Catégorie: | Barque |
Année de construction: | 1980 |
Longueur: | 700 cm |
largeur: | 200 cm |
Profondeur: | 50 cm |
Matériau: | Bois |
Motorisation: | Aucun |
Le "Camille I", un vlet Bouhuis construit en 1980, est un charmant bateau d'une longueur de 700 centimètres et d'une largeur de 200 centimètres. Avec un tirant d'eau de 50 centimètres et une hauteur sous barrots de 50 centimètres, ce bateau est idéal pour explorer les voies navigables intérieures et les canaux tranquilles.
Sa construction en bois lui confère un aspect classique et ajoute à son caractère unique. Il est en très bon état et a été récemment sorti de l'eau pour être entretenu.
Le bateau est propulsé par un moteur Volvo Penta avec environ 200 heures de fonctionnement. Le pilotage se fait à l'aide d'une barre à roue située dans le cockpit du bateau, ce qui permet au capitaine d'avoir un contrôle total pendant la navigation.
Ses aménagements comprennent des toilettes manuelles, dont l'évacuation mène directement à l'eau libre. Le sloop offre un environnement confortable avec une capote, une bâche, des défenses et des amarres, ce qui le rend prêt pour des journées détendues sur l'eau, soutenu par une pompe de cale électrique pour plus de sécurité.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Sloop |
Type | Vlet |
Longueur | 700 |
Largeur | 200 |
Profondeur | 50 |
Hauteur de passage | 50 |
Année de construction | 1980 |
Matériau | Bois |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Bâche(s) | |
Défenses et cordages |
Commencez à taper | Électrique |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Volvo Penta |
Puissance (ch) | 12 |
Carburant | Diesel |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Jauge de température |
Le "Camille I", un vlet Bouhuis construit en 1980, est un charmant bateau d'une longueur de 700 centimètres et d'une largeur de 200 centimètres. Avec un tirant d'eau de 50 centimètres et une hauteur sous barrots de 50 centimètres, ce bateau est idéal pour explorer les voies navigables intérieures et les canaux tranquilles.
Sa construction en bois lui confère un aspect classique et ajoute à son caractère unique. Il est en très bon état et a été récemment sorti de l'eau pour être entretenu.
Le bateau est propulsé par un moteur Volvo Penta avec environ 200 heures de fonctionnement. Le pilotage se fait à l'aide d'une barre à roue située dans le cockpit du bateau, ce qui permet au capitaine d'avoir un contrôle total pendant la navigation.
Ses aménagements comprennent des toilettes manuelles, dont l'évacuation mène directement à l'eau libre. Le sloop offre un environnement confortable avec une capote, une bâche, des défenses et des amarres, ce qui le rend prêt pour des journées détendues sur l'eau, soutenu par une pompe de cale électrique pour plus de sécurité.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Sloop |
Type | Vlet |
Longueur | 700 |
Largeur | 200 |
Profondeur | 50 |
Hauteur de passage | 50 |
Année de construction | 1980 |
Matériau | Bois |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Bâche(s) | |
Défenses et cordages |
Commencez à taper | Électrique |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Volvo Penta |
Puissance (ch) | 12 |
Carburant | Diesel |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Jauge de température |