Frans Maas Hawk 42
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1970 |
| Longueur: | 1262 cm |
| largeur: | 362 cm |
| Profondeur: | 208 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Perkins |
Spécifications
Frans Maas a conçu le Hawk42 en 1968 spécialement pour la course Fastnet. Plusieurs ont été construits, dont le numéro de construction 249. La Calypso a un gréement en cotre, composé d'une grand-voile, d'un génois (sur enrouleur) et d'un foc (sur enrouleur). Ces voiles sont de 2019 et ont été mesurées et livrées par Zwaan Sails de Lelystad. La grand-voile est partiellement lattée et comporte 3 ris. Notre expérience est qu'à partir d'un vent de force 4/5 et d'un parcours au près, le premier ris peut être mis et cela n'a que peu d'effet sur la vitesse. Le génois et le foc ont tous deux une protection contre les UV et s'enroulent au moyen d'un système Furlex. Les écoutes se dirigent vers le cockpit et sont actionnées par 4 treuils. La Calypso se met rapidement à la page. En naviguant près du vent, le navire commence à s'incliner à partir d'un vent de force 3 à 4, après quoi il est stable sur le gouvernail. En naviguant près du vent, nous mettons toujours rapidement une bôme (il y en a 2, elles sont fixées sur le roof), avec la grand-voile de l'autre côté, c'est un parcours très confortable.
La Calypso est un racer classique qui attire régulièrement les compliments.
Jour de visionnement
Le jour d'observation du Frans Maas Hawk 42 est le samedi 26 juin 2021 entre 10 et 12 heures à Andijk (NL).
| Marque | Frans Maas |
| Type | Hawk 42 |
| Longueur | 1262 |
| Largeur | 362 |
| Profondeur | 208 |
| Hauteur de passage | 1950 |
| Année de construction | 1970 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
| Forme de coque | étagé V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Douches | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 300 |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Échelle de bain | |
| Pont en teck | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Perkins |
| Puissance (ch) | 55 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 3.5 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Foc | |
| Spinnaker | |
| Foc enrouleur |
Frans Maas a conçu le Hawk42 en 1968 spécialement pour la course Fastnet. Plusieurs ont été construits, dont le numéro de construction 249. La Calypso a un gréement en cotre, composé d'une grand-voile, d'un génois (sur enrouleur) et d'un foc (sur enrouleur). Ces voiles sont de 2019 et ont été mesurées et livrées par Zwaan Sails de Lelystad. La grand-voile est partiellement lattée et comporte 3 ris. Notre expérience est qu'à partir d'un vent de force 4/5 et d'un parcours au près, le premier ris peut être mis et cela n'a que peu d'effet sur la vitesse. Le génois et le foc ont tous deux une protection contre les UV et s'enroulent au moyen d'un système Furlex. Les écoutes se dirigent vers le cockpit et sont actionnées par 4 treuils. La Calypso se met rapidement à la page. En naviguant près du vent, le navire commence à s'incliner à partir d'un vent de force 3 à 4, après quoi il est stable sur le gouvernail. En naviguant près du vent, nous mettons toujours rapidement une bôme (il y en a 2, elles sont fixées sur le roof), avec la grand-voile de l'autre côté, c'est un parcours très confortable.
La Calypso est un racer classique qui attire régulièrement les compliments.
Jour de visionnement
Le jour d'observation du Frans Maas Hawk 42 est le samedi 26 juin 2021 entre 10 et 12 heures à Andijk (NL).
| Marque | Frans Maas |
| Type | Hawk 42 |
| Longueur | 1262 |
| Largeur | 362 |
| Profondeur | 208 |
| Hauteur de passage | 1950 |
| Année de construction | 1970 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
| Forme de coque | étagé V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Douches | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 300 |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Échelle de bain | |
| Pont en teck | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Perkins |
| Puissance (ch) | 55 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 3.5 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Foc | |
| Spinnaker | |
| Foc enrouleur |
