Scheldeschouw SUPER
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1969 |
| Longueur: | 1050 cm |
| largeur: | 360 cm |
| Profondeur: | 120 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
Le "Bergenvaarder" est un robuste Scheldeschouw, construit en 1969 par Vermeulen Jachtbouw. Avec une coque multiknik et un poids de 8200 kg, ce bateau offre stabilité et confort sur l'eau. L'extérieur est caractérisé par une barre à roue et un gouvernail unique.
L'intérieur du bateau est équipé d'un coin repas, de coussins confortables, d'une douche, d'un réfrigérateur et d'une cuisinière. Avec un réservoir d'eau d'une capacité de 150 litres et un réservoir de rétention d'une capacité de 80 litres, le bateau est autosuffisant pour les longs voyages. Les toilettes sont de type à dépression et ne se déversent pas directement dans l'eau.
Le bateau est enregistré au cadastre néerlandais sous le numéro 109 B G 2002.
Le bateau est propulsé par un Yanmar de 1998, d'une puissance de 47,5 CV, avec seulement 1075 heures de fonctionnement et une vitesse maximale de 20 kilomètres par heure. Les systèmes électriques ont été rénovés en 2015 et le moteur est en excellent état.
En termes de navigation, le bateau est équipé d'un compas, d'un sondeur, d'une radio VHF et d'un compteur de vitesse. Le gréement comprend un mât en aluminium avec deux voiles - une grand-voile et un génois, tous deux en bon état.
4 couchettes fixes et 2 dans la cabine (4+2) comme indiqué dans d'autres annonces. Mât repassable par système de repassage fixe.
L'équipement extérieur du bateau comprend une capote, une échelle de bain, une table de cockpit, un pont en teck, une rambarde de mer, des défenses et des amarres, des coussins extérieurs, une tente de cockpit et une bâche. Les caractéristiques de sécurité comprennent une bouée de sauvetage, un extincteur et un cockpit autovideur.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous vous recommandons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est enregistré au cadastre néerlandais sous le numéro 109 B G 2002. Les frais de transfert sont à la charge de l'acheteur ( +- € 800,-).
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Scheldeschouw |
| Type | SUPER |
| Longueur | 1050 |
| Largeur | 360 |
| Profondeur | 120 |
| Hauteur de passage | 1319 |
| Année de construction | 1969 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Forme de coque | Multiknik |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 150 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 80 |
| Climatisation | {"brand":"nee","power":""} |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Tente de baignoire | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Échelle de bain | |
| Pont en teck | |
| Défenses et cordages | |
| Table de cockpit |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 20 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 3 - JH2 - TBE |
| Puissance (ch) | 47 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 1998 |
| Heures du moteur | 1075 |
| Carburant | Diesel |
| Tachymètre | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Génois |
Le "Bergenvaarder" est un robuste Scheldeschouw, construit en 1969 par Vermeulen Jachtbouw. Avec une coque multiknik et un poids de 8200 kg, ce bateau offre stabilité et confort sur l'eau. L'extérieur est caractérisé par une barre à roue et un gouvernail unique.
L'intérieur du bateau est équipé d'un coin repas, de coussins confortables, d'une douche, d'un réfrigérateur et d'une cuisinière. Avec un réservoir d'eau d'une capacité de 150 litres et un réservoir de rétention d'une capacité de 80 litres, le bateau est autosuffisant pour les longs voyages. Les toilettes sont de type à dépression et ne se déversent pas directement dans l'eau.
Le bateau est enregistré au cadastre néerlandais sous le numéro 109 B G 2002.
Le bateau est propulsé par un Yanmar de 1998, d'une puissance de 47,5 CV, avec seulement 1075 heures de fonctionnement et une vitesse maximale de 20 kilomètres par heure. Les systèmes électriques ont été rénovés en 2015 et le moteur est en excellent état.
En termes de navigation, le bateau est équipé d'un compas, d'un sondeur, d'une radio VHF et d'un compteur de vitesse. Le gréement comprend un mât en aluminium avec deux voiles - une grand-voile et un génois, tous deux en bon état.
4 couchettes fixes et 2 dans la cabine (4+2) comme indiqué dans d'autres annonces. Mât repassable par système de repassage fixe.
L'équipement extérieur du bateau comprend une capote, une échelle de bain, une table de cockpit, un pont en teck, une rambarde de mer, des défenses et des amarres, des coussins extérieurs, une tente de cockpit et une bâche. Les caractéristiques de sécurité comprennent une bouée de sauvetage, un extincteur et un cockpit autovideur.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous vous recommandons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est enregistré au cadastre néerlandais sous le numéro 109 B G 2002. Les frais de transfert sont à la charge de l'acheteur ( +- € 800,-).
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Scheldeschouw |
| Type | SUPER |
| Longueur | 1050 |
| Largeur | 360 |
| Profondeur | 120 |
| Hauteur de passage | 1319 |
| Année de construction | 1969 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Forme de coque | Multiknik |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 150 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 80 |
| Climatisation | {"brand":"nee","power":""} |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Tente de baignoire | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Échelle de bain | |
| Pont en teck | |
| Défenses et cordages | |
| Table de cockpit |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 20 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 3 - JH2 - TBE |
| Puissance (ch) | 47 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 1998 |
| Heures du moteur | 1075 |
| Carburant | Diesel |
| Tachymètre | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Génois |
