Bergh, construit en 1956. Avec une longueur de 1200 cm, une largeur de 310 cm et un tirant d'eau de 100 cm, ce bateau classique offre beaucoup d'espace et de stabilité. La hauteur sous barrot est de 190 cm et il y a deux couchettes fixes.
L'état général du bateau est bon. L'Helena a été sortie de l'eau pour la dernière fois en 2023 et a subi un traitement antifouling en 2024. Un défaut connu est que l'intérieur de la cabine a encore besoin d'être rogné. Le bateau a une forme de coque à bouchain rond et est dirigé à l'intérieur par une barre à roue avec un seul gouvernail. Le poids du bateau est de 11 999 kg. En ce qui concerne le logement, il y a des matelas.
Le moteur, un Ford Saiph avec refroidissement de la quille, est démarré électriquement et a une puissance de 85 ch. Avec six cylindres et 3 500 heures de fonctionnement, le moteur diesel fonctionne encore et atteint une vitesse maximale de 16 km/heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 200 litres et le bateau est équipé de jauges telles que la jauge de carburant, la jauge de pression d'huile, le tachymètre et la jauge de température. De plus, une radio marine FM/AM est présente.
En ce qui concerne l'électronique et la navigation, l'Helena dispose d'une batterie, d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un voltmètre et d'un profondimètre. La tension du système électrique est de 12V. L'équipement extérieur comprend une ancre avec fixation de chaîne. Pour la sécurité, une bouée de sauvetage, un extincteur, des gilets de sauvetage et un cockpit autovideur sont fournis. En outre, une pompe de cale électrique est installée.
Le bateau est livré avec une remorque de stockage de sa propre construction qui est en bon état. La remorque ne peut pas être vendue séparément. L'Helena est un dériveur à bouchain rond classique en acier bien entretenu, parfait pour les amateurs de navires historiques qui recherchent également le confort et la fiabilité.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Rondspantvlet |
Type | 1200 |
Longueur | 1200 |
Largeur | 310 |
Profondeur | 100 |
Année de construction | 1956 |
Matériau | Acier |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Binnen |
Gouvernail | Simple |
Bouée de sauvetage | |
Cockpit autovideur |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 16 |
Marque moteur | Ford |
Moteur de modèle | kielkoeling |
Puissance (ch) | 85 |
Nombre de cylindres | 6 |
Heures du moteur | 3500 |
Carburant | Diesel |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température | |
Chargeur de batterie | |
Dynamo | |
Voltmètre |