Catégorie: | Barque |
Année de construction: | Inconnu |
Longueur: | 720 cm |
largeur: | 240 cm |
Profondeur: | 50 cm |
Matériau: | Acier |
Motorisation: | Mercedes |
Ce 720 vlet en acier est une opportunité prometteuse pour les amateurs d'aventures nautiques. Avec une longueur de 7,20 mètres et une largeur de 2,40 mètres, ce robuste bateau offre suffisamment d'espace pour naviguer confortablement et se détendre sur l'eau.
La forme de la coque de ce bateau est un multi-chine, ce qui favorise la stabilité et un déplacement efficace de l'eau. La direction s'effectue à l'aide d'un volant, ce qui garantit un fonctionnement précis et sans effort. Grâce à la configuration à un seul gouvernail, le bateau conserve sa maniabilité et sa réactivité, aussi bien en eau libre que dans les passages étroits.
Avec un poids d'environ 2 000 kilogrammes et un tirant d'eau de seulement 1 mètre, ce bateau convient à une grande variété de conditions d'eau, y compris les canaux, les rivières et les lacs.
Ce bateau est propulsé par un moteur Mercedes om636 d'une puissance de 40 ch. Équipé d'un système de démarrage électrique, ce moteur diesel promet des performances fiables et une consommation de carburant efficace. Le moteur est équipé d'une pompe reconditionnée et d'un alternateur neuf, mais il doit impérativement être vérifié/réglé par un spécialiste.
Le bateau est équipé d'une nouvelle capote en acier inoxydable qui non seulement protège le bateau des intempéries, mais donne également du style à l'extérieur. A l'intérieur, il y a des aménagements pour se détendre et profiter de la vue, bien que l'on manque de détails.
Le bateau présente quelques défauts mineurs qui nécessitent une attention particulière. Le câblage électrique doit être terminé pour une utilisation sûre et fiable. L'installation du moteur doit être vérifiée, réglée et finalisée pour obtenir des performances optimales. Le bateau n'a pas reçu de traitement antifouling avant cette année.
Une remorque de stockage est fournie, bien qu'elle soit dans un état moyen et qu'elle ne convienne que pour les déplacements sur des terrains privés. Les dimensions de la remorque sont de 5 mètres par 2 mètres, avec un seul essieu et des roues de 15 pouces.
Acheté à l'origine en tant que coque à Medemblik, ce vlet a une histoire intrigante de remise en état et de restauration. Le moteur a été révisé et équipé de nouvelles pièces pour améliorer ses performances. Bien que certains détails soient manquants, l'intérieur en acajou témoigne d'un soin et d'une attention aux détails.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Vlet |
Type | 720 |
Longueur | 720 |
Largeur | 240 |
Profondeur | 50 |
Hauteur de passage | 2 |
Année de construction | 1900 |
Matériau | Acier |
Forme de coque | Multiknik |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Nombre de moteurs | 1 |
Commencez à taper | Électrique |
Marque moteur | Mercedes |
Moteur de modèle | Om636 |
Puissance (ch) | 40 |
Nombre de cylindres | 4 |
Carburant | Diesel |
Jauge de température | |
Dynamo |
Ce 720 vlet en acier est une opportunité prometteuse pour les amateurs d'aventures nautiques. Avec une longueur de 7,20 mètres et une largeur de 2,40 mètres, ce robuste bateau offre suffisamment d'espace pour naviguer confortablement et se détendre sur l'eau.
La forme de la coque de ce bateau est un multi-chine, ce qui favorise la stabilité et un déplacement efficace de l'eau. La direction s'effectue à l'aide d'un volant, ce qui garantit un fonctionnement précis et sans effort. Grâce à la configuration à un seul gouvernail, le bateau conserve sa maniabilité et sa réactivité, aussi bien en eau libre que dans les passages étroits.
Avec un poids d'environ 2 000 kilogrammes et un tirant d'eau de seulement 1 mètre, ce bateau convient à une grande variété de conditions d'eau, y compris les canaux, les rivières et les lacs.
Ce bateau est propulsé par un moteur Mercedes om636 d'une puissance de 40 ch. Équipé d'un système de démarrage électrique, ce moteur diesel promet des performances fiables et une consommation de carburant efficace. Le moteur est équipé d'une pompe reconditionnée et d'un alternateur neuf, mais il doit impérativement être vérifié/réglé par un spécialiste.
Le bateau est équipé d'une nouvelle capote en acier inoxydable qui non seulement protège le bateau des intempéries, mais donne également du style à l'extérieur. A l'intérieur, il y a des aménagements pour se détendre et profiter de la vue, bien que l'on manque de détails.
Le bateau présente quelques défauts mineurs qui nécessitent une attention particulière. Le câblage électrique doit être terminé pour une utilisation sûre et fiable. L'installation du moteur doit être vérifiée, réglée et finalisée pour obtenir des performances optimales. Le bateau n'a pas reçu de traitement antifouling avant cette année.
Une remorque de stockage est fournie, bien qu'elle soit dans un état moyen et qu'elle ne convienne que pour les déplacements sur des terrains privés. Les dimensions de la remorque sont de 5 mètres par 2 mètres, avec un seul essieu et des roues de 15 pouces.
Acheté à l'origine en tant que coque à Medemblik, ce vlet a une histoire intrigante de remise en état et de restauration. Le moteur a été révisé et équipé de nouvelles pièces pour améliorer ses performances. Bien que certains détails soient manquants, l'intérieur en acajou témoigne d'un soin et d'une attention aux détails.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Vlet |
Type | 720 |
Longueur | 720 |
Largeur | 240 |
Profondeur | 50 |
Hauteur de passage | 2 |
Année de construction | 1900 |
Matériau | Acier |
Forme de coque | Multiknik |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Nombre de moteurs | 1 |
Commencez à taper | Électrique |
Marque moteur | Mercedes |
Moteur de modèle | Om636 |
Puissance (ch) | 40 |
Nombre de cylindres | 4 |
Carburant | Diesel |
Jauge de température | |
Dynamo |